CN208198773U - 一种转动型橡胶护舷 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转动型橡胶护舷，包括基座、缓冲体、护板、固定板、侧支板、固定螺栓、转轴，所述基座上设有前后两个护板和左右两个侧支板，所述侧支板上部设有通孔，所述转轴两端通过安装于通孔内固定在侧支板之间，所述转轴与通孔连接处安装有固定螺母，所述转轴上安装有圆柱状的缓冲体。本实用新型一种转动型橡胶护舷适用于船坞、水闸、各类限制水道及码头突出拐角处，护舷在受到撞击时可进行转动，产生的反作用力小，吸能高；且护舷性能不受船舶倾斜、靠泊影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用设备用品，尤其是一种转动型橡胶护舷。
背景技术
橡胶护舷是码头或者船舶上使用的一种充气或者充水的橡胶缓冲制品。橡胶护舷的作用主要是用以减缓船舶与码头或者船舶之间的冲击，保护船舶、码头免受磨损，现阶段的船用护舷采用废旧的轮胎制成，结构简单，主要设置在船体、码头上，但是在一些船坞以及各种限制水道处，安装传统结构的护舷，在碰撞时，会将护舷撞飞或击到岸上，护舷就起不到缓冲的作用，进而造成船体或者码头因碰撞剐蹭而损伤的事件。因此，人们一直在致力于研究一些特殊区域需要的其他结构的橡胶护舷。
实用新型内容
为了克服现有技术中的不足，降低船体与码头或船体间碰撞时护舷产生的反作用力，提高护舷的缓冲效果，解决船坞以及一些限制水道处普通固定橡胶护舷性能失效的问题，本实用新型提供一种转动型橡胶护舷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种转动型橡胶护舷，包括基座、缓冲体、护板、固定板、侧支板、固定件、转轴，所述基座上设有前后两个护板和左右两个侧支板，所述侧支板上部设有通孔，所述转轴两端通过安装于通孔内而固定在侧支板上，所述转轴与通孔连接处安装有固定螺母，所述转轴上安装有圆柱状的缓冲体，所述侧支板的侧边设有固定板，所述侧支板通过固定板进行加强稳固。
上述的一种转动型橡胶护舷，所述基座为长方体状不锈钢板。
上述的一种转动型橡胶护舷，所述基座上设有四个第一安装孔，所述四个第一安装孔分布于基座的四个角上。
上述的一种转动型橡胶护舷，所述每个侧支板装配有2个固定板，所述侧支板与固定板为一体式结构，经浇铸加工成型。
上述的一种转动型橡胶护舷，所述固定板上设有第二安装孔，进一步的，每个固定板上设有一个第二安装孔。
上述的一种转动型橡胶护舷，所述缓冲体从内至外依次包括中空层、硬壳层、发泡层、橡胶层以防腐耐磨漆层，多层次结构的缓冲体使得护舷吸能缓冲性能提高，同时也延长了其使用寿命。
上述的一种转动型橡胶护舷，所述护板、侧支板以及转轴均由不锈钢材料制成，能够确保护舷体的各部件免受腐蚀。
上述的一种转动型橡胶护舷，所述护板与侧支板之间通过无缝焊接进行固定。
本实用新型的有益效果是，本实用新型一种转动型橡胶护舷适用于船坞、水闸、各类限制水道以及码头突出拐角处，护舷在受到撞击时可进行转动，产生的反作用力小，吸能高；且护舷性能不受船舶倾斜、靠泊影响。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型示意图；
图2为本实用新型侧视结构图。
图中1.基座，11.第一安装孔，2.护板，3.固定板，31.第二安装孔，4.固定螺母，5.缓冲体，6.侧支板，7.固定螺栓。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
一种转动型橡胶护舷，包括基座1、缓冲体5、护板2、固定板3、侧支板6、固定件、转轴，所述基座1上设有前后两个护板2和左右两个侧支板6，所述侧支板6上部设有通孔，所述转轴两端通过安装于通孔内而固定在侧支板6上，所述转轴与通孔连接处安装有固定螺母4，所述转轴上安装有圆柱状的缓冲体5，所述侧支板6的侧边连接有固定板3，所述侧支板6通过固定板3进行加强稳固。
具体的，所述基座1为长方体状不锈钢板，所述基座1上设有四个第一安装孔11，所述四个第一安装孔11分布于基座1的四个角上；所述侧支板6与固定板3为一体式结构，经浇铸加工成型，所述固定板3上设有第二安装孔31；所述缓冲体5从内至外依次包括中空层、硬壳层、发泡层、橡胶层以防腐耐磨漆层；所述护板2、侧支板6以及转轴均由不锈钢材料制成；所述护板2与侧支板6之间通过无缝焊接进行固定。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种转动型橡胶护舷，包括基座(1)、缓冲体(5)、护板(2)、固定板(3)、侧支板(6)、固定件、转轴，其特征在于：所述基座(1)上设有前后两个护板(2)和左右两个侧支板(6)，所述侧支板(6)上部设有通孔，所述转轴两端通过安装于通孔内而固定在侧支板(6)上，所述转轴与通孔连接处安装有固定螺母(4)，所述转轴上安装有圆柱状的缓冲体(5)，所述侧支板(6)的侧边设有固定板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述基座(1)为长方体状不锈钢板。
3.根据权利要求1所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述基座(1)上设有四个第一安装孔(11)，所述四个第一安装孔(11)分布于基座(1)的四个角上。
4.根据权利要求1所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述每个侧支板(6)设有2个固定板(3)，所述侧支板(6)与固定板(3)为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述固定板(3)上设有第二安装孔(31)。
6.根据权利要求1所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述缓冲体(5)从内至外依次包括中空层、硬壳层、发泡层、橡胶层以防腐耐磨漆层。
7.根据权利要求1所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述护板(2)、侧支板(6)以及转轴均由不锈钢材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种转动型橡胶护舷，其特征在于，所述护板(2)与侧支板(6)之间通过无缝焊接进行固定。
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| CN201820742435.7U CN208198773U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种转动型橡胶护舷 |
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Publications (1)
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| CN208198773U true CN208198773U (zh) | 2018-12-07 |
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| CN (1) | CN208198773U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110341906A (zh) * | 2019-08-20 | 2019-10-18 | 浙江海洋大学 | 一种防轮船碰撞装置 |
| CN111017131A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-17 | 宜昌一凡船舶设计有限公司 | 船用靠球系统 |
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2018
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| CN111017131A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-17 | 宜昌一凡船舶设计有限公司 | 船用靠球系统 |
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