CN208276640U - 一种汽车同步器齿环去毛刺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车同步器齿环去毛刺装置，包括机架，所述机架包括固定板，所述固定板的上方固定有安装箱，所述固定板的下方两侧均固定有侧板，所述打磨机构包括电机，所述电机固定在安装箱的内部中间，且电机的动力输出端穿过固定板的下表面，且电机的动力输出端固定有曲轴，所述曲轴的下端固定有打磨盘，两个所述侧板靠近下端的位置之间固定有机械箱，本实用新型设置了打磨机构，电机转动带动曲轴转动，曲轴转动带动打磨盘作圆周运动，打磨盘的下底面在齿环的上表面作圆周运动，从而打磨盘给齿环进行打磨，避免了手动打磨的麻烦，也避免了由于齿环为圆形而导致的难以打磨的现象。

Description

一种汽车同步器齿环去毛刺装置

技术领域

本实用新型涉及同步器齿环技术领域，具体是一种汽车同步器齿环去毛刺装置。

背景技术

目前,随着国内外汽车消费数量的增加，需要改变现有传统的加工方法,提高生产效率。同步器结合齿作为变速箱中核心零件,其生产效率的提高,将会大大提高整车的生产效率，同步器结合齿成型后,需要对其齿上的毛刺加以去除，方可加以组装，否则会影响同步器总成的使用性能。以往的去毛刺操作多为手工,不但去除效果差,而且效率低,如果使用现有的打磨设备进行打磨，则打磨盘会由于齿环为圆环状而难以打磨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车同步器齿环去毛刺装置，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车同步器齿环去毛刺装置，包括机架和打磨机构，所述机架包括固定板，所述固定板的上方固定有安装箱，所述固定板的下方两侧均固定有侧板，所述打磨机构包括电机，所述电机固定在安装箱的内部中间，且电机的动力输出端穿过固定板的下表面，且电机的动力输出端固定有曲轴，所述曲轴的下端固定有打磨盘，两个所述侧板靠近下端的位置之间固定有机械箱，所述机械箱的内部中间固定有升降机构，所述升降机构包括齿轮和立柱，所述立柱设置在齿轮的一侧，所述立柱靠近齿轮的一侧固定有齿条，且齿条与齿轮啮合，所述机械箱的前表面设置有与齿轮相固定的转手，所述立柱的上端固定有升降台，所述升降台的上表面中间设置有固定机构，所述固定机构包括固定盘，所述固定盘固定在升降台的上表面中间。

优选的，所述固定盘的两侧均从外向内插入有螺杆，且两个螺杆相互远离的一端均固定有旋钮，且两个螺杆相互靠近的一侧均固定有压紧板。

优选的，所述转手与机械箱之间通过轴承转动连接，且转手的前端圆周外表面固定有防滑垫。

优选的，所述螺杆与固定盘之间通过螺纹转动连接，所述固定盘的高度为2cm。

优选的，所述电机通过电机架与安装箱相固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了打磨机构，电机转动带动曲轴转动，曲轴转动带动打磨盘作圆周运动，打磨盘的下底面能够沿着齿环的上表面作圆周运动，从而打磨盘给齿环的上表面进行打磨，避免了手动打磨的麻烦，也避免了由于齿环为圆形而导致的难以打磨的现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型打磨机构的结构示意图。

图3为本实用新型固定机构的结构示意图。

图4为本实用新型升降机构的结构示意图。

图中：1、机架；11、安装箱；12、固定板；13、侧板；2、打磨机构；21、电机；22、曲轴；23、打磨盘；3、固定机构；31、固定盘；32、螺杆；33、旋钮；34、压紧板；4、升降台；5、升降机构；51、立柱；52、转手；53、齿条；54、齿轮；6、机械箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车同步器齿环去毛刺装置，包括机架1和打磨机构2，机架1包括固定板 12，固定板12的上方固定有安装箱11，固定板12的下方两侧均固定有侧板13，打磨机构2包括电机21，电机21用于带动曲轴22转动，电机21固定在安装箱11的内部中间，且电机21 的动力输出端穿过固定板12的下表面，且电机21的动力输出端固定有曲轴22，曲轴22用于带动打磨盘23作圆周运动，曲轴22的下端固定有打磨盘23，打磨盘23用于给齿环去毛刺，两个侧板13靠近下端的位置之间固定有机械箱6，机械箱6用于安装升降机构5，机械箱6的内部中间固定有升降机构5，升降机构5包括齿轮54和立柱51，立柱51设置在齿轮54的一侧，立柱51靠近齿轮54的一侧固定有齿条53，且齿条53与齿轮 54啮合，机械箱6的前表面设置有与齿轮54相固定的转手52，立柱51的上端固定有升降台4，转手转手52可以使得齿轮54 转动，齿轮54通过齿条53带动立柱51上下移动，升降台4的上表面中间设置有固定机构3，固定机构3包括固定盘31，固定盘31固定在升降台4的上表面中间，固定机构3用于将齿环固定住。

固定盘31的两侧均从外向内插入有螺杆32，且两个螺杆 32相互远离的一端均固定有旋钮33，且两个螺杆32相互靠近的一侧均固定有压紧板34，将齿环平放在固定盘31的内部，通过转动旋钮33，使得两个螺杆32相互靠近，从而压紧板34能够将齿环压紧固定住。

转手52与机械箱6之间通过轴承转动连接，且转手52的前端圆周外表面固定有防滑垫。

螺杆32与固定盘31之间通过螺纹转动连接，固定盘31的高度为2cm。

电机21通过电机架与安装箱11相固定。

本实用新型的工作原理是：将齿环平放在固定盘31的内部，通过转动旋钮33，使得两个螺杆32相互靠近，从而压紧板34 能够将齿环压紧固定住，通过顺时针转动转手52，使得立柱51 向上运动，从而带动升降台4向上运动，直至齿环的上表面与打磨盘23接触，电机21转动带动曲轴22转动，曲轴22转动带动打磨盘 23作圆周运动，打磨盘23的下底面齿环的上表面作圆周运动，从而打磨盘23给齿环进行打磨，当打磨完齿环的一面之后，给齿环翻面，进行齿环另一面的打磨。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车同步器齿环去毛刺装置，包括机架(1)和打磨机构(2)，其特征在于：所述机架(1)包括固定板(12)，所述固定板(12)的上方固定有安装箱(11)，所述固定板(12)的下方两侧均固定有侧板(13)，所述打磨机构(2)包括电机(21)，所述电机(21)固定在安装箱(11)的内部中间，且电机(21)的动力输出端穿过固定板(12)的下表面，且电机(21)的动力输出端固定有曲轴(22)，所述曲轴(22)的下端固定有打磨盘(23)，两个所述侧板(13)靠近下端的位置之间固定有机械箱(6)，所述机械箱(6)的内部中间固定有升降机构(5)，所述升降机构(5)包括齿轮(54)和立柱(51)，所述立柱(51)设置在齿轮(54)的一侧，所述立柱(51)靠近齿轮(54)的一侧固定有齿条(53)，且齿条(53)与齿轮(54)啮合，所述机械箱(6)的前表面设置有与齿轮(54)相固定的转手(52)，所述立柱(51)的上端固定有升降台(4)，所述升降台(4)的上表面中间设置有固定机构(3)，所述固定机构(3)包括固定盘(31)，所述固定盘(31)固定在升降台(4)的上表面中间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车同步器齿环去毛刺装置，其特征在于：所述固定盘(31)的两侧均从外向内插入有螺杆(32)，且两个螺杆(32)相互远离的一端均固定有旋钮(33)，且两个螺杆(32)相互靠近的一侧均固定有压紧板(34)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车同步器齿环去毛刺装置，其特征在于：所述转手(52)与机械箱(6)之间通过轴承转动连接，且转手(52)的前端圆周外表面固定有防滑垫。

4.根据权利要求2所述的一种汽车同步器齿环去毛刺装置，其特征在于：所述螺杆(32)与固定盘(31)之间通过螺纹转动连接，所述固定盘(31)的高度为2cm。

5.根据权利要求1所述的一种汽车同步器齿环去毛刺装置，其特征在于：所述电机(21)通过电机架与安装箱(11)相固定。