CN202379367U - 汽车扰流板工艺台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车生产技术领域,具体是涉及一种汽车扰流板工艺台车。汽车扰流板工艺台车,其特征在于,包括立架,所述立架的底部设有方形底座,所述立架的顶部连接支撑杆,所述支撑杆的两端均连接有支撑架,所述支撑架上均匀分布有数个方形凹槽。本实用新型汽车扰流板工艺台车,针对扰流板的特点,在工装设计时,采用几何设计原理,用以固定扰流板。工艺台车材料的选择上,主体框架选用不锈钢材料,不易变形、生锈;放置和固定、保护扰流板的支撑架选用EVA材料,与扰流板摩擦不易对扰流板造成划伤和碰伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,具体是涉及一种汽车扰流板工艺台车。
背景技术
目前,汽车扰流板在运输过程中,均采用集中装箱存放,存在如下问题:
1、人员手工搬运纸箱,操作不便、劳动强度大、浪费工时。
2、扰流板在运输过程中,在纸箱中相互挤压摩擦,容易造成变形、划伤、脱漆等。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单的汽车扰流板工艺台车。
本实用新型采用的技术方案如下:
汽车扰流板工艺台车,其特征在于,包括立架,所述立架的底部设有方形底座,所述立架的顶部连接支撑杆,所述支撑杆的两端均连接有支撑架,所述支撑架上均匀分布有数个方形凹槽。
进一步,所述支撑架由EVA材料(乙烯-醋酸乙烯共聚物,ethylene-vinyl acetate copolymer)制成。
较为完善的是,所述底座的底部设有滚轮。
本实用新型汽车扰流板工艺台车,针对扰流板的特点,在工装设计时,采用几何设计原理,用以固定扰流板。工艺台车材料的选择上,主体框架选用不锈钢材料,不易变形、生锈;放置和固定、保护扰流板的支撑架选用EVA材料,与扰流板摩擦不易对扰流板造成划伤和碰伤。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,汽车扰流板工艺台车,包括立架1,立架1的底部设有方形底座2,立架1的顶部连接支撑杆7,支撑杆7的两端均连接有由EVA材料制成的支撑架6,支撑架6上均匀分布有数个方形凹槽4。
在底座2的底部设计方便台车运动的滚轮3。
将扰流板5放置在两个支撑架6上,从而对其进行运输等操作。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.汽车扰流板工艺台车,其特征在于,包括立架,所述立架的底部设有方形底座,所述立架的顶部连接支撑杆,所述支撑杆的两端均连接有支撑架,所述支撑架上均匀分布有数个方形凹槽。
2.根据权利要求1所述的汽车扰流板工艺台车,其特征在于,所述支撑架由EVA材料制成。
3.根据权利要求1或2所述的汽车扰流板工艺台车,其特征在于,所述底座的底部设有滚轮。
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CN2011204816754U CN202379367U (zh) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | 汽车扰流板工艺台车 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103640833A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-03-19 | 芜湖普威技研有限公司 | 一种汽车后座垫支架的工位器具及其使用方法 |
CN103818639A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-05-28 | 芜湖普威技研有限公司 | 一种汽车后座椅靠背支架的工位器具及其使用方法 |
CN105666449A (zh) * | 2016-04-20 | 2016-06-15 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种转运放置客车前后围骨架的转运装置 |
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2011
- 2011-11-29 CN CN2011204816754U patent/CN202379367U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120815 Termination date: 20121129 |