CN205961341U - 车载交互系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载交互系统，包括输入设备和具有显示装置的智能车载终端，智能车载终端和输入设备无线通信连接；输入的壳体上设置有功能按键，壳体内有与功能按键连接的电路板和无线发送模块，电路板根据外力按压功能按键产生的电信号得到控制信号；无线发送模块将控制信号发送给智能车载终端；智能车载终端还包括无线接收模块和控制模块，无线接收模块和控制模块连接，控制模块还与显示装置连接，无线接收模块接收控制信号，控制模块根据控制信号在显示装置显示对应内容。通过输入设备输入控制信号，无需通过手动在显示装置上触发，因而不受汽车内乘客与显示设备的距离的限制，给用户的操作带来便捷。

Description

车载交互系统

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车载交互系统。

背景技术

随着汽车的普及和智能设备的发展，汽车也向智能化发展，越来越多的汽车安装有带有显示设备的智能车载设备。如汽车智能中控台的显示设备，可用于显示安装于智能中控台的相关应用。例如，智能中控上安装的导航应用、音乐播放应用和视频播放应用等等。

传统的智能中控台的显示设备，根据用户的手动触发显示相关内容。然而，在实际的应用中，当坐在后排的乘客需要对显示设备的显示内容做出调整时，由于距离的限制，不便于操作设备在操作台上的显示设备，需要告诉驾驶员或是坐在副驾驶的乘客，由他们进行调整。

因此，传统的车载显示设备不便于用户操作。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种便于用户操作的车载交互系统。

一种车载交互系统，包括输入设备和具有显示装置的智能车载终端，所述智能车载终端和所述输入设备无线通信连接；

所述输入设备包括壳体，所述壳体上设置有功能按键，所述壳体内设置有与所述功能按键连接的电路板和无线发送模块，所述电路板与所述无线发送模块连接，所述电路板根据外力按压所述功能按键产生的电信号得到控制信号；所述无线发送模块将所述控制信号发送给所述智能车载终端；

所述智能车载终端还包括无线接收模块和控制模块，所述无线接收模块和所述控制模块连接，所述控制模块还与所述显示装置连接，所述无线接收模块接收所述控制信号，所述控制模块根据所述控制信号在所述显示装置显示对应内容。

在一个实施例中，所述智能车载终端包括智能车载中控、智能车载后视镜、智能车载屏中的任意一种。

在一个实施例中，所述壳体包括网头，所述网头内设置有麦克风，所述麦克风与所述电路板连接，所述电路板将所述麦克风拾取的声音信号转换成电信号，并根据所述电信号得到声音数据；所述无线发线模块将所述声音数据发送给所述智能车载终端。

在一个实施例中，所述智能车载终端还包括音频输出装置，所述音频输出装置与所述控制模块连接。

在一个实施例中，所述网头内设置有两个麦克风，所述麦克风根据声学原理放置。

在一个实施例中，所述壳体包括与所述网头连接的握柄，所述网头与握柄的一端连接，所述功能按键设置在所述握柄上。

在一个实施例中，所述握柄两侧还设有防滑片。

在一个实施例中，所述无线发送模块和所述无线接收模块为蓝牙或红外。

在一个实施例中，所述智能车载终端还包括GPS模块和网络通信模块。

在一个实施例中，所述功能按键包括切歌功能按键、原/伴唱切换功能按键。上述的车载交互系统，通过按压输入设备的功能按键，将控制信号发送给智能车载终端，以控制在显示装置显示对应内容。当用户需要对当前智能车载终端运行的应用程序进行控制时，可通过输入设备输入控制信号，无需通过手动在显示装置上触发，因而不受汽车内乘客与显示设备的距离的限制，给用户的操作带来便捷。

附图说明

图1为一个实施例的车载交互系统的结构示意图；

图2为一个实施例的输入设备内部的装置示意图；

图3为另一个实施例的车载交互系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案以及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型。

如图1所示，一种车载交互系统，包括具有显示装置102的智能车载终端10和输入设备20，智能车载终端10和输入设备20无线通信连接。

输入设备20包括壳体21，壳体21上设置有功能按键210。如图2所示，壳体21内设置有与功能按键210连接的电路板211和无线发送模块213，电路板211与无线发送模块213连接，电路板211根据外力按压功能按键210产生的电信号得到控制信号，无线发送模块213将控制信号发送给智能车载终端10。

智能车载终端10还包括无线接收模块106和控制模块104，无线接收模块106和控制模块104连接，控制模块104还与显示装置102连接，无线接收模块106接收控制信号，控制模块104根据控制信号在显示装置102显示对应内容。

在具体的实施方式中，智能车载终端包括智能车载中控、智能车载后视镜、智能车载屏中的任意一种。智能车载终端中安装有各种应用程序，例如，收音机、导航、音乐播放、视频播放、即时通信聊天工具和卡拉OK系统等。用户通过按压输入设备20的功能按键210，例如前进、后退、开始或暂停，功能按键210与电路板211连接，按压功能按键210后产生电信号得到与被按压功能按键对应的控制信号，例如，对应的前进信号、后退信号、开始信号或暂停信号，无线发送模块213将控制信号发送给智能车载终端，无线发送模块为蓝牙或红外。

智能车载终端的无线接收模块106接收对应的控制信号，无线接收模块106为蓝牙或红外，即，智能车载终端10和输入设备20通过蓝牙或红外无线通信连接。控制模块104根据控制信号控制当前运行的应用程序的运行，例如，智能车载终端当前处于桌面状态，根据在输入设备20的操作，按压向上选择或向下选择功能按键选择对应的应用程序，并按压确认功能按键进入对应的应用程序。又例如，智能车载终端当前运行的应用程序为卡拉OK系统，根据在输入设备20的操作，按压切歌功能按键切换歌曲，按压开始或暂停功能按键播放或暂停音乐。

本实施例的车载交互系统，通过按压输入设备的功能按键，将控制信号发送给智能车载终端，以控制在显示装置显示对应内容。当用户需要对当前智能车载终端运行的应用程序进行控制时，可通过输入设备输入控制信号，无需通过手动在显示装置上触发，因而不受汽车内乘客与显示设备的距离的限制，给用户的操作带来便捷。

在一个实施例中，壳体21包括网头212，网头212内设置有麦克风，麦克风与电路板连接，电路板211将麦克风拾取的声音信号转换成电信号，并根据电信号得到声音数据，无线发送模块213将声音数据发送给智能车载终端。在本实施例中，输入设备还具有声音输入的功能。

具体的，麦克风和网头形成话筒，可以理解的是，网头的形状为圆弧形。当智能车载终端未配置有声音输入装置时，输入设备20作为声音输入装置使用，向智能车载终端输入声音。话筒为专业的声音输入工具，声音效果好，尤其是配合卡拉OK系统使用时，能够提高演唱者的在汽车内唱歌的体验。

在具体的实施方式中，可以在网头内同时装有两个麦克风，两个麦克风按照严格的声学原理放置，使不同角度到达的声音信号得到不同程度的放大，从而增强有用的信号，减小背景噪音，提高声音效果。

在另一实施例中，智能车载终端还包括音频输出装置108，音频输出装置108与控制模块104连接，用于输出音频。例如，输出智能车载终端播放的音乐、视频的声音或卡拉OK系统的声音。在一个具体的实施例中，音频输出装置包括功率放大器和扬声器，功率放大器和扬声器组成音箱，具有将音频电能转换成相应的声能的作用，能够辐射到空间去，具有较好的声音效果。通过在智能车载终端设置功率放大器和扬声器，使乘客在使用卡拉OK系统时得到较好的声音效果，能够提高演唱者的在汽车内唱歌的体验。

在又一个实施例中，请继续参阅图3，壳体21包括与网头212连接的握柄214，网头212与握柄214的一端连接，功能按键210设置在握柄214上。通过设置握柄214便于用户握持。握柄214的两侧还设有防滑片，进一步增加防滑功能，防止掉落。

在再一实施例中，请继续参阅图3，智能车载终端还包括GPS模块112和网络通信模块110，通过GPS模块112能够实现GPS定位，可用于导航功能。通过网络通信模块可用于网络连接，例如，从网络上下载音乐、下载视频，通过卡拉OK系统邀请好友一起唱歌。具体的，网络通信模块可以为WIFI模块和移动网络模块，支持WIFI(Wireless Fidelity)信号、3G(3rd-generation，第三代移动通信技术)信号和4G(4th-generation，第三代移动通信技术)信号。

在一实施例中，功能按键包括切歌功能按键、原/伴唱切换功能按键，可用于当智能车载终端的卡拉OK系统时，实现切歌以及原/伴唱切换。

在其它的实施方式中，功能按键还包括选择按键，确认按键、电源按键、静音按键、音量大小调整按键和返回按键等。选择按键包括向上、向下、向左和向右按键，用于上、下、左和右的选择，音量大小调整按键包括音量增加按键和音量减小按键，分别用于将音量调大和调小。

本实用新型的车载交互系统，可通过输入设备输入控制信号以控制智能车载终端，输入设备还可以作为声音输入设备。当用户需要对当前智能车载终端运行的应用程序进行控制时，可通过输入设备输入控制信号，无需通过手动在显示装置上触发，因而不受汽车内乘客与显示设备的距离的限制，给用户的操作带来便捷。本实用新型的车载交互系统，尤其可应用于在智能车载终端上运行卡拉OK系统，通过输入设备输入声音、歌曲选择和切换的控制信号，给乘客的旅行提供了一种新型的娱乐方式。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种车载交互系统，包括输入设备和具有显示装置的智能车载终端，所述智能车载终端和所述输入设备无线通信连接；

所述输入设备包括壳体，所述壳体上设置有功能按键，所述壳体内设置有与所述功能按键连接的电路板和无线发送模块，所述电路板与所述无线发送模块连接，所述电路板根据外力按压所述功能按键产生的电信号得到控制信号；所述无线发送模块将所述控制信号发送给所述智能车载终端；

所述智能车载终端还包括无线接收模块和控制模块，所述无线接收模块和所述控制模块连接，所述控制模块还与所述显示装置连接，所述无线接收模块接收所述控制信号，所述控制模块根据所述控制信号在所述显示装置显示对应内容。

2.根据权利要求1所述的车载交互系统，其特征在于，所述智能车载终端包括智能车载中控、智能车载后视镜、智能车载屏中的任意一种。

3.根据权利要求1所述的车载交互系统，其特征在于，所述壳体包括网头，所述网头内设置有麦克风，所述麦克风与所述电路板连接，所述电路板将所述麦克风拾取的声音信号转换成电信号，并根据所述电信号得到声音数据；所述无线发线模块将所述声音数据发送给所述智能车载终端。

4.根据权利要求1所述的车载交互系统，其特征在于，所述智能车载终端还包括音频输出装置，所述音频输出装置与所述控制模块连接。

5.根据权利要求3所述的车载交互系统，其特征在于，所述网头内设置有两个麦克风，所述麦克风根据声学原理放置。

6.根据权利要求3所述的车载交互系统，其特征在于，所述壳体包括与所述网头连接的握柄，所述网头与握柄的一端连接，所述功能按键设置在所述握柄上。

7.根据权利要求6所述的车载交互系统，其特征在于，所述握柄两侧还设有防滑片。

8.根据权利要求1所述的车载交互系统，其特征在于，所述无线发送模块和所述无线接收模块为蓝牙或红外。

9.根据权利要求1所述的车载交互系统，其特征在于，所述智能车载终端 还包括GPS模块和网络通信模块。

10.根据权利要求1所述的车载交互系统，其特征在于，所述功能按键包括切歌功能按键、原/伴唱切换功能按键。