CN208376429U - 一种减震脚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震脚轮，涉及脚轮技术领域，包括安装底板、轮架和轮子，轮架两侧分别铰接设置有转动臂，两个转动臂一端通过轮轴连接轮子，另一端连接设置有定位销，轮架在安装底板下方嵌入设置有防震装置，防震装置包括与轮架连接的防震支架和贯穿防震支架底部且下端转动连接于定位销的插销，插销与防震支架底部之间套设有弹性体，插销上端部与弹性体接合处套设有防脱垫片。本实用新型采用中部铰接于轮架且两端分别连接轮子和具有与防震装置转动配合的定位销的转动臂，防震装置包括嵌入安装于轮架内的防震支架、套设有弹性体和防脱垫片的定位销，其减震效果好、结构强度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及脚轮技术领域，具体涉及一种减震脚轮。
背景技术
脚轮是指与运输装置的下部相连接，能够自由变换方向的车轮，可分为固定型脚轮和旋转型脚轮。脚轮作为搬运器具的重要组成部分，不仅是行走部件，还承担减震的功能，特别是在地面条件不平整的物流场所，脚轮的减震要求更高。对于工业脚轮而言，主要用于工厂或机械设备，这类脚轮要求具有很高的抗冲击性和强度。目前，现有的脚轮减震效果一般，且结构强度不足。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型目的在于提供一种减震脚轮，其减震效果好、结构强度高。
本实用新型采取的技术方案是：
一种减震脚轮，包括安装底板、轮架和轮子，所述轮架两侧分别铰接设置有转动臂，两个所述转动臂一端通过轮轴连接所述轮子，另一端连接设置有定位销，所述轮架在所述安装底板下方嵌入设置有防震装置，所述防震装置包括与轮架连接的防震支架和贯穿所述防震支架底部且下端转动连接于所述定位销的插销，所述插销与所述防震支架底部之间套设有弹性体，所述插销上端部与所述弹性体接合处套设有防脱垫片。
作为上述技术方案的进一步改进，所述插销轴心与所述安装底板中轴心不同轴设置。
作为上述技术方案的进一步改进，所述安装底板和所述轮架之间嵌入设置有转动件，所述转动件包括与所述安装底板连接的上波盘和与所述轮架连接的下波盘，所述上波盘和所述下波盘分别嵌入设置有滚珠。
作为上述技术方案的进一步改进，所述轮架在所述轮子上方连接设置有刹车装置，所述刹车装置包括与所述轮架连接的壳体、铰接于所述壳体中部的连接杆和铰接于所述壳体后端部且与所述连接杆配合用于制动所述轮子的脚踏开关。
作为上述技术方案的进一步改进，所述脚踏开关连接设置有上限位板。
作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性体为高强度弹簧。
作为上述技术方案的进一步改进，所述轮子与所述轮轴配合处设置有轴承。
作为上述技术方案的进一步改进，所述防震支架与所述轮架通过铆钉固定安装。
作为上述技术方案的进一步改进，所述轮子外周包裹设置有轮面，所述轮面采用抗磨静音材料制成。
作为上述技术方案的进一步改进，所述安装底板对称设置有安装孔，所述安装孔为腰型通孔。
本实用新型的有益效果是：与现有的技术相比，本实用新型提供的一种减震脚轮，采用中部铰接于轮架且两端分别连接轮子和具有与防震装置转动配合的定位销的转动臂，防震装置包括嵌入安装于轮架内的防震支架、套设有弹性体和防脱垫片的定位销，其减震效果好、结构强度高。
附图说明
图1是本实用新型的一种减震脚轮第一种优选实施例的立体结构图。
图2是本实用新型的一种减震脚轮第二种优选实施例的结构剖视图。
图3是本实用新型的一种减震脚轮第三种优选实施例的结构剖视图。
图4是图1中安装底板的俯视图。
具体实施方式
参考图1和图4所示，本实用新型的一种减震脚轮的第一种优选实施例，包括安装底板1、轮架2和轮子3，轮架2两侧分别铰接设置有转动臂21，两个转动臂21一端通过轮轴22连接轮子3，另一端连接设置有定位销23，轮架2在安装底板1下方嵌入设置有防震装置4，防震装置4包括与轮架2连接的防震支架41和贯穿防震支架41底部且下端转动连接于定位销23的插销42，插销42与防震支架41底部之间套设有弹性体43，插销42上端部与弹性体43接合处套设有防脱垫片44，轮子3的震动通过转动臂21传动至定位销23，并通过套设在与定位销23转动配合的插销上的弹性体43对其进行抵消过滤，其减震效果好，且结构强度高。优选的，插销42轴心与安装底板1中轴心不同轴设置，其减震效果更佳。具体的，弹性体43为高强度弹簧，防震支架41与轮架2通过铆钉固定安装，整体结构强度更高，耐用性更强。
参考图2所示为本实用新型的第二种优选实施例，其具体结构与第一种实施例基本相同，其区别在于：第一种实施例为固定型脚轮，第二种实施例为旋转型脚轮，安装底板1和轮架2之间嵌入设置有转动件5，转动件5包括与安装底板1连接的上波盘51和与轮架2连接的下波盘52，上波盘51和下波盘52分别嵌入设置有滚珠53，滚珠53根据上波盘51和下波盘52的具体尺寸采用不同的直径，双波盘的设计其结构更加稳定，转动更加灵活，承载能力更强。
参考图3所示为本实用新型的第三种优选实施例，其具体结构与第二种实施例基本相同，其区别在于：第三种实施例具有刹车装置6，刹车装置6包括与轮架2连接的壳体61、铰接于壳体61中部的连接杆62和铰接于壳体61后端部且与连接杆62配合用于制动轮子3的脚踏开关63，通过连接杆62朝向轮子3的一面对轮子进行制动，其制动效果好；优选的，脚踏开关63连接设置有上限位板631，可防止脚踏开关63复位过度导致重新锁死轮子3。
进一步的，上述三种优选实施例中，轮子3外周包裹设置有轮面32，轮面32采用抗磨静音材料制成，耐用性更强；轮子3与轮轴22配合处设置有轴承31；安装底板1对称设置有安装孔11，安装孔11为腰型通孔，便于安装，且通用性更强。
以上具体结构是对本实用新型的较佳实施例进行了具体的说明，但并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可以做出种种的等同变形或者替换，这些等同的变形或者替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种减震脚轮，其特征在于：包括安装底板(1)、轮架(2)和轮子(3)，所述轮架(2)两侧分别铰接设置有转动臂(21)，两个所述转动臂(21)一端通过轮轴(22)连接所述轮子(3)，另一端连接设置有定位销(23)，所述轮架(2)在所述安装底板(1)下方嵌入设置有防震装置(4)，所述防震装置(4)包括与轮架(2)连接的防震支架(41)和贯穿所述防震支架(41)底部且下端转动连接于所述定位销(23)的插销(42)，所述插销(42)与所述防震支架(41)底部之间套设有弹性体(43)，所述插销(42)上端部与所述弹性体(43)接合处套设有防脱垫片(44)。
2.根据权利要求1所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述插销(42)轴心与所述安装底板(1)中轴心不同轴设置。
3.根据权利要求1所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述安装底板(1)和所述轮架(2)之间嵌入设置有转动件(5)，所述转动件(5)包括与所述安装底板(1)连接的上波盘(51)和与所述轮架(2)连接的下波盘(52)，所述上波盘(51)和所述下波盘(52)分别嵌入设置有滚珠(53)。
4.根据权利要求1所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述轮架(2)在所述轮子(3)上方连接设置有刹车装置(6)，所述刹车装置(6)包括与所述轮架(2)连接的壳体(61)、铰接于所述壳体(61)中部的连接杆(62)和铰接于所述壳体(61)后端部且与所述连接杆(62)配合用于制动所述轮子(3)的脚踏开关(63)。
5.根据权利要求4所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述脚踏开关(63)连接设置有上限位板(631)。
6.根据权利要求1至5任一所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述弹性体(43)为高强度弹簧。
7.根据权利要求1至5任一所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述轮子(3)与所述轮轴(22)配合处设置有轴承(31)。
8.根据权利要求1至5任一所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述防震支架(41)与所述轮架(2)通过铆钉固定安装。
9.根据权利要求1至5任一所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述轮子(3)外周包裹设置有轮面(32)，所述轮面(32)采用抗磨静音材料制成。
10.根据权利要求1至5任一所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述安装底板(1)对称设置有安装孔(11)，所述安装孔(11)为腰型通孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820752848.3U CN208376429U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种减震脚轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820752848.3U CN208376429U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种减震脚轮 |
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| CN208376429U true CN208376429U (zh) | 2019-01-15 |
Family
ID=64971103
Family Applications (1)
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| CN201820752848.3U Active CN208376429U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种减震脚轮 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208376429U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111923989A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-11-13 | 中汽美途汽车技术服务(江苏)有限公司 | 一种汽车水箱框架多功能放置装置 |
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2018
- 2018-05-18 CN CN201820752848.3U patent/CN208376429U/zh active Active
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