CN208360218U - 一种便捷式物料推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷式物料推车，括托板、万向轮、推杆、右翻板、转动机构、左翻板、缓冲装置和提手，托板底部设置有万向轮，托板顶部右端设置推杆，并且与推杆底部进行焊接，托板上端左侧设置有左翻板，本实用新型的一种便捷式物料推车，通过在托板上端左右两侧设置了左翻板和右翻板，在运输较大物料时，可通过转动机构将左翻板和右翻板翻至与托板平行，从而便于较大物料的放置，给物料的运输增加了便捷性，并且防止了物料掉出的情况，通过在万向轮和托板连接处设置了缓冲装置，运输时带来的晃动，会由缓冲装置上的弹簧吸收，减少传递至托板上，从而提高托板上端运输物料的稳定性，便于运输，并且保证物料运输的安全。

Description

一种便捷式物料推车

技术领域

本实用新型涉及物料推车技术领域，特别涉及一种便捷式物料推车。

背景技术

物料车是生产车间必备的工具，用来中转物料，而推车在推送物料时，如果经过路面不平的地面，推车会产生过大的震动，可能将物料抖落出推车外造成物料损毁，甚至会使推车侧翻，造成重大损失，同时不同的物料有不同的体积，在运输较大体积的物料时，由于推车的面积收到限制，导致物料不好放置，容易撞到刮碰到物料边角造成损坏，随着科学技术的飞速发展，便捷式物料推车也得到了技术改进，但是现有技术推车放置面积受限制，不能适应较大体积的物料，同时在运输时稳定性差，容易导致推车晃动，损坏物料。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便捷式物料推车，以解决现有技术推车放置面积受限制，不能适应较大体积的物料，同时在运输时稳定性差，容易导致推车晃动，损坏物料的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便捷式物料推车，包括托板、万向轮、推杆、右翻板、转动机构、左翻板、缓冲装置和提手，所述托板底部设置有万向轮，所述托板顶部右端设置推杆，并且与推杆底部进行焊接，所述托板上端右侧设置有右翻板，并且右翻板右端中部通过转动机构与托板右端进行转动连接，所述托板上端左侧设置有左翻板，并且左翻板左端中部通过转动机构与托板左端进行转动连接，所述托板底部与万向轮连接处设置有缓冲装置，所述右翻板和左翻板内侧中部均设置有提手，并且通过转轴与提手进行转动连接，所述转动机构由第一固定板、外轴套、第二固定板、内轴套和连接轴组成，所述第一固定板通过螺丝安装在托板侧端表面，所述第一固定板左端设置有外轴套，并且与外轴套右侧进行焊接，所述第二固定板通过螺丝安装在左翻板和右翻板侧端表面，所述第二固定板右端设置有内轴套，并且与内轴套左侧进行焊接，所述内轴套与外轴套中部进行嵌合，所述连接轴贯穿外轴套与内轴套进行转动连接，所述缓冲装置由外壳、弹簧、顶板、连接板和支撑杆组成，所述外壳内部设置有弹簧，所述顶板设置在外壳上端，并且底端中部与弹簧上端进行焊接，所述顶板通过螺丝与托板底端进行固定，所述弹簧底部与连接板上端进行焊接，所述连接板底部设置有支撑杆顶部进行焊接，所述支撑杆底部与万向轮顶部表面进行焊接。

进一步的，所述右翻板和左翻板大小长度均相等，并且厚度与托板相等。

进一步的，所述托板与右翻板和左翻板闭合后在中部形成收放槽，并且与转动机构相互嵌合。

进一步的，所述托板与右翻板和左翻板闭合后，呈相互平行。

进一步的，支撑块均设置有四块，分别安装在托板左右两端的前后两侧。

进一步的，所述外壳内侧底部设置有限位块。

进一步的，所述提手内侧表面设置有防滑纹路。

进一步的，所述转动机构由Q195冷轧钢板制成。

进一步的，所述弹簧为压缩式弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该便捷式物料推车，通过在托板上端左右两侧设置了左翻板和右翻板，在运输较大物料时，可通过转动机构将左翻板和右翻板翻至与托板平行，从而便于较大物料的放置，给物料的运输增加了便捷性，并且防止了物料掉出的情况，通过在万向轮和托板连接处设置了缓冲装置，运输时带来的晃动，会由缓冲装置上的弹簧吸收，减少传递至托板上，从而提高托板上端运输物料的稳定性，便于运输，并且保证物料运输的安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型前视结构示意图；

图3为本实用新型转动机构结构示意图；

图4为本实用新型A处结构示意图；

图5为本实用新型缓冲装置内部结构示意图；

图中：托板-1、万向轮-2、推杆-3、右翻板-4、转动机构-5、左翻板-6、缓冲装置-7、第一固定板-51、外轴套-52、第二固定板-53、内轴套-54、连接轴-55、外壳-71、弹簧-72、顶板-73、连接板-74、支撑杆-75、提手-101、支撑块-102、收放槽-501。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，一种便捷式物料推车，包括托板1、万向轮2、推杆3、右翻板4、转动机构5、左翻板6、缓冲装置7和提手101，托板1底部设置有万向轮2，托板1顶部右端设置推杆3，并且与推杆3底部进行焊接，托板 1上端右侧设置有右翻板4，并且右翻板4右端中部通过转动机构5与托板1 右端进行转动连接，托板1上端左侧设置有左翻板6，并且左翻板6左端中部通过转动机构5与托板1左端进行转动连接，托板1底部与万向轮2连接处设置有缓冲装置7，右翻板4和左翻板6内侧中部均设置有提手101，并且通过转轴与提手101进行转动连接，转动机构5由第一固定板51、外轴套52、第二固定板53、内轴套54和连接轴55组成，第一固定板51通过螺丝安装在托板1侧端表面，第一固定板51左端设置有外轴套52，并且与外轴套52右侧进行焊接，第二固定板53通过螺丝安装在左翻板4和右翻板4侧端表面，第二固定板53右端设置有内轴套54，并且与内轴套54左侧进行焊接，内轴套54与外轴套52中部进行嵌合，连接轴55贯穿外轴套52与内轴套54进行转动连接，缓冲装置7由外壳71、弹簧72、顶板73、连接板74和支撑杆75 组成，外壳71内部设置有弹簧72，顶板73设置在外壳71上端，并且底端中部与弹簧72上端进行焊接，顶板73通过螺丝与托板1底端进行固定，弹簧 72底部与连接板74上端进行焊接，连接板74底部设置有支撑杆75顶部进行焊接，支撑杆75底部与万向轮2顶部表面进行焊接。

其中，所述右翻板4和左翻板6大小长度均相等，并且厚度与托板1相等，通过设置成大小长度相等，使翻开后能够保持平衡，不会出现侧翻的情况。

其中，所述托板1与右翻板4和左翻板6闭合后在中部形成收放槽501，并且与转动机构5相互嵌合，通过设置的收放槽，便于转动机构5在右翻板4 和左翻板6翻转后，转动机构5能够不会出现阻隔的情况。

其中，所述托板1与右翻板4和左翻板6闭合后，呈相互平行，便于物料的安放，不会出现高低不平的情况，导致物料翻到损坏。

其中，支撑块102均设置有四块，分别安装在托板1左右两端的前后两侧，通过设置的支撑块102，用于右翻板4和左翻板6翻转后的支撑作用。

其中，所述外壳71内侧底部设置有限位块，通过设置的限位块，用于防止万向轮2脱离缓冲装置7。

其中，所述提手101内侧表面设置有防滑纹路，增加与手部接触后的摩擦力，防止打滑。

其中，所述转动机构5由Q195冷轧钢板制成，其材质强度高，耐磨性好，同时具有一定的防腐蚀能力，使制成的转动机构5使用寿命长。

其中，所述弹簧72为压缩式弹簧，其压缩式弹簧具有存储形变的能力，能够在复位后弹性更好。

本专利所述的：转动机构5由Q195冷轧钢板制成，Q195是一种碳素结构钢，屈服强度为195MPA，所述弹簧72为压缩式弹簧，其对外载压力提供反抗力量。压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。压缩弹簧利用多个开放线圈对外载压力(如重力压下车轮，或者身体压在床褥上)供给抵抗力量。也就是，他们回推以反抗外部压力。压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。此外，也有圆锥形的压缩弹簧，或者圆锥和直线型组合的弹簧。根据不同的应用领域，压缩弹簧可用于抵抗压力和(或)存储能量。圆形金属丝是压缩弹簧最常用的，但也有正方形、长方形和特殊形状的金属丝制造出的压缩弹簧。

工作原理：在运输物料时，将物料直接放置在右翻板4和左翻板6上端然后推动推杆3，控制万向轮2转动方向进行运输，在遇到较大货物时，抓住提手101后，将右翻板4拉起，通过转动机构5的连接，使右翻板4翻转至与托板1平行，再将左翻板6由提手101提起，然后由转动机构5将左翻板6 翻转至与托板1平行，增加了托板1的工作面积，便于更大物料的防止，保证物料的安全，防止出现摔坏掉落的情况出现，通过在托板1底与万向轮2 连接处设置了缓冲装置7，其推车在运输时产生的震动，会通过该弹簧72的伸缩吸收震动，减少由万向轮2传递至托板1上端，提高了物料的稳定性，防止物料损坏的情况出现，同时便于物料进行运输，该便捷式物料推车，通过在托板1上端左右两侧设置了左翻板6和右翻板4，在运输较大物料时，可通过转动机构5将左翻板6和右翻板4翻至与托板1平行，从而便于较大物料的放置，便于物料的运输，并且防止了物料掉出的情况，通过在万向轮2 和托板1连接处设置了缓冲装置7，运输时带来的晃动，会由缓冲装置7上的弹簧82吸收，减少传递至托板1上，从而提高托板1上端运输物料的稳定性，便于运输，并且保证物料运输的安全，托板1与右翻板4和左翻板6闭合后在中部形成收放槽501，并且与转动机构5相互嵌合，通过设置的收放槽，便于转动机构5在右翻板4和左翻板6翻转后，转动机构5能够不会出现阻隔的情况，右翻板4和左翻板6大小长度均相等，并且厚度与托板1相等，通过设置成大小长度相等，使翻开后能够保持平衡，不会出现侧翻的情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种便捷式物料推车，包括托板(1)、万向轮(2)和推杆(3)，其特征在于：还包括右翻板(4)、转动机构(5)、左翻板(6)、缓冲装置(7)和提手(101)，所述托板(1)底部设置有万向轮(2)，所述托板(1)顶部右端设置推杆(3)，并且与推杆(3)底部进行焊接，所述托板(1)上端右侧设置有右翻板(4)，并且右翻板(4)右端中部通过转动机构(5)与托板(1)右端进行转动连接，所述托板(1)上端左侧设置有左翻板(6)，并且左翻板(6)左端中部通过转动机构(5)与托板(1)左端进行转动连接，所述托板(1)底部与万向轮(2)连接处设置有缓冲装置(7)，所述右翻板(4)和左翻板(6)内侧中部均设置有提手(101)，并且通过转轴与提手(101)进行转动连接，所述转动机构(5)由第一固定板(51)、外轴套(52)、第二固定板(53)、内轴套(54)和连接轴(55)组成，所述第一固定板(51)通过螺丝安装在托板(1)侧端表面，所述第一固定板(51)左端设置有外轴套(52)，并且与外轴套(52)右侧进行焊接，所述第二固定板(53)通过螺丝安装在左翻板(6)和右翻板(4)侧端表面，所述第二固定板(53)右端设置有内轴套(54)，并且与内轴套(54)左侧进行焊接，所述内轴套(54)与外轴套(52)中部进行嵌合，所述连接轴(55)贯穿外轴套(52)与内轴套(54)进行转动连接，所述缓冲装置(7)由外壳(71)、弹簧(72)、顶板(73)、连接板(74)和支撑杆(75)组成，所述外壳(71)内部设置有弹簧(72)，所述顶板(73)设置在外壳(71)上端，并且底端中部与弹簧(72)上端进行焊接，所述顶板(73)通过螺丝与托板(1)底端进行固定，所述弹簧(72)底部与连接板(74)上端进行焊接，所述连接板(74)底部设置有支撑杆(75)顶部进行焊接，所述支撑杆(75)底部与万向轮(2)顶部表面进行焊接。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式物料推车，其特征在于：所述右翻板(4)和左翻板(6)大小长度均相等，并且厚度与托板(1)相等。

3.根据权利要求1所述的一种便捷式物料推车，其特征在于：所述托板(1)与右翻板(4)和左翻板(6)闭合后在中部形成收放槽(501)，并且与转动机构(5)相互嵌合。

4.根据权利要求2所述的一种便捷式物料推车，其特征在于：所述托板(1)与右翻板(4)和左翻板(6)闭合后，呈相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种便捷式物料推车，其特征在于：支撑块(102)均设置有四块，分别安装在托板(1)左右两端的前后两侧。

6.根据权利要求1所述的一种便捷式物料推车，其特征在于：所述外壳(71)内侧底部设置有限位块。

7.根据权利要求1所述的一种便捷式物料推车，其特征在于：所述提手(101)内侧表面设置有防滑纹路。