CN202704968U - 一种叉车运载设备摆放架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种叉车运载设备摆放架,其特征在于:所述摆放架包括对位拉手,联接槽钢,以及设置在连接槽钢下部的万向轮和定向轮,所述万向轮设置在靠近对位拉手的下部。本实用新型为了解决更换运载设备的技术问题,设计了两种不同的专用摆放架,架子的底部安装有万向轮和定向轮,随时可以调节专用架的位置和角度,使叉车在更换叉齿或串杆时摆放或对位时能够更加的准确,提高了工作效率和节省更换时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摆放架,具体来说是叉车运载设备摆放架,所谓叉车运载设备主要指叉车的叉齿和串杆,特别涉及一种叉车叉齿和串杆在互换时的专用摆放架。
背景技术
现有技术中,叉车一般承担的大量的移动、堆放的工作,市场上的叉车会根据不同的情况给叉车配置不同的运载设备,例如叉齿,可以叉板材、堆放货物;串杆可以装载钢卷,移动、堆放,但是现有的叉车没有配备专用的叉齿和串杆的摆放架。叉车装载叉齿时,如果此时需要装载钢卷必须更换串杆来完成,从叉车上拆下叉齿,换为串杆如果没有专用摆放架,叉车上的叉齿和串杆自身重,无法实现互换。该问题一种困扰着本领域的技术人员。因此,迫切的需要一种摆放架来解决上述技术问题,实现叉齿和串杆的互换。
发明内容
本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题,提供一种叉车运载设备摆放架,主要解决叉车根据客户自身需求选择在使用叉齿或串杆装载时的问题,为安装叉齿或串杆,提供一种便利的专用摆放架,提高互换效率,节约时间和降低劳动强度。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下,一种叉车运载设备摆放架,其特征在于:所述摆放架包括对位拉手,联接槽钢,以及设置在连接槽钢下部的万向轮和定向轮,所述万向轮设置在靠近对位拉手的下部。该结构既方便了摆放架的移动和角度的定位,又可以固定摆放架的位置。
作为本实用新型的一种改进,所述摆放架还包括固定前托架,后定位挡板和面板,所述固定前托架与对位拉手连接,后定位挡板与面板连接,设置在定向轮的上部。该结构主要是串杆摆放架,使串杆摆放在上面,完成与叉齿的互换。
作为本实用新型的一种改进,固定前托架设置为半圆形,该结构与串杆结构相适应。
作为本实用新型的一种改进,所述摆放架还包括定位架。该结构是叉齿摆放架,使叉齿摆放在上面,便于与串杆的互换。
作为本实用新型的一种改进,所述定位架设置为方形,设置为方形与叉齿配合使用。
作为本实用新型的一种改进,所述定位架至少设置为两个。
相对于现有技术,本实用新型为了解决更换运载设备的技术问题,设计了两种不同的专用摆放架,架子的底部安装有万向轮和定向轮,随时可以调节专用架的位置和角度,使叉车在更换叉齿或串杆时摆放或对位时能够更加的准确,提高了工作效率和节省更换时间。
附图说明
图1为串杆专用摆放架;
图2为叉齿专用摆放架;
图3为叉车。
图中:1、对位拉手;2、万向轮;3、联接槽钢;4、定向轮;5、叉齿;6、方形定位架;8、串杆;9、半圆形固定前托架;10、后定位挡板;11、面板,12、叉车安装固定架;13、定位销;14、叉齿定位架。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面结合附图对本实用新型做详细的说明。
图1为串杆专用摆放架,该摆放架包括对位拉手1,联接槽钢3,以及设置在连接槽钢下部的万向轮2和定向轮4,所述万向轮设置在靠近对位拉手的下部,该结构既方便了摆放架的移动,又可以固定摆放架的位置,摆放架还包括半圆形固定前托架9,后定位挡板10和面板11,固定前托架与对位拉手连接,后定位挡板与面板连接,设置在定向轮的上部。该结构主要是串杆摆放架,使串杆摆放在上面,完成与叉齿的互换。
图2为叉齿专用摆放架,该摆放架包括对位拉手1,联接槽钢3,以及设置在连接槽钢下部的万向轮2和定向轮4,所述万向轮设置在靠近对位拉手的下部,该结构既方便了摆放架的移动,又可以固定摆放架的位置,摆放架还包括方形定位架6,定位架至少设置为两个。使叉齿摆放在上面,便于与串杆的互换。
具体工作原理和过程,叉车上总有一套叉齿或串杆与叉车本体相连接,根据货物的需要来选择叉齿或串杆。比如,此时叉车上安装的是叉齿需要更换串杆,操作步骤如下:把叉车停到指定的地点,把叉齿专用摆放架,通过对位拉手1移动到叉车的前部位置,通过对位拉手1轻轻的移动角度,在万向轮2和定向轮4的作用下,使方形固定架6和叉车安装固定架12处于水平线的位置,把叉车上的两只叉齿5平稳的插入方型固定架6内,通过叉车内的操纵手柄,缓缓放下叉齿叉车安装固定架12,使叉齿5平稳地放在方型固定架6内,同时要保证叉车上定位销13不在受力状态,取出定位销13上的插销,才能取出定位销13,叉车本体向后移动即可。
安装串杆:把叉车开到串杆专用架的位置,移动叉车安装固定架12,使叉车上移动叉齿串杆安装固定架低于串杆8后部的挂口位置,缓缓提起叉车安装固定架12,使串杆8的后部牢牢的钩在叉车安装固定架12上,串杆8的后部勾销与叉齿定位架14相连为一体。
拆下串杆:把叉车停到指定的地点,把串杆专用摆放架,通过对位拉手1移动到叉车的前部位置,通过对位拉手1轻轻的移动角度,在万向轮2和定向轮4的作用下,使串杆专用摆放架与叉车本体处于水平位置,提高或降低叉车安装固定架12,使串杆8的后部平行的顶在定位挡板10上,串杆8的底部放在面板11上,串杆8的前部放在半圆型固定架9上,拔出串杆8的后部与叉车安装固定架12相连的勾销,通过操纵叉车的手柄来降低叉车安装固定架12,然后使叉车后移。通过对位拉手1的移动到任何指定摆放位置。
安装叉齿:把叉车停到指定的地点,把叉齿专用摆放架,通过对位拉手1移动到叉车的前部位置,通过对位拉手1轻轻的移动角度,在万向轮2和定向轮4的作用下,使叉齿的专用摆放架与叉车本体处于水平位置,叉车安装固定架12位置,使叉齿5放在叉齿定位架14内,叉齿5上部的销孔与叉车安装固定架12上的销孔平齐才能装上定位销13,插上定位销13上的开口销,通过对位拉手1的移动到任何指定摆放位置。
可以看出,叉车叉齿和串杆专用摆放架,其功能起到了互补作用,缺一不可。根据客户的自身需要,能够及时的进行更换。在叉车需要叉齿和串杆作业时,能够轻易的摆放或更换。
需要说明的是上述实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例,并不是用来限定本实用新型的保护范围,本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (6)
1.一种叉车运载设备摆放架,其特征在于:所述摆放架包括对位拉手,联接槽钢,以及设置在连接槽钢下部的万向轮和定向轮,所述万向轮设置在靠近对位拉手的下部。
2.根据权利要求1所述的叉车运载设备摆放架,其特征在于:所述摆放架还包括固定前托架,后定位挡板和面板,所述固定前托架与对位拉手连接,后定位挡板与面板连接,设置在定向轮的上部。
3.根据权利要求2所述的叉车运载设备摆放架,其特征在于:固定前托架设置为半圆形。
4.根据权利要求1所述的叉车运载设备摆放架,其特征在于:所述摆放架还包括定位架。
5.根据权利要求4所述的叉车运载设备摆放架,其特征在于:所述定位架设置为方形。
6.根据权利要求4或5所述的叉车运载设备摆放架,其特征在于:定位架至少设置为两个。
Priority Applications (1)
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| CN 201220310983 CN202704968U (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 一种叉车运载设备摆放架 |
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Cited By (1)
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| CN108001928A (zh) * | 2017-11-26 | 2018-05-08 | 钟立朋 | 一种液压件运载系统 |
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2012
- 2012-06-29 CN CN 201220310983 patent/CN202704968U/zh not_active Expired - Fee Related
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