CN207658011U - 一种海上基站 - Google Patents
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Abstract
一种海上基站，包括底板、箱体、重力锥、平衡系统、辅助臂、浮漂、气囊、连接板和定位系统，其特征在于，所述底板为圆柱体；所述底板顶面连接箱体，底面连接重力锥；所述重力锥为倒锥形，其平面与连接底板相连，两者重心处于同一垂直线。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶航运通信技术领域，具体为一种海上基站。
背景技术
船舶在海上航运中需要通过海上基站与地面进行信息交换，为船舶航运提供网络服务。海上基站需要加装各种电子设备元器件，大多数情况下，需要相对稳定的水平参数。而因为所处海洋环境，水浪变化多端，且水面高度也时常变化。海上基站在水面上的高度需要跟随水面变化进行调整。现有的海上基站大多需要人力调整，工作难度较大，效果不好。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够自动调节平稳性和水平高度的海上基站。
本技术方案提出如下：
一种海上基站，包括底板、箱体、重力锥、平衡系统、辅助臂、浮漂、气囊、连接板和定位系统，其特征在于，所述底板为圆柱体；所述底板顶面连接箱体，底面连接重力锥；所述重力锥为倒锥形，其平面与连接底板相连，两者重心处于同一垂直线。
所述平衡系统为三部可伸缩部件，均匀分布于底板底面外缘，其特征在于，其结构按照由上至下的顺序依次为上万向球、上伸缩杆、伸缩缸、下伸缩杆和下万向球；所述下万向球与连接板相连。
所述伸缩缸为液压缸或内置弹簧缸。
所述辅助臂为三部，并且绕底板均匀分布；所述辅助臂较厚的一端连接底板，较薄的一端连接浮漂；所述辅助臂底面设置有气囊。
所述定位系统其结构由上至下顺序依次为连接万向球、连接杆、锚链盒、锚链和锚爪；所述锚链盒中设置有链辊，锚链缠绕于链辊上；所述链辊设置内套铰簧。
该海上基站在使用时，在有浪袭来时，一方面，可通过平衡系统万向轮和可伸缩部件，从不同角度调整抵消角度倾斜，稳定化底板和箱体的水平状态，保证箱体内的电子设备不至于倾斜太大角度；当海面升高时，定位系统中的链辊由于设置内套铰簧，进行弹性旋转，释放或者收紧铰链，底板平面随海面上升或者下沉。
与现有技术相比，本实用新型有如下优点：
1、重力锥的作用使得整体重心位于中央位置，依靠辅助臂、浮漂和气囊，使得整体结构在水面更加平稳；
2、平衡系统可自动化的抵消倾斜角度，定位系统自动化的调整基站的水面高度，无需人工操作。
附图说明
图 1 为本实用新型整体结构图；
图中：括底板1、箱体2、重力锥3、平衡系统4、辅助臂5、浮漂6、气囊7、连接板8、定位系统9、上万向球41、上伸缩杆44、伸缩缸42、下伸缩杆43、下万向球45、下万向球45、连接万向球95、连接杆96、锚链盒91、锚链94、锚爪97、链辊92、内套铰簧93。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本技术方案进一步说明如下 ：
一种海上基站，包括底板1、箱体2、重力锥3、平衡系统4、辅助臂5、浮漂6、气囊7、连接板8和定位系统9，其特征在于，所述底板1为圆柱体；所述底板1顶面连接箱体2，底面连接重力锥30；所述重力锥30为倒锥形，其平面与连接底板1相连，两者重心处于同一垂直线；所述平衡系统4为三部可伸缩部件，均匀分布于底板1底面外缘，其特征在于，其结构按照由上至下的顺序依次为上万向球41、上伸缩杆44、伸缩缸42、下伸缩杆43和下万向球45；所述下万向球45与连接板8相连；所述伸缩缸42为液压缸或内置弹簧缸；所述辅助臂5为三部，并且绕底板1均匀分布；所述辅助臂5较厚的一端连接底板1，较薄的一端连接浮漂6；所述辅助臂5底面设置有气囊7；所述定位系统9其结构由上至下顺序依次为连接万向球95、连接杆96、锚链盒91、锚链94和锚爪97；所述锚链盒91中设置有链辊92，锚链94缠绕于链辊92上；所述链辊92内套铰簧93。
Claims (5)
1.一种海上基站，包括底板（1）、箱体（2）、重力锥（3）、平衡系统（4）、辅助臂（5）、浮漂（6）、气囊（7）、连接板（8）和定位系统（9），其特征在于，所述底板（1）为圆柱体；底板（1）顶面连接箱体（2），底面连接重力锥（3）；重力锥（3）为倒锥形，其平面与连接底板（1）相连，两者重心处于同一垂直线。
2.根据权利要求 1 所述的一种海上基站，其特征在于：所述平衡系统（4）为三部可伸缩部件，均匀分布于底板（1）底面外缘，其结构按照由上至下的顺序依次为上万向球（41）、上伸缩杆（44）、伸缩缸（42）、下伸缩杆（43）和下万向球（45）；所述下万向球（45）与连接板（8）相连。
3.根据权利要求 2所述的一种海上基站，其特征在于：所述伸缩缸（42）为液压缸或内置弹簧缸。
4.根据权利要求 1 所述的一种海上基站，其特征在于：所述辅助臂（5）为三部，并且绕底板（1）均匀分布；所述辅助臂（5）较厚的一端连接底板（1），较薄的一端连接浮漂（6）；所述辅助臂（5）底面设置有气囊（7）。
5.根据权利要求 1 所述的一种海上基站，其特征在于：所述定位系统（9）其结构由上至下顺序依次为连接万向球（95）、连接杆（96）、锚链盒（91）、锚链（94）和锚爪（97）；所述锚链盒（91）中设置有链辊（92），锚链（94）缠绕于链辊（92）上；所述链辊（92）设置内套铰簧（93）。
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| CN201721562330.5U CN207658011U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 一种海上基站 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN207658011U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112141284A (zh) * | 2020-09-25 | 2020-12-29 | 南京文悦伟电子商务有限公司 | 一种利用新能源的海上通信雷达基座稳定机构 |
| CN113382401A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-09-10 | 深圳市万特网络科技有限公司 | 一种无线移动通信应急系统及其移动应急通信基站 |
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2017
- 2017-11-21 CN CN201721562330.5U patent/CN207658011U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112141284A (zh) * | 2020-09-25 | 2020-12-29 | 南京文悦伟电子商务有限公司 | 一种利用新能源的海上通信雷达基座稳定机构 |
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