CN202849955U - 交通安全岛 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通安全岛，包括安全岛，其改进在于：所述安全岛上设有发光警示装置，所述发光警示装置包括警示标识部、太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池、发光源及多根光纤，所述警示标识部设置于安全岛外表面，所述太阳能电池板设置于安全岛上可被阳光照射的位置，所述太阳能控制器与所述太阳能电池板电性连接，所述蓄电池与所述太阳能控制器电性连接，所述发光源与所述太阳能控制器电性连接，所述光纤的一端与所述发光源连接，另一端连接于所述警示标识部。其有益效果在于：本实用新型具有更好的警示效果，提高了安全岛的安全性，确保安全岛上行人的安全。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及交通安全岛，尤其是一种设有发光警示装置的交通安全岛。
【背景技术】
安全岛指的是设置在往返车行道之间，供行人横穿道路临时停留的交通岛，即设置在道路很宽的人行隘道中央的一种交通岛，用作行人穿越人行横道时避让车辆，以保证安全。现有的安全岛采用发光表面反射汽车灯光，以提示安全岛位置，夏季光照强度大，则等灯光反射强烈，而冬季由于温度低等自然因素会引起光发射效果降低，其提示作用也相对较差，可能造成驾驶员判断失误造成不安全事故，尤其是在夜间，视觉效果较差，容易给站在安全岛上的行人带来安全隐患。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种具有警示作用的交通安全岛。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种交通安全岛，包括安全岛，其改进在于：所述安全岛上设有发光警示装置，所述发光警示装置包括警示标识部、太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池、发光源及光纤，所述警示标识部设置于安全岛外表面，所述太阳能电池板设置于安全岛上可被阳光照射的位置，所述太阳能控制器与所述太阳能电池板电性连接，所述蓄电池与所述太阳能控制器电性连接，所述发光源与所述太阳能控制器电性连接，所述光纤的一端与所述发光源连接，另一端连接于所述警示标识部。
下面对上述技术方案进一步阐述：
所述安全岛包括行人停踏板及连接于行人停踏板两端的护头，所述太阳能电池板设置于护头上表面。
所述警示标识部设置于所述护头侧面和/或行人停踏板的侧面。
所述警示标识部由多个间隔区域组成，以使光纤传输的不同颜色光线聚集在不同区域后形成不同颜色的色带。
所述发光源为LED灯组。
所述太阳能控制器、蓄电池及光源设置于护头内。
本实用新型的有益效果在于：其一、本实用新型采用光纤传输光线，将光线传输至警示标识部，使警示标识部发光，从而达到警示的目的，相对于传统反光膜方式，本实用新型的通过光纤传输光纤点亮的警示标识部更加清晰易辨认，在各种天气环境下，驾驶者均可通过警示标识部确认安全岛的位置，具有更好的警示效果，提高了安全岛的安全性，确保安全岛上行人的安全；其三、利用光纤传输的效果好，且光纤不易损坏，安装方便，使用寿命长；其三、发光源采用LED灯组，具有节能环保、使用寿命长、亮度高等优点。
【附图说明】
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的电路原理方框图；
图3为本实用新型中光纤与警示标识部的连接示意图；
图中：行人停踏板1；护头2；太阳能电池板3；太阳能控制器4；蓄电池5；发光源6；光纤7；警示标识部8。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
参照图1所示，本实用新型揭示了一种交通安全岛，包括安全岛，所述安全岛包由行人停踏板1及连接于行人停踏板1两端的护头2组成，所述安全岛上设有发光警示装置，该发光警示装置包括警示标识部8、太阳能电池板3、太阳能控制器4、蓄电池5、发光源6及多根光纤7，其中，
警示标识部8设置于安全岛外表面，通过该警示标识部8发光以使行人及驾驶者判断安全岛在道路中的位置，尤其是夜间，驾驶者通过发光的警示标识部8即可判断前方有某个具体位置有安全岛。所述太阳能电池板3设置于安全岛上可被阳光照射的位置，用于充分吸收太阳能，并将太阳能转换成电能，用于为发光源6供电，多余的电量可存储至蓄电池5，较佳的，所述太阳能电池板3设置于护头2上表面，倾斜放置。所述太阳能控制器4与所述太阳能电池板3电性连接，用于控制太阳能电池板3对蓄电池5充电以及蓄电池5给发光源6供电，所述蓄电池5与所述太阳能控制器4电性连接，发光源6与所述太阳能控制器4电性连接。所述光纤7的一端与所述发光源6连接，另一端连接于所述警示标识部8，发光源6发出的光由光纤7一端传输至光纤7的另一端，使得为于光纤7另一端的警示标识部8发光，进而起到警示作用。
本实施例中，警示标识部8由多个间隔区域组成，以使光纤7传输的不同颜色光线聚集在不同区域后形成不同颜色的色带，例如黄色与黑色相间的条纹状。较佳的，该警示标识部8设置于所述护头2侧面，可以理解的是，该警示标识部8可以设置在行人停踏板1的侧面，还可以在护头2侧面及行人停踏板1均设置警示标识部8，即绕安全岛的圆周设置一圈警示标识部8。所述发光源6采用LED灯组，具有节能环保、使用寿命长、亮度高等优点。
为了简化结构，节省空间，可以将所述太阳能控制器4、蓄电池5及光源设置于护头2内部，如此，占用空间小，同时，蓄电池5的重量即可将安全岛固定于地面，不必附加额外的配重来固定安全岛，可节省材料。
综上，本实用新型采用光纤7传输光线，将光线传输至警示标识部8，使警示标识部8发光，从而达到警示的目的，相对于传统反光膜方式，本实用新型的通过光纤7传输光纤7点亮的警示标识部8更加清晰易辨认，在各种天气环境下，驾驶者均可通过警示标识部8确认安全岛的位置，具有更好的警示效果，提高了安全岛的安全性，确保安全岛上行人的安全；此外、利用光纤7传输的效果好，且光纤7不易损坏，安装方便，使用寿命长。
以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型所保护的范围。
Claims (6)
1.一种交通安全岛，包括安全岛，其特征在于：所述安全岛上设有发光警示装置，所述发光警示装置包括警示标识部、太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池、发光源及光纤，所述警示标识部设置于安全岛外表面，所述太阳能电池板设置于安全岛上可被阳光照射的位置，所述太阳能控制器与所述太阳能电池板电性连接，所述蓄电池与所述太阳能控制器电性连接，所述发光源与所述太阳能控制器电性连接，所述光纤的一端与所述发光源连接，另一端连接于所述警示标识部。
2.根据权利要求1所述的交通安全岛，其特征在于：所述安全岛包括行人停踏板及连接于行人停踏板两端的护头，所述太阳能电池板设置于护头上表面。
3.根据权利要求2所述的交通安全岛，其特征在于：所述警示标识部设置于所述护头侧面和/或行人停踏板的侧面。
4.根据权利要求1所述的交通安全岛，其特征在于：所述警示标识部由多个间隔区域组成，以使光纤传输的不同颜色光线聚集在不同区域后形成不同颜色的色带。
5.根据权利要求1所述的交通安全岛，其特征在于：所述发光源为LED灯组。
6.根据权利要求1所述的交通安全岛，其特征在于：所述太阳能控制器、蓄电池及光源设置于护头内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012204965838U CN202849955U (zh) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | 交通安全岛 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2012204965838U CN202849955U (zh) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | 交通安全岛 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202849955U true CN202849955U (zh) | 2013-04-03 |
Family
ID=47981171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012204965838U Expired - Fee Related CN202849955U (zh) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | 交通安全岛 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202849955U (zh) |
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2012
- 2012-09-26 CN CN2012204965838U patent/CN202849955U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20130403 Termination date: 20170926 |
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