CN217548936U - 一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，包括底盘，所述底盘的底部拐角处设置有轮子，所述轮子的内侧设置有刹车结构，所述刹车结构包括轮叉，所述轮叉的顶部前表面设置有刹车按钮，所述轮叉的内侧底部限位装设有刹车杆，所述刹车杆的底部位于轮叉的内侧套设安装有弹簧，所述轮叉的内侧顶部插设安装有推杆，所述推杆的底部连接装设有转换件；在该高尔夫球袋底部的轮子上装设有刹车结构，在高尔夫球袋放置时，可通过刹车结构将轮子锁死，防止高尔夫球袋移动，且刹车的轮子采用对角的方式安装，这样在刹车结构处于刹停状态时更加可靠安全，使用时更加方便。

Description

一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构

技术领域

本实用新型属于轮子技术领域，具体涉及一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构。

背景技术

高尔夫球，一种体育运动，名字是GOLF的音译，俗称小白球，是一种把享受大自然乐趣、体育锻炼和游戏集于一身的运动，比赛中个人或团体球员以高尔夫球杆将一颗小球打进球洞，使用杆数较少者获胜，轮子，是用不同材料制成的圆形滚动物体。简单来说，它包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴。透过滚动，轮子可以大大的减少与接触面的磨擦系数。如果配上轴，即成为车的最主要构成部份，各类车子上的圆形助动构件，配上车轴给以推力可以按预定路线滚动前进。

现有的高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，通常在使用高尔夫球袋带时，在高尔夫球袋拖动后放置时，通常因为在高尔夫球袋的底部装设有滚轮，放置的高尔夫球袋有可能移动，导致球袋无法稳定的放置，影响该高尔夫球袋的实用性与稳定性的问题，为此我们提出一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，以解决上述背景技术中提出的现有的高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，通常在使用高尔夫球袋带时，在高尔夫球袋拖动后放置时，通常因为在高尔夫球袋的底部装设有滚轮，放置的高尔夫球袋有可能移动，导致球袋无法稳定的放置，影响该高尔夫球袋的实用性与稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，包括底盘，所述底盘的底部拐角处设置有轮子，所述轮子的内侧设置有刹车结构，所述刹车结构包括轮叉，所述轮叉的顶部前表面设置有刹车按钮，所述轮叉的内侧底部限位装设有刹车杆，所述刹车杆的底部位于轮叉的内侧套设安装有弹簧，所述轮叉的内侧顶部插设安装有推杆，所述推杆的底部连接装设有转换件，所述转换件的顶端套设安装有固定套，且所述刹车按钮固定装设在推杆的顶部，所述刹车按钮与推杆之间旋设安装有螺丝，且所述螺丝的一端位于刹车按钮的内侧装设有防尘塞。

优选的，所述轮叉的内侧后表面缝隙处装设有防尘片。

优选的，所述刹车杆的边缘处开设有竖直方向的卡块，且所述轮子的内侧开设有对位的刹车槽，所述刹车杆与轮子通过卡块与刹车槽对应。

优选的，所述推杆与转换件上开设有对位的斜齿，且所述推杆与转换件通过斜齿对位安装。

优选的，所述推杆的顶端开设有螺孔，所述刹车按钮与推杆通过螺丝与螺孔旋设固定。

优选的，所述底盘的底部对称设置有四个轮子，且四个所述轮子上装设有两个刹车结构，且两个刹车结构对角安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：常用的高尔夫球袋底部装设有可移动的滚轮，但在高尔夫球袋使用时，通常由于滚轮的特性，放置过程中，球袋容易移动，在该高尔夫球袋底部的轮子上装设有刹车结构，在高尔夫球袋放置时，可通过刹车结构将轮子锁死，防止高尔夫球袋移动，且刹车的轮子采用对角的方式安装，这样在刹车结构处于刹停状态时更加可靠安全，使用时更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型轮子的安装结构示意图；

图3为本实用新型的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型轮叉拆解后未刹车的结构示意图；

图5为本实用新型轮叉拆解后刹车的结构示意图；

图6为本实用新型轮子的内侧结构示意图；

图中：1、底盘；2、轮子；3、轮叉；4、刹车按钮；5、螺丝；6、防尘塞；7、固定套；8、推杆；9、转换件；10、弹簧；11、防尘片；12、刹车杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本实用新型提供一种技术方案：一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，包括底盘1，底盘1的底部拐角处设置有轮子2，轮子2的内侧设置有刹车结构，刹车结构包括轮叉3，轮叉3的顶部前表面设置有刹车按钮4，轮叉3的内侧底部限位装设有刹车杆12，刹车杆12的底部位于轮叉3的内侧套设安装有弹簧10，轮叉3的内侧顶部插设安装有推杆8，推杆8的底部连接装设有转换件9，转换件9的顶端套设安装有固定套7，且刹车按钮4固定装设在推杆8的顶部，刹车按钮4与推杆8之间旋设安装有螺丝5，且螺丝5的一端位于刹车按钮4的内侧装设有防尘塞6，在高尔夫球袋放置时，可通过刹车结构将轮子2锁死，防止高尔夫球袋移动，且刹车的轮子2采用对角的方式安装，当处于刹停状态时更加可靠安全。

为了更好的使用，本实施例中，优选的，轮叉3的内侧后表面缝隙处装设有防尘片11，防止刹车结构的内侧进入灰尘杂质，影响刹车结构的灵活性，为了更好的进行刹车使用，本实施例中，优选的，刹车杆12的边缘处开设有竖直方向的卡块，且轮子2的内侧开设有对位的刹车槽，刹车杆12与轮子2通过卡块与刹车槽对应，提高刹车时的稳定性，为了更好的按压调节，本实施例中，优选的，推杆8与转换件9上开设有对位的斜齿，且推杆8与转换件9通过斜齿对位安装，方便改变刹车状态，为了更好的进行固定，本实施例中，优选的，推杆8的顶端开设有螺孔，刹车按钮4与推杆8通过螺丝5与螺孔旋设固定，为了更好的刹车，本实施例中，优选的，底盘1的底部对称设置有四个轮子2，且四个轮子2上装设有两个刹车结构，且两个刹车结构对角安装，保证刹车时的稳定性，确保该装置稳定停放。

本实用新型的工作原理及使用流程：常用的高尔夫球袋底部装设有可移动的滚轮，但在高尔夫球袋使用时，通常由于滚轮的特性，放置过程中，球袋容易移动，在该高尔夫球袋的底部的底盘1上装设有轮叉3，轮叉3上设有刹车结构，在高尔夫球袋放置时，可按压刹车按钮4，刹车按钮4带动推杆8下压，同时带动转换件9与刹车杆12下移，使弹簧10压缩且对下压的推杆8形成反向推力，在推杆8的底部与转换件9上开设有对应的斜齿，推杆8的底部通过斜齿带动转换件9转动，转换件9上的竖直斜齿卡入固定套7上开设的开口槽内，通过弹簧10的反向推力使转换件9与刹车杆12上移，刹车杆12两端开设的卡块卡入轮子2边缘处开设的刹车槽内，从而防止轮子2转动，达到刹车的目的，可通过刹车结构将轮子2锁死，防止高尔夫球袋移动，当解除刹车状态时，通过刹车按钮4按压推杆8，推杆8带动转换件9与刹车杆12下移，使刹车杆12上的卡块退出轮子2上开设的刹车槽内，使弹簧10压缩且对下压的推杆8形成反向推力，推杆8的底端通过斜齿带动对位安装的转换件9转动，使转换件9上的斜齿卡在固定套7上开设的斜齿内，从而固定刹车杆12，保证轮子2可自由转动，且刹车的轮子2采用对角的方式安装，这样在刹车结构处于刹停状态时更加可靠安全，使用时更加方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）的底部拐角处设置有轮子（2），所述轮子（2）的内侧设置有刹车结构，所述刹车结构包括轮叉（3），所述轮叉（3）的顶部前表面设置有刹车按钮（4），所述轮叉（3）的内侧底部限位装设有刹车杆（12），所述刹车杆（12）的底部位于轮叉（3）的内侧套设安装有弹簧（10），所述轮叉（3）的内侧顶部插设安装有推杆（8），所述推杆（8）的底部连接装设有转换件（9），所述转换件（9）的顶端套设安装有固定套（7），且所述刹车按钮（4）固定装设在推杆（8）的顶部，所述刹车按钮（4）与推杆（8）之间旋设安装有螺丝（5），且所述螺丝（5）的一端位于刹车按钮（4）的内侧装设有防尘塞（6）。

2.根据权利要求1所述的一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，其特征在于：所述轮叉（3）的内侧后表面缝隙处装设有防尘片（11）。

3.根据权利要求1所述的一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，其特征在于：所述刹车杆（12）的边缘处开设有竖直方向的卡块，且所述轮子（2）的内侧开设有对位的刹车槽，所述刹车杆（12）与轮子（2）通过卡块与刹车槽对应。

4.根据权利要求1所述的一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，其特征在于：所述推杆（8）与转换件（9）上开设有对位的斜齿，且所述推杆（8）与转换件（9）通过斜齿对位安装。

5.根据权利要求1所述的一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，其特征在于：所述推杆（8）的顶端开设有螺孔，所述刹车按钮（4）与推杆（8）通过螺丝（5）与螺孔旋设固定。

6.根据权利要求1所述的一种高尔夫球袋底盘的轮子加刹车结构，其特征在于：所述底盘（1）的底部对称设置有四个轮子（2），且四个所述轮子（2）上装设有两个刹车结构，且两个刹车结构对角安装。

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