CN208304403U - 一种立车支点快速调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立车支点快速调节机构，包括安装板、第二驱动装置、第一驱动装置、第一支撑调节装置和第二支撑调节装置，通过设置安装板用于安装立式车床主体，利用电机转动进而带动丝杆转动，通过第二驱动装置和第一驱动装置同步工作，从而实现了移动板在丝杆上位置的移动，从而进一步实现了对安装板高度的调节，从而进一步实现了对立式车床主体一侧高度的调节，通过设置第一支撑调节装置和第二支撑调节装置实现了对立式车床主体左右两侧的高度进行调节的目的，从而进一步实现了立式车床主体位置的水平，操作简单，调节效率高，节省了大量的时间，提高了设备的实用性。

Description

一种立车支点快速调节机构

技术领域

本实用新型涉及一种调节机构，具体是一种立车支点快速调节机构。

背景技术

立式车床一般可分为单柱式和双柱式。小型立式车床一般做成单柱式，大型立式车床做成双柱式。立式车床结构的主要特点是它的主轴处于垂直位置。立式车床的主要特点是：工作台在水平面内，工件的安装调整比较方便。工作台由导轨支撑，刚性好，切削平稳。有几个刀架，并能快速换刀，立式车床的加工精度可达到IT9-IT8，表面粗糙度Ra可达3.2-1.6um. 立式车床的主参数为最大车削直径D；

目前对立式车床进行调节时操作复杂，调节效率低，浪费了大量的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立车支点快速调节机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种立车支点快速调节机构，包括第一支撑调节装置、第二支撑调节装置和底座，所述底座顶部两端对称设置有第一支撑调节装置和第二支撑调节装置，所述第一支撑调节装置包括支撑柱、安装板、第一驱动装置、安装凹槽、移动板、轴承座、第二驱动装置，所述安装凹槽开设于底座顶部，安装凹槽内部设置有移动板，所述移动板顶部通过支撑柱固定安装有安装板，所述移动板上位于支撑柱两侧的位置对称设置有第一驱动装置和第二驱动装置，所述第二驱动装置包括丝杆、支撑杆、横板和电机，所述丝杆一端通过轴承座转动安装在安装凹槽内侧底部，丝杆的另一端通过联轴器与电机的输出轴固定连接，丝杆贯穿移动板，所述移动板上开设有用于与丝杆螺纹连接的螺纹通孔，所述电机通过螺栓固定安装在横板顶部，横板底部固定安装有支撑杆的顶端，支撑杆的底端固定安装在底座顶部位于安装凹槽一侧的位置，所述电机位于安装板正下方。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一支撑调节装置和第二支撑调节装置均有两个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二驱动装置和第一驱动装置的结构相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一支撑调节装置和第二支撑调节装置的结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置安装板用于安装立式车床主体，利用电机转动进而带动丝杆转动，通过第二驱动装置和第一驱动装置同步工作，从而实现了移动板在丝杆上位置的移动，从而进一步实现了对安装板高度的调节，从而进一步实现了对立式车床主体一侧高度的调节，通过设置第一支撑调节装置和第二支撑调节装置实现了对立式车床主体左右两侧的高度进行调节的目的，从而进一步实现了立式车床主体位置的水平，操作简单，调节效率高，节省了大量的时间，提高了设备的实用性。

附图说明

图1为一种立车支点快速调节机构的结构示意图。

图2为一种立车支点快速调节机构的俯视图。

图中所示：第一支撑调节装置1、支撑柱2、安装板3、第一驱动装置4、第二支撑调节装置5、安装凹槽6、移动板7、轴承座8、第二驱动装置9、丝杆10、底座11、支撑杆12、横板13、电机14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种立车支点快速调节机构，包括第一支撑调节装置1、第二支撑调节装置5和底座11，所述底座11顶部两端对称设置有第一支撑调节装置1和第二支撑调节装置5，所述第一支撑调节装置1和第二支撑调节装置5均有两个，所述第一支撑调节装置1包括支撑柱2、安装板3、第一驱动装置4、安装凹槽6、移动板7、轴承座8、第二驱动装置9，所述安装凹槽6开设于底座11顶部，安装凹槽6内部设置有移动板7，所述移动板7顶部通过支撑柱2固定安装有安装板3，所述移动板7上位于支撑柱2两侧的位置对称设置有第一驱动装置4和第二驱动装置9，所述第二驱动装置9包括丝杆10、支撑杆12、横板13和电机14，所述丝杆10一端通过轴承座8转动安装在安装凹槽6内侧底部，丝杆10的另一端通过联轴器与电机14的输出轴固定连接，丝杆10贯穿移动板7，所述移动板7上开设有用于与丝杆10螺纹连接的螺纹通孔，所述电机14通过螺栓固定安装在横板13顶部，横板13底部固定安装有支撑杆12的顶端，支撑杆12的底端固定安装在底座11顶部位于安装凹槽6一侧的位置，所述电机14位于安装板3正下方，所述第二驱动装置9和第一驱动装置4的结构相同，所述第一支撑调节装置1和第二支撑调节装置5的结构相同，通过设置安装板3用于安装立式车床主体，当需要对立式车床进行调节时，利用电机14转动进而带动丝杆10转动，通过第二驱动装置9和第一驱动装置4同步工作，从而实现了移动板7在丝杆10上位置的移动，从而进一步实现了对安装板3高度的调节，从而进一步实现了对立式车床主体一侧高度的调节，通过设置第一支撑调节装置1和第二支撑调节装置5实现了对立式车床主体左右两侧的高度进行调节的目的，从而进一步实现了立式车床主体位置的水平，操作简单，调节效率高，节省了大量的时间，提高了设备的实用性。

本实用新型的工作原理是：通过设置安装板3用于安装立式车床主体，当需要对立式车床进行调节时，利用电机14转动进而带动丝杆10转动，通过第二驱动装置9和第一驱动装置4同步工作，从而实现了移动板7在丝杆10上位置的移动，从而进一步实现了对安装板3高度的调节，从而进一步实现了对立式车床主体一侧高度的调节，通过设置第一支撑调节装置1和第二支撑调节装置5实现了对立式车床主体左右两侧的高度进行调节的目的，从而进一步实现了立式车床主体位置的水平，操作简单，调节效率高，节省了大量的时间，提高了设备的实用性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种立车支点快速调节机构，包括第一支撑调节装置(1)、第二支撑调节装置(5)和底座(11)，其特征在于，所述底座(11)顶部两端对称设置有第一支撑调节装置(1)和第二支撑调节装置(5)，所述第一支撑调节装置(1)包括支撑柱(2)、安装板(3)、第一驱动装置(4)、安装凹槽(6)、移动板(7)、轴承座(8)、第二驱动装置(9)，所述安装凹槽(6)开设于底座(11)顶部，安装凹槽(6)内部设置有移动板(7)，所述移动板(7)顶部通过支撑柱(2)固定安装有安装板(3)，所述移动板(7)上位于支撑柱(2)两侧的位置对称设置有第一驱动装置(4)和第二驱动装置(9)，所述第二驱动装置(9)包括丝杆(10)、支撑杆(12)、横板(13)和电机(14)，所述丝杆(10)一端通过轴承座(8)转动安装在安装凹槽(6)内侧底部，丝杆(10)的另一端通过联轴器与电机(14)的输出轴固定连接，丝杆(10)贯穿移动板(7)，所述移动板(7)上开设有用于与丝杆(10)螺纹连接的螺纹通孔，所述电机(14)通过螺栓固定安装在横板(13)顶部，横板(13)底部固定安装有支撑杆(12)的顶端，支撑杆(12)的底端固定安装在底座(11)顶部位于安装凹槽(6)一侧的位置，所述电机(14)位于安装板(3)正下方。

2.根据权利要求1所述的一种立车支点快速调节机构，其特征在于，所述第一支撑调节装置(1)和第二支撑调节装置(5)均有两个。

3.根据权利要求1所述的一种立车支点快速调节机构，其特征在于，所述第二驱动装置(9)和第一驱动装置(4)的结构相同。

4.根据权利要求1或2所述的一种立车支点快速调节机构，其特征在于，所述第一支撑调节装置(1)和第二支撑调节装置(5)的结构相同。