CN205578394U - 一种液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油缸，包括缸体、分别设于缸体两端的端盖和导盖、活动连接于缸体内的活塞以及与活塞连接的活塞杆，所述活塞杆上与活塞连接的一端设有环形台阶，环形台阶上设有环形凹槽，所述活塞套装于环形台阶上并卡接于环形凹槽上。本实用新型所述活塞上设置凹台阶，凹台阶内安装一阀门，所述阀门设置一个长条形通孔，阀门随着活塞一起运行，当阀门在运动中碰到端盖和导盖时，起到溢流阀作用。本实用新型在活塞上安装一个结构简单的阀门，使其油缸在运动中碰到端盖和导盖时，赛康阀将起到溢流阀作用，对系统进行保护；设置多个密封圈，保证整个液压油缸的密封性，且设置一卡簧，方便安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸设备，特别是涉及一种液压油缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。
近年来，随着经济建设的高速发展，在工程机械，生产设备及汽车行业对高标准、高性能及高安全性能的液压油缸的需求越来越多。目前市场上需要溢流阀功能的油缸存在电路结构设计复杂，并且任何一个元件出现质量问题时，会对整个油压系统产生安全隐患，在对于一些长期动作和质量要求高的设备，这些溢流阀功能油缸是无法满足市场需求。
现有技术的液压油缸主要存在以下问题：第一、现有技术的油缸运动系统，需要达到溢流作用和保护系统需要配套压力传感器；行程开关，电磁阀等电路元件；第二、现有技术的油缸运动系统，如果压力传感器和行程开关任何一个失效，整个运动系统的油缸在工作时，将不能得到受控，对整个设备机械产生安全隐患或损坏系统；第三、现有技术的油缸运动系统由于配套压力传感器；行程开关，电磁阀等电路元件，整个制造成本和体积将增加,安装和操作耗时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种液压油缸，达到较好的溢流效果，且结构简单，生产和维护成本低。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种液压油缸，包括缸体、分别设于缸体两端的端盖和导盖、活动连接于缸体内的活塞以及与活塞连接的活塞杆，所述活塞杆上与活塞连接的一端设有环形台阶，环形台阶上设有环形凹槽，所述活塞套装于环形台阶上并卡接于环形凹槽上。
作为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所述活塞上设置凹台阶，凹台阶内安装一阀门，所述阀门设置一个长条形通孔，阀门随着活塞一起运行，当阀门在运动中碰到端盖和导盖时，进行溢流动作。
作为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所述导盖靠近缸体外侧的一端设置一凹台阶，缸体上设置与凹台阶对应的环形凹槽，在凹台阶与环形凹槽之间卡装一环形卡簧。
作为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所述导盖上设置环形密封槽，环形密封槽内依次设置一O型圈及一环形挡圈。
作为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所述导盖靠近活塞杆的一侧设置环形密封槽，环形密封槽内设置U型圈。
作为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所述导盖靠近外侧的开口处设置环形凹槽，环形凹槽内设置一防尘圈。
作为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所述活塞上设置环形密封槽，环形密封槽内设置密封圈。
作为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所述活塞上设置凹台阶，凹台阶内安装一阀门，所述阀门设置一个长条形通孔，阀门随着活塞一起运行，当阀门在运动中碰到端盖和导盖时，起到溢流阀作用。
作为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所述活塞与环形凹槽对应的位置设置一通孔，通孔内固定设置一紧定螺钉，活塞与活塞杆通过紧定螺钉固定连接。
作为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所述缸体的外侧设置通油孔，通油孔上设置油堵。
作为本实用新型的较佳实施例，本实用新型所述缸体与端盖焊接连接，缸体与导盖通过锁紧螺母锁紧固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在活塞上安装一个结构简单的阀门（例如赛康阀），使其油缸在运动中碰到端盖和导盖时，赛康阀将起到溢流阀作用，对系统进行保护；所述活塞杆上与活塞连接的一端设有环形台阶，环形台阶上设有环形凹槽，所述活塞套装于环形台阶上并卡接于环形凹槽上，使活塞与活塞杆连接更加紧固；设置多个密封圈，保证整个液压油缸的密封性，且设置一卡簧，方便安装。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构侧视图；
图3为本实用新型的工作状态示意图一；
图4为本实用新型的工作状态示意图二；
图5为本实用新型的工作状态示意图三；
图6为本实用新型的工作状态示意图四；
图7为本实用新型的工作状态示意图五。
具体实施方式
本实用新型的主旨在于克服现有技术的不足，提供一种液压油缸，达到较好的防止溢流的效果，结构简单，密封性好。下面结合实施例参照附图进行详细说明，以便对本实用新型的技术特征及优点进行更深入的诠释。
本实用新型的整体结构示意图如图1、2所示，一种液压油缸，包括缸体17、分别设于缸体两端的端盖13和导盖6、活动连接于缸体17内的活塞1以及与活塞1连接的活塞杆5，所述活塞杆5上与活塞1连接的一端设有环形台阶16，环形台阶上设有环形凹槽15，所述活塞1套装于环形台阶16上并卡接于环形凹槽15上。通过设置环形台阶16和环形凹槽15，使活塞1与活塞杆5连接更加紧固，装配起来比较方便。另外，本实用新型所述缸体17与端盖13焊接连接，缸体17与导盖6通过锁紧螺母11锁紧固定。
现有技术的油缸运动系统，需要达到溢流作用和保护系统需要配套压力传感器；行程开关，电磁阀等电路元件，与现有技术不同的是，本实用新型所述活塞1上设置凹台阶14，凹台阶14内安装一阀门，所述阀门设置一个长条形通孔，阀门随着活塞一起运行，当阀门在运动中碰到端盖和导盖时，起到溢流阀作用，对系统进行保护。例如阀门为赛康阀，将一个赛康阀装于活塞上面，赛康阀上有一个长条形通孔，赛康阀随着活塞一起运行，当赛康阀在运动中碰到端盖和导盖时，赛康阀将起到溢流阀作用，对系统进行保护。
优选地，本实用新型所述导盖6靠近缸体17外侧的一端设置一凹台阶18，缸体17上设置与凹台阶18对应的环形凹槽19，在凹台阶18与环形凹槽19之间卡装一环形卡簧10。通过设置环形卡簧10，在活塞与活塞杆运动时，空间具有一定的伸展性，有利于延长使用寿命。
如图1所示，本实用新型所述导盖6上设置环形密封槽，环形密封槽内依次设置一O型圈7及一环形挡圈8，达到较好的密封效果。所述导盖6靠近活塞杆5的一侧设置环形密封槽，环形密封槽内设置U型圈9，达到较好的密封效果。所述导盖6靠近外侧的开口处设置环形凹槽，环形凹槽内设置一防尘圈12，达到较好的防尘效果。
为了确保活塞1端不容易出现泄露情况，本实用新型所述活塞1上设置环形密封槽，环形密封槽内设置密封圈2。
为了达到较好的紧固及安装效果，本实用新型所述活塞1与环形凹槽15对应的位置设置一通孔，通孔内固定设置一紧定螺钉4，活塞1与活塞杆5通过紧定螺钉4固定连接。
作为本实用新型所述的液压油缸，本实用新型所述缸体17的外侧设置通油孔3，通油孔上设置油堵，进行进出油及压力进出口。
本实用新型的工作状态示意图一如图3所示，溢流阀油缸可以使用计时器及电磁阀等固态电路（无行程开关、无压力开关）实现自动循环系统。整个自动循环运行都不会达到系统最高压力（最大压力=负载+摩擦），这样不会对油缸过度磨损及机械磨损。不会造成油温快速升高。
本实用新型的工作状态示意图二如图4所示，阀门关闭时，阀能起到无泄漏的作用，此时高压从靠近导盖6的一端的通油孔进入，从靠近端盖13的一端的通油孔流回邮箱。
本实用新型的工作状态示意图三如图5所示，阀门打开时，此时高压从靠近导盖6的一端的通油孔进入，从靠近端盖13的一端的通油孔低压流出。
本实用新型的工作状态示意图四如图6所示，阀门关闭，阀无泄漏状态，高压从靠近端盖13的一端的流入，然后从靠近导盖6的一端的通油孔回油箱。
本实用新型的工作状态示意图五如图7所示，阀门打开，高压端通过阀进行溢流，高压从靠近端盖13的一端的流入，然后从靠近导盖6的一端的低压泄流。
通过以上实施例中的技术方案对本实用新型进行清楚、完整的描述，显然所描述的实施例为本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (9)
1.一种液压油缸，其特征在于：包括缸体(17)、分别设于缸体两端的端盖(13)和导盖(6)、活动连接于缸体(17)内的活塞(1)以及与活塞(1)连接的活塞杆(5)，所述活塞杆(5)上与活塞(1)连接的一端设有环形台阶(16)，环形台阶上设有环形凹槽(15)，所述活塞(1)套装于环形台阶(16)上并卡接于环形凹槽(15)上；
所述活塞(1)上设置凹台阶(14)，凹台阶(14)内安装一阀门，所述阀门设置一个长条形通孔，阀门随着活塞一起运行，当阀门在运动中碰到端盖和导盖时，进行溢流动作。
2.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述导盖(6)靠近缸体(17)外侧的一端设置一凹台阶(18)，缸体(17)上设置与凹台阶(18)对应的环形凹槽(19)，在凹台阶(18)与环形凹槽(19)之间卡装一环形卡簧(10)。
3.根据权利要求2所述的液压油缸，其特征在于：所述导盖(6)上设置环形密封槽，环形密封槽内依次设置一O型圈(7)及一环形挡圈(8)。
4.根据权利要求3所述的液压油缸，其特征在于：所述导盖(6)靠近活塞杆(5)的一侧设置环形密封槽，环形密封槽内设置U型圈(9)。
5.根据权利要求4所述的液压油缸，其特征在于：所述导盖(6)靠近外侧的开口处设置环形凹槽，环形凹槽内设置一防尘圈(12)。
6.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述活塞(1)上设置环形密封槽，环形密封槽内设置密封圈(2)。
7.根据权利要求6所述的液压油缸，其特征在于：所述活塞(1)与环形凹槽(15)对应的位置设置一通孔，通孔内固定设置一紧定螺钉(4)，活塞(1)与活塞杆(5)通过紧定螺钉(4)固定连接。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的液压油缸，其特征在于：所述缸体(17)的外侧设置通油孔(3)，通油孔上设置油堵。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的液压油缸，其特征在于：所述缸体(17)与端盖(13)焊接连接，缸体(17)与导盖(6)通过锁紧螺母(11)锁紧固定。
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| CN201521122990.2U CN205578394U (zh) | 2015-12-31 | 2015-12-31 | 一种液压油缸 |
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| CN105465096A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-04-06 | 东莞积信制造有限公司 | 一种液压油缸 |
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- 2015-12-31 CN CN201521122990.2U patent/CN205578394U/zh not_active Expired - Fee Related
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