CN205064227U - 压缩机和换热系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种压缩机和换热系统。压缩机包括：壳体；油泵，油泵设置在壳体内；过滤部，过滤部设置在壳体内并位于油泵的上游位置处。通过在壳体内设置过滤部，并将该过滤部设置在油泵的上游位置处，以使润滑油内的杂质先被过滤部滤除后再吸入油泵内，并对各个摩擦副零件进行润滑，从而有效降低了杂质进入各摩擦副的可能性、降低了摩擦副的磨损、降低了各部件的机械摩擦、降低了压缩机耗功，进而有效提高了压缩机的使用寿命和运行可靠性。

Description

压缩机和换热系统

技术领域

本实用新型涉及换热设备技术领域，具体而言，涉及一种压缩机和换热系统。

背景技术

现有技术中的压缩机的油腔内没有设置过滤部，这就会导致润滑油内的杂质通过油泵的吸入口进入油泵内而造成各部件摩擦增大而损坏。

以图1所示的压缩机为例。润滑油置于壳体10’的底部，油泵20’低于润滑油液面，将润滑油带到各摩擦副(曲轴60’的长轴与气缸座40’的轴孔、曲轴60’的短轴与连杆70’的大孔、活塞销90’与连杆70’的小头、活塞50’与气缸座40’的缸孔)润滑零件。润滑油除润滑零件外，还将泵体零件间的杂质带回油腔，而机械零件质量不良或装配不良造成的铁屑、焊接工艺不良造成的氧化皮会跟随润滑油在壳体10’中循环，从而增加杂质进入泵体摩擦副的可能性、容易造成摩擦副零件磨损、机械摩擦增大、压缩机耗功增加，并最终造成压缩机磨损、寿命减短、急剧降低了压缩机的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种压缩机和换热系统，以解决现有技术中润滑油内的杂质吸入油泵内导致压缩机内部件磨损、使用寿命短的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种压缩机，包括：壳体；油泵，油泵设置在壳体内；过滤部，过滤部设置在壳体内并位于油泵的上游位置处。

进一步地，过滤部将壳体的油腔分隔为存渣区域和清洁区域，油泵的吸入口位于清洁区域内。

进一步地，过滤部设置在壳体的内壁上或油泵的吸入口处。

进一步地，过滤部包括具有过滤孔的过滤件，过滤件包覆在油泵的吸入口的外侧。

进一步地，过滤部包括具有过滤孔的过滤件，过滤件与壳体的内壁连接，且油泵的吸入口伸入过滤件的过滤腔内。

进一步地，过滤件呈碗状、筒状或球状。

进一步地，过滤孔为多个，呈碗状的过滤件的过滤孔由过滤件的中心位置向过滤件的开口边缘处间隔排列设置。

进一步地，过滤件设置在壳体的底壁上，且过滤件的高度高于油腔的润滑油液面的上限高度。

进一步地，过滤部包括具有过滤孔的过滤件，过滤件可拆卸地设置在壳体的内壁上，过滤件呈板状并将油腔沿竖直平面或水平面分隔为存渣区域和清洁区域。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种换热系统，包括压缩机，压缩机是上述的压缩机。

应用本实用新型的技术方案，通过在壳体内设置过滤部，并将该过滤部设置在油泵的上游位置处，以使润滑油内的杂质先被过滤部滤除后再吸入油泵内，并对各个摩擦副零件进行润滑，从而有效降低了杂质进入各摩擦副的可能性、降低了摩擦副的磨损、降低了各部件的机械摩擦、降低了压缩机耗功，进而有效提高了压缩机的使用寿命和运行可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术中的压缩机的内部结构示意图；

图2示出了本实用新型中的压缩机的内部结构示意图；

图3示出了图2中的壳体和过滤部的安装位置关系示意图；

图4示出了图3的俯视图；

图5示出了本实用新型的具体实施例中的过滤部的结构示意图；以及

图6示出了图5中的过滤部的主视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、壳体；11、油腔；111、存渣区域；112、清洁区域；20、油泵；30、过滤件；31、过滤孔；40、气缸座；50、活塞；60、曲轴；70、连杆；80、转子；90、活塞销；91、压簧。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

为了解决现有技术中润滑油内的杂质吸入油泵内导致压缩机内部件磨损、使用寿命短的问题，本实用新型提供了一种压缩机和换热系统。其中，换热系统包括压缩机，且压缩机是下述的压缩机。

如图2至图6所示，压缩机包括壳体10、油泵20和过滤部，油泵20设置在壳体10内，过滤部设置在壳体10内并位于油泵20的上游位置处。其中，为了保证吸油的可靠性，油泵20低于润滑油液面。

需要说明的是，油泵20的上游位置是指沿着润滑油的流动方向，位于油泵20的来油方向的一侧为油泵20的上游位置。

此外，压缩机还包括各摩擦副，各摩擦副分别为曲轴60的长轴与气缸座40的轴孔组成的第一摩擦副、曲轴60的短轴与连杆70的大孔组成的第二摩擦副、活塞销90与连杆70的小头组成的第三摩擦副、活塞50与气缸座40的缸孔组成的第四摩擦副。而经油泵20吸入的润滑油对上述各摩擦副进行润滑。

通过在壳体10内设置过滤部，并将该过滤部设置在油泵20的上游位置处，以使润滑油内的杂质先被过滤部滤除后再吸入油泵20内，并对各个摩擦副零件进行润滑，从而有效降低了杂质进入各摩擦副的可能性、降低了摩擦副的磨损、降低了各部件的机械摩擦、降低了压缩机耗功，进而有效提高了压缩机的使用寿命和运行可靠性。

本实用新型中的过滤部将壳体10的油腔11分隔为存渣区域111和清洁区域112，油泵20的吸入口位于清洁区域112内。由于过滤部可以将油腔11分隔为存渣区域111和清洁区域112，因而杂质被过滤部拦截在存渣区域111内，并保证了清洁区域112内的润滑油的清洁度，以使吸入油泵20内的润滑油内无杂质，保证了各摩擦副的润滑性能，并延长了压缩机的使用寿命。

为了保证过滤部的过滤性能，过滤部设置在壳体10的内壁上或油泵20的吸入口处。不论过滤部设置在壳体10上还是油泵20上，只要能够使油泵20的吸入口处于清洁区域112内即可，当然，过滤部设置在壳体10上会较为稳定，而过滤部设置在油泵20上会较为容易拆卸。

如图2和图3所示，过滤部包括具有过滤孔31的过滤件30，过滤件30与壳体10的内壁连接，且油泵20的吸入口伸入过滤件30的过滤腔内。由于油泵20的吸入口伸入过滤件30的过滤腔内，且过滤件30设置在壳体10上，因而在保证过滤件30安装可靠的同时，还保证了油泵20吸入的润滑油的清洁度，从而提高了压缩机的运行稳定性。

优选地，过滤件30呈碗状、筒状或球状。当然，过滤件30还可以是除上述列举外的任意形状，只要其能够保证滤油可靠性即可。

在图5和图6所示的优选实施方式中，过滤孔31为多个，呈碗状的过滤件30的过滤孔31由过滤件30的中心位置向过滤件30的开口边缘处间隔排列设置。上述结构的过滤件30具有滤油性能均一的优点，保证了润滑油的过滤可靠性。

具体而言，过滤件30设置在壳体10的底壁上，且过滤件30的高度h高于油腔11的润滑油液面的上限高度(请参考图2和图3)。由于过滤件30的高度h高于油腔11的润滑油液面的上限高度，因而润滑油液面不会高于过滤件30的上缘，从而使润滑油必须经过过滤后才可进入清洁区域112内，进而提高了过滤件30的过滤性能。

如图2所示，为避免铁屑、氧化皮进入上述各摩擦副中，需要在油泵20的下方，壳体10的底壁上焊接过滤件30。

为了保证过滤件30的过滤可靠性，如图6所示，过滤件30的开口端的外径D应小于转子80的外径，以保证定子和转子80间隙内的杂质无法进入清洁区域112内。

优选地，过滤件30的上端与转子80的下端之间间隔一定的距离，以保证当减震压簧91压缩到最小值时，过滤件30和转子80不会接触。

在一个未图示的优选实施方式中，过滤部包括具有过滤孔31的过滤件30，过滤件30包覆在油泵20的吸入口的外侧。由于过滤件30包覆在油泵20的吸入口的外侧，因而在拆装过滤件30时，直接拆装过滤件30即可，有效避免拆装干涉，提高了压缩机的维修可靠性。

在另一个未图示的优选实施方式中，过滤部包括具有过滤孔31的过滤件30，过滤件30可拆卸地设置在壳体10的内壁上，过滤件30呈板状并将油腔11沿竖直平面或水平面分隔为存渣区域111和清洁区域112。在该具体实施方式中，不论板状的过滤件30如何设置，只要保证能够将油腔11可靠地分隔为存渣区域111和清洁区域112即可，当然，需要保证油泵20的吸入口设置在清洁区域112内。

优选地，上述的过滤件30选用100目不锈钢过滤网或者其它可以起到过滤功能的结构零件制成。

优选地，上述的润滑油为冷冻油。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

壳体(10)；

油泵(20)，所述油泵(20)设置在所述壳体(10)内；

过滤部，所述过滤部设置在所述壳体(10)内并位于所述油泵(20)的上游位置处。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述过滤部将所述壳体(10)的油腔(11)分隔为存渣区域(111)和清洁区域(112)，所述油泵(20)的吸入口位于所述清洁区域(112)内。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述过滤部设置在所述壳体(10)的内壁上或所述油泵(20)的吸入口处。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述过滤部包括具有过滤孔(31)的过滤件(30)，所述过滤件(30)包覆在所述油泵(20)的吸入口的外侧。

5.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述过滤部包括具有过滤孔(31)的过滤件(30)，所述过滤件(30)与所述壳体(10)的内壁连接，且所述油泵(20)的吸入口伸入所述过滤件(30)的过滤腔内。

6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述过滤件(30)呈碗状、筒状或球状。

7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述过滤孔(31)为多个，呈碗状的所述过滤件(30)的所述过滤孔(31)由所述过滤件(30)的中心位置向所述过滤件(30)的开口边缘处间隔排列设置。

8.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述过滤件(30)设置在所述壳体(10)的底壁上，且所述过滤件(30)的高度高于所述油腔(11)的润滑油液面的上限高度。

9.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述过滤部包括具有过滤孔(31)的过滤件(30)，所述过滤件(30)可拆卸地设置在所述壳体(10)的内壁上，所述过滤件(30)呈板状并将所述油腔(11)沿竖直平面或水平面分隔为所述存渣区域(111)和所述清洁区域(112)。

10.一种换热系统，包括压缩机，其特征在于，所述压缩机是权利要求1至9中任一项所述的压缩机。