CN208264413U - 一种电动自行车尾灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车尾灯，包括灯箱、防护罩、转向指示牌和固定板，所述灯箱的外侧设有防护罩，且防护罩与灯箱之间均匀安装有第一弹簧，防护罩的顶部安装有固定板，固定板的一侧设有反光条，所述灯箱的两端皆安装有转向灯罩，转向灯罩内侧的灯箱一侧安装有转向指示牌，且转向指示牌的外侧均匀安装有LED灯。本实用新型通过在箱一侧的两端皆安装卡块，卡块一侧设置安装座，安装座的靠近卡块一侧的两端皆设置第一凹槽，第一凹槽一侧的安装座内部设置第一内螺纹孔，第一凹槽另一侧的安装座设置第二凹槽，第二凹槽的内部一侧通过第二弹簧安装卡板，便于对车灯进行安装和拆卸，便于维修，同时防止振动导致螺丝松动。

Description

一种电动自行车尾灯

技术领域

本实用新型涉及尾灯设备技术领域，具体为一种电动自行车尾灯。

背景技术

尾灯是指装在车辆后面的、通常主体颜色为红色的灯,主要指车辆后面用作对尾随车辆警示时的红色和起方向指示作用的的琥珀色灯，还有起到辅助观察作用的倒车灯，按照形式，可分为独立式、组合式以及复合式尾灯，现有的电动自行车尾灯结构简单，指向灯不明显，同时现有的尾灯灯壳的表面为平板状结构，其承撞击力较差，易碎，一旦受到碰撞就会坏掉，返修率较高，为人们的使用带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车尾灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车尾灯，包括灯箱、防护罩、转向指示牌和固定板，所述灯箱的外侧设有防护罩，且防护罩与灯箱之间均匀安装有第一弹簧，防护罩的顶部安装有固定板，固定板的一侧设有反光条，所述灯箱的两端皆安装有转向灯罩，转向灯罩内侧的灯箱一侧安装有转向指示牌，且转向指示牌的外侧均匀安装有LED灯，所述灯箱内部的两侧皆设有第一室，第一室内部皆安装有夜视灯，所述灯箱的中间位置处设有第二室，第二室内部的中间位置处安装有刹车灯，所述灯箱一侧的两端皆安装有卡块，卡块一侧设有安装座，安装座的靠近卡块一侧的两端皆设有与卡块相互匹配的第一凹槽，第一凹槽一侧的安装座内部设有第一内螺纹孔，第一凹槽另一侧的安装座设有第二凹槽，所述第二凹槽与第一凹槽之间设有与第二内螺纹孔，第二凹槽内部一侧通过第二弹簧安装有卡板。

优选的，所述卡板的中间位置处设有与第一内螺纹孔相互匹配的通孔。

优选的，所述卡块上设有第三内螺纹孔。

优选的，所述第一内螺纹孔、第二内螺纹孔以及第三内螺纹孔之间相互匹配。

优选的，所述刹车灯两侧的第二室内部安装有反光板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种电动自行车尾灯，通过在防护罩的顶部安装固定板，固定板的一侧设置反光条，提高电动自行车尾灯的辨识度，增强车辆安全性，通过在灯箱的两侧皆设置第一室，第一室内部安装夜视灯，提高夜间车辆的辨识度，增强夜间车辆安全性，通过在灯箱中间位置处设置第二室，第二室的中间位置处安装刹车灯，在刹车灯两侧的第二室内部安装反射板，在刹车时，提醒后面车辆，防止后面车辆追尾，通过在灯箱外侧通过第一弹簧安装防护罩，提高其承撞击力，降低返修率，本实用新型通过在箱一侧的两端皆安装卡块，卡块一侧设置安装座，安装座的靠近卡块一侧的两端皆设置第一凹槽，第一凹槽一侧的安装座内部设置第一内螺纹孔，第一凹槽另一侧的安装座设置第二凹槽，第二凹槽的内部一侧通过第二弹簧安装卡板，便于对车灯进行安装和拆卸，便于维修，同时防止振动导致螺丝松动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1、防护罩；2、第一弹簧；3、固定板；4、转向灯罩；5、转向指示牌；6、灯箱；7、夜视灯；8、刹车灯；9、第二室；10、第一室；11、LED灯；12、卡块；13、第二凹槽；14、第二弹簧；15、第一凹槽；16、安装座；17、第三内螺纹孔；18、通孔；19、卡板；20、第二内螺纹孔；21、第一内螺纹孔；22、反光条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种电动自行车尾灯，包括灯箱6、防护罩1、转向指示牌5和固定板3，灯箱6的外侧设有防护罩1，且防护罩1与灯箱6之间均匀安装有第一弹簧2，防护罩1的顶部安装有固定板3，固定板3的一侧设有反光条22，灯箱6的两端皆安装有转向灯罩4，转向灯罩4内侧的灯箱6一侧安装有转向指示牌5，且转向指示牌5的外侧均匀安装有LED灯11，灯箱6内部的两侧皆设有第一室10，第一室10内部皆安装有夜视灯7，灯箱6的中间位置处设有第二室9，第二室9内部的中间位置处安装有刹车灯8，刹车灯8两侧的第二室9内部安装有反光板,灯箱6一侧的两端皆安装有卡块12，卡块12上设有第三内螺纹孔17,卡块12一侧设有安装座16，安装座16的靠近卡块12一侧的两端皆设有与卡块12相互匹配的第一凹槽15，第一凹槽15一侧的安装座16内部设有第一内螺纹孔21，第一凹槽15另一侧的安装座16设有第二凹槽13，第二凹槽13与第一凹槽15之间设有与第二内螺纹孔20，第二凹槽13内部一侧通过第二弹簧14安装有卡板19,卡板19的中间位置处设有与第一内螺纹孔21相互匹配的通孔18,第一内螺纹孔21、第二内螺纹孔20以及第三内螺纹孔17之间相互匹配。

工作原理：使用时，将安装座16安装在电动自行车车尾，再将灯箱6后面的卡块12卡入安装座16的第一凹槽15内部，使用螺丝穿过卡板19的通孔18、第二内螺纹孔20、第三内螺纹17孔以及第一内螺纹孔21，而第二弹簧14压缩会对卡板19有个向外的力，使卡板19对螺钉帽有个向外的力，防止车辆震动时螺丝变松，当电动自行车转向时，转向指示牌5外侧的LED灯11就会亮起，夜晚时，打开第一室10内部的夜视灯7，提高电动自行车的辨识度，刹车时，第二室9内部的刹车灯8会亮起，提醒后面车辆，防止后面车辆追尾，在撞击灯箱6时，第一弹簧2会压缩减轻冲击力，降低了车灯的返修率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种电动自行车尾灯，包括灯箱（6）、防护罩（1）、转向指示牌（5）和固定板（3），其特征在于；所述灯箱（6）的外侧设有防护罩（1），且防护罩（1）与灯箱（6）之间均匀安装有第一弹簧（2），防护罩（1）的顶部安装有固定板（3），固定板（3）的一侧设有反光条（22），所述灯箱（6）的两端皆安装有转向灯罩（4），转向灯罩（4）内侧的灯箱（6）一侧安装有转向指示牌（5），且转向指示牌（5）的外侧均匀安装有LED灯（11），所述灯箱（6）内部的两侧皆设有第一室（10），第一室（10）内部皆安装有夜视灯（7），所述灯箱（6）的中间位置处设有第二室（9），第二室（9）内部的中间位置处安装有刹车灯（8），所述灯箱（6）一侧的两端皆安装有卡块（12），卡块（12）一侧设有安装座（16），安装座（16）的靠近卡块（12）一侧的两端皆设有与卡块（12）相互匹配的第一凹槽（15），第一凹槽（15）一侧的安装座（16）内部设有第一内螺纹孔（21），第一凹槽（15）另一侧的安装座（16）设有第二凹槽（13），所述第二凹槽（13）与第一凹槽（15）之间设有与第二内螺纹孔（20），第二凹槽（13）内部一侧通过第二弹簧（14）安装有卡板（19）。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车尾灯，其特征在于：所述卡板（19）的中间位置处设有与第一内螺纹孔（21）相互匹配的通孔（18）。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车尾灯，其特征在于：所述卡块（12）上设有第三内螺纹孔（17）。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车尾灯，其特征在于：所述第一内螺纹孔（21）、第二内螺纹孔（20）以及第三内螺纹孔（17）之间相互匹配。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车尾灯，其特征在于：所述刹车灯（8）两侧的第二室（9）内部安装有反光板。