CN208324858U - 一种电瓶车电池盒 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电瓶车电池盒，包括盒体，所述盒体内壁的内部固定连接有第一挡板，所述盒体的两侧均设置有固定块，所述固定块的顶部设置有固定圆盘，所述固定圆盘的内部设置有L型固定杆，所述L型固定杆的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有挤压板。本实用新型通过L型固定杆、螺纹孔、螺纹杆、固定转盘、转把、挤压板、滑槽、滑块和第二挡板的相互作用可以对存放在放置箱内部的电瓶进行固定，这样的固定方式不会使电瓶产生过度的晃动，可以使电瓶三轮车在高速行驶的过程中也不会对电瓶造成损坏，并且本实用新型结构合理，使用方便。

Description

一种电瓶车电池盒
技术领域
本实用新型涉及电瓶车技术领域，具体为一种电瓶车电池盒。
背景技术
电瓶车又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，得到了非常广泛的普及。目前中国的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用等；电瓶车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成。
在电瓶车使用时需要将电瓶固定在电瓶车的内部，而电瓶三轮车则需要将电瓶固定在车架的底部，但是现在的电池盒仅仅是一种盛放电瓶的工具，不会对电瓶进行固定，但是当电瓶三轮车在高速行驶过程中可能会产生晃动，而大频率大幅度的晃动可能会使电瓶倾斜倒下使其造成损坏，为此，我们提出一种电瓶车电池盒。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电瓶车电池盒，以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电瓶车电池盒，包括盒体，所述盒体内壁的内部固定连接有第一挡板，所述盒体的两侧均设置有固定块，所述固定块的顶部设置有固定圆盘，所述固定圆盘的内部设置有L型固定杆，所述L型固定杆的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有挤压板，所述螺纹杆的顶部固定连接有固定转盘，所述盒体内壁的顶部设置有对称分布的滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块位于滑槽外部的一端通过第二挡板固定连接。
优选的，所述第一挡板与第一挡板之间和第一挡板与盒体的内壁之间形成放置箱。
优选的，所述第二挡板的表面贯穿设置有过线孔。
优选的，所述固定转盘远离螺纹杆一端的边缘处固定连接有转把。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过 L型固定杆、螺纹孔、螺纹杆、固定转盘、转把、挤压板、滑槽、滑块和第二挡板的相互作用可以对存放在放置箱内部的电瓶进行固定，这样的固定方式不会使电瓶产生过度的晃动，可以使电瓶三轮车在高速行驶的过程中也不会对电瓶造成损坏，并且本实用新型结构合理，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型正视图结构示意图；
图2为本实用新型第二挡板俯视图结构示意图。
图中：1盒体、2第一挡板、3放置箱、4固定块、5固定圆盘、6 L型固定杆、7螺纹孔、8螺纹杆、9固定转盘、10转把、11挤压板、12滑槽、13滑块、14第二挡板、15过线孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种电瓶车电池盒，包括盒体1，所述盒体1内壁的内部固定连接有第一挡板2，所述第一挡板2与第一挡板2之间和第一挡板2与盒体1的内壁之间形成放置箱3，形成的放置箱3可以有效的存放电瓶，所述盒体1的两侧均设置有固定块4，所述固定块4的顶部设置有固定圆盘5，所述固定圆盘5的内部设置有L型固定杆6，所述L型固定杆6的顶部开设有螺纹孔7，所述螺纹孔7的内部贯穿设置有螺纹杆8，所述螺纹杆8的底部固定连接有挤压板11，所述螺纹杆8的顶部固定连接有固定转盘9，所述固定转盘9远离螺纹杆8一端的边缘处固定连接有转把10，转把10的设置可以有效的对螺纹杆8进行转动从而使挤压板11挤压第二挡板14并对第二挡板14进行固定，所述盒体1内壁的顶部设置有对称分布的滑槽12，所述滑槽12的内部设置有滑块13，所述滑块13位于滑槽12外部的一端通过第二挡板14固定连接，所述第二挡板14的表面贯穿设置有过线孔15，过线孔15的设置可以使电瓶之间可以利用电线连接，并可以将电线穿过过线孔15与外界的电机等电性连接。
使用时，首先，将电瓶放置在放置箱3的内部，然后将滑块13和第二挡板14沿着滑槽12滑动至第一挡板2的顶部，随后将L型固定杆6旋转至第二挡板14的顶部，然后旋转转把10使螺纹杆8和挤压板11沿着螺纹孔7的内部向下移动，从而对第二挡板14进行挤压，对第二挡板14的挤压固定也限制了电瓶的位置防止了电瓶的晃动，然后将各个电瓶之间的电线通过过线孔15与外界的电机等电性连接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种电瓶车电池盒，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)内壁的内部固定连接有第一挡板(2)，所述盒体(1)的两侧均设置有固定块(4)，所述固定块(4)的顶部设置有固定圆盘(5)，所述固定圆盘(5)的内部设置有L型固定杆(6)，所述L型固定杆(6)的顶部开设有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)的内部贯穿设置有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的底部固定连接有挤压板(11)，所述螺纹杆(8)的顶部固定连接有固定转盘(9)，所述盒体(1)内壁的顶部设置有对称分布的滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部设置有滑块(13)，所述滑块(13)位于滑槽(12)外部的一端通过第二挡板(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电瓶车电池盒，其特征在于：所述第一挡板(2)与第一挡板(2)之间和第一挡板(2)与盒体(1)的内壁之间形成放置箱(3)。
3.根据权利要求1所述的一种电瓶车电池盒，其特征在于：所述第二挡板(14)的表面贯穿设置有过线孔(15)。
4.根据权利要求1所述的一种电瓶车电池盒，其特征在于：所述固定转盘(9)远离螺纹杆(8)一端的边缘处固定连接有转把(10)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110299485A (zh) * 2019-06-12 2019-10-01 江西冠一通用飞机有限公司 一种通用飞机用电池组
CN112290136A (zh) * 2020-11-07 2021-01-29 湖南宝特瑞能新能源有限责任公司 一种锂电池安装用自锁结构的连接件

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