CN209700827U - 一种立式停车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式停车装置，包括停车架和U型锁杆，所述停车架中部横向开设有车轮槽，所述停车架前后两侧中部偏上位置均竖向对齐开固定有包括解锁齿的主锁体和辅助锁体，位于所述车轮槽内从左往右依次开设有倾斜坡面和圆槽。本实用新型自行车的后轮置于车轮槽的圆槽内，并且此时自行车两个后梁搭接在停车架上部，然后将U型锁杆将后车轮和后梁进行扣住，与主锁体和辅助锁体适配的锁孔插接后，就可以对车轮和车架进行锁住了，提高了对自行车的防盗效果，结构简单，成本低。

Description

一种立式停车装置

技术领域

本实用新型涉及停车装置领域，具体为一种立式停车装置。

背景技术

目前，公共场合停放自行车的常用方式是用车锁锁定车轮，这在一定程度上可以防止自行车的丢失。但并不能完全保证自行车的停放安全，窃贼可以通过各种手段是车锁失效。另外，锁定车轮的自行车仍然是可移动的，可能被连同车锁一起被带走，尤其是轻便且昂贵的赛车更容易发生整体失窃事件。

现有的立式停车架的结构复杂，生产生本高，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立式停车装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立式停车装置，包括停车架和U型锁杆，所述停车架中部横向开设有车轮槽，所述停车架前后两侧中部偏上位置均竖向对齐开固定有含有解锁齿的主锁体和辅助锁体，位于所述车轮槽内从左往右依次开设有倾斜坡面和圆槽，所述U型锁杆与主锁体和辅助锁体适配。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述停车架前后两侧底部均开设有三组等距分布的安装孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述停车架前后两侧上部均竖向对齐开设有矩形穿口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述停车架上部的斜面高度从左往右呈递增状。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述停车架的材质为铝合金。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型将自行车的后轮置于车轮槽的圆槽内，并且此时自行车两个后梁搭接在停车架上部，然后将U型锁杆将后车轮和后梁进行扣住，与主锁体和辅助锁体适配的锁孔插接后，就可以对车轮和车架进行锁住了，提高了对自行车的防盗效果，结构简单，成本低。

2.本实用新型停车架前后两侧上部均竖向对齐开设有矩形穿口，两个矩形穿口可以方便使用者自己携带的自行车锁贯穿并将车架和车轮进行锁住。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型立式停车装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型立式停车装置的车轮槽剖面结构示意图；

图3为本实用新型立式停车装置的停车架俯视结构示意图；

图4为本实用新型立式停车装置的U型锁杆与主锁体和辅助锁体连接结构示意图。

图中：停车架1、主锁体2、安装孔3、矩形穿口4、车轮槽5、倾斜坡面6、圆槽7、U型锁杆8、辅助锁体9。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种立式停车装置，包括停车架1和U型锁杆8，停车架1中部横向开设有车轮槽5，停车架1前后两侧中部偏上位置均竖向对齐开固定有含有解锁齿的主锁体2和辅助锁体9，位于车轮槽5内从左往右依次开设有倾斜坡面6和圆槽7，设置的倾斜坡面6可以方便后车轮滚动进入车轮槽5内，U型锁杆8与主锁体2和辅助锁体9适配，将自行车的后轮置于车轮槽5的圆槽7内，并且此时自行车两个后梁搭接在停车架1上部，然后将U型锁杆8将后车轮和后梁进行扣住，与主锁体2和辅助锁体9适配的锁孔插接后，就可以对车轮和车架进行锁住了，提高了对自行车的防盗效果，结构简单，成本低。

本实施例中，停车架1前后两侧底部均开设有三组等距分布的安装孔3，方便后期通过螺丝杆与安装孔3配合将停车架1固定在地面。

本实施例中，停车架1前后两侧上部均竖向对齐开设有矩形穿口4，两个矩形穿口4可以方便使用者自己携带的自行车锁贯穿并将车架和车轮进行锁住。

本实施例中，停车架1上部的斜面高度从左往右呈递增状，便于在后车架在停车架1上搭接后形成的坡面进行匹配。

本实施例中，停车架1的材质为铝合金，避免生锈，使用寿命更久。

在一种立式停车装置使用的时候，需要说明的是，本实用新型为一种立式停车装置，包括停车架1、主锁体2、安装孔3、矩形穿口4、车轮槽5、倾斜坡面6、圆槽7、U型锁杆8、辅助锁体9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

使用时，位于车轮槽5内从左往右依次开设有倾斜坡面6和圆槽7，设置的倾斜坡面6可以方便后车轮滚动进入车轮槽5内，U型锁杆8与主锁体2和辅助锁体9适配，将自行车的后轮置于车轮槽5的圆槽7内，并且此时自行车两个后梁搭接在停车架1上部，然后将U型锁杆8将后车轮和后梁进行扣住，与主锁体2和辅助锁体9适配的锁孔插接后，就可以对车轮和车架进行锁住了，提高了对自行车的防盗效果，结构简单，成本低，两个矩形穿口4可以方便使用者自己携带的自行车锁贯穿并将车架和车轮进行锁住。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种立式停车装置，包括停车架(1)和U型锁杆(8)，其特征在于：所述停车架(1)中部横向开设有车轮槽(5)，所述停车架(1)前后两侧中部偏上位置均竖向对齐开固定有包括解锁齿的主锁体(2)和辅助锁体(9)；

位于所述车轮槽(5)内从左往右依次开设有倾斜坡面(6)和圆槽(7)；

所述U型锁杆(8)与主锁体(2)和辅助锁体(9)适配。

2.根据权利要求1所述的一种立式停车装置，其特征在于：所述停车架(1)前后两侧底部均开设有三组等距分布的安装孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种立式停车装置，其特征在于：所述停车架(1)前后两侧上部均竖向对齐开设有矩形穿口(4)。

4.根据权利要求1所述的一种立式停车装置，其特征在于：所述停车架(1)上部的斜面高度从左往右呈递增状。

5.根据权利要求1所述的一种立式停车装置，其特征在于：所述停车架(1)的材质为铝合金。