CN208198307U - 一种汽车底盘防碰护板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种汽车底盘防碰护板，它包括护板本体，所述护板本体底面上均匀横向设置有内凹槽；所述内凹槽内设置有弹性滚筒；所述护板本体上端面上位于两内凹槽之间设置有通风槽；所述通风槽底面上均匀设置有通风孔；所述护板本体底面两端设置有端槽；所述端槽内设置有弹性滚筒；所述护板本体两侧设置有纵向的进风槽；所述进风槽与通风槽连通；所述进风槽前端开口设置有过滤网。它能通过滚筒实现卸力，大大提高汽车底盘防碰撞能力，同时方便散热。

Description

一种汽车底盘防碰护板

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体为一种汽车底盘防碰护板。

背景技术

由于路面地形的复杂性，汽车在地面上奔跑的时候容易磕到底盘、变速箱或者发动机，因此，部分汽车安装了底盘防护板进行保护。传统的底盘防护板一般为普通的平板结构，虽然能够在一定程度上保护汽车的底盘、变速箱或者发动机受到碰撞，但是其防碰效果较差，磕碰到地面时容易内凹变形，同时不便于汽车底部的散热。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种汽车底盘防碰护板，它能通过滚筒实现卸力，大大提高汽车底盘防碰撞能力，同时方便散热。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车底盘防碰护板，它包括护板本体，所述护板本体底面上均匀横向设置有内凹槽；所述内凹槽内设置有弹性滚筒；所述护板本体上端面上位于两内凹槽之间设置有通风槽；所述通风槽底面上均匀设置有通风孔；所述护板本体底面两端设置有端槽；所述端槽内设置有弹性滚筒；所述护板本体两侧设置有纵向的进风槽；所述进风槽与通风槽连通；所述进风槽前端开口设置有过滤网。

进一步的，所述弹性滚筒为弹性橡胶材料；所述弹性滚筒内设置有不锈钢的旋转轴；所述旋转轴两端固定在内凹槽两端。

进一步的，所述通风孔倾斜于水平面设置。

进一步的，所述通风槽上端设置有挡板；所述挡板两侧设置有散热槽。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中在护板本体底面均匀设置了弹性滚筒，弹性滚筒不但可以缓冲碰撞力，同时使得汽车在行驶过程中底盘碰撞后能快速卸力，大大提高护板防碰撞效果，同时能降低护板变形。

2、本实用新型中的护板采用了横向设置内凹槽，竖向设置通风槽的结构，不但提高了护板的抗压强度，同时通风槽域内凹槽形成风力通道，使得外界空气能流入到护板本体内部，提高散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图。

图2为本实用新型的端面剖视结构示意图。

图3为本实用新型的端面示意图。

图4为本实用新型的侧剖视结构示意图。

图中：1、护板本体；2、内凹槽；3、通风槽；4、通风孔；5、进风槽；6、弹性滚筒；7、过滤网；8、旋转轴；9、端槽；10、挡板；11、散热槽。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图4所示，本实用新型的具体结构为：一种汽车底盘防碰护板，它包括护板本体1，所述护板本体1底面上均匀横向设置有内凹槽2；所述内凹槽2内设置有弹性滚筒6；所述护板本体1上端面上位于两内凹槽2之间设置有通风槽3；所述通风槽3底面上均匀设置有通风孔4；所述护板本体1底面两端设置有端槽9；所述端槽9内设置有弹性滚筒6；所述护板本体1两侧设置有纵向的进风槽5；所述进风槽5与通风槽3连通；所述进风槽5前端开口设置有过滤网7。

优选的，所述弹性滚筒6为弹性橡胶材料；所述弹性滚筒6内设置有不锈钢的旋转轴8；所述旋转轴8两端固定在内凹槽2两端。

优选的，所述通风孔4倾斜于水平面设置。

优选的，所述通风槽3上端设置有挡板10；所述挡板10两侧设置有散热槽11。

本实用新型具体使用原理：

在护板本体1边缘设置有螺纹孔，通过螺栓穿过螺纹孔将护板本体1安装在汽车底盘。安装时，保证进风槽5前端的过滤网7朝前设置。

当汽车行驶过程中，前端的空气从过滤网7流入到进风槽5内，然后从进风槽5流入到各个通风槽3内，最后从通风槽3底面的通风孔4排出去，实现了对汽车底盘护板内的通风散热。

为了防止通风孔4内进入泥水，在通风槽3上端设置了挡板10，可以防止溅射进入通风孔4内的泥水直接冲击在汽车底部零件上。

当汽车行驶过程中底盘与路面发生碰撞时，弹性滚筒6的弹性橡胶材料可以吸收一定的碰撞力，同时弹性滚筒6发生旋转，进一步卸掉了大量的碰撞力，降低了地面对汽车底盘的碰撞破坏力。

弹性滚筒6内部设置不锈钢旋转轴，使得弹性滚筒6可以旋转，同时不锈钢旋转轴6可以防止弹性滚筒6产生大变形从而导致过度冲击到护板本体1。

过滤网7可以过滤到外界空气中的灰尘渣子。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车底盘防碰护板，它包括护板本体（1），其特征在于，所述护板本体（1）底面上均匀横向设置有内凹槽（2）；所述内凹槽（2）内设置有弹性滚筒（6）；所述护板本体（1）上端面上位于两内凹槽（2）之间设置有通风槽（3）；所述通风槽（3）底面上均匀设置有通风孔（4）；所述护板本体（1）底面两端设置有端槽（9）；所述端槽（9）内设置有弹性滚筒（6）；所述护板本体（1）两侧设置有纵向的进风槽（5）；所述进风槽（5）与通风槽（3）连通；所述进风槽（5）前端开口设置有过滤网（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防碰护板，其特征在于，所述弹性滚筒（6）为弹性橡胶材料；所述弹性滚筒（6）内设置有不锈钢的旋转轴（8）；所述旋转轴（8）两端固定在内凹槽（2）两端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防碰护板，其特征在于，所述通风孔（4）倾斜于水平面设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防碰护板，其特征在于，所述通风槽（3）上端设置有挡板（10）；所述挡板（10）两侧设置有散热槽（11）。