CN208221460U - 一种多向缓冲的质心实验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多向缓冲的质心实验装置，它涉及质心实验技术领域；框架的四角处均安装有护角体，护角体的边角处通过转轴安装有防撞轮，框架底部的四角处均安装有减震柱，减震柱的底部安装有吸盘体；所述减震柱包括橡胶套体、支撑减震垫板、减震弹簧；橡胶套体为中空式，橡胶套体的中空孔内安装有减震弹簧，橡胶套体的上下端均安装有支撑减震垫板，橡胶套体上设置有与中空孔贯通的减压孔；内实心轮的中部通过轴承安装有转轴体，内实心轮的外侧壁上均匀的安装有数个缓冲弹簧，缓冲弹簧的外侧连接有缓冲气囊圈；本实用新型能实现侧壁与底部的防护，能提高安全性，且延长了使用寿命，操作简便；在操作时不易将框架撞击而变形，使用方便。

Description

一种多向缓冲的质心实验装置

技术领域：

本实用新型属于质心实验技术领域，具体涉及一种多向缓冲的质心实验装置。

背景技术：

质心，质量中心的简称。质点系的质心是质点系质量分布的平均位置。质点系的任何运动一般都可分解为质心的平动和相对于质心的运动。质点系相对某一静止坐标系的动能等于质心的动能和质点系相对随质心作平动的参考系运动的动能之和。质心位置在工程上有重要意义，例如要使起重机保持稳定，其质心位置应满足一定条件；飞机、轮船、车辆等的运动稳定性也与质心位置密切相关；此外，若高速转动飞轮的质心不在转动轴线上，则会引起剧烈振动而影响机器正常工作和寿命。

现有使用质心实验装置，仅通过单一的橡胶套实现防护，防护措施单一且防护效果不够全面，橡胶套在使用时会出现因撞击而脱离的现象，使边框无防护措施受损或变形，导致边框质量不均匀而影响质心标定块装置的实验效果，导致质心的抛物线轨迹出现偏差的问题，此外还缺少有效的减震结构。

实用新型内容：

为解决上述背景技术中所提到的现有使用的质心实验装置，仅通过单一的橡胶套实现防护，防护措施单一且防护效果不够全面，橡胶套在使用时会出现因撞击而脱离的现象，使边框无防护措施受损或变形，导致边框质量不均匀而影响质心标定块装置的实验效果，导致质心的抛物线轨迹出现偏差的问题，此外还缺少有效的减震结构；本实用新型的目的在于提供一种多向缓冲的质心实验装置。

本实用新型的一种多向缓冲的质心实验装置，它包括框架、定位板、质心标定块装置、配重块，框架的内部通过滑块安装有定位板，定位板上设置有凹槽，定位板上设置有质心标定块装置，配重块通过螺栓安装在定位板上，它还包括护角体、防撞轮、减震柱、吸盘体；所述框架的四角处均安装有护角体，护角体的边角处通过转轴安装有防撞轮，框架底部的四角处均安装有减震柱，减震柱的底部安装有吸盘体；所述减震柱包括橡胶套体、支撑减震垫板、减震弹簧；橡胶套体为中空式，橡胶套体的中空孔内安装有减震弹簧，橡胶套体的上下端均安装有支撑减震垫板，橡胶套体上设置有与中空孔贯通的减压孔；所述防撞轮由内实心轮、转轴体、缓冲弹簧、缓冲气囊圈组成，内实心轮的中部通过轴承安装有转轴体，内实心轮的外侧壁上均匀的安装有数个缓冲弹簧，缓冲弹簧的外侧连接有缓冲气囊圈。

作为优选，所述缓冲弹簧的外侧壁上设置有耐磨层。

作为优选，所述缓冲弹簧的外侧设置有防尘圈。

作为优选，所述护角体为橡胶式护角体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、本实用新型中框架、定位板、质心标定块装置、配重块、护角体、防撞轮、减震柱和吸盘体之间相互配合能实现侧壁与底部的防护，防护方式全面有效。

二、减震柱能够时间快速减震和支撑的效果，减震耗时短且使用安全，结构紧凑且使用寿命长，能够反复使用，橡胶套体、支撑减震垫板和减震弹簧之间相互配合能够分别实现一次减震效果和二次减震效果。

三、本实用新型缓冲方向多样，减震柱能够实现轴向方向的快速缓冲效果，防撞轮能够实现径向方向的快速缓冲效果，减震柱和防撞轮的配合能够提高本实用新型整体多向缓冲效果，提升使用安全性，延长了使用寿命，操作简便。

四、减震柱和防撞轮的位置设置是为了有效保护框架易撞击受损的位置，从而防止框架变形，确保框架的基本结构，从而使质心标定块装置形成的抛物线轨迹准确且便于学生观察。

五、本实用新型能够有效减少质心实验的失败率，节省实验时间，提高实验质量，从而有利于提升学生对质心实验的正确认知。

六、本实用新型通过将现有质心装置进行改进即可实现，改进成本低，适于推广使用。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中框架的主视图；

图3为本实用新型中减震柱的结构示意图；

图4为本实用新型中防撞轮的结构示意图。

图中：1-框架；2-定位板；3-质心标定块装置；4-配重块；5-护角体；6-防撞轮；7-减震柱；8-吸盘体；7-1-橡胶套体；7-2-支撑减震垫板；7-3-减震弹簧；7-4-减压孔；6-1-内实心轮；6-2-转轴体；6-3-缓冲弹簧；6-4-缓冲气囊圈。

具体实施方式：

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

如图1、图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括框架1、定位板2、质心标定块装置3、配重块4，框架1的内部通过滑块安装有定位板2，定位板2上设置有凹槽，定位板2上设置有质心标定块装置3，配重块4通过螺栓安装在定位板2上，它还包括护角体5、防撞轮6、减震柱7、吸盘体8；所述框架1的四角处均安装有护角体5，护角体5能实现边角的防护，护角体5的边角处通过转轴安装有防撞轮6，防撞轮6能实现防撞，能延长框架1的使用寿命，框架1底部的四角处均安装有减震柱7，减震柱7的底部安装有吸盘体8，减震柱7能实现受力时的减震，且当框架落地时，通过吸盘体8实现快速吸附，能节省时间；

如图3所示，所述减震柱7包括橡胶套体7-1、支撑减震垫板7-2、减震弹簧7-3；橡胶套体7-1为中空式，橡胶套体7-1的中空孔内安装有减震弹簧7-3，橡胶套体7-1的上下端均安装有支撑减震垫板7-2，橡胶套体7-1上设置有与中空孔贯通的减压孔7-4。

如图4所示，所述防撞轮6由内实心轮6-1、转轴体6-2、缓冲弹簧6-3、缓冲气囊圈6-4组成，内实心轮6-1的中部通过轴承安装有转轴体6-2，内实心轮6-1的外侧壁上均匀的安装有数个缓冲弹簧6-3，缓冲弹簧6-3的外侧连接有缓冲气囊圈6-4。通过缓冲弹簧6-3与缓冲气囊圈6-4能实现快速缓冲力度，且能实现防撞。

进一步的，所述缓冲弹簧6-3的外侧壁上设置有耐磨层。

进一步的，所述缓冲弹簧6-3的外侧设置有防尘圈。

进一步的，所述护角体5为橡胶式护角体。

本具体实施方式的工作原理为：本装置整体抛出后，可能本身发生旋转，但是质心位置不会随着其他位置的旋转而改变，质心的运动轨迹是一个规则平滑的抛物线，这样可以使质心位置更加明显，易于观察。调整配重块4的位置，并且通过吊绳法测出质心位置(吊绳下端系在质心标定块装置3上，然后旋转装置整体，直到装置整体不做偏心旋转即可)，调整质心位置后，再次验证质心的抛物线轨迹就可以使学生深刻理解质心运动轨迹；在将本装置抛出后，通过护角体5实现边角的防护，同时通过防撞轮6实现防撞，能防止本装置被撞击而损坏，同时在落地时，通过减震柱7实现减震，其减震柱7通过橡胶套体7-1实现一次减震，撑减震垫板7-2实现二次减震与支撑，在橡胶套体7-1减震时，通过减震弹簧7-3配合实现减震，能提高减震效率，且通过吸盘体8能实现快速固定，能提高稳定性。

Claims (4)

1.一种多向缓冲的质心实验装置，它包括框架、定位板、质心标定块装置、配重块，框架的内部通过滑块安装有定位板，定位板上设置有凹槽，定位板上设置有质心标定块装置，配重块通过螺栓安装在定位板上，其特征在于：它还包括护角体、防撞轮、减震柱、吸盘体；所述框架的四角处均安装有护角体，护角体的边角处通过转轴安装有防撞轮，框架底部的四角处均安装有减震柱，减震柱的底部安装有吸盘体；所述减震柱包括橡胶套体、支撑减震垫板、减震弹簧；橡胶套体为中空式，橡胶套体的中空孔内安装有减震弹簧，橡胶套体的上下端均安装有支撑减震垫板，橡胶套体上设置有与中空孔贯通的减压孔；所述防撞轮由内实心轮、转轴体、缓冲弹簧、缓冲气囊圈组成，内实心轮的中部通过轴承安装有转轴体，内实心轮的外侧壁上均匀的安装有数个缓冲弹簧，缓冲弹簧的外侧连接有缓冲气囊圈。

2.根据权利要求1所述的一种多向缓冲的质心实验装置，其特征在于：所述缓冲弹簧的外侧壁上设置有耐磨层。

3.根据权利要求1所述的一种多向缓冲的质心实验装置，其特征在于：所述缓冲弹簧的外侧设置有防尘圈。

4.根据权利要求1所述的一种多向缓冲的质心实验装置，其特征在于：所述护角体为橡胶式护角体。