CN208305742U - 摩托车前护板注射模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于注射模具领域，具体公开了一种摩托车前护板注射模具，上模内设有上冷却管道，下模内设有下冷却管道，上冷却管道的一端与下冷却管道连通，上冷却管道的另一端与送料机构的出料端连通。下冷却管道的一端连通有出料管，出料管的一端连通有吸液泵。上冷却管道和下冷却管道内均放置有滚珠，滚珠由硬质塑胶制成，滚珠成空心状，滚珠上设有进液孔，进液孔上密封卡入有堵头。堵头为磁铁制成，滚珠上设有定位块，定位块由磁铁制成。下模上设有用于吸附定位块的第一电磁铁和用于吸附堵头的第二电磁铁，第一电磁铁和第二电磁铁分别位于下冷却管道的上下两侧。本装置解决了现有技术中下模和上模分开进行冷却，造成冷却不均的问题。

Description

摩托车前护板注射模具

技术领域

本实用新型属于注射模具领域，具体涉及一种摩托车前护板注射模具。

背景技术

摩托车前护板注射模具主要由上模和下模组成，上模和下模上均设有冷却系统，在注射过程中，塑胶粒加热融化后注入模具中，凝结后，开模顶出成型，在连续生产过程中需用对模具进行冷却，以缩短塑胶凝结时间，提高产品尺寸精度、成型质量和表面质量。冷却速率快慢，影响到内部的分子分配向性与结晶性，均匀的冷却，能产生均匀的收缩。但是由于几何上的非对称，产品内外容易形成不同的热集中区，产品内部是最慢才冷却的，也因此造成了收缩不均匀，收缩率较大，成品弯曲等。因此，必须对模具进行均匀及有效的冷却，保证模具温度的均衡性。塑胶制品的尺寸及成型，常常决定注塑制品质量，所以冷却方式尤其重要。

目前注射行业中常用的模具冷却方式主要有水冷却和油冷却，一般注射行业中通常都取用水冷却，就是在模具型腔内或周围设置水路，利用水冷却循环将热量带走，提高冷却时间，控制模具温度，缩短成型周期。

然而现有的注射模的下模和上模都是分开进行冷却，这种冷却方式存在着冷却不均匀的问题，从而使得产品存在质量问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车前护板注射模具，以解决现有技术中下模和上模分开进行冷却，造成冷却不均的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种摩托车前护板注射模具，包括送料机构、上模和下模，送料机构具有出料端，上模内设有上冷却管道，下模内设有下冷却管道，上冷却管道的一端与下冷却管道连通，上冷却管道的另一端与送料机构的出料端连通，下冷却管道远离与上冷却管道连通处的一端连通有出料管，出料管远离上冷却管道的一端连通有吸液泵，上冷却管道和下冷却管道内均放置有若干能在上冷却管道和下冷却管道中滚动的滚珠，滚珠由硬质塑胶制成，滚珠成空心状，滚珠上设有进液孔，进液孔上密封卡入有堵头，堵头为磁铁制成，滚珠上设有定位块，定位块由磁铁制成，定位块与堵头关于滚珠的直径对称设置，定位块与堵头的相向侧极相反，下模上设有用于吸附定位块的第一电磁铁和用于吸附堵头的第二电磁铁，第一电磁铁和第二电磁铁分别位于下冷却管道的上下两侧。

本基础方案的原理在于：注射后，在送料机构中加入带有滚珠的冷却液，带有滚珠的冷却液在送料机构的作用下进入上冷却管道内，冷却液流进下冷却管道内。此时启动吸液泵使冷却液从下冷却管排出，同时将带有滚珠的冷却液加入送料机构。使冷却液在上冷却管道和下冷却管道中持续流动，对型腔内的产品进行冷却。滚珠在冷却液的带动下，在上冷却管道和下冷却管道中滚动。当产品冷却成型，移开上模之前，停止在送料机构螺旋传送机构内加入冷却液，停止吸液泵。使第一电磁铁和第二电磁铁导磁，从而使第一电磁铁的将定位块吸附，进而使滚珠转动并固定在下冷却管道内壁时，堵头朝向下方。同时使第二电磁铁对堵头产生吸力，使堵头与滚珠分离并漏出进液孔。此时冷却液进入滚珠内，从而使下冷却管道内产生间隙，进而使上冷却管道内的冷却液流到下管道腔室中，即上冷却管道中都流进下冷却管道中。此时使第三电磁铁导磁，吸附住上冷却管道中的滚珠上的定位块并使之固定。此时开模，因为上冷却管道中不存在冷却液，所以不会污染到模具。同时，上冷却管道和下冷却管道由于有滚珠存在，有用于容纳冷却液的间隙较小，因此，再次合模需要加入冷却液较少，但能快速充满上冷却管道和下冷却管道，同时保证冷却液能与上冷却管道和下冷却管道的管壁保持充分接触，即保持了足够大的散热面积，从而保证了散热效果。

本基础方案的有益效果在于：1.本装置中通过滚珠和冷却液的循环来冷却模具，在需要将上模和下模分离时，利用第一电磁铁将滚珠上的定位块吸附，使滚珠发生转动，使堵块对准第二电磁铁，此时使第二电磁铁导磁将堵块吸出。冷却液进入滚珠中的空腔内，使下模具中的冷却流道内的液面下降，上模的冷却液进入下模具中，从而使上模具的冷却液流道内不存在冷却液，进而在分离上模和下模时冷却液不会从上模流到下模，避免了冷却液污染模具。

2.本装置上模具中的冷却流道与下模具中的冷却流道连通，使冷却过程中上模具和下模具冷却均匀。

优化方案一：所述出料管上部连通有集珠盒，出料管上安装有过滤网，过滤网位于集珠盒与吸液泵之间。集珠盒的设置便于将跟随冷却液排出的滚珠收集起来再次利用。

优化方案二：所述滚珠内固定连接有铁制的隔磁板，隔磁板位于定位块和堵头之间。隔磁板的设置防止第一电磁铁与第二电磁铁导磁时，第一电磁铁与第二电磁铁的磁感线相互交叉，影响堵头与滚珠分离。

优化方案三：所述集珠盒盒底固定连接有第四电磁铁。第四电磁铁的设置，使滚珠上的磁铁受到吸力，从而使滚珠能够沉入集珠盒中，防止滚珠受到吸液泵的吸力，堆积在过滤网上。

优化方案四：所述送料机构为螺旋传送机构。螺旋传送机构的设置使滚珠能有序进入上冷却管道，防止滚珠在进入上冷却管道时发生堵塞。

附图说明

图1为本实用新型实施例摩托车前护板注射模具的结构示意图；

图2为本实施中滚珠的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：下模1、上模2、第三电磁铁3、上冷却管道4、第一电磁铁5、下冷却管道6、第二电磁铁7、集珠盒8、螺旋传送机构9、吸液泵10、滚珠11、定位块12、隔磁板13、堵头14。

实施例：本方案中的摩托车前护板注射模具，如图1和图2所示，包括螺旋传送机构9、上模2和下模1，螺旋传送机构9具有出料端，螺旋传送机构9包括驱动电机和筒状的外壳，外壳内转动连接有有轴螺旋叶片，有轴螺旋叶片的右端固定连接在驱动电机的输出端。有轴螺旋叶片将滚珠11由螺旋传送机构9右端的进料端，传送至螺旋传送机构9左端的出料端。上模2内设有上冷却管道4，下模1内设有下冷却管道6，上冷却管道4的一端与下冷却管道6连通，上冷却管道4的另一端与螺旋传送机构9的出料端连通。

下冷却管道6远离与上冷却管道4连通处的一端连通有出料管，出料管远离上冷却管道4的一端连通有吸液泵10。上冷却管道4和下冷却管道6内均放置有若干能在上冷却管道4和下冷却管道6中滚动的滚珠11，滚珠11由硬质塑胶制成，滚珠11的直径小于上冷却管道4的直径和下冷却管道6的直径，滚珠11成空心状，滚珠11上设有进液孔，进液孔上密封卡入有堵头14。进液孔为圆锥孔，堵头14呈与进液孔匹配的圆锥状，堵头14周侧套设有弹性的密封套，利用锥形孔和圆锥楔合能力，配合密封套的变形能力将堵头14卡入进液孔中。

堵头14为磁铁制成，滚珠11上设有定位块12，定位块12由磁铁制成。定位块12与堵头14关于滚珠11的直径对称设置，定位块12与堵头14的相向侧极相反。下模1上设有用于吸附定位块12的第一电磁铁5和用于吸附堵头14的第二电磁铁7，第一电磁铁5和第二电磁铁7分别位于下冷却管道6的上下两侧。上模2上固定连接有用于吸附定位块12的第三电磁铁3，第三电磁铁3位于上冷却管道4的侧面。出料管上部连通有集珠盒8，出料管上安装有过滤网，过滤网位于集珠盒8与吸液泵10之间。集珠盒8盒底固定连接有第四电磁铁。滚珠11内固定连接有铁制的隔磁板13，隔磁板13位于定位块12和堵头14之间。

注射后，启动驱动电机，使螺旋传送机构9运作。在螺旋传送机构9中加入带有滚珠11的冷却液，带有滚珠11的冷却液在螺旋传送机构9的作用下进入上冷却管道4内，冷却液流进下冷却管道6内。在高于上冷却管道4的位置将冷却液灌满上冷却管道4和下冷却管道6，此时启动吸液泵10使冷却液从下冷却管排出，同时将带有滚珠11的冷却液加入螺旋传送机构9的进料端。使冷却液在上冷却管道4和下冷却管道6中持续流动，对型腔内的产品进行冷却。滚珠11在冷却液的带动下，在上冷却管道4和下冷却管道6中滚动。

当产品冷却成型，移开上模2之前，停止在螺旋传送机构9内加入冷却液，停止吸液泵10。使第一电磁铁5和第二电磁铁7导磁，从而使第一电磁铁5的将定位块12吸附，进而使滚珠11转动并固定在下冷却管道6内壁时，堵头14朝向下方。同时使第二电磁铁7对堵头14产生吸力，使堵头14与滚珠11分离并漏出进液孔。此时冷却液进入滚珠11内，从而使下冷却管道6内产生间隙，进而使上冷却管道4内的冷却液流到下管道腔室中，即上冷却管道4中都流进下冷却管道6中。此时使第三电磁铁3导磁，吸附住上冷却管道4中的滚珠11上的定位块12并使之固定。此时开模，因为上冷却管道4中不存在冷却液，所以不会污染到模具。

同时，上冷却管道4和下冷却管道6由于有滚珠11存在，有用于容纳冷却液的间隙较小，因此，再次合模需要加入冷却液较少，但能快速充满上冷却管道4和下冷却管道6，同时保证冷却液能与上冷却管道4和下冷却管道6的管壁保持充分接触，即保持了足够大的散热面积，从而保证了散热效果。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (5)

1.摩托车前护板注射模具，其特征在于：包括送料机构、上模和下模，送料机构具有出料端，上模内设有上冷却管道，下模内设有下冷却管道，上冷却管道的一端与下冷却管道连通，上冷却管道的另一端与送料机构的出料端连通，下冷却管道远离与上冷却管道连通处的一端连通有出料管，出料管远离上冷却管道的一端连通有吸液泵，上冷却管道和下冷却管道内均放置有若干能在上冷却管道和下冷却管道中滚动的滚珠，滚珠由硬质塑胶制成，滚珠成空心状，滚珠上设有进液孔，进液孔上密封卡入有堵头，堵头为磁铁制成，滚珠上设有定位块，定位块由磁铁制成，定位块与堵头关于滚珠的直径对称设置，定位块与堵头的相向侧极相反，下模上设有用于吸附定位块的第一电磁铁和用于吸附堵头的第二电磁铁，第一电磁铁和第二电磁铁分别位于下冷却管道的上下两侧。

2.根据权利要求1所述的摩托车前护板注射模具，其特征在于：所述出料管上部连通有集珠盒，出料管上安装有过滤网，过滤网位于集珠盒与吸液泵之间。

3.根据权利要求2所述的摩托车前护板注射模具，其特征在于：所述滚珠内固定连接有铁制的隔磁板，隔磁板位于定位块和堵头之间。

4.根据权利要求3所述的摩托车前护板注射模具，其特征在于：所述集珠盒盒底固定连接有第四电磁铁。

5.根据权利要求4所述的摩托车前护板注射模具，其特征在于：所述送料机构为螺旋传送机构。