CN208395589U - 一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，它包括与滑架（5），在滑架（5）上设有与齿条对应配合的齿轮（5f），在滑架（5）上设有主油缸（6a）,在滑架（5）内设有滑动框（6），在滑动框（6）上设有与主油缸（6a）输出轴对应配合的连接座（5e）；在滑动框（6）内设有调整板（7），在调整板（7）上均布有一组油缸（7a）,在油缸（7a）的输出轴端部设有挂环（7b）。本实用新型具有结构简单、可靠性高，吊装预制道床是工作流畅，且在吊起预制道床还可以对预制道床进行位置调整。

Description

一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置

技术领域：

本实用新型涉及一种预制板的调整装置，具体地说就是一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置。

背景技术：

在板式轨道施工建设中，需要大量的预制板式道床。目前在隧道内运输预制板式道床时，大都是通过精调车运输。现有技术下的精调车主要包括运板车车体及调整装置两部分，通过调整装置将预制板式道床吊至运板车车体上，待整车运行至卸载区后，再利用调整装置将预制板式道床从运板车车体上逐一吊下。现有的调整装置虽然可以对预制板式道床的安放位置进行调整，但只能对预制板式道床的高度位置进行调整，或者是沿预制板式道床的轴向对其纵向位置进行调整，无法对预制板式道床的横向位置进行调整。

实用新型内容：

本实用新型就是为了克服现有技术中的不足，提供一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置。

本实用新型提供以下技术方案：

一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，它包括滑架，其特征在于：在滑架上设有与齿条对应配合的齿轮，在滑架上设有主油缸，在滑架内设有调板装置，所述的调板装置包括滑动框，在滑动框上设有与主油缸输出轴对应配合的连接座；在滑动框内设有调整板，在调整板上均部有一组油缸,在油缸的输出轴端部设有挂环。

在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案：

在所述的在滑动框上设有一对双向油缸，在双向油缸的缸体上设有拨杆，所述的拨杆上端与调整板对应配合。

在滑架上设有齿轮电机以及对应配合的齿轮转轴，所述的齿轮分别设置在齿轮转轴的两端。

在所述的滑动框上设有与滑架对应配合的导向滑块。

在所述的滑架上设有与笼架对应配合的滑轮。

实用新型优点：

本实用新型具有结构简单、可靠性高，吊装预制道床时工作流畅，且在吊起预制道床还可以对预制道床进行位置调整。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1中调板装置的结构示意图；

图3是图1中调板装置的仰视图。

具体实施方式：

如图1-3所示，一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，它包括滑架5，所述的滑架5罩状框架，在滑架5向两侧设有对应分布的延伸部，在所述的延伸部设有滑块5i，使得滑架5可以跨设在图中未显示的笼架上，并与笼架内部的滑轨对应配合。

在滑架5一侧设有齿轮电机5e，在齿轮电机5e输出端设有齿轮箱5c，在齿轮箱5c内穿设有齿轮转轴5d，所述的齿轮转轴5d两端均设有齿轮5f，所述齿轮5f与笼架上对应一侧的齿条形成传动配合。通过齿轮与齿条的对应配合带动滑架在笼架内沿车架的长度方向移动。在滑架5下端部的还均布有一组与笼架对应配合的滑轮5b，使得滑架在笼架内沿车架的长度方向移动时整体更加流畅平稳。

在滑架5上设有道床悬吊装置，所述的床悬吊装置包括缸体固定在滑架5顶部中心处的主油缸5a，在滑架5内设有滑动框6，在滑动框6外壁上设有一组与滑架5内的纵向滑轨5h对应配合纵向导向滑块6c。

所述主油缸5a的输出轴为竖直分布，在输出轴底端通过连接座5g连接在滑动框6的底部，在滑动框6上向两侧分别设有一根横梁6e，在横梁6e两端分别设有一个伸出滑动框6的悬臂6d，所述的悬臂6d与滑架5下端部对应的限位配合。使得滑动框在主油缸的带动下在滑架内向下移动到一定位置后，在悬臂与滑架下端部形成限位固定。

在滑动框6内设有调整板7，所述的调整板7的面积要小于滑动框6内空间，且调整板7的左右两端的端部插入滑动框6底板与横梁6e的间隙处。使得调整板可以在滑动框内发生位移却不会脱离滑动框。

在调整板7上均部有一组竖直分布的油缸7a，所述油缸7a的输出轴的下端竖直向下伸出滑动框6，在其端部设有与预制板式道床对应配合的挂环7b。

在所述的滑动框6上设有一对平行分布的双向油缸8，所述的双向油缸8的两个输出杆的端部分别通过一个固定座8a与滑动框6连接，在双向油缸8缸体上还设有竖直分布的拨杆8b，所述的拨杆8b上端插入调整板7上对应配合的拨动孔7c中与其对应配合。在滑动框6上设有与双向油缸8的缸体对应配合的滑槽6g。双向油缸工作时在输出杆的作用下，缸体会在滑槽内移动，这时拨杆就会带动调整板在滑动框发生位移，从而可以起到调节挂环上预制板式道床的作用。

Claims (5)

1.一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，它包括滑架（5），其特征在于：在滑架（5）上设有与齿条对应配合的齿轮（5f），在滑架（5）上设有主油缸（6a）,在滑架（5）内设有调板装置，所述的调板装置包括滑动框（6），在滑动框（6）上设有与主油缸（6a）输出轴对应配合的连接座（5g）；在滑动框（6）内设有调整板（7），在调整板（7）上均部有一组油缸（7a）,在油缸（7a）的输出轴端部设有挂环（7b）。

2.根据权利要求1中所述的一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，其特征在于：在所述的滑动框（6）上设有一对双向油缸（8），在双向油缸（8）的缸体上设有拨杆（8b），所述的拨杆（8b）上端与调整板（7）对应配合。

3.根据权利要求1中所述的一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，其特征在于：在滑架（5）上设有齿轮电机（5e）以及对应配合的齿轮转轴（5d），所述的齿轮（5f）分别设置在齿轮转轴（5d）的两端。

4.根据权利要求1中所述的一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，其特征在于：在所述的滑动框（6）上设有与滑架（5）对应配合的导向滑块（6c）。

5.根据权利要求1中所述的一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，其特征在于：在所述的滑架（5）上设有与笼架对应配合的滑轮（5b）。