CN208174486U - 一种新能源汽车用电机转子防锈漆涂覆工装 - Google Patents

Abstract

一种新能源汽车用电机转子防锈漆涂覆工装，所述涂覆工装包括：滚动轴承、支架、定位螺栓孔、底板、滴漆槽、转子、转子轴及红外光预固化装置，其中，若干个定位螺栓孔设置在底板的两侧；支架通过螺栓固定在底板上的螺栓孔中；滚动轴承通过圆螺母与卡簧安装固定在支架上端；转子的两端架设在支架上，转子能够轴向移动的安装在转子轴上；红外光预固化装置设置在所述涂覆工装的侧面，所述涂覆工装通过两支架支撑转子，接触端设有滚动轴承，能够实现旋转、均匀涂覆，下方设置滴漆槽，避免污染工作台面、地面以及工作环境；在所述涂覆工装侧面设置红外光预固化装置，使得涂覆漆更好的固化，有效的提高漆膜强度和施工效率。

Description

一种新能源汽车用电机转子防锈漆涂覆工装

技术领域

本实用新型涉及电机转子防锈漆涂覆工装，更具体地，涉及新能源汽车用电机转子防锈漆涂覆工装。

背景技术

新能源汽车行业是近年来在急速发展的行业，电机作为驱动系统最重要的组成部分，也在经过不断的更新以适应市场的需求。其中是定、转子组成的转换装置，实现了电能向机械能的转化。一方面，在电机零部件运输过程中环境因素，会对定子、转子铁芯造成腐蚀；另一方面，电机转子在高速运行的高温环境中，铁芯也极易被氧化。因此，对于转子外表面进行涂覆防锈漆处理是一个不可缺少工序。

转子无工装表面涂覆工艺的存缺陷有：

(1)漆膜无法速干，只能垂直放置涂覆，导致涂刷空隙或重叠明显，转子表面不光洁；

(2)涂刷过程中造成滴漆，表面容易产生小漆瘤；同时，污染工作台面、地面以及工作环境。

现有技术中，实用新型专利申请号201521010220.9公开了一种电机转子环氧涂覆工装，所述工装传送带机构、定位框架以及圆柱形定位柱，所述定位框架设置在传送带机构的两侧，所述定位框架上等距离的设置若干圆柱形定位柱，用于放置转子的转轴，当转子随着传送带机构一起转动时，圆柱形定位柱阻挡转子平移，靠转子的重量与传送带之间产生的摩擦力，在原地匀速旋转。本实用新型的结构简单，造价低廉，操作简单，减少了工人的工作量，提高了工作效率，最重要的是有效的解决了电机转子换向器焊点处环氧树脂胶涂覆不均的问题。该实用新型专利技术不适合用于新能源汽车用电机转子防锈漆涂覆。亟待提供一种新能源汽车用电机转子防锈漆的涂覆工装，来实现漆膜均匀涂覆，并减少产生小漆瘤，提升电气性能，以经受热、化学和多种机械力等作用。

实用新型内容

为了解决为现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种新能源汽车用电机转子防锈漆的涂覆工装，所述涂覆工装包括：滚动轴承、支架、定位螺栓孔、底板、滴漆槽、转子、转子轴及红外光预固化装置，其中，若干个定位螺栓孔设置在底板的两侧；支架通过螺栓固定在底板上的螺栓孔中，并能够根据不同转子轴的长短选用适合的定位螺栓孔；滚动轴承通过圆螺母与卡簧固定在支架上端，以便于拆卸和更换；转子两端架设在支架上，转子安装在转子轴上，转子能够在转子轴上轴向移动，转子的下方设置滴漆槽；红外光预固化装置设置在所述涂覆工装的侧面；

进一步，所述支架与支架之间留有间隙，以适应大轴径规格的转子。

进一步，在转子下方的滴漆槽处设置一次性使用的收集装置，以便及时清理滴落的防锈漆。

进一步，所述红外光预固化装置设置在涂覆工装的侧面，在涂覆工序中用于转子漆膜表面的防锈漆层预先固化。

本实用新型所述涂覆工装的有益效果如下：

1、本实用新型所述涂覆工装，通过两支架支撑转子，接触端设有滚动轴承，能够实现旋转、均匀涂覆。转子下方设置收集滴落的废漆的滴漆槽，避免污染工作台面、地面以及工作环境。

2、本实用新型所述涂覆工装的滚动轴承设置在支架的上端，支架与支架之间安装实际需要设定间隙，以适应大轴径规格的转子，轴承由圆螺母和卡簧固定并可拆卸，便于更换不同规格的轴承，所述涂覆工装能够适应不同轴径的转子要求。

3、本实用新型所述涂覆工装的侧面设置红外光预固化装置，局部提高工作环境温度，减小转子表面漆膜的流动性，缩短滴漆工序时间。使得涂覆漆更好的固化，有效的提高漆膜强度和施工效率。

附图说明

图1是本实用新型所述涂覆工装结构右侧视图；

图2是本实用新型所述涂覆工装结构正面示意图；

图3是本实用新型所述涂覆工装结构俯视图。

图中所示，1-滚动轴承；2-支架；3-定位螺栓孔；4-底板；5-滴漆槽；6-红外光预固化装置；7-螺栓；8-转子轴；9-圆螺母9；10-卡簧；11-转子。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型所述涂覆工装的具体实施方式进行详细描述。

如图1-3所示，所述涂覆工装包括：滚动轴承1、支架2、定位螺栓孔3、底板4、滴漆槽5以及红外光预固化装置6，其中，若干个定位螺栓孔3设置在底板4的两侧，支架2通过螺栓7固定在底板4的螺栓孔3上，转子11两端架设在支架2上，转子11安装在转子轴 8上，转子11能够在转子轴8上轴向移动，滚动轴承1通过圆螺母9与卡簧10固定在支架2 上端，以便于拆卸和更换；滴漆槽5设置在底板4上，滴漆槽5内放置一次性使用的收集装置，例如方形纸盒(图中未示出)对滴落废漆进行收集。

本实用新型所述涂覆工装的操作过程是：所述涂覆工装涂覆工序开始前，将红外光预固化装置6设置在所述涂覆工装的侧面，预先打开红外光预固化装置6预热，固定好底板4、支架2、滚动轴承1后，将转子11两端架设在支架2上，将调配好的涂覆漆用毛刷蘸取涂覆漆涂覆转子11表面，通过转子11末端的转子轴8，自由调整转子11的位置，实现对转子11外表面的均匀涂覆；涂覆工序完成后，使用红外光预固化装置6照射4-5分钟，使得转子11表面的涂覆漆膜固化，不再滴落涂覆漆；取下转子11进一步烘干。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还能够做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (3)

1.一种新能源汽车用电机转子防锈漆涂覆工装，所述涂覆工装包括：滚动轴承、支架、定位螺栓孔、底板、滴漆槽、转子、转子轴及红外光预固化装置，其中，若干个定位螺栓孔设置在底板的两侧；支架通过螺栓固定在底板上的螺栓孔中；滚动轴承通过圆螺母与卡簧固定在支架上端；转子的两端架设在支架上，转子能够轴向移动的安装在转子轴上；红外光预固化装置设置在所述涂覆工装的侧面。

2.按照权利要求1所述涂覆工装，其特征在于，所述支架与支架之间留有间隙。

3.按照权利要求1所述涂覆工装，其特征在于，所述滴漆槽处设置一次性收集装置。