CN218287963U - 一种电动车篮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动车配件设备技术领域，尤其为一种电动车篮，包括车篮，所述车篮的内侧固定连接有滑轨，所述滑轨的内侧滑动连接有插板，所述车篮的顶端转动连接有盖板，所述盖板的内部固定连接有螺纹套，所述螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有转动杆，所述螺纹杆的底端设置有压板，所述车篮的底端固定连接有固定支架，所述固定支架的侧面设置有孔洞。本实用新型通过设置有车篮、滑轨、插板、盖板、螺纹套、螺纹杆、转动杆、压板和网兜，可以达到能够将易碎物品进行固定，使其在遇到颠簸时难以损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体为一种电动车篮。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，一般电动车前方均设置有车篮，用于储物。
现有技术存在以下问题：
若在电动车篮放置有易碎物品，由于在骑行过程中会产生颠簸，其车篮内的物品也因颠簸而抖动，从而造成物品损坏。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车篮，解决了现今存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车篮，包括车篮，所述车篮的内侧固定连接有滑轨，所述滑轨的内侧滑动连接有插板，所述车篮的顶端转动连接有盖板，所述盖板的内部固定连接有螺纹套，所述螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有转动杆，所述螺纹杆的底端设置有压板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车篮的底端固定连接有固定支架，所述固定支架的侧面设置有孔洞。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨和插板均设置有两组，所述两组滑轨和插板将车篮分成三份独立空间。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆和压板设置有三组，所述三组螺纹杆和压板位于插板之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插板的两侧均固定连接有网兜。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车篮，具备以下有益效果：
1、该一种电动车篮通过设置有车篮、滑轨、插板、盖板、螺纹套、螺纹杆、转动杆、压板和网兜，在使用中，可以将易碎物品放入到车篮内的插板旁，随后关闭盖板，转动转动杆，使得螺纹杆通过螺纹套向下运动从而使得压板向下运动对物品进行抵挡，此时物品在遇到颠簸时不会向上跳动，从而避免了物品损坏，若物品尺寸较大，则可以将插板取出，将物品放入，再通过三组压板对物品进行抵挡即可，若袋装物品较多，也可以将袋装物品挂载到螺纹杆上，此车篮能够将易碎物品进行固定，使其在遇到颠簸时难以损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构侧面剖视图；
图2为本实用新型结构正面剖视图；
图3为本实用新型结构俯视图。
图中：1、车篮；2、固定支架；3、滑轨；4、插板；5、盖板；6、螺纹套；7、螺纹杆；8、转动杆；9、压板；10、网兜。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实施方案中：一种电动车篮，包括车篮1，车篮1的内侧固定连接有滑轨3，滑轨3的内侧滑动连接有插板4，车篮1的顶端转动连接有盖板5，盖板5的内部固定连接有螺纹套6，螺纹套6，螺纹套6的内部螺纹连接有螺纹杆7，螺纹杆7的顶端固定连接有转动杆8，螺纹杆7的底端设置有压板9。
本实施例中，车篮1的底端固定连接有固定支架2，固定支架2的侧面设置有孔洞，通过固定支架2可以将车篮1固定在电动车上。滑轨3和插板4均设置有两组，两组滑轨3和插板4将车篮1分成三份独立空间，能够对不同物品进行隔绝。螺纹杆7和压板9设置有三组，三组螺纹杆7和压板9位于插板4之间，能够对三份独立空间内的物品进行按压固定。插板4的两侧均固定连接有网兜10，可存放较小的零碎物品。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用中，可以将易碎物品放入到车篮1内的插板4旁，随后关闭盖板5，转动转动杆8，使得螺纹杆7通过螺纹套6向下运动从而使得压板9向下运动对物品进行抵挡，此时物品在遇到颠簸时不会向上跳动，从而避免了物品损坏，若物品尺寸较大，则可以将插板4取出，将物品放入，再通过三组压板9对物品进行抵挡即可，若袋装物品较多，也可以将袋装物品挂载到螺纹杆7上进行放置。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电动车篮，包括车篮(1)，其特征在于：所述车篮(1)的内侧固定连接有滑轨(3)，所述滑轨(3)的内侧滑动连接有插板(4)，所述车篮(1)的顶端转动连接有盖板(5)，所述盖板(5)的内部固定连接有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)的内部螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的顶端固定连接有转动杆(8)，所述螺纹杆(7)的底端设置有压板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车篮，其特征在于：所述车篮(1)的底端固定连接有固定支架(2)，所述固定支架(2)的侧面设置有孔洞。
3.根据权利要求1所述的一种电动车篮，其特征在于：所述滑轨(3)和插板(4)均设置有两组，所述两组滑轨(3)和插板(4)将车篮(1)分成三份独立空间。
4.根据权利要求1所述的一种电动车篮，其特征在于：所述螺纹杆(7)和压板(9)设置有三组，所述三组螺纹杆(7)和压板(9)位于插板(4)之间。
5.根据权利要求1所述的一种电动车篮，其特征在于：所述插板(4)的两侧均固定连接有网兜(10)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222916163.7U CN218287963U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种电动车篮 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218287963U true CN218287963U (zh) | 2023-01-13 |
Family
ID=84809011
Family Applications (1)
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| CN202222916163.7U Active CN218287963U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种电动车篮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218287963U (zh) |
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2022
- 2022-10-31 CN CN202222916163.7U patent/CN218287963U/zh active Active
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