CN208209667U - 一种电机前端盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机前端盖，包括端盖本体，端盖本体呈矩形，矩形的端盖本体的四个边沿上均设置有凹槽，凹槽的底面呈波浪形，端盖本体上设置有轴承孔，端盖本体的一个端面上连接有圆形凸台，另一个端面上连接有环状凸台，轴承孔同时贯穿圆形凸台、端盖本体和环状凸台，圆形凸台、环状凸台和轴承孔的轴线相重合，端盖本体的四角处均设置有第一和第二安装孔，第一安装孔的直径大于第二安装孔的直径。本实用新型具有较高的强度和受力稳定性，便于拆卸和安装，且安装定位精度高，安装稳定性强，安装效率较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种电机前端盖。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机一般包括外壳以及安装于外壳内的转子，在外壳前端安装有电机前端盖，在外壳后端部安装有电机后端盖。电机的前端盖需要与转轴、电机机座等配合安装，但是现有的电机前端盖安装不便，无法满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电机前端盖，具有较高的强度和受力稳定性，便于拆卸和安装，且安装定位精度高，安装稳定性强，安装效率较高。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：
一种电机前端盖，包括端盖本体，所述端盖本体呈矩形，矩形的所述端盖本体的四个边沿上均设置有凹槽，所述凹槽的底面呈波浪形，所述端盖本体上设置有轴承孔，所述端盖本体的一个端面上连接有圆形凸台，另一个端面上连接有环状凸台，所述轴承孔同时贯穿所述圆形凸台、端盖本体和环状凸台，所述圆形凸台、环状凸台和轴承孔的轴线相重合，所述端盖本体的四角处均设置有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔的直径大于第二安装孔的直径。
所述环状凸台的外径大于圆形凸台的外径。
所述环状凸台的外圆周上设置有环形凹槽。
所述环形凹槽的槽深为0.3～1mm。
所述环状凸台的内壁和端盖本体之间设置有多个加强筋。
多个所述加强筋沿环状凸台的内壁呈周向均布。
所述圆形凸台的厚度为3～10mm。
所述端盖本体的两个端面上均涂覆有耐腐蚀层。
所述耐腐蚀层为玻璃纤维层或碳化硅陶瓷层。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的电机前端盖，具有较高的强度和受力稳定性，便于拆卸和安装，且安装定位精度高，安装稳定性强；安装效率较高；整体结构紧凑，可大大降低电机整体重量。
附图说明
图1是本实用新型的三维结构示意图；
图2是本实用新型的主视结构示意图；
图3是图2的右视结构示意图；
图4是图2的左视结构示意图；
图中：1、端盖本体，11、凹槽，12、第一安装孔，13、第二安装孔，2、轴承孔，3、圆形凸台，4、环状凸台，41、环形凹槽，5、加强筋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1-图2所示，一种电机前端盖，包括端盖本体1，端盖本体1呈矩形，矩形的端盖本体1的四个边沿上均设置有凹槽11，凹槽11的底面呈波浪形，以更利于端盖本体1的安装定位，便于拆卸，同时也使得端盖本体1的受力更加稳定。
端盖本体1上设置有轴承孔2，轴承孔2内穿设转轴，转轴和轴承孔之间连接有轴承，端盖本体1的一个端面上连接有圆形凸台3，用作减速箱的安装定位止口，利于减速箱的安装定位，端盖本体1的另一个端面上连接有环状凸台4，更利于端盖本体1在电机上的安装定位，轴承孔2同时贯穿圆形凸台3、端盖本体1和环状凸台4；
圆形凸台3、环状凸台4和轴承孔2的轴线相重合，以保证电机转子转动的稳定性。
如图3所示，端盖本体1的四角处均设置有第一安装孔12和第二安装孔13，第一安装孔12用于端盖本体1与电机机座的安装和定位，第二安装孔13用于减速箱的定位，第一安装孔12的直径大于第二安装孔13的直径。
进一步地，第一安装孔12和第二安装孔13的轴线相重合。
其中，环状凸台4的外径大于圆形凸台3的外径。
环状凸台4的外圆周上设置有环形凹槽41，以安装防水垫圈，以提高电机前端盖的密封和防水特性。
进一步地，环形凹槽41的槽深为0.3～1mm，以更利于提高防水垫圈的安装密封性，保证防水效果。
进一步地，如图4所示，环状凸台4的内壁和端盖本体1之间设置有多个加强筋5，该结构能够在减轻电机前端盖的重量的情况下更加有效地提高电机前端盖的整体强度。
进一步地，多个加强筋5沿环状凸台4的内壁呈周向均布，使得电机前端盖的受力更加均匀。
进一步地，圆形凸台3的厚度为3～10mm，能够较好的保证减速箱的定位效果。
进一步地，端盖本体1的两个端面上均涂覆有耐腐蚀层。
进一步地，耐腐蚀层为玻璃纤维层或碳化硅陶瓷层，耐腐蚀效果较好，并具有较好的耐热性。
本实施例的电机前端盖，具有较高的强度和受力稳定性，能够有效实现与电机机座和减速箱的安装定位，定位精度高，安装稳定性强；便于拆卸，安装简单方便，利于提高其安装效率；整体结构紧凑，可大大降低电机整体重量。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (9)
1.一种电机前端盖，其特征是，包括端盖本体，所述端盖本体呈矩形，矩形的所述端盖本体的四个边沿上均设置有凹槽，所述凹槽的底面呈波浪形，所述端盖本体上设置有轴承孔，所述端盖本体的一个端面上连接有圆形凸台，另一个端面上连接有环状凸台，所述轴承孔同时贯穿所述圆形凸台、端盖本体和环状凸台，所述圆形凸台、环状凸台和轴承孔的轴线相重合，所述端盖本体的四角处均设置有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔的直径大于第二安装孔的直径。
2.如权利要求1所述的电机前端盖，其特征是，所述环状凸台的外径大于圆形凸台的外径。
3.如权利要求1所述的电机前端盖，其特征是，所述环状凸台的外圆周上设置有环形凹槽。
4.如权利要求3所述的电机前端盖，其特征是，所述环形凹槽的槽深为0.3～1mm。
5.如权利要求1所述的电机前端盖，其特征是，所述环状凸台的内壁和端盖本体之间设置有多个加强筋。
6.如权利要求5所述的电机前端盖，其特征是，多个所述加强筋沿环状凸台的内壁呈周向均布。
7.如权利要求1所述的电机前端盖，其特征是，所述圆形凸台的厚度为3～10mm。
8.如权利要求1所述的电机前端盖，其特征是，所述端盖本体的两个端面上均涂覆有耐腐蚀层。
9.如权利要求8所述的电机前端盖，其特征是，所述耐腐蚀层为玻璃纤维层或碳化硅陶瓷层。
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