CN201034045Y - 一种柴油发电机组的机箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发电机组的机箱，该柴油发电机组的机箱包括箱体，上述箱体上设有进风口和出风口，其特征在于：进风口上设有一挡板，上述挡板位于箱体内。采用这种结构以后，由于进风口上设有一挡板，进风通道形成一条迂回消声道，所以，噪音在挡板的阻挡下，经箱体内的迂回消声道后，再从进风口出来，其频率大大降低，从而达到消音降噪的目的。这样便克服了降噪和风冷两者之间的矛盾，使机箱具有良好的通风效果，保证发电机组能够长时间地安全、正常运行；同时，也使机箱能够进行有效地降噪，消声效果好，防止了噪音污染。另外，本实用新型的机箱还具有结构紧凑、体积小、生产成本低等的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油发电机组的机箱，更具体地说，涉及一种具有降噪功能的柴油发电机组的机箱。
背景技术
现有的柴油发电机组一般包括发电机组和机箱，发电机组设置在机箱的箱体内，机箱不仅有防水作用又有降噪作用。然而，发电机组在发电过程中容易发热，所以需要对发电机组进行冷却，一般采用风冷方式进行冷却，因此，箱体上必须设有进风口和出风口，这样虽然解决了冷却问题，但是，发电机组产生的噪音便会从进风口传出，造成噪音污染，影响人们的正常生活、工作和身体健康。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是在上述现有柴油发电机组其机箱的基础上进行改进，从而提供一种具有降噪功能的柴油发电机组的机箱。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种柴油发电机组的机箱，包括箱体，上述箱体上设有进风口和出风口，其特征在于：进风口上设有一挡板，上述挡板位于箱体内。
由于进风口上设有一挡板，挡板位于箱体内，所以，进风通道形成一条迂回消声道，噪音在挡板的阻挡下，经箱体内的迂回消声道后，再从进风口出来，其频率大大降低，从而达到消音降噪的目的。这样便克服了降噪和风冷两者之间的矛盾，使机箱具有良好的通风效果，保证发电机组能够长时间地安全、正常运行；同时，也使机箱能够进行有效的降噪，消声效果好，防止了噪音污染。
作为本实用新型的优选结构，所述挡板由左侧挡板、右侧挡板和正面挡板构成，正面挡板通过左侧挡板和右侧挡板与箱体内侧面固定连接，正面挡板的位置与进风口的位置相对应。这样，风从进风口进入箱体后，在正面挡板和左、右侧挡板的阻挡下分成上下两股气流，使气流充满在箱体内，为发电机组的冷却提供充足的风量，因此，正面挡板与进风口的距离可以尽最大可能地缩小，从而使左、右侧挡板的高度得到最大可能地降低，因而可以尽最大可能地缩小机箱的体积，使得机箱的结构紧凑，进而降低机箱的生产成本。
作为本实用新型的另一优选结构，所述挡板由上挡板、下挡板和正面挡板构成，正面挡板通过上挡板和下挡板与箱体内侧面固定连接，正面挡板的位置与进风口的位置相对应。这样，风从进风口进入箱体后，在正面挡板和上、下挡板的阻挡下分成左右两股气流，使气流充满在箱体内，为发电机组的冷却提供充足的风量，因此，正面挡板与进风口的距离可以尽最大可能地缩小，从而使上、下挡板的高度得到最大可能地降低，因而可以尽最大可能地缩小机箱的体积，使得机箱的结构紧凑，进而降低机箱的生产成本。
作为本实用新型的进一步改进，所述挡板上固定安装有海棉衬垫。由于海棉衬垫能够较好地吸收各种频率的声波，尤其是对高频率声波的吸收，从而有效地降低了噪音，具有显著的环保效果。
所述海棉衬垫的表面为凹凸状，例如波浪状。从而进一步增强了海棉衬垫的降噪效果。
采用这种结构以后，由于进风口上设有一挡板，进风通道形成一条迂回消声道，所以，噪音在挡板的阻挡下，经箱体内的迂回消声道后，再从进风口出来，其频率大大降低，从而达到消音降噪的目的。这样便克服了降噪和风冷两者之间的矛盾，使机箱具有良好的通风效果，保证发电机组能够长时间地安全、正常运行；同时，也使机箱能够进行有效地降噪，消声效果好，防止了噪音污染。另外，本实用新型的机箱还具有结构紧凑、体积小、生产成本低等的优点。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；
图2是本实用新型优选实施例采用第一种挡板时的结构示意图；
图3是图2中挡板的俯视图；
图4是本实用新型优选实施例采用第二种挡板时的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种柴油发电机组的机箱，包括箱体1，上述箱体1上设有进风口2和出风口3，进风口2上设有一挡板，上述挡板位于箱体内。
如图2和图3所示，上述挡板可以由左侧挡板4、右侧挡板5和正面挡板6构成，正面挡板6通过左侧挡板4和右侧挡板5与箱体1内侧面固定连接，正面挡板6的位置与进风口2的位置相对应。这样，风从进风口2进入箱体1后，在正面挡板6和左、右侧挡板4、5的阻挡下分成上下两股气流，使气流充满在箱体1内，为发电机组的冷却提供充足的风量，因此，正面挡板6与进风口2的距离可以尽最大可能地缩小，从而使左、右侧挡板4、5的高度得到最大可能地降低，因而可以尽最大可能地缩小机箱的体积，使得机箱的结构紧凑，进而降低机箱的生产成本。
如图4所示，上述挡板也可以挡板由上挡板7、下挡板8和正面挡板6构成，正面挡板6通过上挡板7和下挡板8与箱体1内侧面固定连接，正面挡板6的位置与进风口2的位置相对应。这样，风从进风口2进入箱体1后，在正面挡板6和上、下挡板7、8的阻挡下分成左右两股气流，使气流充满在箱体1内，为发电机组的冷却提供充足的风量，因此，正面挡板6与进风口2的距离可以尽最大可能地缩小，从而使上、下挡板7、8的高度得到最大可能地降低，因而可以尽最大可能地缩小机箱的体积，使得机箱的结构紧凑，进而降低机箱的生产成本。
如图2和图4所示，上述正面挡板6上固定安装有海棉衬垫9，上述海棉衬垫9的表面为波浪状。
本实用新型不局限于上述实施例中的结构形式，本实用新型的进风口2可以网格结构或者百叶窗结构，总之，只要箱体1上设有进风口2和出风口3，进风口2上设有一挡板，上述挡板位于箱体内，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种柴油发电机组的机箱，包括箱体，上述箱体上设有进风口和出风口，其特征在于：进风口上设有一挡板，上述挡板位于箱体内。
2.如权利要求1所述的柴油发电机组的机箱，其特征在于：所述挡板由左侧挡板、右侧挡板和正面挡板构成，正面挡板通过左侧挡板和右侧挡板与箱体内侧面固定连接，正面挡板的位置与进风口的位置相对应。
3.如权利要求1所述的柴油发电机组的机箱，其特征在于：所述挡板由上挡板、下挡板和正面挡板构成，正面挡板通过上挡板和下挡板与箱体内侧面固定连接，正面挡板的位置与进风口的位置相对应。
4.如权利要求1至3中任一项所述的柴油发电机组的机箱，其特征在于：所述挡板上固定安装有海棉衬垫。
5.如权利要求4所述的柴油发电机组的机箱，其特征在于：所述海棉衬垫的表面为凹凸状。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007200519841U CN201034045Y (zh) | 2007-05-28 | 2007-05-28 | 一种柴油发电机组的机箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007200519841U CN201034045Y (zh) | 2007-05-28 | 2007-05-28 | 一种柴油发电机组的机箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201034045Y true CN201034045Y (zh) | 2008-03-12 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201034045Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105351092A (zh) * | 2015-11-12 | 2016-02-24 | 瑞昌哥尔德发电设备(无锡)制造有限公司 | 一种用于柴油发电机组的噪音回收装置 |
| CN108691644A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-10-23 | 广州市亚虎动力设备有限公司 | 一种柴油发电设备 |
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2007
- 2007-05-28 CN CNU2007200519841U patent/CN201034045Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN105351092A (zh) * | 2015-11-12 | 2016-02-24 | 瑞昌哥尔德发电设备(无锡)制造有限公司 | 一种用于柴油发电机组的噪音回收装置 |
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Legal Events
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