CN208401026U - 多支腿吸盘天线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多支腿吸盘天线，包括附着物、吸盘支腿、中部缓冲体和天线，吸盘支腿包括吸盘和调节支腿，吸盘吸附于附着物上，吸盘通过调节支腿与中部缓冲体的销轴支座相连，中部缓冲体通过球副与天线形成能动连接；中部缓冲体包括圆环、减震弹簧和凸板，减震弹簧分别与圆环、凸板相固连，凸板包括圆板与半球体，并设有球形腔体；天线包括连接球、信号增强件、振子弹簧和天线振子，连接球与凸板的球形腔体配合形成球副，信号增强件为圆锥状，底部球状弧面与连接球固连，信号增强件与天线振子间设有振子弹簧。该装置能固定于平面、弧面及复杂曲面，稳定性高，能调节天线的位姿至最佳姿态，同时能满足其它天线或设备的固定及调姿需求。

Description

多支腿吸盘天线

技术领域

本实用新型涉及吸盘天线技术领域，具体涉及一种多支腿吸盘天线。

背景技术

吸盘天线具有结构简单、拆装方便、价格低廉的优点，被广泛应用于各类通讯中，如车载天线中。对于现有车载天线而言，当汽车在城市中行驶时，由于车速限制，安装于汽车上的吸盘天线受到的影响较小，而汽车在高速上行驶时，高速行驶的汽车会造成强烈的气流，气流会造成直立天线的摇摆乃至折断，可靠性差，不仅对于其它行驶车辆形成威胁，同时导致本车接收信号的不稳定甚至中断。

对于自驾游而言，偏僻山区、荒漠以及隧道信号差，现有吸盘天线仅能吸附在单一平面上，选择性少，抗干扰性能无法达到最大，同时，天线姿态和指向不可调，信号强度差，严重影响用户体验。

实用新型内容

针对以上情况，本实用新型提供一种多支腿吸盘天线，该装置包含多个吸盘，能固定于平面、弧面及复杂曲面，稳定性和可靠性高，同时可以调节天线的位置姿态，使天线在高风速中不再处于直立状态，在一般场合可以调节至信号最佳的姿态，同时内置信号增强件，可以强化信号质量。

本实用新型的技术方案是提供一种多支腿吸盘天线，包括附着物、吸盘支腿、中部缓冲体和天线，所述吸盘支腿包括吸盘和调节支腿，所述吸盘与所述附着物相连，所述吸盘与所述调节支腿的第一端通过销轴相连，所述调节支腿的第二端与所述中部缓冲体通过销轴相连，所述中部缓冲体包括圆环、减震弹簧和凸板，在所述圆环与所述凸板之间设有减震弹簧，所述天线包括连接球、信号增强件、振子弹簧和天线振子，所述凸板与所述连接球配合形成能动连接，所述连接球与所述信号增强件固连，在所述信号增强件与所述天线振子之间设有振子弹簧。

优选地，所述圆环的外侧圆弧面固连有销轴支座，所述销轴支座与所述调节支腿的数量相同，所述销轴支座沿圆周均匀分布；所述圆环、所述减震弹簧与所述凸板的外径均相同。

优选地，所述凸板包括圆板和半球体，所述半球体固连于所述圆板下侧，所述圆板设有多个均匀分布的螺栓连接孔，所述半球体设有球形腔体。

优选地，所述连接球与所述凸板的球形腔体配合形成球副，所述信号增强件为圆锥状，所述信号增强件的下表面为球状弧面，所述球状弧面的直径与所述连接球的直径相等，所述连接球与所述信号增强件的球状弧面固连。

优选地，所述吸盘设有空腔，所述调节支腿为能360°旋转折弯的软管。

优选地，所述天线振子的轴线与所述信号增强件的轴线重合。

本实用新型能达到以下有益效果：

1、通过各调节支腿的配合，该实用新型的装置可在单一平面、弧面、交叉平面、复杂曲面上进行固定，应用场合广泛、适应性强，同时多吸盘设计能使固定更加稳固，可靠性有很大提升；

2、该装置姿态可调，可减小迎风面积，在高风速下的稳定性高，而通过调节支腿、销轴转动副和球副的配合，可调节天线至任意指向，以使信号水准达到最佳；

3、吸盘支腿与中部缓冲体既可用于天线的固定与位姿调节，也能满足其它各类设备的简易固定调姿需要。

附图说明

图1为本实用新型多支腿吸盘天线的结构示意图；

图2为本实用新型中部缓冲体的结构示意图；

图3为本实用新型中部缓冲体的剖视图；

图4为本实用新型天线的结构示意图；

图5为本实用新型吸盘支腿的结构示意图；

主要附图标记：

附着物1；吸盘支腿2；中部缓冲体3；天线4；

吸盘21；调节支腿22；圆环31；销轴支座311；减震弹簧32；凸板33；圆板331；半球体332；螺栓连接孔333；球形腔体334；

连接球41；信号增强件42；振子弹簧43；天线振子44。

具体实施方式

为详尽本实用新型之技术内容、结构特征、所达成目的及功效，以下将结合说明书附图进行详细说明。

本实用新型提供一种多支腿吸盘天线，包括附着物1、吸盘支腿2、中部缓冲体3和天线4，其中附着物1可以为需要架设天线的设备的外壁或者能承载该天线的物体的表面。如图1所示，吸盘支腿2包括吸盘21和调节支腿22，吸盘21通过腔体吸附于附着物1表面，吸盘21上表面设置有销轴支座，吸盘21与调节支腿22的第一端通过销轴相连，调节支腿22的第二端与中部缓冲体3也通过销轴相连。调节支腿22的内层为镁铝合金软管，能随意弯曲而不断裂，可实现 360°的旋转折弯，调节支腿22的内层为由PVC材质包裹，能长时间保持固定位姿不动摇，调节支腿22的数量为多个，多个吸盘21可同时吸附于同一面也可分别吸附于多个面。中部缓冲体 3通过球副与天线4形成能动连接，转动球副能改变天线振子44的方向。

图2为中部缓冲体3的轴测图，中部缓冲体3包括圆环31、减震弹簧32和凸板33，减震弹簧32的第一端与圆环31的上表面固连，减震弹簧32的第二端与凸板33的下表面固连。圆环 31的外侧圆弧面固连有销轴支座311，销轴支座311与调节支腿22的数量相同，调节支腿22通过销轴支座311与圆环31形成转动副，销轴支座311沿圆周均匀分布，相邻两个销轴支座311 的夹角相等。

图3为中部缓冲体3的剖视图，凸板33包括圆板331、半球体332、螺栓连接孔333和球形腔体334，半球体332固连于圆板331下方，一体成型，圆板331设有均匀分布的螺栓连接孔333，螺栓连接孔333为通孔，其位置不与半球体332以及减震弹簧32干涉，半球体332设有球形腔体334，其球心与圆板331的上表面连线所成夹角为200°。

如图4所示，天线4包括连接球41、信号增强件42、振子弹簧43和天线振子44，连接球 41的直径与球形腔体334的直径相等，连接球41与凸板33的球形腔体334配合形成球副，信号增强件42为圆锥状，信号增强件42的下表面为球状弧面，球状弧面的直径与连接球41的直径相等，连接球41与信号增强件42的球状弧面固连，连接球41的中心与信号增强件42底面圆弧边连线的夹角为90°，信号增强件42通过振子弹簧43与天线振子44相连。天线振子44底面的外径、振子弹簧43的外径与信号增强件42上表面的外径相等，天线振子44的轴线与信号增强件42的轴线重合，并穿过连接球41的球心。

如图5所示，吸盘21为弹性橡胶制品，设有空腔，能吸附于有一定弧度的曲面之上，其数量至少为两个，根据具体应用环境决定；调节支腿22的核心材质为镁铝合金，能根据需要进行随意弯曲，使得两个相邻吸盘可吸附在成任意角度的两个平面之上，凸板33的位姿也可控。同时，根据使用环境的具体情况，结合连接球41与球形腔体334形成的球副，可调节天线至最佳角度。如该装置用作车载天线时，当速度较快时，可调节一条调节支腿22为低姿态，置于前侧，另外两条调节支腿22为较高姿态，置于后侧，使装置呈前倾姿态，三条调节支腿 22拉开距离，再将天线4调至水平向前，使装置重心降低，同时减小了迎风面，从而大幅提高天线的稳定性。减震弹簧32与振子弹簧43首先作为双重减震弹簧设计，同时能增强装置姿态调整的灵活性，提高装置抗外力冲击的能力，同样以该装置用作车载天线为例，可满足各中恶劣路况下行驶需要。

该装置所用到的销轴的规格相同，以降低成本及节省安装时间。

该装置吸盘支腿2与中部缓冲体3作为一个组合体，具有吸附、调姿、减震弹簧的功能，凸板33上表面为平面，可与采用吸盘连接实现固定的天线相连，同时设有螺栓连接孔333，可与采用螺栓连接实现固定的天线相连，为其增加调姿减震弹簧功能；同时，也可应用于其它简易的调整减震弹簧场合。

以上所述是本申请的优选实施方式，不以此限定本实用新型的保护范围，应当指出，对于该技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (6)

1.一种多支腿吸盘天线，其特征在于，包括附着物、吸盘支腿、中部缓冲体和天线，所述吸盘支腿包括吸盘和调节支腿，所述吸盘与所述附着物相连，所述吸盘与所述调节支腿的第一端通过销轴相连，所述调节支腿的第二端与所述中部缓冲体通过销轴相连，所述中部缓冲体包括圆环、减震弹簧和凸板，在所述圆环与所述凸板之间设有减震弹簧，所述天线包括连接球、信号增强件、振子弹簧和天线振子，所述凸板与所述连接球配合形成能动连接，所述连接球与所述信号增强件固连，在所述信号增强件与所述天线振子之间设有振子弹簧。

2.根据权利要求1所述的多支腿吸盘天线，其特征在于，所述圆环的外侧圆弧面固连有销轴支座，所述销轴支座与所述调节支腿的数量相同，所述销轴支座沿圆周均匀分布；所述圆环、所述减震弹簧与所述凸板的外径均相同。

3.根据权利要求2所述的多支腿吸盘天线，其特征在于，所述凸板包括圆板和半球体，所述半球体固连于所述圆板的下侧，所述圆板设有多个均匀分布的螺栓连接孔，所述半球体设有球形腔体。

4.根据权利要求1所述的多支腿吸盘天线，其特征在于，所述连接球与所述凸板的球形腔体配合形成球副，所述信号增强件为圆锥状，所述信号增强件的下表面为球状弧面，所述球状弧面的直径与所述连接球的直径相等，所述连接球与所述信号增强件的球状弧面固连。

5.根据权利要求1所述的多支腿吸盘天线，其特征在于，所述吸盘设有空腔，所述调节支腿为能360°旋转折弯的软管。

6.根据权利要求4所述的多支腿吸盘天线，其特征在于，所述天线振子的轴线与所述信号增强件的轴线重合。