CN208184335U - 一种停车设备用提升机曳引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种停车设备用提升机曳引装置，属于立体停车设备技术领域，包括设置在车库框架上部的提升控制装置、曳引驱动装置、曳引轮、传动轮和传动链，所述曳引驱动装置、曳引轮传动连接，所述曳引轮上设有曳引轮制动器，所述传动轮设置在曳引轮的左侧，所述曳引轮上设有锁紧轮，所述车库框架的上部对应于锁紧轮的位置上设有若干伸缩杆一。本实用新型设计合理，结构新颖，通过保护装置和制动装置控制驱动装置停止运转，能有效提升设备的稳定性，防止车辆上升后因设备故障而出现危险，提高了立体停车设备的安全和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型公开一种停车设备用提升机曳引装置，属于立体停车设备技术领域。
背景技术
随着全世界汽车保有量的增加，停车难已经是全球各领域共同讨论的话题，同时为了解决停车问题，各个国家、企业、个人都在现有的停车区域内，增加更多的停车位，解决市区拥堵，居民区停车不便，公共场所无停车位等问题。在缓解城市停车难、道路拥挤等一系列城建规划问题上，立体停车设备发挥着非常重要的作用。与此同时，人们对立体停车设备在运行时的安全问题给予了极大的关注，不仅要求在寸金寸土的土地上增加停车容量，而且更要确保立体停车设备的安全。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种停车设备用提升机曳引装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：
一种停车设备用提升机曳引装置，其特征是：包括设置在车库框架上部的提升控制装置、曳引驱动装置、曳引轮、传动轮和传动链，所述曳引驱动装置、曳引轮传动连接，所述曳引轮上设有曳引轮制动器，所述传动轮设置在曳引轮的左侧，所述曳引轮上设有锁紧轮，所述车库框架的上部对应于锁紧轮的位置上设有若干伸缩杆一，所述伸缩杆一的上端设有锁紧块一，所述锁紧块一的上部和锁紧轮的外侧设有相互配合的锁紧齿，所述传动轮设置在曳引轮的左侧，所述曳引轮的上部左侧设有限位装置，所述限位装置的下部设有与传动轮外部配合的限位部，所述限位装置的内部设有保护装置、导向轮，所述保护装置为中空结构，所述保护装置的内部设有弹簧和滑杆，所述保护装置的两端分别设有左导套和右导套，所述滑杆穿过弹簧、左导套和右导套设置，所述保护装置的内部靠近右导套的一端设有能挡住弹簧的挡块一，所述保护装置的内部靠近左导套的一端设有能挡住弹簧的挡块二，所述挡块二固定连接在滑杆上，所述保护装置的内部上下两侧均设有安装板，所述安装板上设有若干定传感器，所述滑杆上设有与定传感器配合的动传感器，所述滑杆的右端连接有钢丝，所述钢丝的另一端绕过导向轮设置，所述传动轮旋转连接在钢丝的下端，所述车库框架的上部对应于传动轮的位置上设有伸缩杆二，所述伸缩杆二的活动段上部设有锁紧块二，所述传动链的一端卷绕在曳引轮上，所述传动链的另一端绕过传动轮设置。
作为优选：所述限位装置的下部右侧设有防晃装置，所述钢丝穿过防晃装置设置。
作为优选：所述安装板的位置可调节。
作为优选：所述曳引轮制动器为电磁制动器。
作为优选：所述滑杆的左端设有防脱块。
作为优选：所述限位部上设有若干注油孔。
本实用新型的有益效果：
通过设置曳引轮制动器，曳引轮制动器能对曳引轮进行制动，且曳引轮制动器为电磁制动器，制动效果好，能确保立体车库使用时进行紧急制动，灵敏度高、制动效果显著，提高了立体车库的安全性。
通过设置保护装置，当传动链上的承载量超过安全值时，钢丝拉动滑杆向右移动，挡块二压缩弹簧，挡块二上的动传感器移动与安装板接近，向提升控制装置发出超载安全信号并发出警报；同时传动轮受力，向下移动，传动轮与锁紧块二接触减速，对立体车库的升降速度进行减速。
用户可主动控制伸缩杆二推动锁紧块二向上移动，对传动轮进行主动减速，提高了立体车库提升机的安全性；并通过设置锁紧轮和锁紧块一，锁紧轮和伸缩杆一上设有相配合的锁紧齿，伸缩杆一能向上推动锁紧块一，通过锁紧块一和锁紧轮配合将曳引轮锁紧卡死，使提升机曳引装置彻底停止运转。
通过设置限位装置，限位装置上的限位部能对传动链进行限位，防止传动链与传动轮之间脱离，提高了立体车库运行的稳定性；并通过设置防晃装置，防晃装置能对传动链进行防晃保护，提高载车板升降的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种停车设备用提升机曳引装置结构示意图；
图2为本实用新型的限位装置的内部结构示意图。
附图标记：1、车库框架；2、提升控制装置；3、曳引驱动装置；4、曳引轮；5、曳引轮制动器；6、传动轮；7、限位装置；8、注油孔；9、锁紧轮；10、伸缩杆一；11、锁紧块一；12、钢丝；13、伸缩杆二；14、锁紧块二；15、防晃装置；16、导向轮；17、保护装置；18、弹簧；19、左导套；20、右导套；21、滑杆；22、挡块一；23、挡块二；24、安装板；25、定传感器；26、动传感器；27、防脱块；28、传动链。
具体实施方式
参照图1-2对本实用新型一种停车设备用提升机曳引装置做进一步说明。
一种停车设备用提升机曳引装置，其特征是：包括设置在车库框架1上部的提升控制装置2、曳引驱动装置3、曳引轮4、传动轮6和传动链28，所述曳引驱动装置3、曳引轮4传动连接，所述曳引轮4上设有曳引轮制动器5，所述传动轮6设置在曳引轮4的左侧，所述曳引轮4上设有锁紧轮9，所述车库框架1的上部对应于锁紧轮9的位置上设有若干伸缩杆一10，所述伸缩杆一10的上端设有锁紧块一11，所述锁紧块一11的上部和锁紧轮9的外侧设有相互配合的锁紧齿，所述传动轮6设置在曳引轮4的左侧，所述曳引轮4的上部左侧设有限位装置7，所述限位装置7的下部设有与传动轮6外部配合的限位部，所述限位装置7的内部设有保护装置17、导向轮16，所述保护装置17为中空结构，所述保护装置17的内部设有弹簧18和滑杆21，所述保护装置17的两端分别设有左导套19和右导套20，所述滑杆21穿过弹簧18、左导套19和右导套20设置，所述保护装置17的内部靠近右导套20的一端设有能挡住弹簧18的挡块一22，所述保护装置17的内部靠近左导套19的一端设有能挡住弹簧18的挡块二23，所述挡块二23固定连接在滑杆21上，所述保护装置17的内部上下两侧均设有安装板24，所述安装板24上设有若干定传感器25，所述滑杆21上设有与定传感器25配合的动传感器26，所述滑杆21的右端连接有钢丝12，所述钢丝12的另一端绕过导向轮16设置，所述传动轮6旋转连接在钢丝12的下端，所述车库框架1的上部对应于传动轮6的位置上设有伸缩杆二13，所述伸缩杆二13的活动段上部设有锁紧块二14，所述传动链28的一端卷绕在曳引轮4上，所述传动链28的另一端绕过传动轮6设置。
所述限位装置7的下部右侧设有防晃装置15，所述钢丝12穿过防晃装置15设置。所述安装板24的位置可调节。所述曳引轮制动器5为电磁制动器。所述滑杆21的左端设有防脱块27。所述限位部上设有若干注油孔8。
通过设置曳引轮制动器5，曳引轮制动器5能对曳引轮4进行制动，且曳引轮制动器5为电磁制动器，制动效果好，能确保立体车库使用时进行紧急制动，灵敏度高、制动效果显著，提高了立体车库的安全性。
通过设置保护装置17，当传动链28上的承载量超过安全值时，钢丝12拉动滑杆21向右移动，挡块二23压缩弹簧18，挡块二23上的动传感器26移动与安装板24接近，向提升控制装置2发出超载安全信号并发出警报；同时传动轮6受力，向下移动，传动轮6与锁紧块二14接触减速，对立体车库的升降速度进行减速。
用户可主动控制伸缩杆二13推动锁紧块二14向上移动，对传动轮6进行主动减速，提高了立体车库提升机的安全性；并通过设置锁紧轮9和锁紧块一11，锁紧轮9和伸缩杆一10上设有相配合的锁紧齿，伸缩杆一10能向上推动锁紧块一11，通过锁紧块一11和锁紧轮9配合将曳引轮4锁紧卡死，使提升机曳引装置彻底停止运转。
通过设置限位装置7，限位装置7上的限位部能对传动链28进行限位，防止传动链28与传动轮6之间脱离，提高了立体车库运行的稳定性；并通过设置防晃装置15，防晃装置15能对传动链28进行防晃保护，提高载车板升降的稳定性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种停车设备用提升机曳引装置，其特征是：包括设置在车库框架上部的提升控制装置、曳引驱动装置、曳引轮、传动轮和传动链，所述曳引驱动装置、曳引轮传动连接，所述曳引轮上设有曳引轮制动器，所述传动轮设置在曳引轮的左侧，所述曳引轮上设有锁紧轮，所述车库框架的上部对应于锁紧轮的位置上设有若干伸缩杆一，所述伸缩杆一的上端设有锁紧块一，所述锁紧块一的上部和锁紧轮的外侧设有相互配合的锁紧齿，所述传动轮设置在曳引轮的左侧，所述曳引轮的上部左侧设有限位装置，所述限位装置的下部设有与传动轮外部配合的限位部，所述限位装置的内部设有保护装置、导向轮，所述保护装置为中空结构，所述保护装置的内部设有弹簧和滑杆，所述保护装置的两端分别设有左导套和右导套，所述滑杆穿过弹簧、左导套和右导套设置，所述保护装置的内部靠近右导套的一端设有能挡住弹簧的挡块一，所述保护装置的内部靠近左导套的一端设有能挡住弹簧的挡块二，所述挡块二固定连接在滑杆上，所述保护装置的内部上下两侧均设有安装板，所述安装板上设有若干定传感器，所述滑杆上设有与定传感器配合的动传感器，所述滑杆的右端连接有钢丝，所述钢丝的另一端绕过导向轮设置，所述传动轮旋转连接在钢丝的下端，所述车库框架的上部对应于传动轮的位置上设有伸缩杆二，所述伸缩杆二的活动段上部设有锁紧块二，所述传动链的一端卷绕在曳引轮上，所述传动链的另一端绕过传动轮设置。
2.根据权利要求1所述的一种停车设备用提升机曳引装置，其特征是：所述限位装置的下部右侧设有防晃装置，所述钢丝穿过防晃装置设置。
3.根据权利要求1所述的一种停车设备用提升机曳引装置，其特征是：所述安装板的位置可调节。
4.根据权利要求1所述的一种停车设备用提升机曳引装置，其特征是：所述曳引轮制动器为电磁制动器。
5.根据权利要求1所述的一种停车设备用提升机曳引装置，其特征是：所述滑杆的左端设有防脱块。
6.根据权利要求1所述的一种停车设备用提升机曳引装置，其特征是：所述限位部上设有若干注油孔。
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| CN110748212A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-04 | 珠海方博科技有限公司 | 一种便于泊车的立体停车系统 |
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