CN208347927U - 集成式接头座组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成式接头座组件，所述接头座组件固定在发动机机体上，其包括进水管、回水管，所述进水管、回水管的管壁分别设有若干个进水接头、回水接头；所述进水管的一端为取水端；所述回水管的管口与发动机机体连通；所述接头座组件的上方固定有水滤座，所述水滤座开设有进水道、出水道，所述进水道与发动机机体连通；所述出水道与所述进水管的取水端连通。本实用新型具有结构简单、布置紧凑、节省空间且有助于提高装配效率等优点。

Description

集成式接头座组件

技术领域

本实用新型涉及发动机附件技术领域，特别是涉及一种集成式接头座组件。

背景技术

在汽车装配时，根据整车管路的布置需要，常常使用不同的水管接头连接管路。现有整车取水接头是经过发动机机体后再根据发动机的结构特点增加取水接头，一般取水接头有暖风取水接头、后处理系统取水接头、整车附件取水接头，接头布置位置凌乱，难以统一，影响整体美观。而有些回水接头布置在发动机底部，安装不便，影响装配效率。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型目的在于提出一种结构简单、布置紧凑、节省空间且有助于提高装配效率的集成式接头座组件。

优选地，本实用新型还可以具有如下技术特征：

集成式接头座组件，所述接头座组件固定在发动机机体上，其包括进水管、回水管，所述进水管、回水管的管壁分别设有若干个进水接头、回水接头；所述进水管的一端为取水端；所述回水管的管口与发动机机体连通；所述接头座组件的上方固定有水滤座，所述水滤座开设有进水道、出水道，所述进水道与发动机机体连通；所述出水道与所述进水管的取水端连通。

进一步地，所述进水接头有4个，所述回水接头有4个。

进一步地，所述进水管、回水管、水滤座集成为一个整体。

进一步地，所述进水管、回水管、水滤座自下而上排列设置。

进一步地，所述水滤座包括支撑柱、连接盘，所述支撑柱下端与回水管固定，上端固定所述连接盘；所述进水道、出水道设在所述支撑柱内；所述连接盘呈圆盘状；所述连接盘与水滤螺纹连接。

进一步地，所述连接盘的轴线与所述回水管的轴线互为垂直。

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：

1)本实用新型结构简单、布置紧凑、使用可靠性高；

2)将多个进水接头、出水接头集成在一个区域内，装配方便、安装快捷，提高工作效率；

3)将接头组件和水滤座集成为一个整体，还可用于支撑水滤，节省空间，适配性强。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的装配图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。

如图1-2所示的集成式接头座组件，接头座组件通过定位孔6螺纹固定在发动机机体上，其包括进水管4、回水管3，进水管4的管壁设有4个进水接头5，回水管3的管壁设有4个回水接头2。进水接头5、回水接头2两两对应，形成循环的回路。进水管5的一端为取水端；回水管3的一端向发动机回水。

接头座组件的上方延伸固定有水滤座1，水滤座包括支撑柱、圆盘状的连接盘，支撑柱下端与回水管3固定，上端固定连接盘。支撑柱内开设进水道、出水道。连接盘设有连接水滤6的螺孔，连接盘的轴线与回水管3的轴线互为垂直，安装水滤6后，水滤6与回水管3平行。连接盘与水滤6通过螺栓进行固定。将进水管4、回水管3、水滤座1集成为一体，进水管、回水管、水滤座自下而上排列设置，整体紧凑美观。水滤座1的进水道与发动机机体连通，向发动机取水；水滤座1的出水道与进水管4的取水端连通，将过滤的水送至进水管4。水滤6能有效过滤杂质，防止气缸套穴蚀。

本实用新型的水循环：发动机→水滤座1→进水管4的取水端进水→进水接头5→需水系统→回水接头2→发动机。

本领域技术人员将认识到，对以上描述做出众多变通是可能的，所以实施例和附图仅是用来描述一个或多个特定实施方式。

尽管已经描述和叙述了被看作本实用新型的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本实用新型的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本实用新型的教义，而不会脱离在此描述的本实用新型中心概念。所以，本实用新型不受限于在此披露的特定实施例，但本实用新型可能还包括属于本实用新型范围的所有实施例及其等同物。

Claims (6)

1.集成式接头座组件，其特征在于：所述接头座组件固定在发动机机体上，其包括进水管、回水管，所述进水管、回水管的管壁分别设有若干个进水接头、回水接头；所述进水管的一端为取水端；所述回水管的管口与发动机机体连通；所述接头座组件的上方固定有水滤座，所述水滤座开设有进水道、出水道，所述进水道与发动机机体连通；所述出水道与所述进水管的取水端连通。

2.如权利要求1所述的集成式接头座组件，其特征在于：所述进水接头有4个，所述回水接头有4个。

3.如权利要求1所述的集成式接头座组件，其特征在于：所述进水管、回水管、水滤座集成为一个整体。

4.如权利要求1所述的集成式接头座组件，其特征在于：所述进水管、回水管、水滤座自下而上排列设置。

5.如权利要求1所述的集成式接头座组件，其特征在于：所述水滤座包括支撑柱、连接盘，所述支撑柱下端与回水管固定，上端固定所述连接盘；所述进水道、出水道设在所述支撑柱内；所述连接盘呈圆盘状；所述连接盘与水滤螺纹连接。

6.如权利要求5所述的集成式接头座组件，其特征在于：所述连接盘的轴线与所述回水管的轴线互为垂直。