CN208181296U - 一种带后斗锁扶手式三轮电动车 - Google Patents
一种带后斗锁扶手式三轮电动车 Download PDFInfo
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Abstract
一种带后斗锁扶手式三轮电动车装置，车架的上表面一端设置后斗，后斗的斜边上设置垂直于后斗侧面的连接板，后斗的连接板与后斗前开门的斜板对应铰接，后斗前开门的斜板设置U形板，U形板的U口内设置销轴，销轴的外周设置弹簧，后斗前开门上的水平板上表面设置柄杆孔，柄杆孔内设置柄杆，柄杆的上端漏出水平板，柄杆的与锁条的一端铰接，锁条的另一端设置挂钩，锁条另一端挂钩的外侧设置轴孔，销轴由外至内依次穿过弹簧和锁条的轴孔，锁条的挂钩与连接板上的挂鼻对应挂合，后斗前开门和前叉之间设置前座，前座的一侧上端边缘设置固定板，固定板的上表面设置手刹，解决了行驶过程中，手刹不能使用的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动三轮车领域，尤其是一种带后斗锁扶手式三轮电动车。
背景技术
目前，国内生产的电动三轮车普遍没有后斗前开门，人们在上到车上的时候，需要东西垫一下才能上去，很不方便，同时手刹还位于前座下方一侧的车架上，在行进过程中根本够不到手刹，如果遇到突发情况脚刹不能使用时，很容易发生交通事故，怎样解决上车不方便，在行驶中无法够到手刹，造成重大安全隐患的问题成为长期以来难以解决的技术难题，鉴于上述原因，现研发一种带后斗锁扶手式三轮电动车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种带后斗锁扶手式三轮电动车装置，使手刹位于前座的扶手位置，且形状与扶手相似，完全替代了前座的手柄，并且手刹一直处于可触摸范围，大大方便了手刹的使用，解决了行驶过程中，手刹不能使用的安全隐患。
本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种带后斗锁扶手式三轮电动车装置，是由：前座、后斗、后斗前开门、后轮、车把、前轮、手刹、柄杆、U形板、车架构成；车架的上表面一端设置后斗，后斗的主视结构为直角梯形，后斗的斜边上设置垂直于后斗侧面的连接板，后斗的斜边一端设置主视结构为倒直角梯形的后斗前开门，后斗前开门由直角梯形板、垂直于直角梯形板的斜板和垂直于直角梯形板的水平板构成，后斗的连接板与后斗前开门的斜板对应铰接，使后斗前开门以后斗的连接板外侧边缘为轴线转动，后斗与后斗前开门的主视结构构成长方形，后斗前开门的斜板设置U形板，U形板的U口内设置销轴，销轴的外周设置弹簧，后斗前开门上的水平板上表面设置柄杆孔，柄杆孔内设置柄杆，柄杆的上端漏出水平板，柄杆的与锁条的一端铰接，锁条的另一端设置挂钩，锁条另一端挂钩的外侧设置轴孔，销轴由外至内依次穿过弹簧和锁条的轴孔，柄杆、锁条和U形板构成锁紧机构，锁条的挂钩与连接板上的挂鼻对应挂合，一对后斗前开门的直角边一端内侧之间设置垂直于水平面的背靠栏，车架的另一端设置前叉，前叉的上端设置车把，前叉的下端设置前轮，车架一端的下表面对应后斗的中部设置后桥，后桥转动轴的两端设置一对后轮，后斗前开门和前叉之间设置前座，前座的一侧上端边缘设置固定板，固定板的上表面设置手刹。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在后斗的两侧增加了后斗前开门，需要上车的时候，向上拉动柄杆，解除后斗前开门的锁定状态，打开后斗前开门，大大降低了人们的攀爬高度，使上车变的很容易，改动了手刹的位置，使手刹位于前座的扶手位置，且形状与扶手相似，完全替代了前座的手柄，并且手刹一直处于可触摸范围，大大方便了手刹的使用，解决了行驶过程中，手刹不能使用的安全隐患，本实用新型结构简单，设计巧妙，生产成本低廉，操作简单，使用效果显著，结实耐用，长期使用不易损坏，适合普遍推广应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是总装结构示意图；
图1中：前座1、后斗2、后斗前开门3、后轮4、车把5、前轮6、手刹7、柄杆8、U形板9、车架10。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
车架10的上表面一端设置后斗2，后斗2的主视结构为直角梯形，后斗2的斜边上设置垂直于后斗2侧面的连接板，后斗2的斜边一端设置主视结构为倒直角梯形的后斗前开门3，后斗前开门3由直角梯形板、垂直于直角梯形板的斜板和垂直于直角梯形板的水平板构成，后斗2的连接板与后斗前开门3的斜板对应铰接，使后斗前开门3以后斗2的连接板外侧边缘为轴线转动，后斗2与后斗前开门3的主视结构构成长方形，后斗前开门3的斜板设置U形板9，U形板9的U口内设置销轴，销轴的外周设置弹簧，后斗前开门3上的水平板上表面设置柄杆孔，柄杆孔内设置柄杆8，柄杆8的上端漏出水平板，柄杆8的与锁条的一端铰接，锁条的另一端设置挂钩，锁条另一端挂钩的外侧设置轴孔，销轴由外至内依次穿过弹簧和锁条的轴孔，柄杆8、锁条和U形板9构成锁紧机构，锁条的挂钩与连接板上的挂鼻对应挂合，一对后斗前开门3的直角边一端内侧之间设置垂直于水平面的背靠栏，车架10的另一端设置前叉，前叉的上端设置车把5，前叉的下端设置前轮6，车架10一端的下表面对应后斗2的中部设置后桥，后桥转动轴的两端设置一对后轮4，后斗前开门3和前叉之间设置前座1，前座1的一侧上端边缘设置固定板，固定板的上表面设置手刹7。
Claims (1)
1.一种带后斗锁扶手式三轮电动车装置，是由：前座(1)、后斗(2)、后斗前开门(3)、后轮(4)、车把(5)、前轮(6)、手刹(7)、柄杆(8)、U形板(9)、车架(10)构成；其特征在于：车架(10)的上表面一端设置后斗(2)，后斗(2)的主视结构为直角梯形，后斗(2)的斜边上设置垂直于后斗(2)侧面的连接板，后斗(2)的斜边一端设置主视结构为倒直角梯形的后斗前开门(3)，后斗前开门(3)由直角梯形板、垂直于直角梯形板的斜板和垂直于直角梯形板的水平板构成，后斗(2)的连接板与后斗前开门(3)的斜板对应铰接，使后斗前开门(3)以后斗(2)的连接板外侧边缘为轴线转动，后斗(2)与后斗前开门(3)的主视结构构成长方形，后斗前开门(3)的斜板设置U形板(9)，U形板(9)的U口内设置销轴，销轴的外周设置弹簧，后斗前开门(3)上的水平板上表面设置柄杆孔，柄杆孔内设置柄杆(8)，柄杆(8)的上端漏出水平板，柄杆(8)的与锁条的一端铰接，锁条的另一端设置挂钩，锁条另一端挂钩的外侧设置轴孔，销轴由外至内依次穿过弹簧和锁条的轴孔，柄杆(8)、锁条和U形板(9)构成锁紧机构，锁条的挂钩与连接板上的挂鼻对应挂合，一对后斗前开门(3)的直角边一端内侧之间设置垂直于水平面的背靠栏，车架(10)的另一端设置前叉，前叉的上端设置车把(5)，前叉的下端设置前轮(6)，车架(10)一端的下表面对应后斗(2)的中部设置后桥，后桥转动轴的两端设置一对后轮(4)，后斗前开门(3)和前叉之间设置前座(1)，前座(1)的一侧上端边缘设置固定板，固定板的上表面设置手刹(7)。
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|---|---|
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2018
- 2018-04-26 CN CN201820613948.8U patent/CN208181296U/zh not_active Expired - Fee Related
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