CN208366316U - 一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装 - Google Patents
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Abstract
一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，包括安装基座、通过支架设于所述安装基座上方的法兰定位板、设在所述法兰定位板两侧的用于将法兰压紧在所述法兰定位板上的压紧装置、多个设在所述法兰定位板下方的且穿过所述法兰定位板用于检测法兰凹槽深度是否合格的接触式检测探针。本实用新型检测速度快，检测效率高，检测精准，检测效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车焊接领域，更具体的说涉及一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装。
背景技术
汽车的排气管、进气管等一般会焊接有端部法兰，焊接时，这些管体会插入到法兰的法兰连接孔中，在一些特殊情况下，例如为高端汽车设计时，这些端部法兰设计会为凹槽法兰，也就是法兰的法兰孔为阶梯孔，焊接时，排气管、进气管等管体插入在阶梯孔的小径孔中，由于焊接过程会放热，会导致成型件的变形，影响焊接成型件的精密度，因此必须对接成型件进行检测，尤其是凹槽法兰的凹槽深度。目前，对凹槽深度的检测，通常采用人工检测，速度慢，检测效率低，效果差。
实用新型内容
针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，检测速度快，检测效率高，检测精准，检测效果好。
本实用新型的具体技术方案如下：一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，包括安装基座、通过支架设于所述安装基座上方的法兰定位板、设在所述法兰定位板两侧的用于将法兰压紧在所述法兰定位板上的压紧装置、多个设在所述法兰定位板下方的且穿过所述法兰定位板用于检测法兰凹槽深度是否合格的接触式检测探针。本申请，焊接后的焊接成型件通过将法兰压紧在法兰定位板上，再通过接触式检测探针来检测法兰凹槽深度是否合格，代替了人工检测，检测速度快，检测效率高，检测精准，检测效果好。
优选的，所述压紧装置包括伸缩气缸、为所述伸缩气缸所带动的压紧件，所述压紧件和所述伸缩气缸的活塞杆相垂直设置且两者固定连接，还包括设在所述伸缩气缸缸体上的用以在压紧时防止所述压紧件变形的防变形结构。压紧装置能够保证探针检测的准确性，而防变形结构通过防止压紧件变形达到较好的压紧效果，间接提高检测效果。
优选的，所述防变形结构包括分别连接于所述压紧件两侧面的拉板、设在所述伸缩气缸缸体上的用于安装所述拉板的拉板安装座，所述拉板安装座呈“凸”字型。该防变形结构的设置，保证较好的防变形效果。
优选的，所述安装基座上设置有用于安装所述接触式检测探针的探针安装支架，所述探针安装支架包括安装于所述安装基座上的竖支架、和所述竖支架垂直连接的用于夹住所述接触式检测探针的夹持件；所述夹持件包括夹持件本体、设在所述夹持件本体上的一对夹持片，所述夹持片之间形成装入槽，所述夹持片上开设有弧形夹持槽。该探针安装支架较好程度保证了探针的稳定性，保证检测的精准性，保证检测效果。
优选的，所述压紧件为楔形块。
优选的，所有所述接触式检测探针呈圆周分布。
优选的，还包括设在所述压紧装置之间的用于抵住管体端部的抵持装置。该抵持装置，保证焊接成型件的装夹稳定性，进而保证检测效果。
优选的，所述抵持装置包括操纵快夹、和所述操纵快夹连接的连接杆、设在所述连接杆上的抵持板、用于对所述连接杆进行导向的导向机构。
优选的，所述导向机构包括具有导向槽的导向轨，所述连接杆设于所述导向槽中。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
检测速度快，检测效率高，检测精准，检测效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图；
图2为夹持件的结构示意简图。
具体实施方式
下面将结合附图，通过具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1-2所示，一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，包括安装基座1、通过支架设于所述安装基座1上方的法兰定位板2、设在所述法兰定位板2两侧的用于将法兰压紧在所述法兰定位板2上的压紧装置3、多个设在所述法兰定位板2下方的且穿过所述法兰定位板2用于检测法兰凹槽深度是否合格的接触式检测探针4。本实施例中，支架可以为支板、可以为圆钢、方钢、槽钢等型材件，在此不做具体限定，压紧装置3的数量为2-4个，本实施例中的接触式检测探针4为常规零部件，在此不再过多解释。检测时，接触式检测探针4和凹槽法兰的凹槽底部接触使得探针的探头移位，产生信号触发并采集一个测量数据，外接的处理器接收该探针4发送的测量数据信号，根据预设的程序来判定该测量数据是否符合要求，若不符合要求，处理器可通过控制报警器来报警。本申请，焊接后的焊接成型件通过将法兰压紧在法兰定位板2上，再通过接触式检测探针4来检测法兰凹槽深度是否合格，代替了人工检测，检测速度快，检测效率高，检测精准，检测效果好。
优选的，所述压紧装置3包括伸缩气缸31、为所述伸缩气缸31所带动的压紧件32，所述压紧件32和所述伸缩气缸31的活塞杆相垂直设置且两者固定连接，还包括设在所述伸缩气缸31缸体上的用以在压紧时防止所述压紧件32变形的防变形结构33。本实施例，伸缩气缸31可通过多个支板来安装在安装基座1上。压紧装置3能够保证探针检测的准确性，而防变形结构33通过防止压紧件32变形达到较好的压紧效果，保证探针检测的准确性，间接提高检测效果。
优选的，所述防变形结构33包括分别连接于所述压紧件32两侧面的拉板331、设在所述伸缩气缸31缸体上的用于安装所述拉板331的拉板安装座332，所述拉板安装座332呈“凸”字型。该防变形结构的设置，保证较好的防变形效果。
优选的，所述安装基座1上设置有用于安装所述接触式检测探针4的探针安装支架5，所述探针安装支架5包括安装于所述安装基座1上的竖支架51、和所述竖支架51垂直连接的用于夹住所述接触式检测探针4的夹持件52；所述夹持件52包括夹持件本体521、设在所述夹持件本体521上的一对夹持片522，所述夹持片522之间形成装入槽523，所述夹持片522上开设有弧形夹持槽524。该探针安装支架较好程度保证了探针的稳定性，保证检测的精准性，保证检测效果。
优选的，所述压紧件32为楔形块。作为另一优选，压紧件32为方钢。
优选的，所有所述接触式检测探针4呈圆周分布。本实施例中，接触式检测探针4的数量为4个。该设置，保证了检测的精准性。
优选的，还包括设在所述压紧装置3之间的用于抵住管体端部的抵持装置6。该抵持装置6，保证焊接成型件的装夹稳定性，有利于检测的精准性，进而保证检测效果。
优选的，所述抵持装置6包括操纵快夹61、和所述操纵快夹61连接的连接杆62、设在所述连接杆62上的抵持板63、用于对所述连接杆62进行导向的导向机构64。该抵持装置6可通过支板安装于法兰定位板2上，也可通过支板安装于安装基座1上。
优选的，所述导向机构64包括具有导向槽的导向轨641，所述连接杆62设于所述导向槽中。较佳的，所述导向槽上设置有盖板，以防止连接杆62从导向槽中滑脱，提高装夹稳定性。
上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (9)
1.一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，其特征在于，包括安装基座（1）、通过支架设于所述安装基座（1）上方的法兰定位板（2）、设在所述法兰定位板（2）两侧的用于将法兰压紧在所述法兰定位板（2）上的压紧装置（3）、多个设在所述法兰定位板（2）下方的且穿过所述法兰定位板（2）用于检测法兰凹槽深度是否合格的接触式检测探针（4）。
2.根据权利要求1所述的一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，其特征在于，所述压紧装置（3）包括伸缩气缸（31）、为所述伸缩气缸（31）所带动的压紧件（32），所述压紧件（32）和所述伸缩气缸（31）的活塞杆相垂直设置且两者固定连接，还包括设在所述伸缩气缸（31）缸体上的用以在压紧时防止所述压紧件（32）变形的防变形结构（33）。
3.根据权利要求2所述的一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，其特征在于，所述防变形结构（33）包括分别连接于所述压紧件（32）两侧面的拉板（331）、设在所述伸缩气缸（31）缸体上的用于安装所述拉板（331）的拉板安装座（332），所述拉板安装座（332）呈“凸”字型。
4.根据权利要求1所述的一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，其特征在于，所述安装基座（1）上设置有用于安装所述接触式检测探针（4）的探针安装支架（5），所述探针安装支架（5）包括安装于所述安装基座（1）上的竖支架（51）、和所述竖支架（51）垂直连接的用于夹住所述接触式检测探针（4）的夹持件（52）；所述夹持件（52）包括夹持件本体（521）、设在所述夹持件本体（521）上的一对夹持片（522），所述夹持片（522）之间形成装入槽（523），所述夹持片（522）上开设有弧形夹持槽（524）。
5.根据权利要求2所述的一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，其特征在于，所述压紧件（32）为楔形块。
6.根据权利要求1所述的一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，其特征在于，所有所述接触式检测探针（4）呈圆周分布。
7.根据权利要求1所述的一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，其特征在于，还包括设在所述压紧装置（3）之间的用于抵住管体端部的抵持装置（6）。
8.根据权利要求7所述的一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，其特征在于，所述抵持装置（6）包括操纵快夹（61）、和所述操纵快夹（61）连接的连接杆（62）、设在所述连接杆（62）上的抵持板（63）、用于对所述连接杆（62）进行导向的导向机构（64）。
9.根据权利要求8所述的一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，其特征在于，所述导向机构（64）包括具有导向槽的导向轨（641），所述连接杆（62）设于所述导向槽中。
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