CN208327274U - 一种汽车底盘维修升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车底盘维修升降平台,通过支托滚轮支撑车轮对汽车进行升降,不影响汽车启动运行的升降平台,结构简单,方便实用,能够全面对汽车底盘进行检查,其特征在于所述工作平台为矩形板状结构,且两侧分别向下折弯,两个车轮导向板分别置于工作平台的两侧,所述车轮导向板高度低于工作平台高度,所述车轮导向板另一侧置有侧翼限位板,所述车轮导向板上开有两个贯穿槽,两个所述车轮导向板上的贯穿槽一一对应,且相对应的两个贯穿槽为一组,U型板置于贯穿槽的下方,所述U型板的一端和侧翼限位板相连接,另一端和工作平台相连接,所述U型板上开有通孔,转接环置于U型板上的通孔内。
Description
技术领域
本实用新型一种汽车底盘维修升降平台,涉及一种在进行汽车维修底盘检查时,对汽车进行升降的升降平台,属于车辆设备领域。特别涉及一种通过支托滚轮支撑车轮对汽车进行升降,不影响汽车启动运行的升降平台。
背景技术
目前,在进行汽车维修时,大部分的汽车问题都需要将车辆进行升起,通过对底盘的检查,来判断汽车的问题,例如油底壳漏油、底盘大梁变形等等,将车辆升起后,维修人员在车辆底部进行检查,现有的车辆升降装置通过多个托臂对车辆底盘进行支托,车辆的底盘升降时,对底盘的部分位置进行了遮挡,使得检测时能够观察到的内容减少,影响检测维修的全面性,虽然也有采用对车轮进行支托升降的,但其在升起后,不能启动车辆进行跑动运行,影响运行状态下的检测。
发明内容
为了改善上述情况,本实用新型一种汽车底盘维修升降平台提供了一种通过支托滚轮支撑车轮对汽车进行升降,不影响汽车启动运行的升降平台。能够全面对汽车底盘进行检查。
本实用新型一种汽车底盘维修升降平台是这样实现的:本实用新型一种汽车底盘维修升降平台由工作平台、车轮导向板、侧翼限位板、支托滚轮、底板、液压油缸、U型板、转接环、承托板、支托臂、辊轴和加强肋板组成,所述工作平台为矩形板状结构,且两侧分别向下折弯,两个车轮导向板分别置于工作平台的两侧,所述车轮导向板高度低于工作平台高度,所述车轮导向板另一侧置有侧翼限位板,所述车轮导向板上开有两个贯穿槽,两个所述车轮导向板上的贯穿槽一一对应,且相对应的两个贯穿槽为一组,U型板置于贯穿槽的下方,所述U型板的一端和侧翼限位板相连接,另一端和工作平台相连接,所述U型板上开有通孔,转接环置于U型板上的通孔内,承托板置于连接环上,且位于U型板内侧的U型槽内,两组支托臂分别置于承托板的两端,每组支托臂由两个支托臂组成,且分别靠近承托板的两侧,所述支托臂和承托板之间置有加强肋板,辊轴的两端置于置于同组内的两个支托臂上,支托滚轮置于辊轴上,且支托滚轮和车轮导向板位于同一水平面上,两个底板分别位于工作平台的下方,且和两组贯穿槽一一对应,两个液压油缸分别置于底板的两端,且和对应贯穿槽组内的两个贯穿槽一一对应,所述液压油缸上的活塞杆一端穿过对应的转接环和承托板相连接。
使用时,当对汽车进行底盘检查时,首先在工作平台的一端放置一个斜坡,使汽车可以沿着斜坡驶入车轮导向板上,并且使汽车的四个车轮全部位于车轮导向板上的贯穿槽内,支托滚轮对车轮进行支撑,然后同时启动四个液压油缸,液压油缸伸长,承托板被顶起,支托滚轮支撑车轮,使汽车升起,在达到适宜高度时停止液压油缸的运动,维修人员可站至工作平台上对汽车底盘进行检查维修,由于汽车依靠支托滚轮支撑车轮实现升降,没有多余的部件对汽车底盘进行遮挡,方便维修人员进行检修,而支托滚轮在起到支撑作用的同时,还可启动汽车进行跑动运行,使维修人员可在汽车运行状态下对汽车进行检测,检测更加全面,维修完成后,启动液压油缸,降下承托板,使支托滚轮回到U型板内部,启动汽车,从斜坡上开下,达到在进行汽车维修底盘检查时,对汽车进行升降的目的。
有益效果。
一、结构简单,方便实用。
二、价格低廉,易于推广。
三、能够全面对汽车底盘进行检查。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车底盘维修升降平台的立体结构图。
图2为本实用新型一种汽车底盘维修升降平台支托滚轮的立体结构图。
附图中
其中零件为:工作平台(1),车轮导向板(2),侧翼限位板(3),支托滚轮(4),底板(5),液压油缸(6),U型板(7),转接环(8),承托板(9),支托臂(10),辊轴(11),加强肋板(12)。
具体实施方式:
本实用新型一种汽车底盘维修升降平台是这样实现的,由工作平台(1)、车轮导向板(2)、侧翼限位板(3)、支托滚轮(4)、底板(5)、液压油缸(6)、U型板(7)、转接环(8)、承托板(9)、支托臂(10)、辊轴(11)和加强肋板(12)组成,所述工作平台(1)为矩形板状结构,且两侧分别向下折弯,两个车轮导向板(2)分别置于工作平台(1)的两侧,所述车轮导向板(2)高度低于工作平台(1)高度,所述车轮导向板(2)另一侧置有侧翼限位板(3),所述车轮导向板(2)上开有两个贯穿槽,两个所述车轮导向板(2)上的贯穿槽一一对应,且相对应的两个贯穿槽为一组,U型板(7)置于贯穿槽的下方,所述U型板(7)的一端和侧翼限位板(3)相连接,另一端和工作平台(1)相连接,所述U型板(7)上开有通孔,转接环(8)置于U型板(7)上的通孔内,承托板(9)置于连接环上,且位于U型板(7)内侧的U型槽内,两组支托臂(10)分别置于承托板(9)的两端,每组支托臂(10)由两个支托臂(10)组成,且分别靠近承托板(9)的两侧,所述支托臂(10)和承托板(9)之间置有加强肋板(12),辊轴(11)的两端置于置于同组内的两个支托臂(10)上,支托滚轮(4)置于辊轴(11)上,且支托滚轮(4)和车轮导向板(2)位于同一水平面上,两个底板(5)分别位于工作平台(1)的下方,且和两组贯穿槽一一对应,两个液压油缸(6)分别置于底板(5)的两端,且和对应贯穿槽组内的两个贯穿槽一一对应,所述液压油缸(6)上的活塞杆一端穿过对应的转接环(8)和承托板(9)相连接。
使用时,当对汽车进行底盘检查时,首先在工作平台(1)的一端放置一个斜坡,使汽车可以沿着斜坡驶入车轮导向板(2)上,并且使汽车的四个车轮全部位于车轮导向板(2)上的贯穿槽内,支托滚轮(4)对车轮进行支撑;
其次同时启动四个液压油缸(6),液压油缸(6)伸长,承托板(9)被顶起,支托滚轮(4)支撑车轮,使汽车升起,在达到适宜高度时停止液压油缸(6)的运动,维修人员可站至工作平台(1)上对汽车底盘进行检查维修,由于汽车依靠支托滚轮(4)支撑车轮实现升降,没有多余的部件对汽车底盘进行遮挡,方便维修人员进行检修,而支托滚轮(4)在起到支撑作用的同时,还可启动汽车进行跑动运行,使维修人员可在汽车运行状态下对汽车进行检测,检测更加全面,维修完成后,启动液压油缸(6),降下承托板(9),使支托滚轮(4)回到U型板(7)内部,启动汽车,从斜坡上开下;
所述侧翼限位板(3)的设计,能够对车轮侧边进行限位阻挡,防止车轮从车轮导向板(2)另一侧掉下;
达到在进行汽车维修底盘检查时,对汽车进行升降的目的。
Claims (3)
1.一种汽车底盘维修升降平台,其特征是:由工作平台、车轮导向板、侧翼限位板、支托滚轮、底板、液压油缸、U型板、转接环、承托板、支托臂、辊轴和加强肋板组成,所述工作平台为矩形板状结构,且两侧分别向下折弯,两个车轮导向板分别置于工作平台的两侧,所述车轮导向板高度低于工作平台高度,所述车轮导向板上开有两个贯穿槽,两个所述车轮导向板上的贯穿槽一一对应,且相对应的两个贯穿槽为一组,U型板置于贯穿槽的下方,所述U型板的一端和侧翼限位板相连接,另一端和工作平台相连接,所述U型板上开有通孔,转接环置于U型板上的通孔内,承托板置于连接环上,且位于U型板内侧的U型槽内,两组支托臂分别置于承托板的两端,每组支托臂由两个支托臂组成,且分别靠近承托板的两侧,辊轴的两端置于置于同组内的两个支托臂上,支托滚轮置于辊轴上,且支托滚轮和车轮导向板位于同一水平面上,两个底板分别位于工作平台的下方,且和两组贯穿槽一一对应,两个液压油缸分别置于底板的两端,且和对应贯穿槽组内的两个贯穿槽一一对应,所述液压油缸上的活塞杆一端穿过对应的转接环和承托板相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修升降平台,其特征在于所述车轮导向板另一侧置有侧翼限位板。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修升降平台,其特征在于所述支托臂和承托板之间置有加强肋板。
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Cited By (1)
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CN112065398A (zh) * | 2020-09-24 | 2020-12-11 | 北方魏家峁煤电有限责任公司 | 一种用于露天煤矿前装机的维护设备 |
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