CN208325046U - 一种新型的客车后视镜自动除雨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的客车后视镜自动除雨装置，包括储气筒、气压制动软管、两位两通电磁阀、后视镜、后视镜边框、气嘴和空芯成型管，所述气压制动软管的一端与储气筒相连通，另一端与气嘴相连通，空芯成型管的一端与气嘴相连通，另一端与后视镜边框相连通，两位两通电磁阀连接在气压制动软管上，后视镜设于镜边框内。本实用新型操作简单设计原理简易，为雨天开车的司机提供了极大地帮助，并且该设计气路的选取很方便，气路可以直接在门泵的气路引出来进行后视镜除雨装置使用。

Description

一种新型的客车后视镜自动除雨装置

技术领域：

本实用新型涉及一种新型的客车后视镜自动除雨装置。

背景技术：

下雨天开车后视镜完全处于模糊状态，由于雨水集中在后视镜上面干扰了我们的视线，本来下雨天路滑能见度低，更主要的后视镜还是模糊的，很大程度增加了下雨天开车的危险。现有的后视镜没有附加功能，基本上除了电动后视镜(电动调节角度、电动加热除霜)等功能，还未出现后视镜除雨装置，因此需要一种后视镜自动除雨装置。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种新型的客车后视镜自动除雨装置。

本实用新型所采用的技术方案有：一种新型的客车后视镜自动除雨装置，包括储气筒、气压制动软管、两位两通电磁阀、后视镜、后视镜边框、气嘴和空芯成型管，所述气压制动软管的一端与储气筒相连通，另一端与气嘴相连通，空芯成型管的一端与气嘴相连通，另一端与后视镜边框相连通，两位两通电磁阀连接在气压制动软管上，后视镜设于镜边框内；

所述后视镜边框包括内边框、外边框和堵头，所述内边框置于外边框内，且两者之间形成有通气腔，堵头设于通气腔内，且堵头将通气腔分隔成上腔体和下腔体，在内边框的顶端和两侧边均设有若干吹气口，吹气口与所述上腔体相连通，上腔体与空芯成型管相连通。

进一步地，所述内边框顶端的吹气口竖直设置。

进一步地，所述内边框侧边的吹气口倾斜设置，与竖直方向的夹角为30°。

进一步地，所述气嘴上固定有实心成型支撑管，实心成型支撑管的另一端与空芯成型管相连。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型操作简单设计原理简易，为雨天开车的司机提供了极大地帮助，并且该设计气路的选取很方便，气路可以直接在门泵的气路引出来进行后视镜除雨装置使用。

附图说明：

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型中气嘴、空芯成型管和后视镜边框之间的安装结构图。

图3为本实用新型中后视镜边框的结构图。

图4为本实用新型的气路流通示意图。

图中：1、储气筒；2、气压制动软管；3、两位两通电磁阀；4、后视镜；5、后视镜边框；7、气嘴；8、空芯成型管；9、实心成型支撑管；50、通气腔；51、内边框；52、外边框；53、堵头；54、吹气口。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图3，本实用新型一种新型的客车后视镜自动除雨装置，包括储气筒1、气压制动软管2、两位两通电磁阀3、后视镜4、后视镜边框5、气嘴7和空芯成型管8，气压制动软管2的一端与储气筒1相连通，另一端与气嘴7相连通，空芯成型管8的一端与气嘴7相连通，另一端与后视镜边框5相连通，两位两通电磁阀3连接在气压制动软管2上，后视镜4设于镜边框5内。

本实用新型中的后视镜边框5包括内边框51、外边框52和堵头53，内边框51置于外边框52内，且内、外边框之间形成有通气腔50，堵头53设于通气腔50内，且堵头53将通气腔50分隔成上腔体和下腔体，在内边框51的顶端和两侧边均设有若干吹气口54，吹气口54与上腔体相连通，上腔体与空芯成型管8相连通。

内边框51顶端的吹气口54竖直设置，内边框51侧边的吹气口54倾斜设置，并与竖直方向的夹角为30°。

在气嘴7上固定有实心成型支撑管9，实心成型支撑管9的另一端与空芯成型管8相连，实心成型支撑管9起支撑结构的作用。

结合图4，如箭头所示为整个装置气路流通示意图，后视镜边框5上的吹气口分为两种，后视镜正上方出气口垂直朝下吹气，后视镜两侧出气口与垂直方向夹角为30°，吹气口54将雨水沿着后视镜往下吹，在雨天行驶过程当后视镜被雨水遮挡即可打开开关，当开关打开时，前板开关会进行闪烁来提醒驾驶员后视镜出水装置已打开，并提醒驾驶员及时关闭，以免驾驶员误操作一直处于打开状态。

本实用新型操作简单设计原理简易，为雨天开车的司机提供了极大地帮助，并且该设计气路的选取很方便，气路可以直接在门泵的气路引出来进行后视镜除雨装置使用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种新型的客车后视镜自动除雨装置，其特征在于：包括储气筒(1)、气压制动软管(2)、两位两通电磁阀(3)、后视镜(4)、后视镜边框(5)、气嘴(7)和空芯成型管(8)，所述气压制动软管(2)的一端与储气筒(1)相连通，另一端与气嘴(7)相连通，空芯成型管(8)的一端与气嘴(7)相连通，另一端与后视镜边框(5)相连通，两位两通电磁阀(3)连接在气压制动软管(2)上，后视镜(4)设于镜边框(5)内；

所述后视镜边框(5)包括内边框(51)、外边框(52)和堵头(53)，所述内边框(51)置于外边框(52)内，且两者之间形成有通气腔(50)，堵头(53)设于通气腔(50)内，且堵头(53)将通气腔(50)分隔成上腔体和下腔体，在内边框(51)的顶端和两侧边均设有若干吹气口(54)，吹气口(54)与所述上腔体相连通，上腔体与空芯成型管(8)相连通。

2.如权利要求1所述的新型的客车后视镜自动除雨装置，其特征在于：所述内边框(51)顶端的吹气口(54)竖直设置。

3.如权利要求1所述的新型的客车后视镜自动除雨装置，其特征在于：所述内边框(51)侧边的吹气口(54)倾斜设置，与竖直方向的夹角为30°。

4.如权利要求1所述的新型的客车后视镜自动除雨装置，其特征在于：所述气嘴(7)上固定有实心成型支撑管(9)，实心成型支撑管(9)的另一端与空芯成型管(8)相连。