CN208250970U - 一种高效便于使用的新型广告道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效便于使用的新型广告道闸，横杆上包括带动层和链条层，带动层中横杆与旋转杆相互啮合，旋转杆带动横杆旋转，链条层上设置有一圈带动链，所述横杆上的链条层上还设置有两个缓冲杆，旋转杆位于两个缓冲杆之间，并且三者相互平行，旋转杆和缓冲杆在链条层处均套装有链轮，所述旋转杆旋转带动其上的链轮共同旋转，旋转杆上的链轮在旋转的过程中带动带动链移动，带动连接带通过缓冲杆上的链轮带动缓冲杆旋转。本装置结构简单，便于长期使用。

Description

一种高效便于使用的新型广告道闸

技术领域

本实用新型涉及广告道闸领域，具体涉及一种高效便于使用的新型广告道闸。

背景技术

广告道闸主要出现的时间大概是在2012年，主要是从传统道闸上加大的广告的展示面积，从而加大展示效果。主要是从：广告道闸功能、应用领域、工作方式、组成部分、及广告道闸参数简介。

广告道闸包括翻板、带动翻板转动的齿轮总成、配合旋转的活动总成以及连接翻板便于机座控制的上方的主横杆和下方的副横杆。广告道闸放下时，多个具有广告效应的翻板与横杆所在的轴线处于同一平面；广告道闸升起时，翻板90度旋转，翻板所在的平面与横杆所在的平面呈垂直状态。而在翻板的旋转过程中，齿轮总成起着非常重要的作用。道闸在翻转时，采用电机带动旋转杆旋转，旋转杆上的齿轮与道闸的横杆相互啮合，进而带动横杆进行旋转90度，在横杆旋转90度的过程中，翻板同时进行翻转90度，实现广告牌的翻转。

但是横杆在进行翻转的过程中，每次放下都会上下的往复晃动，横杆进行往复晃动会对旋转杆造成磨损，影响使用效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的横杆在旋转时，由于惯性会对旋转杆造成磨损，影响使用效率，目的在于提供一种高效便于使用的新型广告道闸，解决广告道闸的使用问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种高效便于使用的新型广告道闸，包括横杆、旋转杆，旋转杆的一端连接有电机，另一端与横杆连接，并带动横杆沿其长度所在竖直平面旋转90度，横杆上包括带动层和链条层，带动层中横杆与旋转杆相互啮合，旋转杆带动横杆旋转，链条层上设置有一圈带动链，所述横杆上的链条层上还设置有两个缓冲杆，旋转杆位于两个缓冲杆之间，并且三者相互平行，旋转杆和缓冲杆在链条层处均套装有链轮，所述旋转杆旋转带动其上的链轮共同旋转，旋转杆上的链轮在旋转的过程中带动带动链移动，带动连接带通过缓冲杆上的链轮带动缓冲杆旋转；所述缓冲杆在横杆外部处连接有凹形板，缓冲杆位于凹形板的凹槽内，凹形板的下方连接有缓冲板，所述缓冲板的下端连接有可在竖直方向上伸缩的弹簧杆，弹簧杆的下端连接在用于支撑旋转杆的支撑板上。

进一步的，本装置在使用的过程中，旋转杆带动横杆旋转，旋转杆的旋转带动链条层上的链条移动，进而链条带动缓冲杆旋转，当横杆刚好旋转到水平或竖直的状态下时，横杆的惯性造成上下的往复运动，横杆的运动，对于旋转杆而言将会在其啮合处造成移动摩擦，使旋转杆受到一个外力，外力通过旋转杆传递到链条上，链条进行移动，进而通过缓冲杆进行缓冲，进而对旋转杆进行保护，防止其造成磨损。

在缓冲杆进行缓冲受力时，不仅沿旋转杆的长度方向进行缓冲受力，并且还能从旋转杆旋转的轴向方向进行缓冲受力，进而更有效的对旋转杆进行保护，更便于长期使用。

更进一步的，一种高效便于使用的新型广告道闸，所述弹簧杆包括第一弹簧杆和第二弹簧杆，所述第二弹簧杆套装在第一弹簧上，并且第一弹簧杆和第二弹簧杆的下端在同一水平面上，第二弹簧杆的上端在第一弹簧杆的上端的下方。通过弹簧杆的伸缩对缓冲杆所受外力进行缓冲，在横杆旋转时，带动缓冲杆旋转的同时进行移动，在移动的过程中通过弹簧杆对其进行拉扯，进而防止横杆旋转到水平或竖直的状态下时，一直进行往复运动，使其较快的保持水平或竖直的状态，避免过多产生对旋转杆的受力，进而减少旋转杆的磨损，更便于长期使用。

优选的，一种高效便于使用的新型广告道闸，所述第二弹簧杆的弹性系数大于第一弹簧杆的弹性系数。横杆旋转到水平或竖直状态下时，作用于第一弹簧杆和第二弹簧杆，首先与第一弹簧杆相接触，进行第一次缓冲，在与第二弹簧杆相接触，进行二次缓冲，防止旋转杆与缓冲杆之间的受力过快的进行缓冲，更严重的增加旋转杆与横杆之间的磨损。对旋转杆的受力进行分层缓冲，逐步递进缓冲受力，减少磨损。

优选的，一种高效便于使用的新型广告道闸，所述旋转杆旋转前，横杆水平，并且缓冲杆也处于水平状态。所述缓冲杆与旋转杆之间的距离为1cm。这样的设置更有利于对旋转杆进行缓冲，更有效的降低磨损，更便于长期使用。

优选的，一种高效便于使用的新型广告道闸，所述缓冲杆位于横杆内，并且与带动层连接，缓冲杆与带动层通过齿轮啮合连接，并且缓冲杆在带动层处的旋转方向与缓冲杆在链条层的旋转方向相同。链条层和带动层共同带动缓冲杆旋转，并且缓冲杆与带动层连接，还能进一步的缓冲横杆的旋转，更便于使用。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种高效便于使用的新型广告道闸，本装置通过直接作用与横杆与旋转杆对横杆的往复晃动进行缓冲，更便于对旋转杆的受力进行缓冲，减少磨损，更便于长期使用；

2、本实用新型一种高效便于使用的新型广告道闸，本装置通过带动层直接作用于横杆，能进一步的缓解旋转杆的受力，减少磨损；

3、本实用新型一种高效便于使用的新型广告道闸，本装置结构简单，便于长期使用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型链条层结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-横杆，2-旋转杆，3-带动层，4-链条层，5-缓冲杆，6-凹形板，7-缓冲板，8-第一弹簧杆，9-第二弹簧杆，10-链轮。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，本实用新型一种高效便于使用的新型广告道闸，包括横杆1、旋转杆2，旋转杆1的一端连接有电机，另一端与横杆连接，并带动横杆沿其长度所在竖直平面旋转90度，横杆1上包括带动层3和链条层4，带动层3中横杆1与旋转杆2相互啮合，旋转杆2带动横杆1旋转，链条层4上设置有一圈带动链，所述横杆1上的链条层4上还设置有两个缓冲杆5，旋转杆2位于两个缓冲杆5之间，并且三者相互平行，旋转杆2和缓冲杆5在链条层4处均套装有链轮10，所述旋转杆2旋转带动其上的链轮10共同旋转，旋转杆2上的链轮10在旋转的过程中带动带动链移动，带动连接带通过缓冲杆5上的链轮10带动缓冲杆5旋转；所述缓冲杆5在横杆1外部处连接有凹形板6，缓冲杆5位于凹形板6的凹槽内，凹形板6的下方连接有缓冲板7，所述缓冲板7的下端连接有可在竖直方向上伸缩的弹簧杆，弹簧杆的下端连接在用于支撑旋转杆2的支撑板上。

实施例2

一种高效便于使用的新型广告道闸，弹簧杆包括第一弹簧杆8和第二弹簧杆9，所述第二弹簧杆9套装在第一弹簧8上，并且第一弹簧杆8和第二弹簧杆9的下端在同一水平面上，第二弹簧杆9的上端在第一弹簧杆8的上端的下方。所述第二弹簧杆9的弹性系数大于第一弹簧杆8的弹性系数。

实施例3

一种高效便于使用的新型广告道闸，旋转杆2旋转前，横杆1水平，并且缓冲杆5也处于水平状态。缓冲杆5与旋转杆2之间的距离为1cm。缓冲杆5位于横杆1内，并且与带动层3连接，缓冲杆5与带动层3通过齿轮啮合连接，并且缓冲杆5在带动层处的旋转方向与缓冲杆5在链条层4的旋转方向相同。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高效便于使用的新型广告道闸，包括横杆(1)、旋转杆(2)，旋转杆(2)的一端连接有电机，另一端与横杆连接，并带动横杆沿其长度所在竖直平面旋转90度，其特征在于，横杆(1)上包括带动层(3)和链条层(4)，带动层(3)中横杆(1)与旋转杆(2)相互啮合，旋转杆(2)带动横杆(1)旋转，链条层(4)上设置有一圈带动链，所述横杆(1)上的链条层(4)上还设置有两个缓冲杆(5)，旋转杆(2)位于两个缓冲杆(5)之间，并且三者相互平行，旋转杆(2)和缓冲杆(5)在链条层(4)处均套装有链轮(10)，所述旋转杆(2)旋转带动其上的链轮(10)共同旋转，旋转杆(2)上的链轮(10)在旋转的过程中带动带动链移动，带动连接带通过缓冲杆(5)上的链轮(10)带动缓冲杆(5)旋转；所述缓冲杆(5)在横杆(1)外部处连接有凹形板(6)，缓冲杆(5)位于凹形板(6)的凹槽内，凹形板(6)的下方连接有缓冲板(7)，所述缓冲板(7)的下端连接有可在竖直方向上伸缩的弹簧杆，弹簧杆的下端连接在用于支撑旋转杆(2)的支撑板上。

2.根据权利要求1所述的一种高效便于使用的新型广告道闸，其特征在于，所述弹簧杆包括第一弹簧杆(8)和第二弹簧杆(9)，所述第二弹簧杆(9)套装在第一弹簧杆(8)上，并且第一弹簧杆(8)和第二弹簧杆(9)的下端在同一水平面上，第二弹簧杆(9)的上端在第一弹簧杆(8)的上端的下方。

3.根据权利要求2所述的一种高效便于使用的新型广告道闸，其特征在于，所述第二弹簧杆(9)的弹性系数大于第一弹簧杆(8)的弹性系数。

4.根据权利要求1所述的一种高效便于使用的新型广告道闸，其特征在于，所述旋转杆(2)旋转前，横杆(1)水平，并且缓冲杆(5)也处于水平状态。

5.根据权利要求1所述的一种高效便于使用的新型广告道闸，其特征在于，所述缓冲杆(5)与旋转杆(2)之间的距离为1cm。

6.根据权利要求1所述的一种高效便于使用的新型广告道闸，其特征在于，所述缓冲杆(5)位于横杆(1)内，并且与带动层(3)连接，缓冲杆(5)与带动层(3)通过齿轮啮合连接，并且缓冲杆(5)在带动层处的旋转方向与缓冲杆(5)在链条层(4)的旋转方向相同。