CN207956375U - 一种可调节货运托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可调节货运托盘，包括底板，移动轮，连接块，拉环，插板结构，放置板结构，固定板结构，连接板，手柄，伸缩板，调节螺栓和防护套，所述的移动轮分别螺栓连接在底板下部的四角位置；所述的连接块焊接在底板左侧的中间位置；所述的拉环焊接在连接块的左侧；所述的插板结构螺栓连接在底板的上部；所述的放置板结构放置在连接板的上部；所述的固定板结构螺栓连接在放置板结构后表面的中间位置。本实用新型连接管，连接杆和锁紧螺栓的设置，有利于便于调节连接杆的高度，从而增加了放置货物的数量；绑带，魔术母贴和魔术子贴的设置，有利于对货物进行固定。

Description

一种可调节货运托盘

技术领域

本实用新型属于货运托盘技术领域，尤其涉及一种可调节货运托盘。

背景技术

货运托盘由于十分方便叉车叉载货物，因此广泛应用于生产、运输、仓储和流通领域。由于采用叉车等机械作业来运输货物，在转运过程中，对托盘上的货物冲击较大，尤其是一些易碎物品，存在的安全隐患更大。而且在货物装车运输时，托盘在汽车上容易产生滑移，导致相邻托盘上的货物发生碰撞，导致货物损坏。

但是现有的货运托盘还存在着不方便调节，不方便固定和不方便移动的问题。

因此，发明一种可调节货运托盘显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可调节货运托盘，以解决现有的货运托盘不方便调节，不方便固定和不方便移动的问题。一种可调节货运托盘，包括底板，移动轮，连接块，拉环，插板结构，放置板结构，固定板结构，连接板，手柄，伸缩板，调节螺栓和防护套，所述的移动轮分别螺栓连接在底板下部的四角位置；所述的连接块焊接在底板左侧的中间位置；所述的拉环焊接在连接块的左侧；所述的插板结构螺栓连接在底板的上部；所述的放置板结构放置在连接板的上部；所述的固定板结构螺栓连接在放置板结构后表面的中间位置；所述的连接板螺栓连接在插板结构的上部；所述的手柄插接在底板的右侧；所述的伸缩板插接在手柄的右侧；所述的调节螺栓螺纹连接在手柄和伸缩板的连接处；所述的防护套套接在手柄的中间位置；所述的插板结构包括插板本体，上插槽，下插槽和防护垫，所述的上插槽开设在插板本体正表面的上部；所述的下插槽开设在插板本体正表面的下部；所述的防护垫分别胶接在插板本体的上部和下部。

优选的，所述的放置板结构包括置物板，连接管，连接杆和锁紧螺栓，所述的连接管分别螺栓连接在置物板上部的左右两侧；所述的连接杆插接在连接管的上部；所述的锁紧螺栓螺纹连接在连接管和连接杆的连接处。

优选的，所述的固定板结构包括支撑管，紧固螺栓，伸缩杆和固定板本体，所述的紧固螺栓螺纹连接在支撑管和伸缩杆的连接处；所述的伸缩杆插接在支撑管的上部；所述的固定板本体螺栓连接在伸缩杆的上部。

优选的，所述的固定板本体设置有绑带，魔术母贴和魔术子贴，所述的绑带分别胶接在固定板本体下部的左右两侧；所述的魔术母贴缝接在绑带正表面的上部；所述的魔术子贴缝接在绑带后表面的下部。

优选的，所述的魔术母贴和魔术子贴相互粘贴设置。

优选的，所述的插板本体具体采用不锈钢板。

优选的，所述的移动轮具体采用带有刹车片的万向橡胶轮；所述的移动轮设置有多个。

优选的，所述的防护垫采用厚度为五厘米至六厘的橡胶垫或厚度为五厘米至六厘的硅胶垫。

优选的，所述的绑带具体采用宽度为三厘米至四厘米的松紧带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的连接管，连接杆和锁紧螺栓的设置，有利于便于调节连接杆的高度，从而增加了放置货物的数量。

2.本实用新型中，所述的绑带，魔术母贴和魔术子贴的设置，有利于对货物进行固定。

3.本实用新型中，所述的移动轮具体采用带有刹车片的万向橡胶轮；所述的移动轮设置有多个，有利于方便对托盘进行移动，且不需要移动时起到固定的作用。

4.本实用新型中，所述的魔术母贴和魔术子贴相互粘贴设置，有利于提高了货物的固定效果。

5.本实用新型中，所述的插板本体具体采用不锈钢板，有利于防止插板本体生锈。

6.本实用新型中，所述的防护垫采用厚度为五厘米至六厘的橡胶垫或厚度为五厘米至六厘的硅胶垫，有利于起到对插板本体保护的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的插板结构的结构示意图。

图3是本实用新型的放置板结构的结构示意图。

图4是本实用新型的固定板结构的结构示意图。

图中：

1、底板；2、移动轮；3、连接块；4、拉环；5、插板结构；51、插板本体；52、上插槽；53、下插槽；54、防护垫；6、放置板结构；61、置物板；62、连接管；63、连接杆；64、锁紧螺栓；7、固定板结构；71、支撑管；72、紧固螺栓；73、伸缩杆；74、固定板本体；741、绑带；742、魔术母贴；743、魔术子贴；8、连接板；9、手柄；10、伸缩板；11、调节螺栓；12、防护套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示

本实用新型提供一种可调节货运托盘，包括底板1，移动轮2，连接块3，拉环4，插板结构5，放置板结构6，固定板结构7，连接板8，手柄9，伸缩板10，调节螺栓11和防护套12，所述的移动轮2分别螺栓连接在底板1下部的四角位置；所述的连接块3焊接在底板1左侧的中间位置；所述的拉环4焊接在连接块3的左侧；所述的插板结构5螺栓连接在底板1的上部；所述的放置板结构6放置在连接板8的上部；所述的固定板结构7螺栓连接在放置板结构6后表面的中间位置；所述的连接板8螺栓连接在插板结构5的上部；所述的手柄9插接在底板1的右侧；所述的伸缩板10插接在手柄9的右侧；所述的调节螺栓11螺纹连接在手柄9和伸缩板10的连接处；所述的防护套12套接在手柄9的中间位置；所述的插板结构5包括插板本体51，上插槽52，下插槽53和防护垫54，所述的上插槽52开设在插板本体51正表面的上部；所述的下插槽53开设在插板本体51正表面的下部；所述的防护垫54分别胶接在插板本体51的上部和下部。

上述实施例中，具体的，所述的放置板结构6包括置物板61，连接管62，连接杆63和锁紧螺栓64，所述的连接管62分别螺栓连接在置物板61上部的左右两侧；所述的连接杆63插接在连接管62的上部；所述的锁紧螺栓64螺纹连接在连接管62和连接杆63的连接处。

上述实施例中，具体的，所述的固定板结构7包括支撑管71，紧固螺栓72，伸缩杆73和固定板本体74，所述的紧固螺栓72螺纹连接在支撑管71和伸缩杆73的连接处；所述的伸缩杆73插接在支撑管71的上部；所述的固定板本体74螺栓连接在伸缩杆73的上部。

上述实施例中，具体的，所述的固定板本体74设置有绑带741，魔术母贴742和魔术子贴743，所述的绑带741分别胶接在固定板本体74下部的左右两侧；所述的魔术母贴742缝接在绑带741正表面的上部；所述的魔术子贴743缝接在绑带741后表面的下部。

上述实施例中，具体的，所述的魔术母贴742和魔术子贴743相互粘贴设置。

上述实施例中，具体的，所述的插板本体51具体采用不锈钢板。

上述实施例中，具体的，所述的移动轮2具体采用带有刹车片的万向橡胶轮；所述的移动轮2设置有多个。

上述实施例中，具体的，所述的防护垫54采用厚度为五厘米至六厘的橡胶垫或厚度为五厘米至六厘的硅胶垫。

上述实施例中，具体的，所述的绑带741具体采用宽度为三厘米至四厘米的松紧带。

工作原理

本实用新型中，使用时，把需要运输的货物放到置物板61上，接着根据货物的数量松开锁紧螺栓64调节连接杆63在连接管62内的长度，调节完毕后拧紧锁紧螺栓64将连接杆63固定在连接管62内即可，货物放置完毕后利用绑带741围绕货物一圈把魔术子贴743粘到魔术母贴742上，然后利用叉车把货物运输到运输车上，若货物未达到理想的位置，取出伸缩板10，把伸缩板10挂在拉环4上，利用手柄9把货物拉到理想的位置后把置物板61连同货物取下即可。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种可调节货运托盘，其特征在于，该可调节货运托盘，包括底板(1)，移动轮(2)，连接块(3)，拉环(4)，插板结构(5)，放置板结构(6)，固定板结构(7)，连接板(8)，手柄(9)，伸缩板(10)，调节螺栓(11)和防护套(12)，所述的移动轮(2)分别螺栓连接在底板(1)下部的四角位置；所述的连接块(3)焊接在底板(1)左侧的中间位置；所述的拉环(4)焊接在连接块(3)的左侧；所述的插板结构(5)螺栓连接在底板(1)的上部；所述的放置板结构(6)放置在连接板(8)的上部；所述的固定板结构(7)螺栓连接在放置板结构(6)后表面的中间位置；所述的连接板(8)螺栓连接在插板结构(5)的上部；所述的手柄(9)插接在底板(1)的右侧；所述的伸缩板(10)插接在手柄(9)的右侧；所述的调节螺栓(11)螺纹连接在手柄(9)和伸缩板(10)的连接处；所述的防护套(12)套接在手柄(9)的中间位置；所述的插板结构(5)包括插板本体(51)，上插槽(52)，下插槽(53)和防护垫(54)，所述的上插槽(52)开设在插板本体(51)正表面的上部；所述的下插槽(53)开设在插板本体(51)正表面的下部；所述的防护垫(54)分别胶接在插板本体(51)的上部和的下部。

2.如权利要求1所述的可调节货运托盘，其特征在于，所述的放置板结构(6)包括置物板(61)，连接管(62)，连接杆(63)和锁紧螺栓(64)，所述的连接管(62)分别螺栓连接在置物板(61)上部的左右两侧；所述的连接杆(63)插接在连接管(62)的上部；所述的锁紧螺栓(64)螺纹连接在连接管(62)和连接杆(63)的连接处。

3.如权利要求1所述的可调节货运托盘，其特征在于，所述的固定板结构(7)包括支撑管(71)，紧固螺栓(72)，伸缩杆(73)和固定板本体(74)，所述的紧固螺栓(72)螺纹连接在支撑管(71)和伸缩杆(73)的连接处；所述的伸缩杆(73)插接在支撑管(71)的上部；所述的固定板本体(74)螺栓连接在伸缩杆(73)的上部。

4.如权利要求3所述的可调节货运托盘，其特征在于，所述的固定板本体(74)设置有绑带(741)，魔术母贴(742)和魔术子贴(743)，所述的绑带(741)分别胶接在固定板本体(74)下部的左右两侧；所述的魔术母贴(742)缝接在绑带(741)正表面的上部；所述的魔术子贴(743)缝接在绑带(741)后表面的下部。

5.如权利要求4所述的可调节货运托盘，其特征在于，所述的魔术母贴(742)和魔术子贴(743)相互粘贴设置。

6.如权利要求1所述的可调节货运托盘，其特征在于，所述的插板本体(51)具体采用不锈钢板。

7.如权利要求1所述的可调节货运托盘，其特征在于，所述的移动轮(2)具体采用带有刹车片的万向橡胶轮；所述的移动轮(2)设置有多个。

8.如权利要求1所述的可调节货运托盘，其特征在于，所述的防护垫(54)采用厚度为五厘米至六厘的橡胶垫或厚度为五厘米至六厘的硅胶垫。

9.如权利要求4所述的可调节货运托盘，其特征在于，所述的绑带(741)具体采用宽度为三厘米至四厘米的松紧带。