CN206960065U - 一种用于引导轮检测的水密试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于引导轮检测的水密试验装置，底座上端面连接有水槽，水槽一侧端面连接有气缸支架且气缸支架底部连接底座上端面，水槽内侧设置有升降托板，升降托板上端面设置有导轨且通过螺丝固定，升降托板一侧边缘处连接有升降连接架，升降连接架上部侧面通过螺栓连接有固定支板，固定支板左、右两端分别设置有两个加强连接架，转轴数量为四个且每两个为一组分别穿过两个加强连接架，四个转轴外侧均设置有限位板且末端均设置有升降导轮，升降导轮分别设置在两个升降滑道内侧，本实用新型实现了结构简单，自动浸泡、打捞引导轮，减少人工消耗，与装配流水线完美对接配合使用，无需转移试验地点，减少生产工序，加快生产速度的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测设备领域，具体的说是一种用于引导轮检测的水密试验装置。
背景技术
密封性检测，顾名思义指的是检测样品的密封性，是否泄漏，应用领域很广，适用于军工、食品、医疗器械、化工、汽车、电子元器件、仓储等行业的包装袋、盒、瓶、罐等的密封性检测，同样可对本身具有密封要求的产品进行检测，水浸法是检测密封性的方法之一，将被测容器泡入水中，通过观察是否有气泡、气泡的多少判断容器的密封性，这种测试办法有可能损坏被测产品，另外，水浸法会导致检测场地积水积泥，需频繁清理。
引导轮一般用于挖掘机或坦克行走机构中，用于对链条的行走起导向作用，部分引导轮内部需要注入润滑油来配合内部轴承等部件进行润滑，为了防止润滑油在引导轮转动的过程中泄漏出来，很多引导轮在加工的过程中都比较注重引导轮的密封性能，引导轮完成加工之后要进行密封性能检测也就是水密性试验，一般的水密性试验装置是独立的装置，需要产品加工完之后再转移到试验装置处进行水密性试验，对比生产工序来说需要增加一道工序，增加了劳动量，而且很多水密性试验装置需要手动放置和打捞产品十分的不方便。
因此设计一种结构简单，与装配流水线完美对接配合使用，自动浸泡打捞引导轮，减少人工消耗，提高工作效率的试验装置，正是发明人要解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于引导轮检测的水密试验装置，能实现结构简单，与装配流水线完美对接配合使用，自动浸泡打捞引导轮，减少人工消耗，提高工作效率的功能。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于引导轮检测的水密试验装置，其包括连接横梁、升降滑道、支撑横梁、限位板、螺母、转轴、水槽、气缸支架、底座、升降气缸、螺栓、连接块、锁紧帽、升降导轮、固定支板、升降连接架、导轨、升降托板、螺丝、加强连接架，所述底座上端面连接有水槽，所述水槽一侧端面连接有气缸支架且气缸支架底部连接底座上端面，所述水槽内侧设置有升降托板，所述升降托板上端面设置有导轨且通过螺丝固定，所述升降托板一侧边缘处连接有升降连接架，所述升降连接架上部侧面通过螺栓连接有固定支板，所述固定支板左、右两端分别设置有两个加强连接架，所述固定支板上边缘中部设置有连接块，所述底座与气缸支架相连接一端两个边角处分别连接有两个升降滑道且两个升降滑道开口方向相对，所述两个升降滑道上端通过连接横梁连接，所述两个升降滑道中部通过支撑横梁连接，所述气缸支架上方设置有升降气缸，所述升降气缸输出端穿过连接块且通过锁紧帽固定，所述转轴数量为四个且每两个为一组分别穿过两个加强连接架，所述四个转轴均通过螺母固定，所述四个转轴外侧均设置有限位板且末端均设置有升降导轮，所述升降导轮分别设置在两个升降滑道内侧。
进一步，所述升降托板设置有至少四个排水孔，所述排水孔为两端为圆弧的条形通孔。
进一步，所述升降连接架上部为平板结构，下部为连接在平板结构下方的两条立柱结构。
进一步，所述连接块呈水平方向设置且与固定支板夹角为90°。
进一步，所述两个加强连接架结构完全相同且开口方向相对。
进一步，所述导轨中间的间距根据引导轮装配流水线上导轨间距设计调整。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型通过采用寻常连接结构配合气缸进行升降操作，实现了结构简单，自动浸泡、打捞引导轮，减少人工消耗，提高工作效率的功能。
2.本实用新型通过在升降托板上根据装配流水线的实际情况确定托板上导轨的高度和间隔宽度，实现了与装配流水线完美对接配合使用，无需转移试验地点，减少生产工序，加快生产速度的功能。
附图说明
图1是本实用新型左视图。
图2是本实用新型主视剖视图。
图3是本实用新型试验装置和装配流水线对接状态俯视图。
附图标记说明：1-连接横梁；2-升降滑道；3-支撑横梁；4-限位板；5-螺母；6-转轴；7-水槽；8-气缸支架；9-底座；10-升降气缸；11-螺栓；12-连接块；13-锁紧帽；14-升降导轮；15-加强连接架；16-升降连接架；17-导轨；18-升降托板；19-螺丝；20-排水孔；21-固定支板。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
参见图1至3是本实用新型左视图、主视剖视图，试验装置和装配流水线对接状态俯视图，其包括连接横梁1、升降滑道2、支撑横梁3、限位板4、螺母5、转轴6、水槽7、气缸支架8、底座9、升降气缸10、螺栓11、连接块12、锁紧帽13、升降导轮14、固定支板21、升降连接架16、导轨17、升降托板18、螺丝19、加强连接架15，底座9上端面连接有水槽7，水槽7一侧端面连接有气缸支架8且气缸支架8底部连接底座9上端面，水槽7内侧设置有升降托板18，升降托板18上端面设置有导轨17且通过螺丝19固定，升降托板18一侧边缘处连接有升降连接架16，升降连接架16上部侧面通过螺栓11连接有固定支板21，固定支板21左、右两端分别设置有两个加强连接架15，固定支板21上边缘中部设置有连接块12，底座9与气缸支架8相连接一端两个边角处分别连接有两个升降滑道2且两个升降滑道2开口方向相对，两个升降滑道2上端通过连接横梁1连接，两个升降滑道2中部通过支撑横梁3连接，气缸支架8上方设置有升降气缸10，升降气缸10输出端穿过连接块12且通过锁紧帽13固定，转轴6数量为四个且每两个为一组分别穿过两个加强连接架15，四个转轴6均通过螺母5固定，四个转轴6外侧均设置有限位板4且末端均设置有升降导轮14，升降导轮14分别设置在两个升降滑道2内侧。
升降托板18设置有至少四个排水孔20，排水孔20为两端为圆弧的条形通孔，升降连接架16上部为平板结构，下部为连接在平板结构下方的两条立柱结构，连接块12呈水平方向设置且与固定支板21夹角为90°，两个加强连接架15结构完全相同且开口方向相对，导轨17中间的间距根据引导轮装配流水线上导轨17间距设计调整。
本实用新型使用时，引导轮通过装配流水线上的导轨17引导到升降托板18的导轨17之上，升降气缸10进行放气操作，升降气缸10失去了气压作为支撑带动升降连接架16和升降托板18慢慢沉入水槽7中，使得引导轮受到水的浸泡，在浸泡过程中观察是否有气泡升腾并以此来判断引导轮是否漏气，待确定引导轮是否漏气之后为气缸充气使得升降托板18上升到与引导轮装配流水线台面齐平的位置，在这个过程中水会顺着升降托板18的边缘和排水孔20流回水槽7内，然后将测试完毕的引导轮通过导轨17移动到装配流水线上或者取下修补漏气部位。
本实用新型通过采用寻常连接结构配合气缸进行升降操作，实现了结构简单，自动浸泡、打捞引导轮，减少人工消耗，提高工作效率的功能，通过在升降托板18上根据装配流水线的实际情况确定托板上导轨17的高度和间隔宽度，实现了与装配流水线完美对接配合使用，无需转移试验地点，减少生产工序，加快生产速度的功能。
Claims (6)
1.一种用于引导轮检测的水密试验装置，其特征在于：包括连接横梁、升降滑道、支撑横梁、限位板、螺母、转轴、水槽、气缸支架、底座、升降气缸、螺栓、连接块、锁紧帽、升降导轮、固定支板、升降连接架、导轨、升降托板、螺丝、加强连接架，所述底座上端面连接有水槽，所述水槽一侧端面连接有气缸支架且气缸支架底部连接底座上端面，所述水槽内侧设置有升降托板，所述升降托板上端面设置有导轨且通过螺丝固定，所述升降托板一侧边缘处连接有升降连接架，所述升降连接架上部侧面通过螺栓连接有固定支板，所述固定支板左、右两端分别设置有两个加强连接架，所述固定支板上边缘中部设置有连接块，所述底座与气缸支架相连接一端两个边角处分别连接有两个升降滑道且两个升降滑道开口方向相对，所述两个升降滑道上端通过连接横梁连接，所述两个升降滑道中部通过支撑横梁连接，所述气缸支架上方设置有升降气缸，所述升降气缸输出端穿过连接块且通过锁紧帽固定，所述转轴数量为四个且每两个为一组分别穿过两个加强连接架，所述四个转轴均通过螺母固定，所述四个转轴外侧均设置有限位板且末端均设置有升降导轮，所述升降导轮分别设置在两个升降滑道内侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于引导轮检测的水密试验装置，其特征在于：所述升降托板设置有至少四个排水孔，所述排水孔为两端为圆弧的条形通孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于引导轮检测的水密试验装置，其特征在于：所述升降连接架上部为平板结构，下部为连接在平板结构下方的两条立柱结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于引导轮检测的水密试验装置，其特征在于：所述连接块呈水平方向设置且与固定支板夹角为90°。
5.根据权利要求1所述的一种用于引导轮检测的水密试验装置，其特征在于：所述两个加强连接架结构完全相同且开口方向相对。
6.根据权利要求1所述的一种用于引导轮检测的水密试验装置，其特征在于：所述导轨中间的间距根据引导轮装配流水线上导轨间距设计调整。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720974055.1U CN206960065U (zh) | 2017-08-07 | 2017-08-07 | 一种用于引导轮检测的水密试验装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109230528A (zh) * | 2018-08-02 | 2019-01-18 | 广东光之典照明有限公司 | 一种线条灯增压防水设备进出料机构 |
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2017
- 2017-08-07 CN CN201720974055.1U patent/CN206960065U/zh not_active Expired - Fee Related
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