CN208400310U - 道路监控设备及道路监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种道路监控设备及道路监控系统，涉及道路监控技术领域，为解决道路监控投建成本高以及在道路监控的过程中出现的摄录范围受限的技术问题。所述道路监控设备包括：支撑架、滑道、滑动载体、摄像装置以及控制装置，支撑架的数量为多个，多个支撑架均布设置在道路两侧，相邻支撑架通过滑道连接；滑动载体与滑道匹配连接，摄像装置设置在滑动载体上；控制装置与滑动载体信号连接，控制装置能够控制滑动载体沿滑道滑动，以带动摄像装置沿滑道运动。所述道路监控设备用于监控道路，以达到扩大摄录范围以及缩减投建道路监控成本的效果。

Description

道路监控设备及道路监控系统

技术领域

本实用新型涉及道路监控技术领域，尤其是涉及一种道路监控设备及道路监控系统。

背景技术

道路监控是公安指挥系统的重要组成部分，其能够提供对现场情况最直观的反映，是实施准确调度的基本保障。道路监控可大大增强对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件的监察力度，以便交通指挥管理人员做出及时、准确的判断，并能够相应调整各项系统控制以及指挥调度策略。目前，道路监控主要依赖于设置在道路上方的大量摄像探头，交通指挥管理人员可通过摄像探头所摄录的视频画面了解该道路交通拥堵情况、是否出现交通事故以及违法行为等实时情况，并可针对该情况做出指挥调度。

现有技术中用于道路监控的摄像探头大多是固定在道路上方的横杆、道路一侧的路灯杆或是天桥上的，由于摄像探头固定设置在道路中的某一位置，故其只能针对道路上的某一特定区域进行摄录，摄录范围固定且严重受限，人们根据经验很容易规避摄像探头的摄录，如需在道路上的多处加设多个摄像探头，则需要较大的资金投入。此外，现有技术也可利用无人机摄录实现道路监控，但其受限于电池续航能力，摄录范围有限且成本较高。

综上所述，现有技术中很难有效解决道路监控投建成本高以及在道路监控的过程中出现的摄录范围受限的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路监控设备，以解决道路监控投建成本高以及在道路监控的过程中出现的摄录范围受限的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供的道路监控设备，包括：支撑架、滑道、滑动载体、摄像装置以及控制装置，其中，所述支撑架的数量为多个，多个所述支撑架均布设置在道路两侧，相邻所述支撑架通过所述滑道连接；所述滑动载体与所述滑道匹配连接，所述摄像装置设置在所述滑动载体上；所述控制装置与所述滑动载体信号连接，所述控制装置能够控制所述滑动载体沿所述滑道滑动，以带动所述摄像装置沿所述滑道运动。

优选地，还包括扬声装置，所述扬声装置设置在所述滑动载体上，所述扬声装置能够随所述滑动载体沿所述滑道运动。

优选地，还包括显示装置，所述显示装置与所述摄像装置信号连接，所述显示装置用于显示所述摄像装置所摄录的图像。

优选地，所述摄像装置与所述扬声装置均与所述控制装置信号连接，所述控制装置能够控制所述摄像装置及所述扬声装置的启停。

优选地，所述滑动载体上设置有驱动电机及滚轮，所述滚轮连接在所述驱动电机的输出轴上，所述驱动电机驱动所述滚轮在所述滑道上滚动，带动所述滑动载体沿所述滑道滑动。

优选地，所述滑动载体设有太阳能充电机构及蓄电池，所述蓄电池分别与所述摄像装置、所述扬声装置及所述驱动电机电连接，所述太阳能充电机构与所述蓄电池电连接，所述太阳能充电机构用于为所述蓄电池充电。

优选地，所述摄像装置与所述扬声装置均与所述滑动载体活动连接，所述摄像装置与所述扬声装置均能够相对所述滑动载体转动，以调整所述摄像装置的摄录方向以及所述扬声装置的发声方向。

优选地，还包括车辆检测器，所述车辆检测器设置在所述滑动载体上。

优选地，还包括吊装机构，所述吊装机构与所述滑动载体连接，并能够随所述滑动载体运动，所述吊装机构用于运输人员及货物。

相对于现有技术，本实用新型提供的道路监控设备具有以下优势：

本实用新型提供的道路监控设备，在使用时，交通指挥管理人员可通过控制装置控制滑动载体在与之匹配连接的滑道上滑动，以带动设置在滑动载体上的摄像装置沿滑道运动。在此过程中，由于多个支撑架均布设置在道路两侧，且相邻支撑架通过滑道连接，故滑动载体能够带动摄像装置沿滑道运动到不同位置，调整摄像装置的摄录区域，方便摄像装置对道路上的多处位置进行摄录取证。相对于现有技术，本实用新型提供的道路监控设备通过在道路两侧均布设置多个支撑架，并将相邻的支撑架通过滑道连接，使得道路上方能够形成滑道的线路网，再利用控制装置控制与滑道匹配连接的滑动载体在滑道上滑动，带动设置在滑道上的摄像装置运动，使得摄像装置在道路上的摄录区域能够自由调整，其摄录范围更广，不仅方便对道路上的多处位置进行摄录取证，而且能够使交通指挥管理人员对道路上的实时状况进行远程监控更加简单快捷，增大行走或行驶在道路上的人们刻意规避摄像装置的难度，也能够避免由于外物遮挡或是摄录角度偏差等原因导致监控效果差等问题，而且，交通指挥管理人员也能够利用本实用新型提供的道路监控设备对违法人员或违法行为进行远程快速追踪摄录，极大地方便了违法取证的难度。此外，由于本实用新型提供的道路监控设备中的摄像装置能够沿位于道路上方的滑道运动，其摄录范围相对传统固定摄像探头更广，故可适当减少成本较高昂的摄像装置的数量，减少资金投入，成本更低。

本实用新型的另一目的在于提出一种道路监控系统，以解决道路监控投建成本高以及在道路监控的过程中出现的摄录范围受限的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供的道路监控系统，包括：调控设备以及多个如上述技术方案所述的道路监控设备，所述调控设备分别与所述道路监控设备的控制装置通讯连接，用于实时调整控制所述道路监控设备。

所述道路监控系统与上述道路监控设备相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的道路监控设备的结构示意图。

图标：100－支撑架；200－滑道；300－滑动载体；400－摄像装置； 500－控制装置；600－扬声装置；700－车辆检测器；310－太阳能充电机构。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”，其仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”，应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

图1为本实用新型实施例一提供的道路监控设备的结构示意图。如图1所示，本实施例一提供的道路监控设备，包括支撑架100、滑道200、滑动载体300、摄像装置400以及控制装置500。

其中，支撑架100用于支撑滑道200以及与滑道200匹配连接的滑动载体300等，支撑架100可为路灯杆或信号灯杆等竖直插设在道路两侧的装置。支撑架100的数量为多个，多个支撑架100均布设置在道路两侧，相邻支撑架100通过滑道200连接。需要说明的是，道路两侧的支撑架100可相互对应设置，即设置在一段道路两侧的支撑架100的数量可相等，位于该段道路一侧的多个支撑架100与位于该段道路另一侧的多个支撑架100一一对应且能够通过滑道200连接，该滑道200可垂直与该段道路的长度方向，而且，道路两侧的多个支撑架100可等间隔设置。在一些实施方式中，设置在道路两侧的支撑架100的数量可不相等，多个支撑架100也可非等间隔设置。

在本实用新型实施例一提供的道路监控设备中，相邻支撑架100 通过滑道200连接。道路一侧的一个支撑架100可与相近的道路对侧的一个支撑架100通过滑道200连接，也可与相近的道路对侧的多个支撑架100分别通过滑道200连接。而位于道路同侧的多个支撑架 100可沿道路的长度方向依次通过滑道200连接。

在本实施例一中，滑动载体300与滑道200匹配连接，滑道200 可为柔性滑道，其可由若干条铜丝、尼龙带等编结而成，也可为工字钢梁等刚性滑道。滑动载体300用于承载设置在其上的摄像装置400 等，滑动载体300与滑道200相匹配，能够在滑道200上滑动。

在本实用新型实施例一提供的道路监控设备中，摄像装置400 设置在滑动载体300上，摄像装置400能够随滑动载体300在滑道 200上运动，摄像装置400用于摄录道路的实时状况，便于交通指挥管理人员监控道路上的实时状况并取证。控制装置500用于控制本实用新型实施例一提供的道路监控设备的运行，控制装置500与滑动载体300信号连接，控制装置500与滑动载体300之间信号连接的方式可为通过电缆连接等电连接的方式，也可为无线通讯连接，如在控制装置500上设有无线信号发射机构，并在滑动载体300上设置无线信号接收机构，通过无线信号发射机构与无线信号接收机构的信号连接实现控制装置500与滑动载体300信号传输，以使控制装置500能够控制滑动载体300沿滑道200滑动，以带动摄像装置400沿滑道200 运动，进而对道路上的不同位置进行摄录取证。

本实用新型实施例一提供的道路监控设备可接入网络，并与警务系统联网，能够将摄像装置400所摄录到的画面实时上传到警务系统网络，方便交通指挥管理人员随时随地进行对道路进行远程监控。而且，道路监控设备还可利用警务系统的数据快速识别摄像装置400 所摄录到的人脸、车辆等并可进行跟踪摄录。

在一些实施方式中，交通指挥管理人员可利用控制装置500为滑动载体300预设在滑道200上的滑动巡逻路线，以实现设置在滑动载体300上的摄像装置400能够按照自动巡逻路线摄录。本实用新型实施例一提供的道路监控设备，在运行过程中，如出现车辆闯卡状况，则摄像装置400能够对闯卡车辆快速拍照，并快速上传至警务系统网络，警务系统可人为规划或自动规划道路监控设备的摄录路线，利用道路监控设备对闯卡车辆进行追踪摄录，并能够将所摄录到的图像信息实时上传至警务系统网络，利用警务系统网络将道路监控设备摄录到的图像信息实时推送至与警务系统网络联网的多种设备，如多个关卡的电脑终端以及与警务系统网络联网的交通指挥管理人员的手机等。此外，手机端与警务系统网络联网后，能够无线操纵控制装置 500远程控制道路监控设备对道路多处进行摄录取证，为接处警、事故勘探、移动违章查处等提供便利。

在一些实施方式中，与警务系统网络联网的手机端可控制与警务系统网络联网的道路监控设备，交通指挥管理人员可利用手机端向道路监控设的控制装置500发送信号，以达到远程控制滑动载体300 的运动、查看道路监控设备所摄录的图像、控制摄像装置400摄录、制定巡逻摄录的路线等目的。

在使用本实用新型实施例一提供的道路监控设备时，交通指挥管理人员可通过控制装置500控制滑动载体300在与之匹配连接的滑道 200上滑动，以带动设置在滑动载体300上的摄像装置400沿滑道200 运动。在此过程中，由于多个支撑架100均布设置在道路两侧，且相邻支撑架100通过滑道200连接，故滑动载体300能够带动摄像装置 400沿滑道200运动到不同位置，调整摄像装置400的摄录区域，方便摄像装置400对道路上的多处位置进行摄录取证。

相对于现有技术，本实用新型实施例一提供的道路监控设备通过在道路两侧均布设置多个支撑架100，并将相邻的支撑架100通过滑道200连接，使得道路上方能够形成滑道200的线路网，再利用控制装置500控制与滑道200匹配连接的滑动载体300在滑道200上滑动，带动设置在滑道200上的摄像装置400运动，使得摄像装置400在道路上的摄像装置400区域能够自由调整，其摄像装置400范围更广，不仅方便对道路上的多处位置进行摄录取证，而且能够使交通指挥管理人员对道路上的实时状况进行远程监控更加简单快捷，增大行走或行驶在道路上的人们刻意规避摄像装置400的难度，也能够避免由于外物遮挡或是摄录角度偏差等原因导致监控效果差等问题，而且，交通指挥管理人员也能够利用本实用新型实施例一提供的道路监控设备对违法人员或违法行为进行远程快速追踪摄录，极大地降低了违法取证的难度。此外，由于本实用新型实施例一提供的道路监控设备中的摄像装置400能够沿位于道路上方的滑道200运动，其摄录范围相对传统固定摄像探头更广，故可适当减少成本较高昂的摄像装置400 的数量，减少资金投入，成本更低。

优选地，本实用新型实施例一提供的道路监控设备还包括扬声装置600，扬声装置600设置在滑动载体300上，扬声装置600能够随滑动载体300沿滑道200运动。扬声装置600能够发出声响，控制装置500可与扬声装置600信号连接并能够向扬声装置600传输音频信号，交通指挥管理人员可利用控制装置500向扬声装置600传输音频信号，并利用扬声装置600播放音频，利用播放出的声音通知附近人员，能够在发生交通事故或是拥堵时远程协助附近人员快速疏散、撤离，协助交通指挥，也便于处理车辆违停、占用车道等问题。在一些实施方式中，扬声装置600可内置多段录制音频。

进一步地，本实用新型实施例一提供的道路监控设备还包括显示装置，显示装置与摄像装置400信号连接，显示装置用于显示摄像装置400所摄录的图像。显示装置可为显示器等具有显示功能的装置，其可与摄像装置400信号连接，能够接收到摄像装置400传输的图像信号，并能够将摄像装置400所摄录到的图像清晰地显示出来，大大方便了交通指挥管理人员监控道路。

需要说明的是，在本实用新型实施例一提供的道路监控设备中，摄像装置400与扬声装置600均与控制装置500信号连接，控制装置 500能够控制摄像装置400及扬声装置600的启停。控制装置500与摄像装置400的信号连接方式和控制装置500与扬声装置600的信号连接方式均可为通过线缆等电连接的方式，也可为通过无线信号连接的方式。

在本实用新型实施例一提供的道路监控设备中，滑动载体300 上设置有驱动电机及滚轮，滚轮连接在驱动电机的输出轴上，驱动电机驱动滚轮在滑道200上滚动，带动滑动载体300沿滑道200滑动。滚轮与滑道200接触，二者之间具有摩擦力，当驱动电机驱动滚轮滚动时，由于摩擦力的作用，滚轮在滑道200上滚动，带动滑动载体 300沿滑道200滚动。控制装置500可与驱动电机信号连接，控制驱动电机的启停与转速，进而控制滑动载体300在滑道200上的运动。如此设置，实现了道路监控设备中滑动载体300相对于滑道200的运动，便于调整摄像装置400在道路上的摄录区域。

值得一提的是，滑动载体300设有太阳能充电机构310及蓄电池，蓄电池分别与摄像装置400、扬声装置600及驱动电机电连接，蓄电池能够分别为摄像装置400、扬声装置600及驱动电机等装置供电，太阳能充电机构310与蓄电池电连接，太阳能充电结构用于为蓄电池充电。本实用新型实施例一提供的道路监控设备利用太阳能充电机构 310为蓄电池供电，不仅节能环保，而且无需架设输电线缆，方便滑动载体300上的摄像装置400、扬声装置600及驱动电机在滑道200 上运动。

进一步地，摄像装置400与扬声装置600均与滑动载体300活动连接，摄像装置400与扬声装置600均能够相对滑动载体300转动，以调整摄像装置400的摄录方向以及扬声装置600的发声方向。在本实用新型实施例一提供的道路监控设备中，交通指挥管理人员能够根据道路上所需摄录的区域相对于摄像装置400所在的方向来调整摄像装置400的摄录角度，使得摄像装置400的摄录方向朝向道路上所需摄录的区域。同样地，交通指挥管理人员也可以调节扬声装置600，使得扬声装置600朝向违停车辆所在处或是事故区域等地，以便清晰地通知和指挥相关人员。

优选地，本实用新型实施例一提供的道路监控设备还包括车辆检测器700，车辆检测器700设置在滑动载体300上。车辆检测器700 能够快速检测出车辆的流量、速度、时间占有率等交通参数，并能够将相关数据上传至警务系统网络，以满足交通控制的需要。车辆检测器700能够协助摄像装置400检测车辆的多项数据，便于交通指挥管理人员快捷、全面地监控道路。

滑动载体300上还设置有照明灯，照明灯的照射方向与摄像装置 400的摄录方向一致。如此设置，为摄像装置400提供光源，便于摄像装置400在光线较弱的夜晚对道路上的行人、车辆进行摄录。在一些实施方式中，摄像装置400也可为红外线摄像装置。

需要说明的是，本实用新型实施例一提供的道路监控设备还包括吊装机构，吊装机构与滑动载体300连接，并能够随滑动载体300 运动，吊装机构用于运输人员及货物。在本实施例一中，吊装机构可包括驱动机、减速机、绳索以及吊架，减速机可连接在驱动机的输出轴，减速机的输出轴与绳索的一端连接并缠绕绳索，绳索的另一端与吊架连接，用于吊装货物或运载人员。在使用本实用新型实施例一提供的道路监控设备时，交通指挥管理人员可利用控制装置500控制滑动载体300沿滑道200运动至指某一地点后，可控制吊装机构将其吊架放下，待人员移动至吊架上或将货物装载好后，控制吊装机构的驱动机运转，带动减速机收卷绳索，将吊架拉升。交通指挥管理人员再次控制滑动载体300移动，带动与滑动载体300连接的装载有人员或货物的吊装机构，将人员或货物移动至指定地点。本实用新型实施例一提供的道路监控设备通过加设吊装机构，并将吊装机构与滑动载体 300连接，能够起到在交通拥堵的道路上快速运载人员及货物的作用，极大地方便了交通指挥管理人员、医生或是受伤病患的人员输送，同时也能够为快速运送医疗设备等提供便利。

实施例2

本实施例二提供的道路监控系统，包括调控设备以及多个如上述实施例所述的道路监控设备，调控设备分别与道路监控设备的控制装置500通讯连接，用于实时调整控制道路监控设备。

其中，道路监控设备包括支撑架100、滑道200、滑动载体300、摄像装置400以及控制装置500，支撑架100的数量为多个，多个支撑架100均布设置在道路两侧，相邻支撑架100通过滑道200连接；滑动载体300与滑道200匹配连接，摄像装置400设置在滑动载体 300上；控制装置500与滑动载体300信号连接，控制装置500能够控制滑动载体300沿滑道200滑动，以带动摄像装置400沿滑道200 运动。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种道路监控设备，其特征在于，包括：支撑架、滑道、滑动载体、摄像装置以及控制装置，其中，

所述支撑架的数量为多个，多个所述支撑架均布设置在道路两侧，相邻所述支撑架通过所述滑道连接；

所述滑动载体与所述滑道匹配连接，所述摄像装置设置在所述滑动载体上；

所述控制装置与所述滑动载体信号连接，所述控制装置能够控制所述滑动载体沿所述滑道滑动，以带动所述摄像装置沿所述滑道运动。

2.根据权利要求1所述的道路监控设备，其特征在于，还包括扬声装置，所述扬声装置设置在所述滑动载体上，所述扬声装置能够随所述滑动载体沿所述滑道运动。

3.根据权利要求1所述的道路监控设备，其特征在于，还包括显示装置，所述显示装置与所述摄像装置信号连接，所述显示装置用于显示所述摄像装置所摄录的图像。

4.根据权利要求2所述的道路监控设备，其特征在于，所述摄像装置与所述扬声装置均与所述控制装置信号连接，所述控制装置能够控制所述摄像装置及所述扬声装置的启停。

5.根据权利要求2所述的道路监控设备，其特征在于，所述滑动载体上设置有驱动电机及滚轮，所述滚轮连接在所述驱动电机的输出轴上，所述驱动电机驱动所述滚轮在所述滑道上滚动，带动所述滑动载体沿所述滑道滑动。

6.根据权利要求5所述的道路监控设备，其特征在于，所述滑动载体设有太阳能充电机构及蓄电池，所述蓄电池分别与所述摄像装置、所述扬声装置及所述驱动电机电连接，所述太阳能充电机构与所述蓄电池电连接，所述太阳能充电机构用于为所述蓄电池充电。

7.根据权利要求2所述的道路监控设备，其特征在于，所述摄像装置与所述扬声装置均与所述滑动载体活动连接，所述摄像装置与所述扬声装置均能够相对所述滑动载体转动，以调整所述摄像装置的摄录方向以及所述扬声装置的发声方向。

8.根据权利要求1所述的道路监控设备，其特征在于，还包括车辆检测器，所述车辆检测器设置在所述滑动载体上。

9.根据权利要求1所述的道路监控设备，其特征在于，还包括吊装机构，所述吊装机构与所述滑动载体连接，并能够随所述滑动载体运动，所述吊装机构用于运输人员及货物。

10.一种道路监控系统，其特征在于，包括：调控设备以及多个如上述权利要求1－9任一项所述的道路监控设备，所述调控设备分别与所述道路监控设备的控制装置通讯连接，用于实时调整控制所述道路监控设备。