CN208344085U - 一种汽车内饰行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车内饰行李架，包括隔板二、固定环、盘簧、收卷轮、连接布以及转动杆，隔板二安装在放置架上，隔板二通过导向杆二与车体相连接，固定环焊接在隔板二前端面上，收卷轮安装在转动杆上，连接布缠绕在收卷轮上，连接布后端延伸安装盒后端面，连接布后端通过硬板与定位杆相连接，转动杆通过盘簧设置在安装盒内，该设计便于将行李分隔，避免拿错，便于将行李限位，避免掉落，本实用新型使用方便，便于将行李分隔，避免拿错，便于将行李限位，避免掉落，可靠性高。

Description

一种汽车内饰行李架

技术领域

本实用新型是一种汽车内饰行李架，属于汽车内饰设备领域。

背景技术

现有技术中，由于现有的汽车内饰行李架结构简单，功能单一，由于车上人员较多，使存放的行李较多，进而导致在混乱的环境中容易拿错行李，造成不必要的麻烦，且由于行李架上端比较平滑，行李容易掉落，砸伤乘客，所以急需一种汽车内饰行李架来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车内饰行李架，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于将行李分隔，避免拿错，便于将行李限位，避免掉落，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车内饰行李架，包括车体、隔板一、固定杆、放置架、安装盒、定位杆、隔板二、固定环、盘簧、收卷轮、连接布以及转动杆，所述隔板一安装在放置架上，所述隔板一通过导向杆一与车体相连接，所述放置架上端通过固定杆焊接在车体上，所述放置架左端通过螺钉固定在车体上，所述安装盒粘接在隔板一右端面上，所述定位杆设置安装盒后端面上，所述隔板二安装在放置架上，所述隔板二通过导向杆二与车体相连接，所述固定环焊接在隔板二前端面上，所述收卷轮安装在转动杆上，所述连接布缠绕在收卷轮上，所述连接布后端延伸安装盒后端面，所述连接布后端通过硬板与定位杆相连接，所述转动杆通过盘簧设置在安装盒内。

进一步地，所述放置架上端面开设有滑槽，所述隔板一下端面设有滑块一，所述滑块一安装在滑槽内，所述隔板二下端面设有滑块二，所述滑块二安装在滑槽内。

进一步地，所述隔板二设有五组，五组所述隔板二均安装在放置架上。

进一步地，所述安装盒、定位杆、固定环、盘簧、收卷轮、连接布以及转动杆均设有五组，五组所述安装盒、定位杆、固定环、盘簧、收卷轮、连接布以及转动杆分别安装在隔板一右端面和靠近隔板一的四组隔板二右端面上。

进一步地，所述隔板一和隔板二右端面上均设有指示标牌，所述指示标牌通过螺钉固定在隔板一和隔板二上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车内饰行李架，因本实用新型添加了车体、隔板一、固定杆、放置架、安装盒、定位杆、隔板二、固定环、盘簧、收卷轮、连接布以及转动杆，该设计便于将行李分隔，避免拿错，便于将行李限位，避免掉落，解决了现有的汽车内饰行李架结构简单，功能单一，由于车上人员较多，使存放的行李较多，进而导致在混乱的环境中容易拿错行李，造成不必要的麻烦，且由于行李架上端比较平滑，行李容易掉落，砸伤乘客的问题。

因添加了滑槽、滑块一以及滑块二，该设计便于滑动隔板一和隔板二，合理使用存储空间，因添加了指示标牌，该设计便于乘客拿取行李，避免拿错，本实用新型使用方便，便于将行李分隔，避免拿错，便于将行李限位，避免掉落，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车内饰行李架的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车内饰行李架的右视示意图；

图3为本实用新型一种汽车内饰行李架中A的放大示意图；

图4为本实用新型一种汽车内饰行李架中安装盒的剖面示意图；

图中：1-车体、2-隔板一、3-固定杆、4-放置架、5-安装盒、6-定位杆、7-隔板二、8-固定环、9-盘簧、10-收卷轮、11-连接布、12-转动杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰行李架，包括车体1、隔板一2、固定杆3、放置架4、安装盒5、定位杆6、隔板二7、固定环8、盘簧9、收卷轮10、连接布以及转动杆12，隔板一2安装在放置架4上，隔板一2通过导向杆一与车体1相连接，放置架4上端通过固定杆3焊接在车体1上，放置架4左端通过螺钉固定在车体1上，安装盒5粘接在隔板一2右端面上，定位杆6设置安装盒5后端面上，隔板二7安装在放置架4上，隔板二7通过导向杆二与车体1相连接，固定环8焊接在隔板二7前端面上，收卷轮10安装在转动杆12上，连接布11缠绕在收卷轮10上，连接布11后端延伸安装盒5后端面，连接布11后端通过硬板与定位杆6相连接，转动杆12通过盘簧9设置在安装盒5内，该设计便于将行李分隔，避免拿错，便于将行李限位，避免掉落。

放置架4上端面开设有滑槽，隔板一2下端面设有滑块一，滑块一安装在滑槽内，隔板二7下端面设有滑块二，滑块二安装在滑槽内，便于隔板一2和隔板二7在放置架4上滑动，使用方便，充分利用存储空间，隔板二7设有五组，五组隔板二7均安装在放置架4上，安装盒5、定位杆6、固定环8、盘簧9、收卷轮10、连接布11以及转动杆12均设有五组，满足多名乘客使用，五组安装盒5、定位杆6、固定环8、盘簧9、收卷轮10、连接布11以及转动杆12分别安装在隔板一2右端面和靠近隔板一2的四组隔板二7右端面上，隔板一2和隔板二7右端面上均设有指示标牌，指示标牌通过螺钉固定在隔板一2和隔板二7上，便于乘客记住行李位置，避免拿错。

具体实施方式：使用时，首先将隔板一2滑动至放置架4前端，隔板一2带动安装盒5、定位杆6、盘簧9、收卷轮10、连接布11以及转动杆12向前移动，然后使用人员将行李放置在放置架4上，然后推动隔板二7，隔板二7使行李与隔板一2贴合，然后拿住定位杆6向后移动，定位杆6带动连接布11向后移动，连接布11带动收卷轮10转动，收卷轮10带动转动杆12转动，转动杆12带动盘簧9转动，直至定位杆6插入固定环8内，进而将连接布11固定，进而避免行李掉落，同时将行李与其他行李隔离，避免拿错，从而便于将行李分隔，避免拿错，便于将行李限位，避免掉落。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车内饰行李架，包括车体（1）、隔板一（2）、固定杆（3）、放置架（4）、安装盒（5）、定位杆（6）、隔板二（7）、固定环（8）、盘簧（9）、收卷轮（10）、连接布（11）以及转动杆（12），其特征在于：所述隔板一（2）安装在放置架（4）上，所述隔板一（2）通过导向杆一与车体（1）相连接，所述放置架（4）上端通过固定杆（3）焊接在车体（1）上，所述放置架（4）左端通过螺钉固定在车体（1）上，所述安装盒（5）粘接在隔板一（2）右端面上，所述定位杆（6）设置安装盒（5）后端面上，所述隔板二（7）安装在放置架（4）上，所述隔板二（7）通过导向杆二与车体（1）相连接，所述固定环（8）焊接在隔板二（7）前端面上，所述收卷轮（10）安装在转动杆（12）上，所述连接布（11）缠绕在收卷轮（10）上，所述连接布（11）后端延伸安装盒（5）后端面，所述连接布（11）后端通过硬板与定位杆（6）相连接，所述转动杆（12）通过盘簧（9）设置在安装盒（5）内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰行李架，其特征在于：所述放置架（4）上端面开设有滑槽，所述隔板一（2）下端面设有滑块一，所述滑块一安装在滑槽内，所述隔板二（7）下端面设有滑块二，所述滑块二安装在滑槽内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰行李架，其特征在于：所述隔板二（7）设有五组，五组所述隔板二（7）均安装在放置架（4）上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰行李架，其特征在于：所述安装盒（5）、定位杆（6）、固定环（8）、盘簧（9）、收卷轮（10）、连接布（11）以及转动杆（12）均设有五组，五组所述安装盒（5）、定位杆（6）、固定环（8）、盘簧（9）、收卷轮（10）、连接布（11）以及转动杆（12）分别安装在隔板一（2）右端面和靠近隔板一（2）的四组隔板二（7）右端面上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰行李架，其特征在于：所述隔板一（2）和隔板二（7）右端面上均设有指示标牌，所述指示标牌通过螺钉固定在隔板一（2）和隔板二（7）上。