CN208198403U - 一种定长设备舱用安全吊带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种定长设备舱用安全吊带，包括尼龙绳和设置在其两端的扣环，尼龙绳通过两端扣环分别与设备舱安装孔和舱门安装孔连接，扣环与尼龙绳通过保护套管固定连接，扣环与舱门安装孔的连接端设置有弹簧缓冲装置，弹簧缓冲装置通过其两端的安装板固定设置在扣环和尼龙绳之间，弹簧缓冲装置包括校准销轴和缓冲弹簧，缓冲弹簧套设在校准销轴上，校准销轴两端通过焊接方式与安装板固定连接，通过设置在扣环和尼龙绳之间的弹簧缓冲装置对舱门下落时产生的自由落体冲击力进行缓解，保护设备不受冲击损坏，同时在固定扣环和尼龙绳的保护套管上设置定位螺钉，以防止套管脱落，从而有效提高安全吊带使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种定长设备舱用安全吊带。
背景技术
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车，而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组，动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术，由于牵引设备数量多，因此每节车厢上都设有专门的设备舱用于安装车辆运行所需的各种设备，设备舱的舱门一般设置成下开门式，打开后会自由下落，缺乏舱门定位机构，而采用单一结构尼龙绳进行舱门定位的机构满足不了日益增长的使用需求，如申请号为201520350972.3，申请日为2015.05.27，名称为一种设备舱安全吊带的专利，该安全吊带通过其两端的扣环连接设备舱和舱门，当舱门放下的时候，缺乏配套的缓冲装置，两侧连接端容易受冲击而损坏，且采用保护套管对尼龙绳与扣环的连接端进行固定，单纯的利用保护套管容易造成套管滑落的现象，导致尼龙绳滑脱，影响舱门的正常使用。
实用新型内容
为了克服现有的缺乏缓冲装置和保护套管易滑落的不足，本实用新型提供了一种定长设备舱用安全吊带，通过在尼龙绳和设备舱之间设置缓冲装置实现对设备的保护，并在保护套管上增设定位螺钉以防止套管的滑落。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种定长设备舱用安全吊带，包括尼龙绳和设置在其两端的扣环，尼龙绳通过两端扣环分别与设备舱安装孔和舱门安装孔连接，扣环与尼龙绳通过保护套管固定连接，扣环与舱门安装孔的连接端设置有用于减轻舱门下落冲击力的弹簧缓冲装置，弹簧缓冲装置通过其两端的安装板固定设置在扣环和尼龙绳之间，保护套管上设置有用于防止套管滑落的定位螺钉，通过弹簧缓冲装置减轻冲击，通过定位螺钉防止套管滑落。
进一步的，包括弹簧缓冲装置包括校准销轴和缓冲弹簧，缓冲弹簧套设在校准销轴上，校准销轴两端通过焊接方式与安装板固定连接，缓冲效果好。
进一步的，包括校准销轴为可伸缩连接轴，跟随缓冲弹簧进行伸缩。
进一步的，包括校准销轴和缓冲弹簧外设置有用于防护的橡胶波纹管，对缓冲机构进行有效防护。
进一步的，包括橡胶波纹管通过螺栓与两端安装板固定连接，安装拆卸方便。
进一步的，包括尼龙绳端部开设有与定位螺钉底部相适配的限位槽口，定位螺钉固定保护套管的时候卡设在限位槽口内进行固定。
本实用新型的有益效果是，通过设置在扣环和尼龙绳之间的弹簧缓冲装置对舱门下落时产生的自由落体冲击力进行缓解，保护设备不受冲击损坏，同时在固定扣环和尼龙绳的保护套管上设置定位螺钉，以防止套管脱落，从而有效提高安全吊带使用效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的定位螺钉安装示意图。
图中1.尼龙绳，2.扣环，3.弹簧缓冲装置，31.校准销轴，32.缓冲弹簧，4.安装板，5.定位螺钉，6.保护套管，7.橡胶波纹管，8.限位槽口。
具体实施方式
如图1所示，一种定长设备舱用安全吊带，包括尼龙绳1和设置在其两端的扣环2，尼龙绳1通过两端扣环2分别与设备舱安装孔和舱门安装孔连接，扣环2与尼龙绳1通过保护套管6固定连接，扣环2与舱门安装孔的连接端设置有用于减轻舱门下落冲击力的弹簧缓冲装置3，弹簧缓冲装置3通过其两端的安装板4固定设置在扣环2和尼龙绳1之间，保护套管6上设置有用于防止套管滑落的定位螺钉5。弹簧缓冲装置3包括校准销轴31和缓冲弹簧32，缓冲弹簧32套设在校准销轴31上，校准销轴31两端通过焊接方式与安装板4固定连接，校准销轴31为可伸缩连接轴，校准销轴31和缓冲弹簧32外设置有用于防护的橡胶波纹管7，橡胶波纹管7通过螺栓与两端安装板4固定连接。使用时，将尼龙绳1一端通过扣环2固定扣接在舱门安装孔内，尼龙绳1另一端带弹簧缓冲装置3的扣接固定在设备舱安装孔内，尼龙绳1和扣环2的连接端采用保护套管6配合定位螺钉5的方式进行限位固定，尼龙绳1焊接固定在弹簧缓冲装置3两端的安装板4上，橡胶波纹管7不仅起到很好的防护作用，同时也能增强缓冲弹簧的抗压强度，使得弹簧缓冲装置3缓冲效果更好。
如图2所示，尼龙绳1端部开设有与定位螺钉5底部相适配的限位槽口8，将定位螺钉5旋入套管后，限位槽口8抵住螺钉底部，进行限位固定。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种定长设备舱用安全吊带，包括尼龙绳(1)和设置在其两端的扣环(2)，尼龙绳(1)通过两端扣环(2)分别与设备舱安装孔和舱门安装孔连接，扣环(2)与尼龙绳(1)通过保护套管(6)固定连接，其特征是，所述扣环(2)与舱门安装孔的连接端设置有用于减轻舱门下落冲击力的弹簧缓冲装置(3)，弹簧缓冲装置(3)通过其两端的安装板(4)固定设置在扣环(2)和尼龙绳(1)之间，所述保护套管(6)上设置有用于防止套管滑落的定位螺钉(5)。
2.根据权利要求1所述的一种定长设备舱用安全吊带，其特征是，所述弹簧缓冲装置(3)包括校准销轴(31)和缓冲弹簧(32)，缓冲弹簧(32)套设在校准销轴(31)上，校准销轴(31)两端通过焊接方式与安装板(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种定长设备舱用安全吊带，其特征是，所述校准销轴(31)为可伸缩连接轴。
4.根据权利要求2所述的一种定长设备舱用安全吊带，其特征是，所述校准销轴(31)和缓冲弹簧(32)外设置有用于防护的橡胶波纹管(7)。
5.根据权利要求4所述的一种定长设备舱用安全吊带，其特征是，所述橡胶波纹管(7)通过螺栓与两端安装板(4)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种定长设备舱用安全吊带，其特征是，所述尼龙绳(1)端部开设有与定位螺钉(5)底部相适配的限位槽口(8)。
Priority Applications (1)
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| CN201721849922.5U CN208198403U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种定长设备舱用安全吊带 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN208198403U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110975188A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-04-10 | 宝泉安全防护用品(金华)有限公司 | 一种基于建筑领域的高品质安全绳 |
| CN112279065A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-01-29 | 国网新疆电力有限公司建设分公司 | 构架吊装吊带保护模具及其制作方法 |
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2017
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| CN110975188A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-04-10 | 宝泉安全防护用品(金华)有限公司 | 一种基于建筑领域的高品质安全绳 |
| CN110975188B (zh) * | 2019-11-22 | 2021-05-04 | 宝泉安全防护用品(金华)有限公司 | 一种基于建筑领域的高品质安全绳 |
| CN112279065A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-01-29 | 国网新疆电力有限公司建设分公司 | 构架吊装吊带保护模具及其制作方法 |
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