CN206374911U - 一种电动滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电动滑板车，包括车身、设置在车身前端的前轮和设置在车身后端的后轮，所述前轮包括前轮轮毂和设置在前轮轮毂内的电池，所述后轮包括后轮轮毂和设置在后轮轮毂内的电机，所述车身包括车架、设置车架中部上端的踏脚板、设置车架中部下端的支撑架，设置在车架后部的刹车件一、连接在车架端部的把手组件、连接在把手组件下端的前叉和设置在前叉上的刹车件二。本实用新型解决了现有电动滑板车车身臃肿的问题，强化了车身的平衡性、稳定性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动滑板车。
背景技术
随着电池科技的发展，滑板车衍生出了电动滑板车，电动滑板车具有车身小巧，电力代替人力，使用方便，操作简单，节能环保等优点，已成为当前的时尚出行工具之一。现有电动滑板车将电池设置在车架上，使得车身臃肿，重心偏后，不仅破坏美观，还影响车身平衡，从而降低了滑板车的安全性能。而且现有电动滑板车车架与头管单杆连接，车身稳定性能较差，连接杆一旦断裂容易发生事故。
实用新型内容
本实用新型提供一种电动滑板车，通过将电池设置在前轮轮毂内，将电机设置在后轮轮毂内，头管与车架之间采用双承重杆连接，解决了现有电动滑板车车身臃肿的问题，强化了车身的平衡性、稳定性和安全性。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种电动滑板车，包括车身、设置在车身前端的前轮和设置在车身后端的后轮，所述前轮包括前轮轮毂和设置在前轮轮毂内的电池，所述后轮包括后轮轮毂和设置在后轮轮毂内的电机，所述车身包括车架、设置车架中部上端的踏脚板、设置车架中部下端的支撑架，设置在车架后部的刹车件一、连接在车架端部的把手组件、连接在把手组件下端的前叉和设置在前叉上的刹车件二。
进一步地，为更好地实现本实用新型，所述车架包括两根承重杆和连接在承重杆端部的头管，所述前叉上部套入所述头管中。
进一步地，为更好地实现本实用新型，所述刹车件一和刹车件二为V型刹车件。
进一步地，为更好地实现本实用新型，所述踏脚板的上端面为磨砂面。
本实用新型的有益效果：
(1)本实用新型电池设置在前轮轮毂内，电机设置在后轮轮毂内，与现有电动滑板车相比，车身更加流畅美观，车身重心更偏向中下部，强化了整体的平衡性能，提高了安全性能。
(2)本实用新型车架上，两根承重杆与头管连接，强化了车架的稳定性和安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的结构示意图。
图中符号说明：车身1，前轮2，后轮3，前轮轮毂4，电池5，后轮轮毂6，电机7，车架8，踏脚板9，支撑架10，刹车件一11，把手组件12，前叉13，刹车件二14，承重杆15，头管16。
具体实施方式
参照附图对本实用新型具体实施例做进一步说明。
一种电动滑板车，包括车身1、设置在车身1前端的前轮2和设置在车身1后端的后轮3，所述前轮2包括前轮轮毂4和设置在前轮轮毂4内的电池5，所述后轮3包括后轮轮毂6和设置在后轮轮毂6内的电机7，所述车身1包括车架8、设置车架8中部上端的踏脚板9、设置车架8中部下端的支撑架10，设置在车架8后部的刹车件一11、连接在车架8端部的把手组件12、连接在把手组件12下端的前叉13和设置在前叉13上的刹车件二14。
进一步地，所述车架8包括两根承重杆15和连接在承重杆15端部的头管16，所述前叉13的上部套入所述头管16中。
进一步地，所述刹车件一11和刹车件二14为V型刹车件。
进一步地，所述踏脚板9的上端面为磨砂面。
本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种电动滑板车，包括车身(1)、设置在车身(1)前端的前轮(2)和设置在车身(1)后端的后轮(3)，其特征在于，所述前轮(2)包括前轮轮毂(4)和设置在前轮轮毂(4)内的电池(5)，所述后轮(3)包括后轮轮毂(6)和设置在后轮轮毂(6)内的电机(7)，所述车身(1)包括车架(8)、设置车架(8)中部上端的踏脚板(9)、设置车架(8)中部下端的支撑架(10)，设置在车架(8)后部的刹车件一(11)、连接在车架(8)端部的把手组件(12)、连接在把手组件(12)下端的前叉(13)和设置在前叉(13)上的刹车件二(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于，所述车架(8)包括两根承重杆(15)和连接在承重杆(15)端部的头管(16)，所述前叉(13)的上部套入所述头管(16)中。
3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于，所述刹车件一(11)和刹车件二(14)为V刹、碟刹、钳形或抱刹中的任何一种。
4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于，所述踏脚板(9)的上端面为磨砂面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621323542.3U CN206374911U (zh) | 2016-12-05 | 2016-12-05 | 一种电动滑板车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN206374911U true CN206374911U (zh) | 2017-08-04 |
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ID=59406458
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206374911U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019056962A1 (zh) * | 2017-09-22 | 2019-03-28 | 伟芝延电子科技(上海)有限公司 | 手扶电动滑板车 |
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2016
- 2016-12-05 CN CN201621323542.3U patent/CN206374911U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| WO2019056962A1 (zh) * | 2017-09-22 | 2019-03-28 | 伟芝延电子科技(上海)有限公司 | 手扶电动滑板车 |
| CN109552515A (zh) * | 2017-09-22 | 2019-04-02 | 伟芝延电子科技(上海)有限公司 | 手扶电动滑板车 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20170804 Termination date: 20191205 |
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