CN208250968U - 一种立体车库出入口防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种立体车库出入口防护栏，设于立体车库出入口处地面下方的地坑内，包括：左升降柱、右升降柱、横梁和升降驱动机构，所述横梁与左升降柱和右升降柱连接，所述升降驱动机构可驱动左升降柱和右升降柱带动横梁在地坑和地面上方之间作升降动作。本实用新型相较于现有技术，在立体车库调度车辆时，左右升降柱和横梁上升，起到防护作用；在车辆出库时，该防护栏下降到地面以下，完全不影响车辆的通行；充分利用地下空间，结构紧凑，立体车库更为整洁，车辆通行更为顺畅。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库配套装置，具体是一种立体车库出入口防护栏。
背景技术
目前，随着土地资源的日益稀缺，汽车保有量的不断提升，停车位十分紧张。立体车库作为解决停车难的有效途径之一，越来越被市场所接受。现有的立体车库在取车的出入口处没有设置专门的防护栏，存在一定的安全隐患。如果采用市场普遍使用的道闸转动式升降杆，则需要占用较大空间，也影响到汽车的出入库，对于紧凑排布的立体车库不适用。故亟需一种紧凑型占用空间较小，不影响汽车出库的防护装置。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种立体车库出入口防护栏。
为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种立体车库出入口防护栏，设于立体车库出入口处地面下方的地坑内，包括：左升降柱、右升降柱、横梁和升降驱动机构，所述横梁与左升降柱和右升降柱连接，所述升降驱动机构可驱动左升降柱和右升降柱带动横梁在地坑和地面上方之间作升降动作。
本实用新型相较于现有技术，在立体车库调度车辆时，左右升降柱和横梁上升，起到防护作用；在车辆出库时，该防护栏下降到地面以下，完全不影响车辆的通行；充分利用地下空间，结构紧凑，立体车库更为整洁，车辆通行更为顺畅。
进一步地，所述升降驱动机构包括左丝杠、右丝杠和驱动电机，左丝杠和右丝杠均竖直固定在地坑内，所述左升降柱套设于左丝杠并固定在左丝杠的滑动螺母上，所述右升降柱套设于右丝杠并固定在右丝杠的滑动螺母上，所述驱动电机设置在左丝杠和右丝杠之间的地坑内，所述驱动电机通过传动带驱动左丝杠和右丝杠同步转动。
采用上述优选的方案，左右升降柱和横梁的升降更为平稳。
进一步地，地坑内还设有竖直设置的导轨，左升降柱和右升降柱的两侧边安装有多组导向轮，所述导向轮设于导轨内并可沿导轨上下滑动。
采用上述优选的方案，提高左右升降柱升降动作的顺畅度。
进一步地，所述横梁与左升降柱和右升降柱之间通过弹簧连接。
进一步地，所述地坑顶部设有低于地面的第一台阶面，所述第一台阶面的深度与横梁的厚度相匹配。
采用上述优选的方案，使横梁更为可靠地搭接在第一台阶面上，使横梁上表面与地面相平齐，提高车辆通行顺畅度。
进一步地，所述第一台阶面上设有第一凹槽，所述横梁下表面设向第一凹槽内延伸的凸筋，所述凸筋上连接有柔性密封体。
采用上述优选的方案，防止车辆通行时将异物吹入地坑内。
进一步地，所述左升降柱和右升降柱上设有发光带。
采用上述优选的方案，采用发光带可以提高警示作用。
进一步地，所述横梁下方吊设有显示装置，所述显示装置用于显示出库车辆的车牌信息和出库等待时间。
采用上述优选的方案，便于取车人及时获取车辆调度进度，更为人性化。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图；
图2是本实用新型另一种实施方式的结构示意图；
图3是本实用新型另一种实施方式的结构示意图；
图4是本实用新型另一种实施方式的结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件的名称：
11-左升降柱；12-右升降柱；2-横梁；21-凸筋；22-柔性密封体；23-显示装置；31-左丝杠；311-滑动螺母；32-右丝杠；321-滑动螺母；33-驱动电机；331-传动带；41-导轨；42-导向轮；5-弹簧；6-第一台阶面；61-第一凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型的一种实施方式为：一种立体车库出入口防护栏，设于立体车库出入口处地面下方的地坑内，包括：左升降柱11、右升降柱12、横梁2和升降驱动机构，横梁2与左升降柱11和右升降柱12连接，所述升降驱动机构可驱动左升降柱11和右升降柱12带动横梁2在地坑和地面上方之间作升降动作。
采用上述技术方案的有益效果是：在立体车库调度车辆时，左、右升降柱和横梁上升，起到防护作用；在车辆出库时，该防护栏下降到地面以下，完全不影响车辆的通行；充分利用地下空间，结构紧凑，立体车库更为整洁，车辆通行更为顺畅。
如图2-3所示，在本实用新型的另一些实施方式中，所述升降驱动机构包括左丝杠31、右丝杠32和驱动电机33，左丝杠31和右丝杠32均竖直固定在地坑内，左升降柱11套设于左丝杠31并固定在左丝杠31的滑动螺母311上，右升降柱12套设于右丝杠32并固定在右丝杠32的滑动螺母321上，驱动电机33设置在左丝杠31和右丝杠32之间的地坑内，驱动电机33通过传动带331驱动左丝杠31和右丝杠32同步转动。采用上述技术方案的有益效果是：左右升降柱和横梁的升降更为平稳。
如图2-3所示，在本实用新型的另一些实施方式中，地坑内还设有竖直设置的导轨41，左升降柱11和右升降柱12的两侧边安装有多组导向轮42，导向轮42设于导轨41内并可沿导轨41上下滑动。采用上述技术方案的有益效果是：提高左右升降柱升降动作的顺畅度。
如图2-4所示，在本实用新型的另一些实施方式中，横梁2与左升降柱11和右升降柱12之间通过弹簧5连接；所述地坑顶部设有低于地面的第一台阶面6，第一台阶面6的深度与横梁2的厚度相匹配。采用上述技术方案的有益效果是：使横梁2更为可靠地搭接在第一台阶面6上，使横梁上表面与地面相平齐，提高车辆通行顺畅度。
如图4所示，在本实用新型的另一些实施方式中，第一台阶面6上设有第一凹槽61，横梁2下表面设向第一凹槽61内延伸的凸筋21，凸筋21上连接有柔性密封体22。采用上述技术方案的有益效果是：防止车辆通行时将异物吹入地坑内。
在本实用新型的另一些实施方式中，左升降柱11和右升降柱12上设有发光带。采用上述技术方案的有益效果是：采用发光带可以提高警示作用。
如图3所示，在本实用新型的另一些实施方式中，横梁2下方吊设有显示装置23，显示装置23用于显示出库车辆的车牌信息和出库等待时间。采用上述技术方案的有益效果是：便于取车人及时获取车辆调度进度，更为人性化。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域普通技术人员能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种立体车库出入口防护栏，其特征在于，设于立体车库出入口处地面下方的地坑内，包括：左升降柱、右升降柱、横梁和升降驱动机构，所述横梁与左升降柱和右升降柱连接，所述升降驱动机构可驱动左升降柱和右升降柱带动横梁在地坑和地面上方之间作升降动作。
2.根据权利要求1所述的立体车库出入口防护栏，其特征在于，所述升降驱动机构包括左丝杠、右丝杠和驱动电机，左丝杠和右丝杠均竖直固定在地坑内，所述左升降柱套设于左丝杠并固定在左丝杠的滑动螺母上，所述右升降柱套设于右丝杠并固定在右丝杠的滑动螺母上，所述驱动电机设置在左丝杠和右丝杠之间的地坑内，所述驱动电机通过传动带驱动左丝杠和右丝杠同步转动。
3.根据权利要求2所述的立体车库出入口防护栏，其特征在于，地坑内还设有竖直设置的导轨，左升降柱和右升降柱的两侧边安装有多组导向轮，所述导向轮设于导轨内并可沿导轨上下滑动。
4.根据权利要求3所述的立体车库出入口防护栏，其特征在于，所述横梁与左升降柱和右升降柱之间通过弹簧连接。
5.根据权利要求4所述的立体车库出入口防护栏，其特征在于，所述地坑顶部设有低于地面的第一台阶面，所述第一台阶面的深度与横梁的厚度相匹配。
6.根据权利要求5所述的立体车库出入口防护栏，其特征在于，所述第一台阶面上设有第一凹槽，所述横梁下表面设向第一凹槽内延伸的凸筋，所述凸筋上连接有柔性密封体。
7.根据权利要求6所述的立体车库出入口防护栏，其特征在于，所述左升降柱和右升降柱上设有发光带。
8.根据权利要求7所述的立体车库出入口防护栏，其特征在于，所述横梁下方吊设有显示装置，所述显示装置用于显示出库车辆的车牌信息和出库等待时间。
Priority Applications (1)
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| CN201820672222.1U CN208250968U (zh) | 2018-05-07 | 2018-05-07 | 一种立体车库出入口防护栏 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110184968A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-30 | 阙宇凡 | 一种用于道路上的可快速安装拆卸的道路护栏装置 |
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2018
- 2018-05-07 CN CN201820672222.1U patent/CN208250968U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110184968A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-30 | 阙宇凡 | 一种用于道路上的可快速安装拆卸的道路护栏装置 |
| CN110184968B (zh) * | 2019-05-30 | 2020-12-08 | 博兴兴博城建投资集团有限公司 | 一种用于道路上的可快速安装拆卸的道路护栏装置 |
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