CN208344405U - 一种电动三轮车用缓冲靠背 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动三轮车用辅助设备，具体涉及一种结构简单、有减震缓冲和按摩作用的电动三轮车用缓冲靠背，包括对接的前半壳体和后半壳体，前半壳体和后半壳体的内壁上焊接有米字形加强筋，加强靠背的稳定性，前半壳体和后半壳体通过插接结构连接，前半壳体和后半壳体之间还设有缓冲弹簧和连接弹簧，起到缓冲作用，前半壳体上设有腰部按摩枕和背部按摩块，腰部按摩枕和背部按模块内设有按摩弹簧，增加其弹性，提高按摩效果，本实用新型通过在不同部位安装弹簧，起到减震缓冲和按摩的作用，增加驾驶的舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动三轮车用辅助设备，具体涉及一种结构简单、有减震缓冲和按摩作用的电动三轮车用缓冲靠背。
背景技术
现有的电动三轮车靠背，都是在车架上安装一个包裹有一层人造革或混纺布制成的外套，外套内填充柔性材料和板状结构。这种传统的靠背，柔性不够，路况不好时，不能够很好的对驾驶员的背部起到减震缓冲和保护的作用，长时间驾驶后，背部容易有疲惫酸痛感；传统的靠背一般是框架结构，稳定性不够，长时间使用后容易松动，靠背内的框架结构松动后容易冲破外套对驾驶员造成安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种结构简单、稳定性强、有减震缓冲和按摩作用的电动三轮车用缓冲靠背。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种电动三轮车用缓冲靠背，包括靠背壳体，所述的靠背壳体包括前半壳体和后半壳体，所述的前半壳体和后半壳体对接设置且对接连接处留有间隙，前半壳体和后半壳体的对接连接处的上下端设置有插接结构，所述的插接结构包括前半壳体的对接处设置的插接孔以及设置在后半壳体的对接处的插接杆，所述的插接杆插入在插接孔内，插接杆呈T字形，T字形插接杆的端部的宽度大于插接孔的口部孔径，插接杆能够在插接孔内水平移动但不会脱落，前半壳体和后半壳体的对接连接处还设置有缓冲弹簧，所述的缓冲弹簧处于自然状态，缓冲弹簧位于上下两个插接结构之间，所述的前半壳体和后半壳体对接后形成空腔，所述的空腔内设置有连接弹簧，所述的连接弹簧的两端分别固定在前半壳体和后半壳体的内壁上，所述的前半壳体上对应人体腰部的位置设置有腰部按摩枕，所述的腰部按摩枕呈两端凸起中部凹陷的凹字形弧度，所述的腰部按摩枕的凹字形弧度与人体腰部吻合，所述的前半壳体上对应人体背部的位置设置有背部按模块，所述的背部按模块为半圆形凸起。
所述的前半壳体和后半壳体的内部均设置有加强筋。
所述的加强筋呈米字形。
所述的腰部按摩枕和背部按摩块内均设置有按摩弹簧，所述的按摩弹簧呈压缩状态。
所述的插接杆上包覆有橡胶皮。
本实用新型的积极效果是：靠背分为前半壳体和后半壳体，前半壳体和后半壳体之间通过插接结构对接，前半壳体和后半壳体之间有间隙，能够前后晃动，起到缓冲作用；插接杆上包覆有橡胶皮，减少插接杆与插接孔之间的摩擦；前半壳体和后半壳体的对接处还连接有缓冲弹簧，前半壳体和后半壳体相对晃动时，起到缓冲作用；前半壳体和后半壳体的内壁之间设有连接弹簧，连接弹簧处于压缩状态，即对靠背有向外的弹力作用，和缓冲弹簧的作用力相反，很好的对靠背起到弹性和缓冲的作用；前半壳体上设有腰部按摩枕，腰部按摩枕与人体腰部吻合，缓解驾驶员的腰部疲累感；腰部按摩枕上方设有背部按模块，背部按模块对背部有按摩作用，进一步加强驾驶的舒适度；腰部按摩枕和背部按摩块内均设有按摩弹簧，进一步增加腰部按摩枕和背部按摩块的弹性，按摩效果更佳；前半壳体和后半壳体的内部设有米字形的加强筋，与靠背的框架结构组成多个三角形结构，使得靠背的结构更稳定，不易松动。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图。
图2是本实用新型的加强筋的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种电动三轮车用缓冲靠背，包括靠背壳体，所述的靠背壳体包括前半壳体1和后半壳体2，前半壳体1和后半壳体2的内部均焊接有加强筋3，加强筋3呈米字形，使得靠背的结构更稳定；所述的前半壳体1和后半壳体2对接设置且对接连接处留有间隙，前半壳体1和后半壳体2的对接连接处的上下端设有插接结构，所述的插接结构包括前半壳体1的对接处留的插接孔4以及焊接在后半壳体2的对接处的插接杆5，所述的插接杆5插入在插接孔4内，插接杆5呈T字形，T字形插接杆5的端部的宽度大于插接孔4的口部孔径，插接杆5能够在插接孔4内水平移动但不会脱落，插接杆5上包覆有橡胶皮，减少与插接孔之间的摩擦，前半壳体1和后半壳体2的对接连接处还连接有缓冲弹簧6，缓冲弹簧6处于自然状态，缓冲弹簧6位于上下两个插接结构之间，前半壳体1和后半壳体2对接后形成空腔，空腔内连接有连接弹簧7，连接弹簧7的两端分别固定在前半壳体1和后半壳体2的内壁上，连接弹簧7处于压缩状态，所述的前半壳体1上对应人体腰部的位置安装有腰部按摩枕8，腰部按摩枕8呈两端凸起中部凹陷的凹字形弧度，腰部按摩枕8的凹字形弧度与人体腰部吻合，前半壳体1上对应人体背部的位置安装有背部按模块9，背部按模块9为半圆形凸起，腰部按摩枕8和背部按摩块9内均安装有按摩弹簧10，按摩弹簧10呈压缩状态，增加腰部按摩枕8和背部按模块9的弹性，按摩效果更好。
Claims (5)
1.一种电动三轮车用缓冲靠背，包括靠背壳体，其特征在于：所述的靠背壳体包括前半壳体和后半壳体，所述的前半壳体和后半壳体对接设置且对接连接处留有间隙，前半壳体和后半壳体的对接连接处的上下端设置有插接结构，所述的插接结构包括前半壳体的对接处设置的插接孔以及设置在后半壳体的对接处的插接杆，所述的插接杆插入在插接孔内，插接杆呈T字形，T字形插接杆的端部的宽度大于插接孔的口部孔径，插接杆能够在插接孔内水平移动但不会脱落，前半壳体和后半壳体的对接连接处还设置有缓冲弹簧，所述的缓冲弹簧处于自然状态，缓冲弹簧位于上下两个插接结构之间，所述的前半壳体和后半壳体对接后形成空腔，所述的空腔内设置有连接弹簧，所述的连接弹簧的两端分别固定在前半壳体和后半壳体的内壁上，连接弹簧处于压缩状态，所述的前半壳体上对应人体腰部的位置设置有腰部按摩枕，所述的腰部按摩枕呈两端凸起中部凹陷的凹字形弧度，所述的腰部按摩枕的凹字形弧度与人体腰部吻合，所述的前半壳体上对应人体背部的位置设置有背部按模块，所述的背部按模块为半圆形凸起。
2.根据权利要求1所述的电动三轮车用缓冲靠背，其特征在于：所述的前半壳体和后半壳体的内部均设置有加强筋。
3.根据权利要求2所述的电动三轮车用缓冲靠背，其特征在于：所述的加强筋呈米字形。
4.根据权利要求1所述的电动三轮车用缓冲靠背，其特征在于：所述的腰部按摩枕和背部按摩块内均设置有按摩弹簧，所述的按摩弹簧呈压缩状态。
5.根据权利要求1所述的电动三轮车用缓冲靠背，其特征在于：所述的插接杆上包覆有橡胶皮。
Priority Applications (1)
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| CN201820692833.2U CN208344405U (zh) | 2018-05-10 | 2018-05-10 | 一种电动三轮车用缓冲靠背 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820692833.2U CN208344405U (zh) | 2018-05-10 | 2018-05-10 | 一种电动三轮车用缓冲靠背 |
Publications (1)
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| CN208344405U true CN208344405U (zh) | 2019-01-08 |
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ID=64889146
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208344405U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110065565A (zh) * | 2019-04-25 | 2019-07-30 | 潍坊红石星机械加工有限公司 | 电动三轮车缓冲靠背 |
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2018
- 2018-05-10 CN CN201820692833.2U patent/CN208344405U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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