CN208311329U - 一种新型汽车刹车盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车刹车盘，包括汽车刹车盘本体、刹车盘内环、刹车盘中环、刹车盘外环和定位杆，所述汽车刹车盘本体内设有刹车盘内环，且刹车盘内环表面设有安装槽，所述安装槽一侧通过固定胶安装塑胶倒扣，且塑胶倒扣与安装槽交叉相连，所述刹车盘内环外围设有刹车盘中环，且刹车盘中环一端固定有高强螺栓，所述刹车盘中环内通过固定架安装温度传感器，且温度传感器一端通过连接螺杆安装微型静音发电机，所述刹车盘中环外围设有刹车盘外环，且刹车盘外环一端通过固定架安装加速度传感器。该种新型汽车刹车盘功能强大，设计科学，操作方便，稳定性好，可靠性高，适合广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车盘，特别涉及一种新型汽车刹车盘。
背景技术
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
目前，现有刹车盘结构简单，功能性不足，保护的措施比较少，对于减震和散热都没有辅助性。为此，我们提出一种新型汽车刹车盘。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新型汽车刹车盘，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种新型汽车刹车盘，包括汽车刹车盘本体、刹车盘内环、刹车盘中环、刹车盘外环和定位杆，所述汽车刹车盘本体内设有刹车盘内环，且刹车盘内环表面设有安装槽，所述安装槽一侧通过固定胶安装塑胶倒扣，且塑胶倒扣与安装槽交叉相连，所述刹车盘内环外围设有刹车盘中环，且刹车盘中环一端固定有高强螺栓，所述刹车盘中环内通过固定架安装温度传感器，且温度传感器一端通过连接螺杆安装微型静音发电机，所述刹车盘中环外围设有刹车盘外环，且刹车盘外环一端通过固定架安装加速度传感器，所述刹车盘外环表面通过防水胶安装防水透气膜，且防水透气膜一侧焊接导热层，所述导热层一侧镀接防锈层，所述刹车盘外环内通过固定螺栓安装定位杆，且定位杆内通过螺钉安装减震弹簧，所述定位杆之间通过安置架安装半导体制冷片组，且半导体制冷片组和温度传感器与微型静音发电机电性相连，所述汽车刹车盘本体顶端设有桥位限位槽，且桥位限位槽内通过限位块安装钢珠，所述汽车刹车盘本体外围设有水玻璃层。
进一步地，所述高强螺栓两侧设有限位孔。
进一步地，所述半导体制冷片组控制端与温度传感器电性相连。
进一步地，所述水玻璃层一侧设有浇注料层。
进一步地，所述汽车刹车盘本体为不锈钢材料制作。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
一种新型汽车刹车盘，通过加速度传感器的设置，当汽车加速度过高时，刹车盘制动作用减小，汽车报警器会发出报警，通过高强螺栓的设置，可以起到加固刹车盘的作用，通过半导体制冷片组的设置，可以起到辅助降温的作用，通过减震弹簧的设置，可以起到很好的减震作用，使得设备在运行时更加的稳定，通过微型静音发电机的设置，可以将动能转化为电能，给半导体制冷片组供电，通过温度传感器的设置，可以很好的感应温度的变化，通过桥位限位槽的设置，可以起到很好的限位桥位的作用，通过钢珠的设置，可以起到热传递和导电的作用，通过塑胶倒扣和安装槽的设置，起到了很好的稳定和加固的作用，使得刹车盘本体在安装后更加的稳定，通过水玻璃层的设置，起到了很好的防明火的作用，通过防锈层的设置，起到了很好的防锈的作用，通过导热层的设置，具有较强的疏导热量的作用，通过防水透气膜的设置，起到了很好的防水的作用。
附图说明
图1为本实用新型用于新型汽车刹车盘整体结构示意图。
图2为本实用新型用于新型汽车刹车盘内部结构示意图。
图3为本实用新型用于新型汽车刹车盘侧视结构示意图。
图4为本实用新型用于新型汽车刹车盘刹车盘内环表面结构示意图。
图5为本实用新型用于新型汽车刹车盘汽车刹车盘本体表面结构示意图。
图6为本实用新型用于新型汽车刹车盘刹车盘外环表面结构示意图。
图中：1、汽车刹车盘本体；2、限位孔；3、刹车盘内环；4、加速度传感器；5、刹车盘中环；6、高强螺栓；7、刹车盘外环；8、半导体制冷片组；9、减震弹簧；10、定位杆；11、微型静音发电机；12、温度传感器；13、桥位限位槽；14、钢珠；15、塑胶倒扣；16、安装槽；17、水玻璃层；18、浇注料层；19、防锈层；20、导热层；21、防水透气膜。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-6所示，一种新型汽车刹车盘，包括汽车刹车盘本体1、刹车盘内环3、刹车盘中环5、刹车盘外环7和定位杆10，所述汽车刹车盘本体1内设有刹车盘内环3，且刹车盘内环3表面设有安装槽16，所述安装槽16一侧通过固定胶安装塑胶倒扣15，且塑胶倒扣15与安装槽16交叉相连，所述刹车盘内环3外围设有刹车盘中环5，且刹车盘中环5一端固定有高强螺栓6，所述刹车盘中环5内通过固定架安装温度传感器12，且温度传感器12一端通过连接螺杆安装微型静音发电机11，所述刹车盘中环5外围设有刹车盘外环7，且刹车盘外环7一端通过固定架安装加速度传感器4，所述刹车盘外环7表面通过防水胶安装防水透气膜21，且防水透气膜21一侧焊接导热层20，所述导热层20一侧镀接防锈层19，所述刹车盘外环7内通过固定螺栓安装定位杆10，且定位杆10内通过螺钉安装减震弹簧9，所述定位杆10之间通过安置架安装半导体制冷片组8，且半导体制冷片组8和温度传感器12与微型静音发电机11电性相连，所述汽车刹车盘本体1顶端设有桥位限位槽13，且桥位限位槽13内通过限位块安装钢珠14，所述汽车刹车盘本体1外围设有水玻璃层17。
其中，所述高强螺栓6两侧设有限位孔2，可以起到很好的限位作用。
其中，所述半导体制冷片组8控制端与温度传感器12电性相连，当温度传感器12感应刹车盘本体1温度过高时半导体制冷片组8会启动协助降温。
其中，所述水玻璃层17一侧设有浇注料层18，具有高强度的耐磨耐腐蚀性，延长设备的使用寿命。
其中，所述汽车刹车盘本体1为不锈钢材料制作，具有较强的延展性。
需要说明的是，本实用新型为一种新型汽车刹车盘，工作时，通过刹车盘内环3表面的塑胶倒扣15和安装槽16已以及限位孔2将汽车刹车盘本体1安装好，半导体制冷片组8控制端与温度传感器12电性相连，加速度传感器4与汽车本身报警装置电性相连，当温度传感器12感应刹车盘本体1温度过高时半导体制冷片组8会启动协助降温，当汽车加速度过高时，刹车盘制动作用减小，汽车报警器会发出报警，水玻璃层17一侧设有浇注料层18，具有高强度的耐磨耐腐蚀性，延长设备的使用寿命，汽车刹车盘本体1为不锈钢材料制作，具有较强的延展性。
加速度传感器4为深圳市瑞芬科技有限公司产品，半导体制冷片组8为杭州澳凌制冷设备有限公司产品，微型静音发电机11为潍坊明德重工机械有限公司产品，防水透气膜21为常州创承科技有限公司产品。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种新型汽车刹车盘，包括汽车刹车盘本体(1)、刹车盘内环(3)、刹车盘中环(5)、刹车盘外环(7)和定位杆(10)，其特征在于：所述汽车刹车盘本体(1)内设有刹车盘内环(3)，且刹车盘内环(3)表面设有安装槽(16)，所述安装槽(16)一侧通过固定胶安装塑胶倒扣(15)，且塑胶倒扣(15)与安装槽(16)交叉相连，所述刹车盘内环(3)外围设有刹车盘中环(5)，且刹车盘中环(5)一端固定有高强螺栓(6)，所述刹车盘中环(5)内通过固定架安装温度传感器(12)，且温度传感器(12)一端通过连接螺杆安装微型静音发电机(11)，所述刹车盘中环(5)外围设有刹车盘外环(7)，且刹车盘外环(7)一端通过固定架安装加速度传感器(4)，所述刹车盘外环(7)表面通过防水胶安装防水透气膜(21)，且防水透气膜(21)一侧焊接导热层(20)，所述导热层(20)一侧镀接防锈层(19)，所述刹车盘外环(7)内通过固定螺栓安装定位杆(10)，且定位杆(10)内通过螺钉安装减震弹簧(9)，所述定位杆(10)之间通过安置架安装半导体制冷片组(8)，且半导体制冷片组(8)和温度传感器(12)与微型静音发电机(11)电性相连，所述汽车刹车盘本体(1)顶端设有桥位限位槽(13)，且桥位限位槽(13)内通过限位块安装钢珠(14)，所述汽车刹车盘本体(1)外围设有水玻璃层(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车盘，其特征在于：所述高强螺栓(6)两侧设有限位孔(2)。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车盘，其特征在于：所述半导体制冷片组(8)控制端与温度传感器(12)电性相连。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车盘，其特征在于：所述水玻璃层(17)一侧设有浇注料层(18)。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车盘，其特征在于：所述汽车刹车盘本体(1)为不锈钢材料制作。
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2018
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