CN208399272U - 一种全自动检测阀门壳体强度的系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全自动检测阀门壳体强度的系统,包括:试验台和液压站。试验台和液压站之间通过管道连接;试验台包括:底架和操作装置,底架位于操作装置底部;液压站内部包括:阀门寿命检测装置和阀门壳体强度检测装置;以及阀门壳体强度检测装置包括:真空泵、换向阀、增压泵、进水阀和进气阀。本实用新型的系统将阀门检测流程可全部通过自动化电脑控制操作,操作简单,结果精确。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造领域,特别涉及一种全自动检测阀门壳体强度的系统。
背景技术
阀门在各个产业领域中广泛应用,主要用于核电、化工、石化等行业中。这种全自动试验台,主要用于检测阀门的寿命、扭矩以及阀门壳体强度、密封等。
常规阀门检测试验台是手动点动按钮来控制整个试验流程的操作,操作过程繁琐,易失误,且通过直接观察压力表,数据不精确,不能及时控制机器做出相应的反馈。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种全自动检测阀门壳体强度的系统,以解决目前阀门试验过程复杂、数据检测不精确的问题。
在本实用新型中,本实用新型提供了一种全自动检测阀门壳体强度的系统,包括:试验台和液压站,所述试验台和液压站之间通过管道连接;
所述试验台包括:底架和操作装置,所述底架位于所述操作装置底部;
所述液压站内部包括:阀门寿命检测装置和阀门壳体强度检测装置;以及
所述阀门壳体强度检测装置包括:真空泵、换向阀、增压泵、进水阀和进气阀;
在另一优选例中,所述操作装置包括:一对后牌坊、左工作盘、右工作盘、移动油缸、移动支架、左爪牵引油缸、连杆、七字铁、摆杆、左工作台翻转油缸、立柱和横梁;
所述一对后牌坊分别焊接于所述底架的上部右侧;
所述右工作盘位于所述一对后牌坊中右牌坊左端;
所述移动油缸位于所述移动支架底部;
所述移动支架位于所述底架上部左端;
所述左工作盘位于所述移动支架内部右端部位;
所述左爪牵引油缸、连杆、七字铁、和摆杆位于所述左工作盘背部;
所述左工作台翻转油缸底部靠销轴固定于所述移动支架上;
所述立柱位于所述右牌坊上部;以及
所述横梁位于所述立柱左侧。
在另一优选例中,所述七字铁由内六角螺钉固定于所述左工作盘上;以及
所述左工作台翻转油缸的内部活塞杆端部靠销轴固定于所述左工作盘背部。
在另一优选例中,所述操作装置还包括:左爪缸、右爪牵引油缸、右爪缸、立柱移动支架、立柱水平移动油缸、横梁水平移动油缸和横梁升降移动油缸;
所述左爪缸通过所述七字铁限位,沿着所述七字铁方向移动;
所述右爪牵引油缸位于所述右工作盘的背部;
所述立柱移动支架位于所述右牌坊上部右端,通过内六角螺钉固定;以及
所述立柱水平移动油缸位于所述立柱移动支架左端;
在另一优选例中,所述操作装置还包括:减速机、液压马达、扭矩传感器、联轴器、万向节、扳杆;
所述减速机位于所述横梁上;
所述液压马达位于所述减速机上部;
所述扭矩传感器上部输入轴部位与所述减速机输出部位连接,下部输出轴部位与所述联轴器相连;
所述联轴器下部通过内六角螺钉与所述万向节相连;以及
所述万向节下部与所述扳杆通过螺钉相连。
在另一优选例中,所述减速机下部法兰部位通过螺栓固定于所述横梁上;以及
所述扳杆下部接有扳爪。
在另一优选例中,所述操作装置还包括:左盲板和右盲板。
在另一优选例中,所述阀门壳体强度检测装置还包括:低压水泵、增压控制电磁阀和卸荷阀;
所述进气阀包括:左进气阀和右进气阀。
在另一优选例中,所述阀门寿命检测装置包括:N个换向阀,所述N为≥2的正整数。
在另一优选例中,所述液压站内部还包括:阀门密封性能检测装置。
应理解,在本实用新型范围内中,本实用新型的上述各技术特征和在下文(如实施例)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合,从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅,在此不再一一赘述。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中试验台正视图。
图2为本实用新型一实施例中液压站正视图。
图3为本实用新型一实施例中试验台侧视图。
图4为本实用新型一实施例中液压站侧视图。
图5为本实用新型一实施例中左工作盘背部剖视图。
图6为本实用新型一实施例中液压管路图。
图7为本实用新型一实施例中水气管路图。
具体实施方式
本发明人经过广泛而深入的研究,首次开发了一种全自动检测阀门壳体强度的系统,该系统设有阀门寿命检测装置、阀门壳体强度检测装置和阀门密封性能检测装置,通过全部自动化电脑控制操作即可检测阀门寿命、扭矩、壳体强度以及密封性能,在此基础上,完成了本实用新型。
本实用新型的主要优点包括:
(1)本实用新型试验台不仅可以检测阀门壳体、密封试验而且可以检测阀门阀杆开启和关闭的扭矩,以及阀门开关次数的寿命等。
(2)本实用新型可实现电脑全自动检测,节省试验流程时间,结果精确。
(3)本实用新型检测阀门密封泄露配备有水滴检漏装置以及气泡检漏装置,可通过红外线自动扫描水滴数或气泡数电脑自动记录数量,省却人工观察。
(4)本实用新型配备有自动排气装置,当阀门内气体排尽时可自动反馈信号给电脑。
(5)本实用新型液压系统可自动泄压,当设备处于非工作状态时,系统内压力自动泄压,使用时系统自动恢复工作状态,有效降低了油温,延长设备使用寿命,节能降耗。
(6)设备压爪抱压法兰方式压紧,对试验阀门无外力影响。
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。下列实施例中未注明具体条件的实验方法,通常按照常规条件,或按照制造厂商所建议的条件。除非另外说明,否则百分比和份数是重量百分比和重量份数。
需要说明的是,在本专利的权利要求和说明书中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
实施例1
如图1、图2、图3、图4、图5所示:底架29位于试验台底部,起支撑整个试验台的作用,一对后牌坊25分别焊接于底架29的上部右侧,对称焊接于其前后两侧,右工作盘21位于右牌坊左端,由螺栓分别固定于前后两侧右牌坊上,移动油缸1置于移动支架3底部,油缸底部由内六角螺钉固定,移动支架3位于底架上部左端,下部移动油缸可使其前进或后退,来夹紧不同口径长度的阀门。左工作盘6位于移动支架3内部右端部位,靠转轴4旋转成竖直状态或成水平状态。左爪牵引油缸33、连杆34,七字铁35,摆杆36位于左工作盘6背部,左爪缸5通过七字铁35限位,只能沿着七字铁35方向移动,七字铁35由内六角螺钉固定于左工作盘6上,3个左爪缸5圆周均匀布置,左爪牵引油缸33通过内部活塞杆的前进或后退进而通过连杆34,摆杆36使3个左爪缸5同时往内合拢,或同时往外扩张。左工作台翻转油缸2底部靠销轴固定于移动支架3上,左工作台翻转油缸2可沿销轴旋转,内部活塞杆端部靠销轴固定于左工作盘6背部,左工作台翻转油缸2可通过液压站32控制其内部活塞杆伸出或后退,从而操控左工作盘6围绕转轴4旋转。同理,右工作盘21背部的右爪牵引油缸27可控制3个圆周均布的右爪缸26同时收拢或放开,立柱19位于右牌坊25上部,通过七字铁22进行限位,只能左右移动,立柱移动支架24位于右牌坊上部右端,通过内六角螺钉固定,立柱水平移动油缸23位于立柱移动支架24左端,油缸底部固定于支架左面,使其不能移动,内部活塞杆可推动立柱19左右移动,横梁17位于立柱19左侧,横梁17通过七字铁16以及七字铁18前后或上下运动,横梁17的前后、上下运动分别靠横梁水平移动油缸30,以及横梁升降移动油缸20。减速机14位于横梁17上,减速机14下部法兰部位通过螺栓固定于横梁17上,液压马达15位于减速机14上部,液压马达15可控制减速机14旋转。扭矩传感器13上部输入轴部位与减速机14输出部位连接,下部输出轴部位与联轴器相连,联轴器下部通过内六角螺钉与万向节11相连,万向节下部与扳杆10通过螺钉相连,扳杆10下部接有扳爪9。待测阀门8位于两工作盘之间,当试验时,阀门左法兰端面靠紧左盲板7,右法兰端面靠紧右盲板28。液压站32位于试验台侧面,上有工业电脑31可以自动化操控试验台。
结合上述附图,如图6、图7所示,本实施例的工作原理如下:
油泵启动:
打开电机37,电机带动液压泵38转动,溢流阀39初始设置成4.0~5.0MPa左右。当主油路中的压力大于预设溢流阀39设定的值时,溢流阀39开始溢流。当系统处于待机状态时,卸荷阀56得电,系统主油路进行自动卸荷。
阀门装夹动作流程:
首先用航车把待测阀门8吊装到左盲板7与右盲板28之间,换向阀44得电,左爪缸5中的压爪伸出,左爪牵引油缸33同时合拢或扩张3个左爪缸5,右爪牵引油缸同时合拢或扩张3个右爪缸26,当阀门8左法兰靠紧左盲板7时,左爪缸5同时合拢,从而使得阀门法兰部位中心线与盲板中心线在一条直线上,盲板上设有多种规格的密封圈,从而密封不同口径的阀门,然后换向阀44得电,使左爪缸5收缩,夹紧阀门左法兰,换向阀46得电,移动油缸1前后移动,使得移动支架3带动阀门前进至阀门右法兰接触右盲板28,此时,换向阀45得电,右爪缸26夹紧阀门右法兰。
检测扭矩动作流程:
分别使得换向阀43、换向阀55得电,从而调节横梁水平移动油缸30,横梁升降移动油缸20,以及立柱水平移动油缸23伸出或收缩,来控制扳爪9的空间位置,从而适应不同规格的阀门。换向阀40打开,换向阀41换向可通过节流阀42调节液压马达15的转速,从而控制扳爪9的转速。此时扭矩传感器13可记录扭矩值、角度值、以及圈数值。系统按预先设定的每轮自动循环次数进行自动循环试验且自动停止,系统自动记录循环的总轮数、总循环次数和每轮启闭的扭矩值。系统可单独进行阀门的开启和关闭扭矩值的检测,检测结果以数字和曲线图形的型式保存和输出。
检测阀门壳体强度:
首先,使阀门处于半开状态,真空泵59工作,把阀门内的空气抽空,排尽阀门内部空气。换向阀49得电,增压泵50动作,换向阀47、48得电,分别使得左爪缸5与右爪缸26中的油液增压至预定压力值,低压水泵57工作,进水阀58、左进水(气)阀60、右进水(气)阀69打开,试验液体充满液压泵时,此时内部压力处于低压状态,增压控制电磁阀72得电,增压泵73处于工作状态,使得阀门内部压力增压,当达到预设值时,增压控制电磁阀72失电。增压停止。系统自动进入保压状态,系统会自动绘制压力曲线,当保压时间结束时,卸荷阀70打开,系统中的试验液体经卸荷阀排出到水箱中。
检测阀门密封:
高压密封试验:
当检测阀门左侧密封时,首先开始阶段同检测阀门壳体强度过程类似,当阀门内充满试验液体时,关闭阀门,关闭右进水(气)阀69,增压控制电磁阀72得电,增压泵73开始工作,阀门左侧压力增加,水密封开关阀65自动打开,水滴计数器66通过红外线漏出的水滴数,系统根据客户要求的标准,自动计算是否合格。
同理,当检测阀门右侧密封时,当阀门内部充满试验液体时,关闭阀门,关闭左进水(气)阀60,增压控制电磁阀72得电,增压泵73开始工作,阀门右侧压力增加,水密封开关阀64自动打开,水滴计数器63通过红外线漏出的水滴数,系统根据客户要求的标准,自动计算是否合格。
低压密封试验:
当检测阀门左侧低压密封时,
进气阀71自动打开,右进水(气)阀69关闭,左进水(气)阀60自动打开,气密封开关阀67自动打开,气泡计数器68开始利用红外线感应计数,同时系统根据客户要求标准或国标进行泄漏量对比,自动判断是否合格。
当检测阀门右侧低压密封时,
进气阀71自动打开,左进水(气)阀60关闭,右进水(气)阀69自动打开,气密封开关阀62自动打开,气泡计数器61开始利用红外线感应计数,同时系统根据客户要求标准或国标进行泄漏量对比,自动判断是否合格。
在本实用新型提及的所有文献都在本申请中引用作为参考,就如同每一篇文献被单独引用作为参考那样。此外应理解,在阅读了本实用新型的上述讲授内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (6)
1.一种全自动检测阀门壳体强度的系统,其特征在于,包括:试验台和液压站,所述试验台和液压站之间通过管道连接;
所述试验台包括:底架和操作装置,所述底架位于所述操作装置底部;
所述液压站内部包括:阀门寿命检测装置和阀门壳体强度检测装置;以及
所述阀门壳体强度检测装置包括:真空泵、换向阀、增压泵、进水阀和进气阀;
所述阀门壳体强度检测装置还包括:低压水泵、增压控制电磁阀和卸荷阀;
所述进气阀包括:左进气阀和右进气阀;
所述操作装置包括:一对后牌坊、左工作盘、右工作盘、移动油缸、移动支架、左爪牵引油缸、连杆、七字铁、摆杆、左工作台翻转油缸、立柱和横梁;
所述一对后牌坊分别焊接于所述底架的上部右侧;
所述右工作盘位于所述一对后牌坊中右牌坊左端;
所述移动油缸位于所述移动支架底部;
所述移动支架位于所述底架上部左端;
所述左工作盘位于所述移动支架内部右端部位;
所述左爪牵引油缸、连杆、七字铁、和摆杆位于所述左工作盘背部;
所述左工作台翻转油缸底部靠销轴固定于所述移动支架上;
所述立柱位于所述右牌坊上部;以及
所述横梁位于所述立柱左侧;
所述操作装置还包括:左盲板和右盲板;
所述阀门位于所述左工作盘和右工作盘之间,当试验时,所述阀门的左法兰端面靠紧所述左盲板,右法兰端面靠紧所述右盲板。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述七字铁由内六角螺钉固定于所述左工作盘上;以及
所述左工作台翻转油缸的内部活塞杆端部靠销轴固定于所述左工作盘背部。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述操作装置还包括:左爪缸、右爪牵引油缸、右爪缸、立柱移动支架、立柱水平移动油缸、横梁水平移动油缸和横梁升降移动油缸;
所述左爪缸通过所述七字铁限位,沿着所述七字铁方向移动;
所述右爪牵引油缸位于所述右工作盘的背部;
所述立柱移动支架位于所述右牌坊上部右端,通过内六角螺钉固定;以及
所述立柱水平移动油缸位于所述立柱移动支架左端。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述操作装置还包括:减速机、液压马达、扭矩传感器、联轴器、万向节、扳杆;
所述减速机位于所述横梁上;
所述液压马达位于所述减速机上部;
所述扭矩传感器上部输入轴部位与所述减速机输出部位连接,下部输出轴部位与所述联轴器相连;
所述联轴器下部通过内六角螺钉与所述万向节相连;以及
所述万向节下部与所述扳杆通过螺钉相连。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述减速机下部法兰部位通过螺栓固定于所述横梁上;以及
所述扳杆下部接有扳爪。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述阀门寿命检测装置包括:N个换向阀,所述N为≥2的正整数。
Priority Applications (1)
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CN201721280439.XU CN208399272U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 一种全自动检测阀门壳体强度的系统 |
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CN201721280439.XU CN208399272U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 一种全自动检测阀门壳体强度的系统 |
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CN201721280439.XU Active CN208399272U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 一种全自动检测阀门壳体强度的系统 |
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CN (1) | CN208399272U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114570670A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-06-03 | 张家港保税区亚鑫精密制管有限公司 | 一种缩口管件缩口处强度检测工装 |
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2017
- 2017-09-30 CN CN201721280439.XU patent/CN208399272U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114570670A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-06-03 | 张家港保税区亚鑫精密制管有限公司 | 一种缩口管件缩口处强度检测工装 |
CN114570670B (zh) * | 2022-05-06 | 2022-08-05 | 张家港保税区亚鑫精密制管有限公司 | 一种缩口管件缩口处强度检测工装 |
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