CN208341932U - 一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，包括机架和主底板，所述主底板的顶面左右两侧固定有移动支撑板，横向移动螺杆铰接在两个移动支撑板上，横向移动螺杆的其中一端伸出对应的移动支撑板并固定有移动齿轮，移动齿轮对应的移动支撑板的顶面固定有移动水平板，移动水平板的顶面固定有移动驱动电机，移动驱动电机的输出轴上固定有移动驱动齿轮，移动驱动齿轮插套在移动水平板的中部通槽并与移动齿轮相啮合，机架的下部支腿固定在移动横向块的顶面上，移动横向块螺接在横向移动螺杆中；机架的顶板的顶面左侧固定有主支撑块，它可以自动将齿轮轴夹持固定并可以根据需要进行横向移动，其夹持固定牢固，方便维修。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构。
背景技术：
现有的汽车内部的齿轮轴等零部件在进行加工时，一般需要人工用夹持块进行螺栓固定，其效率低，夹持牢固程度也不高，容易滑动。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，它可以自动将齿轮轴夹持固定并可以根据需要进行横向移动，其夹持固定牢固，方便维修。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，包括机架和主底板，所述主底板的顶面左右两侧固定有移动支撑板，横向移动螺杆铰接在两个移动支撑板上，横向移动螺杆的其中一端伸出对应的移动支撑板并固定有移动齿轮，移动齿轮对应的移动支撑板的顶面固定有移动水平板，移动水平板的顶面固定有移动驱动电机，移动驱动电机的输出轴上固定有移动驱动齿轮，移动驱动齿轮插套在移动水平板的中部通槽并与移动齿轮相啮合，机架的下部支腿固定在移动横向块的顶面上，移动横向块螺接在横向移动螺杆中；
机架的顶板的顶面左侧固定有主支撑块，机架的顶板的左侧壁固定有左支撑板，左支撑板的顶面固定有竖直支撑板，竖直支撑板的左侧壁上固定有微调电机，微调电机的输出轴穿过竖直支撑板并螺接有移动螺套，移动螺套的右端固定有限位块，限位块的右侧壁的中部具有中心定位凹槽，主支撑块的顶面具有弧形夹持凹槽，竖直支撑板的顶面固定有上水平板，上水平板的顶面固定有上压紧油缸，上压紧油缸的推杆穿过上水平板并固定有弧形上压板，弧形上压板对着主支撑块的顶面具有的弧形夹持凹槽；
所述机架的顶板的中部顶面固定有支撑侧板，支撑侧板的右侧壁上固定有侧定位油缸，侧定位油缸的推杆穿过支撑侧板并固定有压紧块，压紧块的左侧壁上固定有压紧柱，压紧柱插套在弧形夹持凹槽中。
所述压紧柱的左端固定有弹性垫。
所述压紧块的下部右侧壁上固定有横向导向杆，横向导向杆插套在支撑侧板中。
所述弧形夹持凹槽的内侧壁上固定有下防滑耐磨层。
所述弧形上压板的底面固定有上防滑弹性层。
所述中心定位凹槽的内壁面上均固定有主弹性防滑层。
所述弧形上压板的顶面固定有上竖直导向杆，上竖直导向杆伸出上水平板。
所述限位块的左侧壁上固定有限位横向杆，限位横向杆插套在竖直支撑板的右侧壁上固定有的横向限位套中。
所述移动横向块的底面固定有自润滑层，自润滑层的底面压靠在主底板的顶面上。
所述两个移动支撑板的相对壁面上固定有限位弹性块，限位弹性块对着移动横向块的端面。
本实用新型的有益效果在于：
它可以自动将齿轮轴夹持固定并可以根据需要进行横向移动，其夹持固定牢固，方便维修。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的局部放大图。
具体实施方式：
实施例：见图1至图2所示，一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，包括机架10和主底板20，所述主底板20的顶面左右两侧固定有移动支撑板21，横向移动螺杆22铰接在两个移动支撑板21上，横向移动螺杆22的其中一端伸出对应的移动支撑板21并固定有移动齿轮23，移动齿轮23对应的移动支撑板21的顶面固定有移动水平板24，移动水平板24的顶面固定有移动驱动电机25，移动驱动电机25的输出轴上固定有移动驱动齿轮251，移动驱动齿轮251插套在移动水平板24的中部通槽并与移动齿轮23相啮合，机架10的下部支腿固定在移动横向块26的顶面上，移动横向块26螺接在横向移动螺杆22中；
机架10的顶板的顶面左侧固定有主支撑块11，机架10的顶板的左侧壁固定有左支撑板12，左支撑板12的顶面固定有竖直支撑板13，竖直支撑板13的左侧壁上固定有微调电机131，微调电机131的输出轴穿过竖直支撑板13并螺接有移动螺套132，移动螺套132的右端固定有限位块14，限位块14的右侧壁的中部具有中心定位凹槽141，主支撑块11的顶面具有弧形夹持凹槽111，竖直支撑板13的顶面固定有上水平板15，上水平板15的顶面固定有上压紧油缸16，上压紧油缸16的推杆穿过上水平板15并固定有弧形上压板17，弧形上压板17对着主支撑块11的顶面具有的弧形夹持凹槽111；
所述机架10的顶板的中部顶面固定有支撑侧板18，支撑侧板18的右侧壁上固定有侧定位油缸181，侧定位油缸181的推杆穿过支撑侧板18并固定有压紧块182，压紧块182的左侧壁上固定有压紧柱183，压紧柱183插套在弧形夹持凹槽111中。
进一步的说，所述压紧柱183的左端固定有弹性垫184。
进一步的说，所述压紧块182的下部右侧壁上固定有横向导向杆185，横向导向杆185插套在支撑侧板18中。
进一步的说，所述弧形夹持凹槽111的内侧壁上固定有下防滑耐磨层112。
进一步的说，所述弧形上压板17的底面固定有上防滑弹性层171。
进一步的说，所述中心定位凹槽141的内壁面上均固定有主弹性防滑层142。
进一步的说，所述弧形上压板17的顶面固定有上竖直导向杆172，上竖直导向杆172伸出上水平板15。
进一步的说，所述限位块14的左侧壁上固定有限位横向杆143，限位横向杆143插套在竖直支撑板13的右侧壁上固定有的横向限位套144中。
进一步的说，所述移动横向块26的底面固定有自润滑层261，自润滑层261的底面压靠在主底板20的顶面上。
进一步的说，所述两个移动支撑板21的相对壁面上固定有限位弹性块27，限位弹性块27对着移动横向块26的端面。
在使用时，将待加工齿轮轴100的左端部插套在中心定位凹槽141中并卡置在主弹性防滑层142，待加工齿轮轴100处于弧形夹持凹槽111的顶面上，通过侧定位油缸181的推杆推动，使得弹性垫184压靠在待加工齿轮轴100的右端面上，而待加工齿轮轴100的左端面压靠在中心定位凹槽141的内端面上的主弹性防滑层142，通过上压紧油缸16的推杆推动，使得弧形上压板17下降并压靠在待加工齿轮轴100的顶面上，使得待加工齿轮轴100夹持在弧形上压板17和弧形夹持凹槽111的底面之间，完成固定，其夹持牢固，效果好。
其中，通过微调电机131运行，可以调节限位块14的横向位置，满足不同长度的齿轮轴的夹持要求，而通过移动驱动电机25运行，可以实现机架10的横向位置移动，从而可以根据维修加工需要进行位置移动，效果好。
Claims (10)
1.一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，包括机架(10)和主底板(20)，其特征在于：所述主底板(20)的顶面左右两侧固定有移动支撑板(21)，横向移动螺杆(22)铰接在两个移动支撑板(21)上，横向移动螺杆(22)的其中一端伸出对应的移动支撑板(21)并固定有移动齿轮(23)，移动齿轮(23)对应的移动支撑板(21)的顶面固定有移动水平板(24)，移动水平板(24)的顶面固定有移动驱动电机(25)，移动驱动电机(25)的输出轴上固定有移动驱动齿轮(251)，移动驱动齿轮(251)插套在移动水平板(24)的中部通槽并与移动齿轮(23)相啮合，机架(10)的下部支腿固定在移动横向块(26)的顶面上，移动横向块(26)螺接在横向移动螺杆(22)中；
机架(10)的顶板的顶面左侧固定有主支撑块(11)，机架(10)的顶板的左侧壁固定有左支撑板(12)，左支撑板(12)的顶面固定有竖直支撑板(13)，竖直支撑板(13)的左侧壁上固定有微调电机(131)，微调电机(131)的输出轴穿过竖直支撑板(13)并螺接有移动螺套(132)，移动螺套(132)的右端固定有限位块(14)，限位块(14)的右侧壁的中部具有中心定位凹槽(141)，主支撑块(11)的顶面具有弧形夹持凹槽(111)，竖直支撑板(13)的顶面固定有上水平板(15)，上水平板(15)的顶面固定有上压紧油缸(16)，上压紧油缸(16)的推杆穿过上水平板(15)并固定有弧形上压板(17)，弧形上压板(17)对着主支撑块(11)的顶面具有的弧形夹持凹槽(111)；
所述机架(10)的顶板的中部顶面固定有支撑侧板(18)，支撑侧板(18)的右侧壁上固定有侧定位油缸(181)，侧定位油缸(181)的推杆穿过支撑侧板(18)并固定有压紧块(182)，压紧块(182)的左侧壁上固定有压紧柱(183)，压紧柱(183)插套在弧形夹持凹槽(111)中。
2.根据权利要求1所述一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，其特征在于：所述压紧柱(183)的左端固定有弹性垫(184)。
3.根据权利要求1所述一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，其特征在于：所述压紧块(182)的下部右侧壁上固定有横向导向杆(185)，横向导向杆(185)插套在支撑侧板(18)中。
4.根据权利要求1所述一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，其特征在于：所述弧形夹持凹槽(111)的内侧壁上固定有下防滑耐磨层(112)。
5.根据权利要求1所述一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，其特征在于：所述弧形上压板(17)的底面固定有上防滑弹性层(171)。
6.根据权利要求1所述一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，其特征在于：所述中心定位凹槽(141)的内壁面上均固定有主弹性防滑层(142)。
7.根据权利要求1所述一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，其特征在于：所述弧形上压板(17)的顶面固定有上竖直导向杆(172)，上竖直导向杆(172)伸出上水平板(15)。
8.根据权利要求1所述一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，其特征在于：所述限位块(14)的左侧壁上固定有限位横向杆(143)，限位横向杆(143)插套在竖直支撑板(13)的右侧壁上固定有的横向限位套(144)中。
9.根据权利要求1所述一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，其特征在于：所述移动横向块(26)的底面固定有自润滑层(261)，自润滑层(261)的底面压靠在主底板(20)的顶面上。
10.根据权利要求1所述一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构，其特征在于：所述两个移动支撑板(21)的相对壁面上固定有限位弹性块(27)，限位弹性块(27)对着移动横向块(26)的端面。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820278495.8U CN208341932U (zh) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 一种汽车齿轮轴维修用可移动夹持机构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020143071A1 (zh) * | 2019-01-09 | 2020-07-16 | 无锡职业技术学院 | 一种汽车转向用工件上料装置 |
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2018
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