CN208376955U - 前轮两侧前置踏板式二三轮带蓬电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前轮两侧前置踏板式二三轮带蓬电动车。该方案先将管材焊接成四字形底架，再在底架中间左右各焊接两支立管，立管上端纵向各焊接一支中梁，在底架两边往前各焊接成左右前置踏板，在左右踏板前端外侧各焊接一支蓬架前腿插管，在头管两边与头管同向成冉字形各焊接一支斜前支撑至前轮两侧前置踏板中部，在头管后面分左右各斜向下焊接一支斜后支撑至底架前立管上端，底架与中梁之间放置电池组，中梁上安放前座，底架后立管上端往后焊接后座，后座后面开两个蓬架后腿锁孔，底架后面安装后悬架及后轮与后座相连成二轮型；将后悬架及后座换成后大梁与后桥总成及车厢，即成三轮型。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种二轮、三轮电动车，尤其是驾驶员双脚可以伸向前轮两侧前置踏板上的舒适驾乘姿势的二三轮带蓬电动车。
背景技术
目前，公知的二轮、三轮电动车为，头管(也叫叉筒)往后斜下方焊接一支弯梁连向底架，底架后边是前座，前座后是后座或载货车厢，脚踏板位于弯梁后底架上，前轮突出于正前方，增加了整车长度，影响灵活性与占地面积，脚踏板与前座太近，重心增高，乘座不舒适，且不好安装遮阳蓬架，不能遮风挡雨。
发明内容
为了克服现有的二、三轮电动车体积长，不灵活，占地面积大，驾驶员乘座不舒适，且不好安装遮阳蓬架的缺限。本实用新型提供一种二轮车可以缩短20厘米以上(方便进入中小型电梯，骑回家中充电与保管)，三轮车可以缩短30厘米以上(因三轮车前轮大于二轮车前轮)，且乘座舒适，又带遮阳蓬能遮风挡雨的二轮、三轮电动车。
本实用新型解决问题的方案是：先将管材焊接成四字形底架，再在底架中间左右各焊接两支立管，立管上端纵向各焊接一支中梁，在底架前面两边二轮型间隔30厘米，三轮型间隔 36厘米往前各焊接成左右前置踏板(二轮型踏板前端比前轮前端缩后10厘米，三轮型踏板前端与前轮前端平齐)，再将头管两边与头管同向成冉字形各焊接一支斜前支撑(通常头管下面向前倾斜10到30度以抵抗越障冲击力)至前置踏板中部，在头管后面分左右各斜向下焊接一支斜后支撑至底架前立管上端，中梁与底架及前后立管之间形成长方形空间用于放置电池组，中梁上安放前座，二轮型底架后面安装后悬架，后立管上端往后焊接后座，后座后面开两个蓬架后腿锁孔，左右前置踏板前端外侧各焊接一支蓬架前腿插管；将二轮型后座与后悬架换成后大梁与后桥总成，在后大粱前面丁字形两端各焊接一支蓬架后腿插管，在左右前置踏板前端外侧各开一个蓬架前腿锁孔，在后大梁后面车厢锁孔上安装车厢即成三轮型。蓬架顶部焊接成一个平面，前面略低于后面以减小风阻，前面左右两角各焊接一个透光帘吊耳，后面焊两个后挂钩，两个前腿下面焊两个下挂钩。
本实用新型的有益效果是：以头管为中心，斜前支撑与斜后支撑及底架前立管与前置踏板从侧面形成两个三角形结构，配合中梁支撑更加坚固，即增强了行驶中前轮的抗冲击强度，又由于将脚踏板从前轮后面移至前轮两侧，不但缩短了整车长度，增强了灵活性，减少了占地面积(使二轮型方便进入中小型电梯骑回家中充电与保管)，也让驾驶员双脚能充非前伸而降低了前座高度与人体重心，增强了稳定性与驾驶员的舒适性，又便与安装遮阳蓬，蓬顶即能遮挡阳光，前面的活动透光帘平时钩住蓬架后面的透光帘后挂钩，挂在蓬顶下面减小阻力节省电能，遇到下雨天或冬季可放下透光帘，钩住透光帘下挂钩，遮挡迎面雨水与冷风，蓬架本身还能起到一定的安全防护作用。
实施例：1.二轮型，先将管材焊接成四字形底架，再在底架中间左右各焊接两支立管，立管上端纵向各焊接一支中梁，在底架前面两边间隔30厘米，往前各焊接成左右前置踏板，踏板前端比前轮前端缩后10厘米，在踏板前端外侧各焊接一支蓬架前腿插管，再将头管两边与头管同向成冉字形各焊接一支斜前支撑至踏板中部，在头管后面分左右各斜向下焊接一支斜后支撑至中梁前立管上端，中梁与底架之间放置电池组，中梁上安装前座，后立管上端往后焊接后座，后座后面开两个蓬架后腿锁孔，在头管内装上前叉与前减震器及前轮与方向把，在底架后面安装后悬架，用后减震器将后座与后悬架相连接并装上后轮及蓬架即成。
2.三轮型，在二轮型基础上，将左右前置踏板两边间隔30厘米改成36厘米，并使踏板前端与前轮前端平齐(踏板内侧踞离前端20厘米处呈倒八字形向外撇开，以增大前轮转弯角度)，将后座与后悬架换成后大梁与后桥总成，在后大梁前面丁字形两端各焊接一支篷架后腿插管，在左右前置踏板前面两侧各开一个蓬架前腿锁孔，用后钢板减震将后大梁与后桥总成相连接，在后大梁后面车厢锁孔上安装车厢及蓬架即成。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的二轮型示意图。
图2是二轮型筐架前侧角度示意图。
图3是二轮型筐架后侧角度示意图。
图4是本实用新型的三轮型示意图。
图5是三轮型筐架示意图。
图中1.方向把，2.头管，3.斜前支撑，4.前叉，5.前减震器，6.前置踏板，7.蓬架前腿插管，8.前轮，9.前立管，10.斜后支撑，11.小撑，12.底架，13.后立管， 14.后悬架，15.中梁，16.前座，17.后减震器，18.后轮，19.后座，20.蓬架后腿锁孔，21.蓬架，22.透光帘后挂钩，23.透光帘吊耳，24.透光帘下挂钩，25.蓬架前腿锁孔，26.蓬架后腿插管，27.后大梁，28.后桥总成，29.后钢板减震，30.车厢锁孔。
具体实施方式
实施例，参见图1～图5，先将管材焊接成四字形底架12，再在12中间左右各焊接两支立管9与13，9与13上端纵向各焊接一支中梁15，在12前面两边间隔三十厘米往前各焊接成左右前置踏板6，6前端比前轮8前端缩后十厘米，在6前端外侧各焊接一支蓬架21前腿插管7，再将头管2两边与2同向成冉字形各焊接一支斜前支撑3至6中部，在2后面分左右各斜向下焊接一支斜后支撑10至9上端，15与12之间放置电池组，15上安装前座16，在后立管13上端往后焊接后座19，在19后面开两个蓬架后腿琐孔20，在2上装上前叉4与前减震器5及前轮8与方向把1，在 12后面安装后悬架14，用后减震器17将14与19相连接，并在14上装上后轮18与21即成二轮型；在二轮型基础上，将6两边间隔三十厘米改成三十六厘米，并使6前端与8前端平齐(6内侧距离前端二十厘米处呈倒八字形向外撇开，以增大前轮转弯角度)，将19与14换成后大梁27与后桥总成28，在27前面丁字形两端各焊接一支蓬架后腿插管26，在6前端外侧各开一个蓬架前腿锁孔25，用后钢板减震29将27与28相连接，在27后面车厢锁孔30上安装车厢即成三轮型。将透光帘一头锁定在透光帘吊耳23上，另一头两个弹簧圈挂在透光帘后挂钩22上，遇到下雨天时再将两个弹簧圈挂到透光帘下挂钩24上遮挡迎面雨水。
Claims (3)
1.一种前轮两侧前置踏板式二三轮带蓬电动车，其特征是：将管材焊接成四字形底架，在底架中间左右各焊接两支立管，立管上纵向各焊接一支中梁，在底架两边往前各焊接成左右前置踏板，在左右踏板前端外侧各焊接一支蓬架前腿插管，在头管两边与头管同向成冉字形各焊接一支斜前支撑至前轮两侧前置踏板中部，在头管后面分左右各斜向下焊接一支斜后支撑至底架前立管上端，底架后立管上端往后焊接后座，后座后面开两个蓬架后腿锁孔，底架与中梁之间放置电池组，中梁上安放前座，底架后面安装后悬架，即成二轮型，以头管为中心，斜前支撑与斜后支撑及底架前立管与前置踏板从侧面形成两个三角形结构，配合中梁的支撑，更加坚固。
2.根据权利要求1所述的一种前轮两侧前置踏板式二三轮带蓬电动车，其特征是：将二轮型后面的后悬架与后座换成后大梁与后桥总成，在后大梁前面丁字形两端各焊接一支蓬架后腿插管，在左右前置踏板前端外侧各开一个蓬架前腿锁孔，在后大梁后面车厢锁孔上安装车厢即成三轮型。
3.根据权利要求1或2所述的一种前轮两侧前置踏板式二三轮带蓬电动车，其特征是：将蓬架顶部焊接成一个平面，前面略低于后面以减小风阻，前面左右两角各焊接一个透光帘吊耳，后面两边焊两个后挂钩，两个前腿下面焊两个下挂钩。
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