CN208348919U - 垂直振动润滑系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了垂直振动润滑系统，包括吸油滤芯过滤器和第一轴承，所述吸油滤芯过滤器安装固定在第一轴承的前端位置上，所述吸油滤芯过滤器的两侧位于第一轴承上设置有金属方块，所述第一轴承的内部设置有油口连接轴，所述油口连接轴的前方位于第一轴承内部连接处设置有节流孔，所述油口连接轴的上方位于第一轴承内部设置有压力油进口，通过第一轴承、第二轴承、第三轴承、第四轴承、第五轴承内部的上下位置位于油口连接轴上的Q油口、J油口、K油口、L油口、M油口、N油口、O油口和P油口的作用，从而使得各个轴承之间具有很好的润滑作用，在使用的时候，很好的减少各个轴承之间的摩擦，提高了各个轴承的使用寿命。

Description

垂直振动润滑系统

技术领域

本实用新型属于相关润滑系统技术领域，具体涉及垂直振动润滑系统。

背景技术

所谓润滑系统引，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定，它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成。

现有的垂直振动润滑系统技术存在以下问题：现有的垂直振动润滑系统在进行使用的时候，润滑油不能很好的流通在各个轴承零部零件空隙中，这样在垂直振动的时候，各个轴承之间就会发生摩擦，没有很好的润滑油通路来进行润滑，这样各个轴承之间摩擦转动的零件就会磨损严重，不能很好的使得各个轴承之间零件都能很好的进行润滑，这样就会使得各个轴承之间的使用寿命降低，从而影响到整体的使用时间和工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供垂直振动润滑系统，以解决上述背景技术中提出的现有的垂直振动润滑系统在进行使用的时候，润滑油不能很好的流通在各个轴承零部零件空隙中，这样在垂直振动的时候，各个轴承之间就会发生摩擦，没有很好的润滑油通路来进行润滑，这样各个轴承之间摩擦转动的零件就会磨损严重，不能很好的使得各个轴承之间零件都能很好的进行润滑，这样就会使得各个轴承之间的使用寿命降低，从而影响到整体的使用时间和工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

垂直振动润滑系统，包括吸油滤芯过滤器和第一轴承，所述吸油滤芯过滤器安装固定在第一轴承的前端位置上，所述吸油滤芯过滤器的两侧位于第一轴承上设置有金属方块，所述第一轴承的内部设置有油口连接轴，所述油口连接轴的前方位于第一轴承内部连接处设置有节流孔，所述油口连接轴的上方位于第一轴承内部设置有压力油进口，所述第一轴承的后侧设置有润滑油柱，所述第一轴承的后端位于油口连接轴上设置有第二轴承，所述第二轴承与第一轴承的连接处内部位于油口连接轴的上方设置有K油口，所述第二轴承与第一轴承的连接处内部位于油口连接轴的下方设置有J油口，所述第二轴承的内部中间位于油口连接轴的上方设置有L油口，所述第二轴承的内部前方位于油口连接轴的下方设置有M油口，所述第二轴承的后端位于油口连接轴上设置有第三轴承，所述第三轴承的内部位于油口连接轴的下方设置有N油口，所述第三轴承的后端位于油口连接轴上设置有固定连接器，所述固定连接器的后端位于油口连接轴上设置有第四轴承，所述第四轴承的内部中间位于油口连接轴的上方设置有O油口，所述第四轴承的后方位于油口连接轴上设置有第五轴承，所述第五轴承的中间内部位于油口连接轴的上方设置有Q油口，所述第五轴承的中间内部位于油口连接轴的下方设置有P油口，所述P油口的后端设置有固定底座，所述固定底座上设置有固定螺钉。

优选的，所述吸油滤芯过滤器包括滤芯油口、固定上块、过滤芯和固定下块，所述过滤芯的前端设置有滤芯油口，所述过滤芯的上端设置有固定上块，所述过滤芯的下端设置有固定下块，所述固定下块连接在第一轴承上。

优选的，所述润滑油柱包括压力油喷口、金属盖和连接油柱，所述连接油柱的上端设置有金属盖，所述连接油柱的前端中间设置有压力油喷口，所述连接油柱插接在润滑油柱上。

优选的，所述固定连接器共设置有三个，且所述固定连接器均平行设置在油口连接轴上。

优选的，所述固定螺钉共设置有二十个，且所述固定螺钉均插接固定在固定底座上。

优选的，所述油口连接轴为圆柱形，且所述油口连接轴的内部成中空状态。

优选的，所述第四轴承和第五轴承分别位于固定连接器左右两侧进行连接。

优选的，所述金属方块共设置有两个，且所述金属方块均平行固定在第一轴承上。

与现有技术相比，本实用新型提供了垂直振动润滑系统，具备以下有益效果：

本实用新型垂直振动润滑系统通过第一轴承、第二轴承、第三轴承、第四轴承、第五轴承内部的上下位置位于油口连接轴上的Q油口、J油口、K油口、L油口、M油口、N油口、O油口和P油口的作用，从而使得各个轴承之间具有很好的润滑作用，从而在使用的时候，可以很好的减少各个轴承之间的摩擦，提高了各个轴承之间的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的垂直振动润滑系统剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的垂直振动润滑系统结构示意图；

图3为本实用新型提出的吸油滤芯过滤器结构示意图；

图4为本实用新型提出的润滑油柱结构示意图；

图中：1、压力油进口；2、吸油滤芯过滤器；221、滤芯油口；222、固定上块；223、过滤芯；224、固定下块；3、节流孔；4、油口连接轴；5、润滑油柱；51、压力油喷口；52、金属盖；53、连接油柱；6、Q油口；7、J油口；8、K油口；9、L油口；10、M油口；11、N油口；12、O油口；13、固定螺钉；14、固定底座；15、P油口；16、金属方块；17、第一轴承；18、第二轴承；19、第三轴承；20、第四轴承；21、第五轴承；22、固定连接器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

垂直振动润滑系统，包括吸油滤芯过滤器2和第一轴承17，吸油滤芯过滤器2安装固定在第一轴承17的前端位置上，吸油滤芯过滤器2的两侧位于第一轴承17上设置有金属方块16，第一轴承17的内部设置有油口连接轴4，油口连接轴4的前方位于第一轴承17内部连接处设置有节流孔3，油口连接轴4的上方位于第一轴承17内部设置有压力油进口1，第一轴承17的后侧设置有润滑油柱5，第一轴承17的后端位于油口连接轴4上设置有第二轴承18，第二轴承18与第一轴承17的连接处内部位于油口连接轴4的上方设置有K油口8，第二轴承18与第一轴承17的连接处内部位于油口连接轴4的下方设置有J油口7，第二轴承18的内部中间位于油口连接轴4的上方设置有L油口9，第二轴承18的内部前方位于油口连接轴4的下方设置有M油口10，第二轴承18的后端位于油口连接轴4上设置有第三轴承19，第三轴承19的内部位于油口连接轴4的下方设置有N油口11，第三轴承19的后端位于油口连接轴4上设置有固定连接器22，固定连接器22的后端位于油口连接轴4上设置有第四轴承20，第四轴承20的内部中间位于油口连接轴4的上方设置有O油口12，第四轴承20的后方位于油口连接轴4上设置有第五轴承21，第五轴承21的中间内部位于油口连接轴4的上方设置有Q油口6，第五轴承21的中间内部位于油口连接轴4的下方设置有P油口15，P油口15的后端设置有固定底座14，固定底座14上设置有固定螺钉13。

进一步，吸油滤芯过滤器2包括滤芯油口221、固定上块222、过滤芯223和固定下块224，过滤芯223的前端设置有滤芯油口221，过滤芯223的上端设置有固定上块222，过滤芯223的下端设置有固定下块224，固定下块224连接在第一轴承17上，方便使用人员进行连接使用，并且在进油的时候，能很好的过滤内部的杂质。

进一步，润滑油柱5包括压力油喷口51、金属盖52和连接油柱53，连接油柱53的上端设置有金属盖52，连接油柱53的前端中间设置有压力油喷口51，连接油柱53插接在润滑油柱5上，方便使用人员进行使用，并且在使用的时候，能很好的喷发内部的润滑油。

进一步，固定连接器22共设置有三个，且固定连接器22均平行设置在油口连接轴4上，方便使用人员进行使用，这样在使用的时候更加方便。

进一步，固定螺钉13共设置有二十个，且固定螺钉13均插接固定在固定底座14上，方便使用人员进行固定安装，从而在使用的时候更加稳定。

进一步，油口连接轴4为圆柱形，且油口连接轴4的内部成中空状态，方便润滑油通过和使用，这样在使用的时候更加方便。

进一步，第四轴承20和第五轴承21分别位于固定连接器22左右两侧进行连接，在使用的时候更加稳定，从而在使用的时候不容易发生晃动。

进一步，金属方块16共设置有两个，且所述金属方块16均平行固定在第一轴承17上，这样在使用的时候更加方便。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，就可以把垂直振动润滑系统安装在指定的位置上了，垂直振动润滑系统的固定底座14上的固定螺钉13，使得在连接固定的时候更加方便，当放置完成之后，就可以把第一轴承17前端的吸油滤芯过滤器2与外部橡胶油管连接，之后就可以连接好各个装置，第一轴承17上的金属方块16在使用的时候，具有很好的保护作用，而当垂直振动润滑系统工作的时候，垂直振动润滑系统通过第一轴承17、第二轴承18、第三轴承19、第四轴承20、第五轴承21内部的上下位置位于油口连接轴上的Q油口6、J油口7、K油口8、L油口9、M油口10、N油口11、O油口12和P油口15的作用，从而使得各个轴承之间具有很好的润滑作用，从而在使用的时候，可以很好的减少各个轴承之间的摩擦，提高了各个轴承之间的使用寿命，这样在使用的时候就更加的方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.垂直振动润滑系统，包括吸油滤芯过滤器(2)和第一轴承(17)，其特征在于：所述吸油滤芯过滤器(2)安装固定在第一轴承(17)的前端位置上，所述吸油滤芯过滤器(2)的两侧位于第一轴承(17)上设置有金属方块(16)，所述第一轴承(17)的内部设置有油口连接轴(4)，所述油口连接轴(4)的前方位于第一轴承(17)内部连接处设置有节流孔(3)，所述油口连接轴(4)的上方位于第一轴承(17)内部设置有压力油进口(1)，所述第一轴承(17)的后侧设置有润滑油柱(5)，所述第一轴承(17)的后端位于油口连接轴(4)上设置有第二轴承(18)，所述第二轴承(18)与第一轴承(17)的连接处内部位于油口连接轴(4)的上方设置有K油口(8)，所述第二轴承(18)与第一轴承(17)的连接处内部位于油口连接轴(4)的下方设置有J油口(7)，所述第二轴承(18)的内部中间位于油口连接轴(4)的上方设置有L油口(9)，所述第二轴承(18)的内部前方位于油口连接轴(4)的下方设置有M油口(10)，所述第二轴承(18)的后端位于油口连接轴(4)上设置有第三轴承(19)，所述第三轴承(19)的内部位于油口连接轴(4)的下方设置有N油口(11)，所述第三轴承(19)的后端位于油口连接轴(4)上设置有固定连接器(22)，所述固定连接器(22)的后端位于油口连接轴(4)上设置有第四轴承(20)，所述第四轴承(20)的内部中间位于油口连接轴(4)的上方设置有O油口(12)，所述第四轴承(20)的后方位于油口连接轴(4)上设置有第五轴承(21)，所述第五轴承(21)的中间内部位于油口连接轴(4)的上方设置有Q油口(6)，所述第五轴承(21)的中间内部位于油口连接轴(4)的下方设置有P油口(15)，所述P油口(15)的后端设置有固定底座(14)，所述固定底座(14)上设置有固定螺钉(13)。

2.根据权利要求1所述的垂直振动润滑系统，其特征在于：所述吸油滤芯过滤器(2)包括滤芯油口(221)、固定上块(222)、过滤芯(223)和固定下块(224)，所述过滤芯(223)的前端设置有滤芯油口(221)，所述过滤芯(223)的上端设置有固定上块(222)，所述过滤芯(223)的下端设置有固定下块(224)，所述固定下块(224)连接在第一轴承(17)上。

3.根据权利要求1所述的垂直振动润滑系统，其特征在于：所述润滑油柱(5)包括压力油喷口(51)、金属盖(52)和连接油柱(53)，所述连接油柱(53)的上端设置有金属盖(52)，所述连接油柱(53)的前端中间设置有压力油喷口(51)，所述连接油柱(53)插接在润滑油柱(5)上。

4.根据权利要求1所述的垂直振动润滑系统，其特征在于：所述固定连接器(22)共设置有三个，且所述固定连接器(22)均平行设置在油口连接轴(4)上。

5.根据权利要求1所述的垂直振动润滑系统，其特征在于：所述固定螺钉(13)共设置有二十个，且所述固定螺钉(13)均插接固定在固定底座(14)上。

6.根据权利要求1所述的垂直振动润滑系统，其特征在于：所述油口连接轴(4)为圆柱形，且所述油口连接轴(4)的内部成中空状态。

7.根据权利要求1所述的垂直振动润滑系统，其特征在于：所述第四轴承(20)和第五轴承(21)分别位于固定连接器(22)左右两侧进行连接。

8.根据权利要求1所述的垂直振动润滑系统，其特征在于：所述金属方块(16)共设置有两个，且所述金属方块(16)均平行固定在第一轴承(17)上。