CN208348202U - 一种油缸用防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸用防护装置，包括缸体、油缸盖、防护盖、活塞杆、活塞，所述活塞杆一端安装有所述活塞，所述活塞上设置有第一密封环，所述第一密封环与所述活塞通过卡槽连接，所述第一密封环侧面设置有第二密封环，所述第二密封环与所述活塞通过卡槽连接，所述活塞侧面设置有紧固螺母，所述紧固螺母与所述活塞杆通过螺纹连接，所述活塞外侧设置有所述缸体，所述活塞与所述缸体滑动连接，所述缸体外侧设置有防护套。有益效果在于：本实用新型通过安装防尘圈，有效地阻止了粉尘、木屑等较小的杂质对油缸的破坏，利用防护套对缸体进行有效地保护，提高了装置的工作效率，也延长了装置的使用寿命。

Description

一种油缸用防护装置

技术领域

本实用新型涉及油缸领域，特别是涉及一种油缸用防护装置。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸广泛应用于港口履带式装卸设备，如挖掘机、液压抓料机灯货物装卸和汽车发运业务，具有机构合理、操作轻便、激动灵活、工作稳定性好等特点，由此可见，液压缸在我们的工业生产中有着不可替代的作用，故其防护十分重要。在目前的液压缸防护装置中，常常采用密封圈进行简单的防护，但是在使用的过程中，大量的粉尘、木屑等较小的杂质会依附于活塞杆上，增大了活塞杆与缸体的摩擦力，并且随着活塞杆作往复运动破坏密封圈而进入缸体内部，使缸体内部出线划痕，这样就使液压缸的工作效率降低，并且这些装置对缸体外部也缺少保护，极大地降低了装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种油缸用防护装置，本实用新型通过安装防尘圈，有效地阻止了粉尘、木屑等较小的杂质对油缸的破坏，利用防护套对缸体进行有效地保护，提高了装置的工作效率，也延长了装置的使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种油缸用防护装置，包括缸体、油缸盖、防护盖、活塞杆、活塞，所述活塞杆一端安装有所述活塞，所述活塞上设置有第一密封环，所述第一密封环与所述活塞通过卡槽连接，所述第一密封环侧面设置有第二密封环，所述第二密封环与所述活塞通过卡槽连接，所述活塞侧面设置有紧固螺母，所述紧固螺母与所述活塞杆通过螺纹连接，所述活塞外侧设置有所述缸体，所述活塞与所述缸体滑动连接，所述缸体外侧设置有防护套，所述防护套包括第一防护套、第二防护套、第二紧固螺钉、第一固定板和第二固定板，所述第一防护套上设置有所述第一固定板，所述第一防护套与所述第一固定板粘接，所述第一固定板上方设置有所述第二紧固螺钉，所述第一防护套下方设置有所述第二防护套，所述第一防护套和所述第二防护套的材质为复合泡沫材料，所述第二防护套上设置有所述第二固定板，所述缸体侧面安装有所述油缸盖，所述油缸盖与所述活塞杆滑动连接，所述油缸盖远离所述缸体的一侧设置有安装座，所述安装座上设置有第三密封圈，所述第三密封圈与所述安装座通过卡槽连接，所述第三密封圈侧面设置有第二密封圈，所述第二密封圈与所述安装座通过卡槽连接，所述第二密封圈的内侧设置有第四密封圈，所述第四密封圈与所述安装座通过卡槽连接，所述安装座远离所述油缸盖的一侧设置有所述防护盖，所述防护盖上设置有进油孔，所述进油孔的下方设置有油腔，所述油腔下方设置有出油孔，所述油腔远离所述第二密封圈的一侧设置有第一密封圈，所述第一密封圈与所述防护盖通过卡槽连接，所述第一密封圈远离所述油腔的一侧设置有防尘圈，所述防尘圈与所述防护盖通过卡槽连接，所述防护盖远离所述安装座的一侧设置有第一紧固螺钉。

上述结构中，使用本实用新型时，先将所述第二密封圈、所述第三密封圈和所述第四密封圈安装在所述安装座上，再将所述安装座安装在所述油缸盖上，此时将所述防尘圈和所述第一密封圈通过卡槽安装在所述防护盖上，然后将所述防护盖安装在所述安装座上，通过所述第一紧固螺钉将所述油缸盖、所述安装座和所述防护盖固定在一起，最后将所述第一防护套和所述第二防护套通过所述第二紧固螺钉安装在所述缸体的外侧，这样就能对油缸进行有效地保护，极大地提高油缸的工作效率。

为了进一步提高防护装置的防护效果，所述第一密封环与所述缸体滑动连接。

为了进一步提高防护装置的防护效果，所述缸体与所述第二密封环滑动连接。

为了进一步提高防护装置的防护效果，所述安装座与所述活塞杆滑动连接。

为了进一步提高防护装置的防护效果，所述防护盖与所述活塞杆滑动连接。

为了进一步提高防护装置的防护效果，所述第二防护套与所述第二固定板粘接。

为了进一步提高防护装置的防护效果，所述油缸盖和所述安装座与所述防护盖通过所述第一紧固螺钉连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过安装防尘圈，有效地阻止了粉尘、木屑等较小的杂质对油缸的破坏；

2、利用防护套对缸体进行有效地保护，提高了装置的工作效率，也延长了装置的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种油缸用防护装置的剖视图；

图2是本实用新型所述一种油缸用防护装置的主视图；

图3是本实用新型所述一种油缸用防护装置的左视图；

图4是本实用新型所述一种油缸用防护装置的俯视图。

附图标记说明如下：

1、缸体；2、防护套；3、油缸盖；4、安装座；5、防护盖；6、第一紧固螺钉；7、第三密封圈；8、第二密封圈；9、进油孔；10、第一密封圈；11、防尘圈；12、出油孔；13、第四密封圈；14、活塞杆；15、活塞；16、第一密封环；17、第二密封环；18、紧固螺母；19、第二紧固螺钉；20、第一固定板；21、第二固定板；22、第二防护套；23、油腔；24、第一防护套。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：

如图1-图4所示，一种油缸用防护装置，包括缸体1、油缸盖3、防护盖5、活塞杆14、活塞15，活塞杆14一端安装有活塞15，活塞15用以带动活塞杆14移动，活塞15上设置有第一密封环16，第一密封环16用以防止气体泄漏，第一密封环16与活塞15通过卡槽连接，第一密封环16侧面设置有第二密封环17，第二密封环17用以防止气体泄漏，第二密封环17与活塞15通过卡槽连接，活塞15侧面设置有紧固螺母18，紧固螺母18用以固定活塞15，紧固螺母18与活塞杆14通过螺纹连接，活塞15外侧设置有缸体1，活塞15与缸体1滑动连接，缸体1外侧设置有防护套2，防护套2用以对缸体1进行保护，防护套2包括第一防护套24、第二防护套22、第二紧固螺钉19、第一固定板20和第二固定板21，第一防护套24上设置有第一固定板20，第一固定板20用以固定第二紧固螺钉19，第一防护套24与第一固定板20粘接，第一固定板20上方设置有第二紧固螺钉19，第二紧固螺钉19用以连接第一防护套24和第二防护套22，第一防护套24下方设置有第二防护套22，第一防护套24和第二防护套22的材质为复合泡沫材料，这样设置有助于减小外部物体对缸体1的冲击，延长装置的使用寿命，第二防护套22上设置有第二固定板21，缸体1侧面安装有油缸盖3，油缸盖3用以保护内部零件和防止气体泄漏，油缸盖3与活塞杆14滑动连接，油缸盖3远离缸体1的一侧设置有安装座4，安装座4用以安装防护盖5，安装座4上设置有第三密封圈7，第三密封圈7用以防止油腔23内的油泄漏，第三密封圈7与安装座4通过卡槽连接，第三密封圈7侧面设置有第二密封圈8，第二密封圈8用以防止油腔23内的油泄漏，第二密封圈8与安装座4通过卡槽连接，第二密封圈8的内侧设置有第四密封圈13，第四密封圈13与安装座4通过卡槽连接，安装座4远离油缸盖3的一侧设置有防护盖5，防护盖5用以对装置进行防护，防护盖5上设置有进油孔9，进油孔9用以向油腔23进油，进油孔9的下方设置有油腔23，油腔23下方设置有出油孔12，出油孔12用以出油，油腔23远离第二密封圈8的一侧设置有第一密封圈10，第一密封圈10用以防止油腔23内的油向外泄漏，第一密封圈10与防护盖5通过卡槽连接，第一密封圈10远离油腔23的一侧设置有防尘圈11，防尘圈11用以防止杂质进入缸体1，防尘圈11与防护盖5通过卡槽连接，防护盖5远离安装座4的一侧设置有第一紧固螺钉6，第一紧固螺钉6用以连接固定防护盖5、安装座4和油缸盖3。

上述结构中，使用本实用新型时，先将第二密封圈8、第三密封圈7和第四密封圈13安装在安装座4上，再将安装座4安装在油缸盖3上，此时将防尘圈11和第一密封圈10通过卡槽安装在防护盖5上，然后将防护盖5安装在安装座4上，通过第一紧固螺钉6将油缸盖3、安装座4和防护盖5固定在一起，最后将第一防护套24和第二防护套22通过第二紧固螺钉19安装在缸体1的外侧，这样就能对油缸进行有效地保护，极大地提高油缸的工作效率。

为了进一步提高防护装置的防护效果，第一密封环16与缸体1滑动连接，缸体1与第二密封环17滑动连接，安装座4与活塞杆14滑动连接，防护盖5与活塞杆14滑动连接，第二防护套22与第二固定板21粘接，油缸盖3和安装座4与防护盖5通过第一紧固螺钉6连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种油缸用防护装置，其特征在于：包括缸体(1)、油缸盖(3)、防护盖(5)、活塞杆(14)、活塞(15)，所述活塞杆(14)一端安装有所述活塞(15)，所述活塞(15)上设置有第一密封环(16)，所述第一密封环(16)与所述活塞(15)通过卡槽连接，所述第一密封环(16)侧面设置有第二密封环(17)，所述第二密封环(17)与所述活塞(15)通过卡槽连接，所述活塞(15)侧面设置有紧固螺母(18)，所述紧固螺母(18)与所述活塞杆(14)通过螺纹连接，所述活塞(15)外侧设置有所述缸体(1)，所述活塞(15)与所述缸体(1)滑动连接，所述缸体(1)外侧设置有防护套(2)，所述防护套(2)包括第一防护套(24)、第二防护套(22)、第二紧固螺钉(19)、第一固定板(20)和第二固定板(21)，所述第一防护套(24)上设置有所述第一固定板(20)，所述第一防护套(24)与所述第一固定板(20)粘接，所述第一固定板(20)上方设置有所述第二紧固螺钉(19)，所述第一防护套(24)下方设置有所述第二防护套(22)，所述第二防护套(22)上设置有所述第二固定板(21)，所述缸体(1)侧面安装有所述油缸盖(3)，所述油缸盖(3)与所述活塞杆(14)滑动连接，所述油缸盖(3)远离所述缸体(1)的一侧设置有安装座(4)，所述安装座(4)上设置有第三密封圈(7)，所述第三密封圈(7)与所述安装座(4)通过卡槽连接，所述第三密封圈(7)侧面设置有第二密封圈(8)，所述第二密封圈(8)与所述安装座(4)通过卡槽连接，所述第二密封圈(8)的内侧设置有第四密封圈(13)，所述第四密封圈(13)与所述安装座(4)通过卡槽连接，所述安装座(4)远离所述油缸盖(3)的一侧设置有所述防护盖(5)，所述防护盖(5)上设置有进油孔(9)，所述进油孔(9)的下方设置有油腔(23)，所述油腔(23)下方设置有出油孔(12)，所述油腔(23)远离所述第二密封圈(8)的一侧设置有第一密封圈(10)，所述第一密封圈(10)与所述防护盖(5)通过卡槽连接，所述第一密封圈(10)远离所述油腔(23)的一侧设置有防尘圈(11)，所述防尘圈(11)与所述防护盖(5)通过卡槽连接，所述防护盖(5)远离所述安装座(4)的一侧设置有第一紧固螺钉(6)。

2.根据权利要求1所述的一种油缸用防护装置，其特征在于：所述第一密封环(16)与所述缸体(1)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种油缸用防护装置，其特征在于：所述缸体(1)与所述第二密封环(17)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种油缸用防护装置，其特征在于：所述安装座(4)与所述活塞杆(14)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种油缸用防护装置，其特征在于：所述防护盖(5)与所述活塞杆(14)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种油缸用防护装置，其特征在于：所述第二防护套(22)与所述第二固定板(21)粘接。

7.根据权利要求1所述的一种油缸用防护装置，其特征在于：所述油缸盖(3)和所述安装座(4)与所述防护盖(5)通过所述第一紧固螺钉(6)连接。