CN208179496U - 用于汽车车间的模具架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于汽车车间的模具架,包括标示板、转轴、底座、伸缩杆、载物台,所述底座下方设置有移动轮,所述移动轮与所述底座连接的位置安装有锁紧板,所述底座上方设置有支架,所述支架内侧设置有横梁,所述横梁内部设置有旋钮。有益效果在于:设置有标示板,有利于汽车模具的分类取放,使用更加便捷,结构设计更加合理,稳定性更强,适合多种型号大小的汽车模具使用,实用性更强,适合大范围推广使用,有利于提高汽车企业的生产速度,提高产业经济效益,结构整体可进行移动,减轻工作人员运输劳动量,使用寿命更长,成本更低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具架设备领域,具体涉及用于汽车车间的模具架。
背景技术
改革开放以来,特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲,随着市场需求的不断扩大,我国汽车工业的发展潜力也非常之大。据有关部门分析,近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长,特别是次发达地区,如西部地区对中重型货车、多种专用汽车、矿用车和大中型客车的需求将明显增加。农村汽车市场对轻、微型客货车需求也会有较大增长。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台,预计个人购车比例将逐年快速增长。特别是轿车、客车,尤其是微型客车的需求量会有较大增长,市场份额将进一步提高。汽车生产企业规模的不断扩大,对于汽车车间使用的模具架需求量也逐步上升,传统汽车车间的模具架主要是使用钢材焊接的简易式结构,模具的取放难度较大,且不能对模具的种类作出明显的区分,不利于提高汽车企业的生产速度,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供用于汽车车间的模具架。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
用于汽车车间的模具架,包括标示板、转轴、底座、伸缩杆、载物台,所述底座下方设置有移动轮,所述移动轮与所述底座连接的位置安装有锁紧板,所述底座上方设置有支架,所述支架内侧设置有横梁,所述横梁内部设置有旋钮,所述旋钮上方设置有所述伸缩杆,所述伸缩杆上方设置有限位块,所述横梁上方设置有支撑块,所述支撑块内部设置有所述转轴,所述转轴上方的所述支撑块上设置有所述载物台,所述载物台上方设置有防滑块,所述横梁靠近所述支架的位置设置有挡杆,所述支架远离所述转轴的一侧设置有推把,所述支架远离所述推把的位置设置有所述标示板。
上述结构中,当工作人员需要使用汽车车间的模具架进行汽车模具的存放时,通过所述推把将设备在所述移动轮的带动下,移动到设定区域,通过所述锁紧板将所述移动轮锁紧,通过旋转所述旋钮将所述伸缩杆移动到靠近所述横梁的位置,将所述载物台在所述转轴的支撑下拉出,将汽车模具架放置在所述载物台上方后,所述防滑块保证所述载物台支撑汽车模具架的稳定性,通过所述转轴的支撑,将所述载物台推回所述支架内部,工作人员控制所述旋钮将所述伸缩杆移动到所述横梁上方,通过所述伸缩杆将所述限位块升起,所述限位块防止所述载物台在所述横梁上方滑动,所述挡杆为所述载物台远离所述限位块的一侧提供支撑,工作人员将所述载物台上方的汽车模具名称标示在所述标示板上,完成汽车模具的存放工作。
为了进一步提高汽车车间的模具架的实用性,所述底座与所述移动轮通过轴承连接,所述锁紧板与所述底座通过螺钉连接。
为了进一步提高汽车车间的模具架的实用性,所述支架与所述底座通过焊接相连,所述支架与所述横梁通过螺栓连接。
为了进一步提高汽车车间的模具架的实用性,所述旋钮与所述横梁通过轴套连接,所述旋钮与所述伸缩杆通过焊接相连。
为了进一步提高汽车车间的模具架的实用性,所述限位块与所述伸缩杆通过焊接相连,所述支撑块与所述横梁通过螺栓连接。
为了进一步提高汽车车间的模具架的实用性,所述支撑块与所述转轴通过轴承连接,所述转轴与所述载物台滑动连接。
为了进一步提高汽车车间的模具架的实用性,所述防滑块与所述载物台通过粘胶连接,所述挡杆与所述横梁通过螺栓连接,所述标示板与所述支架通过螺栓连接。
有益效果在于:标示板的设置,有利于汽车模具的分类取放,使用更加便捷,结构设计更加合理,稳定性更强,适合多种型号大小的汽车模具使用,实用性更强,适合大范围推广使用,有利于提高汽车企业的生产速度,提高产业经济效益,结构整体可进行移动,减轻工作人员运输劳动量,使用寿命更长,成本更低。
附图说明
图1是本实用新型所述用于汽车车间的模具架的整体结构示意图;
图2是本实用新型所述用于汽车车间的模具架的右视图;
图3是本实用新型所述用于汽车车间的模具架的伸缩杆结构示意图。
附图标记说明如下:
1、支架;2、标示板;3、载物台;4、横梁;5、防滑块;6、转轴;7、支撑块;8、旋钮;9、底座;10、移动轮;11、锁紧板;12、推把;13、挡杆;14、限位块;15、伸缩杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1-图3所示,用于汽车车间的模具架,包括标示板2、转轴6、底座9、伸缩杆15、载物台3,底座9下方设置有移动轮10,底座9用于固定移动轮10,移动轮10用于支撑设备移动,移动轮10与底座9连接的位置安装有锁紧板11,锁紧板11用于锁紧移动轮10,底座9上方设置有支架1,支架1用于支撑横梁4,支架1内侧设置有横梁4,横梁4用于安装模具架,横梁4内部设置有旋钮8,旋钮8用于带动伸缩杆15旋转,旋钮8上方设置有伸缩杆15,伸缩杆15用于调整限位块14的高度,伸缩杆15上方设置有限位块14,限位块14用于固定载物台3的位置,横梁4上方设置有支撑块7,支撑块7用于支撑转轴6,支撑块7内部设置有转轴6,转轴6用于支撑载物台3移动,转轴6上方的支撑块7上设置有载物台3,载物台3用于支撑模具架,载物台3上方设置有防滑块5,防滑块5用于为载物台3提供防滑能力,横梁4靠近支架1的位置设置有挡杆13,档杆用于限定载物台3的位置,支架1远离转轴6的一侧设置有推把12,推把12用于推动设备移动,支架1远离推把12的位置设置有标示板2,标示板2用于标示出模具信息。
上述结构中,当工作人员需要使用汽车车间的模具架进行汽车模具的存放时,通过推把12将设备在移动轮10的带动下,移动到设定区域,通过锁紧板11将移动轮10锁紧,通过旋转旋钮8将伸缩杆15移动到靠近横梁4的位置,将载物台3在转轴6的支撑下拉出,将汽车模具架放置在载物台3上方后,防滑块5保证载物台3支撑汽车模具架的稳定性,通过转轴6的支撑,将载物台3推回支架1内部,工作人员控制旋钮8将伸缩杆15移动到横梁4上方,通过伸缩杆15将限位块14升起,限位块14防止载物台3在横梁4上方滑动,挡杆13为载物台3远离限位块14的一侧提供支撑,工作人员将载物台3上方的汽车模具名称标示在标示板2上,完成汽车模具的存放工作。
为了进一步提高汽车车间的模具架的实用性,底座9与移动轮10通过轴承连接,锁紧板11与底座9通过螺钉连接,支架1与底座9通过焊接相连,支架1与横梁4通过螺栓连接,旋钮8与横梁4通过轴套连接,旋钮8与伸缩杆15通过焊接相连,限位块14与伸缩杆15通过焊接相连,支撑块7与横梁4通过螺栓连接,支撑块7与转轴6通过轴承连接,转轴6与载物台3滑动连接,防滑块5与载物台3通过粘胶连接,挡杆13与横梁4通过螺栓连接,标示板2与支架1通过螺栓连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.用于汽车车间的模具架,其特征在于:包括标示板(2)、转轴(6)、底座(9)、伸缩杆(15)、载物台(3),所述底座(9)下方设置有移动轮(10),所述移动轮(10)与所述底座(9)连接的位置安装有锁紧板(11),所述底座(9)上方设置有支架(1),所述支架(1)内侧设置有横梁(4),所述横梁(4)内部设置有旋钮(8),所述旋钮(8)上方设置有所述伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)上方设置有限位块(14),所述横梁(4)上方设置有支撑块(7),所述支撑块(7)内部设置有所述转轴(6),所述转轴(6)上方的所述支撑块(7)上设置有所述载物台(3),所述载物台(3)上方设置有防滑块(5),所述横梁(4)靠近所述支架(1)的位置设置有挡杆(13),所述支架(1)远离所述转轴(6)的一侧设置有推把(12),所述支架(1)远离所述推把(12)的位置设置有所述标示板(2)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车车间的模具架,其特征在于:所述底座(9)与所述移动轮(10)通过轴承连接,所述锁紧板(11)与所述底座(9)通过螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的用于汽车车间的模具架,其特征在于:所述支架(1)与所述底座(9)通过焊接相连,所述支架(1)与所述横梁(4)通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的用于汽车车间的模具架,其特征在于:所述旋钮(8)与所述横梁(4)通过轴套连接,所述旋钮(8)与所述伸缩杆(15)通过焊接相连。
5.根据权利要求1所述的用于汽车车间的模具架,其特征在于:所述限位块(14)与所述伸缩杆(15)通过焊接相连,所述支撑块(7)与所述横梁(4)通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的用于汽车车间的模具架,其特征在于:所述支撑块(7)与所述转轴(6)通过轴承连接,所述转轴(6)与所述载物台(3)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的用于汽车车间的模具架,其特征在于:所述防滑块(5)与所述载物台(3)通过粘胶连接,所述挡杆(13)与所述横梁(4)通过螺栓连接,所述标示板(2)与所述支架(1)通过螺栓连接。
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CN111942501A (zh) * | 2019-05-15 | 2020-11-17 | 天津比亚迪汽车有限公司 | 一种新能源客车铝合金前后围放置工装 |
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