CN208170255U - 一种道路反光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种道路反光装置，包括太阳能电池板、灯罩、蓄电池、LED灯珠、反光镜、反光面、凹槽块、固定柱以及弹簧，太阳能电池板设置在放置块上端面左侧，灯罩设置在LED灯珠上侧，蓄电池设置在固定座内部上侧，LED灯珠设置在固定座上端面中间位置，该设计解决了原有道路反光装置自主发光不完善的问题，反光镜设置在反光面上端面，反光面设置在凹槽块上端面，凹槽块设置在固定座上侧，固定柱设置在固定座上端面，弹簧套设在固定柱环形侧面，该设计解决了原有反光镜不耐磨损压损的问题，本实用新型结构合理，增长使用寿命，自主发光效果好。

Description

一种道路反光装置

技术领域

本实用新型是一种道路反光装置，属于道路标识技术领域。

背景技术

随着国民经济的发展，交通道路发展十分迅速，我国公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展，城市环境的和美化成为要素，全方位、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增。随之而来，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加强交通管理，确保交通安全，以确保国民经济的发展，确保人民生命财产安全，已经成为了大家的共识，道路标记的作用是为驾驶员提供道路的方向、地点、距离等信息，从而起到警告和指示的作用。

现有技术中，现有的道路反光装置使用寿命短，极易损耗，在车水马龙的道路上避免不了汽车的压损和磨损，同时一旦反光镜损坏警示和指示作用也就随之消失，现有的道路反光装置自主发光效果也有待改进，现在急需一种道路反光装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种道路反光装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，增长使用寿命，自主发光效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种道路反光装置，包括固定座、自主发光机构、隔板、减震反光机构、放置块以及导轨，所述自主发光机构设置在固定座上端面前侧，所述隔板设置在固定座上端面中间位置，所述减震反光机构设置在固定座上端面后侧，所述放置块设置在固定座上端面，所述导轨设置在固定座上端面后侧，所述自主发光机构包括太阳能电池板、灯罩、蓄电池以及LED灯珠，所述太阳能电池板设置在放置块上端面左侧，所述灯罩设置在LED灯珠上侧，所述蓄电池设置在固定座内部上侧，所述LED灯珠设置在固定座上端面中间位置，所述减震反光机构包括反光镜、反光面、凹槽块、固定柱以及弹簧，所述反光镜设置在反光面上端面，所述反光面设置在凹槽块上端面，所述凹槽块设置在固定座上侧，所述固定柱设置在固定座上端面，所述弹簧套设在固定柱环形侧面。

进一步地，所述灯罩为玻璃材质制成。

进一步地，所述太阳能电池板通过导线与蓄电池相连接，所述蓄电池通过导线与LED灯珠相连接。

进一步地，所述LED灯珠为光感LED灯。

进一步地，所述弹簧设有多组，且多组弹簧规格相同，所述固定柱设有多组，且多组固定柱规格相同，所述弹簧和固定柱构成减震组件，所述LED灯珠下端面设有多组减震组件。

进一步地，所述蓄电池设有两组，且两组蓄电池规格相同，所述太阳能电池板设有两组，且两组太阳能电池板规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种道路反光装置，因本实用新型添加了太阳能电池板、灯罩、蓄电池以及LED灯珠，该设计利于反光装置在夜间自主发光起到警示作用，解决了原有道路反光装置自主发光不完善的问题，提高了本实用新型的发光性能。

本实用新型的一种道路反光装置，因本实用新型添加了反光镜、反光面、凹槽块、固定柱以及弹簧，该设计增强了反光镜的使用寿命，解决了原有反光镜不耐磨损压损的问题，提高了本实用新型的耐磨损性能。

因灯罩为玻璃材质制成，该设计增强了自主发光的光感，因LED灯珠为光感LED灯，该设计使LED灯珠只在夜间发光，节省太阳光能，因弹簧和固定柱构成减震组件，LED灯珠下端面设有多组减震组件，该设计增强了耐磨损性能，本实用新型结构合理，增长使用寿命，自主发光效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种道路反光装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种道路反光装置中自主发光机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种道路反光装置中减震反光机构的结构示意图；

图中：1-固定座、2-自主发光机构、3-隔板、4-减震反光机构、5-放置块、6-导轨、21-太阳能电池板、22-灯罩、23-蓄电池、24-LED灯珠、41-反光镜、42-反光面、43-凹槽块、44-固定柱、45-弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路反光装置，包括固定座1、自主发光机构2、隔板3、减震反光机构4、放置块5以及导轨6，自主发光机构2设置在固定座1上端面前侧，隔板3设置在固定座1上端面中间位置，减震反光机构4设置在固定座1上端面后侧，放置块5设置在固定座1上端面，导轨6设置在固定座1上端面后侧；

自主发光机构2包括太阳能电池板21、灯罩22、蓄电池23以及LED灯珠24，太阳能电池板21设置在放置块5上端面左侧，灯罩22设置在LED灯珠24上侧，蓄电池23设置在固定座1内部上侧，LED灯珠24设置在固定座1上端面中间位置，该设计利于反光装置在夜间自主发光起到警示作用，解决了原有道路反光装置自主发光不完善的问题。

减震反光机构4包括反光镜41、反光面42、凹槽块43、固定柱44以及弹簧45，反光镜41设置在反光面42上端面，反光面42设置在凹槽块43上端面，凹槽块43设置在固定座1上侧，固定柱44设置在固定座1上端面，弹簧45套设在固定柱44环形侧面，该设计增强了反光镜41的使用寿命，解决了原有反光镜41不耐磨损压损的问题。

灯罩22为玻璃材质制成，太阳能电池板21通过导线与蓄电池23相连接，蓄电池23通过导线与LED灯珠24相连接，LED灯珠24为光感LED灯，弹簧45设有多组，且多组弹簧45规格相同，固定柱44设有多组，且多组固定柱44规格相同，弹簧45和固定柱44构成减震组件，LED灯珠24下端面设有多组减震组件，蓄电池23设有两组，且两组蓄电池23规格相同，太阳能电池板21设有两组，且两组太阳能电池板21规格相同。

作为本实用新型的一个实施例：实际使用时，太阳能电池板21吸收白天一天的阳光，将光能转换为电能储存在蓄电池23内，到了晚上，因LED灯珠24为光感LED灯，夜间LED灯珠24自动亮起，使用白天储存的电量，亮起后通过灯罩22把光源放射到路段上，因LED灯珠24下端面设有多组减震组件，当车辆驶来，压到灯罩22，灯罩22带动凹槽块43向下移动，凹槽块43向下挤压弹簧45，弹簧45受力压缩，弹簧45能很好的卸去车辆的压损，车辆驶去受力压缩的弹簧45弹起，LED灯珠24恢复发光位置，继续为驾驶员指示，提高了本实用新型的发光性能。

当电能不足时，反光镜41可以发挥其作用，车光照射到反光镜41，光源传输到反光面42上，反光面42将光源折射出去，为驾驶员提供指示，当车辆驶来，车轮压动反光镜41，反光镜41带动凹槽块43向下移动，套设在固定柱44环形侧面的弹簧45被受力压缩，向下移动，反光镜41就会受到保护，车辆驶走，受力压缩的弹簧45复位，反光镜41复位继续为驾驶员指示道路，提高了本实用新型的耐磨损性能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种道路反光装置，包括固定座、自主发光机构、隔板、减震反光机构、放置块以及导轨，其特征在于：所述自主发光机构设置在固定座上端面前侧，所述隔板设置在固定座上端面中间位置，所述减震反光机构设置在固定座上端面后侧，所述放置块设置在固定座上端面，所述导轨设置在固定座上端面后侧；

所述自主发光机构包括太阳能电池板、灯罩、蓄电池以及LED灯珠，所述太阳能电池板设置在放置块上端面左侧，所述灯罩设置在LED灯珠上侧，所述蓄电池设置在固定座内部上侧，所述LED灯珠设置在固定座上端面中间位置；

所述减震反光机构包括反光镜、反光面、凹槽块、固定柱以及弹簧，所述反光镜设置在反光面上端面，所述反光面设置在凹槽块上端面，所述凹槽块设置在固定座上侧，所述固定柱设置在固定座上端面，所述弹簧套设在固定柱环形侧面。

2.根据权利要求1所述的一种道路反光装置，其特征在于：所述灯罩为玻璃材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种道路反光装置，其特征在于：所述太阳能电池板通过导线与蓄电池相连接，所述蓄电池通过导线与LED灯珠相连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路反光装置，其特征在于：所述LED灯珠为光感LED灯。

5.根据权利要求1所述的一种道路反光装置，其特征在于：所述弹簧设有多组，且多组弹簧规格相同，所述固定柱设有多组，且多组固定柱规格相同，所述弹簧和固定柱构成减震组件，所述LED灯珠下端面设有多组减震组件。

6.根据权利要求1所述的一种道路反光装置，其特征在于：所述蓄电池设有两组，且两组蓄电池规格相同，所述太阳能电池板设有两组，且两组太阳能电池板规格相同。