CN202850527U - 交通岗亭 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通岗亭,包括岗亭,其改进在于:所述岗亭上设有发光警示装置,所述发光警示装置包括一警示标识部,设置于岗亭表面;一太阳能电池板,设置于岗亭上可被阳光照射的位置;一太阳能控制器,与所述太阳能电池板电性连接;一蓄电池,与所述太阳能控制器电性连接;一发光源,所述发光源与所述太阳能控制其电性连接,及多根光纤,所述光纤的一端与所述发光源连接,另一端连接于所述警示标识部。其有益效果在于:本实用新型在岗亭上设置发光警示装置,具有更好的警示作用。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及交通岗亭,尤其是一种设有发光警示装置的交通岗亭。
【背景技术】
习知的交通岗亭是一种设置于道路中供交通警察站岗指挥的平台,一般的,由于该岗亭设置于道路中间,存在较大的危险性,因此,为了提高其安全性,在其表面设置反光膜,利用汽车灯光的反射发亮,以此,显示岗亭的具体位置,以提醒驾驶者避让,然而,在大雾、大雪及光线不好的恶劣情况下,影响其提示效果,因此,存在一定的安全隐患。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足,提供一种交通岗亭,该岗亭具有较好的警示效果,在各种环境下均可提醒驾驶者注意岗亭的位置,提高道路行车安全。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种交通岗亭,包括岗亭,其改进在于:所述岗亭上设有发光警示装置,所述发光警示装置包括
警示标识部,设置于岗亭表面;
太阳能电池板,设置于岗亭上可被阳光照射的位置;
太阳能控制器,与所述太阳能电池板电性连接;
蓄电池,与所述太阳能控制器电性连接;
发光源,与所述太阳能控制其电性连接,及
多根光纤,所述光纤的一端与所述发光源连接,另一端连接于所述警示标识部。
下面对上述技术方案进一步阐述:
所述岗亭包括底座、顶棚及连接底座和顶棚的立柱,所述太阳能电池板设置于所述岗亭的顶棚上。
所述警示标识部设置于所述岗亭的底座表面。
所述警示标识部由多个间隔区域组成,以使光纤传输的不同颜色光线聚集在不同区域后形成不同颜色的色带。
所述发光源为LED灯组。
所述太阳能控制器、蓄电池及光源设置于底座内。
本实用新型的有益效果在于:其一、本实用新型在岗亭上设置发光警示装置,发光源发出的光经光纤传输至警示标识部,以使警示标识部发光,从而通过发光的警示标识部提示行人或驾驶者前方设有岗亭及岗亭的具体位置,以便避让,避免造成不安全事故(尤其是夜间),相对于传统的反光膜方式,由于本实用新型采用发光源及光纤传输的方式,无论是在什么样的天气状况或环境下,均可使警示标识部点亮,从而是行人及驾驶者清楚辨认,具有更好的警示作用;其二、利用光纤传输的效果好,且光纤不易损坏,安装方便,使用寿命长;其三、发光源采用LED灯组,具有节能环保、使用寿命长、亮度高等优点;其四,其结构简单,警示效果好,实用性强。
【附图说明】
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的电路原理方框图;
图3为本实用新型中光纤与警示标识部的连接关系示意图;
图中:底座1;顶棚2;立柱3;太阳能电池板4;太阳能控制器5;蓄电池6;发光源7;光纤8;警示标识部9。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
参照图1至图3所示,本实用新型揭示了一种交通岗亭,包括岗亭,该岗亭由底座1、顶棚2及连接底座1和顶棚2的立柱3组成,所述岗亭上设有发光警示装置,所述发光警示装置包括警示标识部9、太阳能电池板4、太阳能控制器5、蓄电池6、发光源7及多根光纤8,其中,所述警示标识部9设置于岗亭表面,通过该警示标识部9发光以提醒行人及驾驶者道路中的某个具体位置设有岗亭,以便驾驶者注意避让;所述太阳能电池板4设置于岗亭上可被阳光照射的位置,用于充分吸收太阳能,并将其转换为电能,为发光源7供电,多余的电量则可以存储于蓄电池6中,较佳的,所述太阳能电池板4倾斜设置于所述岗亭的顶棚2上,以便于更加充分吸收太阳能,产生更多的电能;所述太阳能控制器5与所述太阳能电池板4电性连接,用于控制太阳能电池板4对蓄电池6充电以及蓄电池6给发光源7供电;所述蓄电池6与所述太阳能控制器5电性连接;所述发光源7与所述太阳能控制其电性连接,所述光纤8的一端与所述发光源7连接,另一端连接于所述警示标识部9,发光源7发出的光由光纤8一端传输至光纤8的另一端,使得为于光纤8另一端的警示标识部9发光,从而起到警示作用。
进一步的,警示标识部9由多个间隔区域组成,以使光纤8传输的不同颜色光线聚集在不同区域后形成不同颜色的色带,例如黄色与黑色相间的条纹状。较佳的,该警示标识部9设置于所述岗亭的底座1圆周面上,可以理解的是,该警示标识部9可以设置于岗亭的其他位置,例如顶棚2的圆周面上或立柱3的圆周表面上。所述发光源7采用LED灯组,具有节能环保、使用寿命长、亮度高等优点。
更进一步的,所述太阳能控制器5、蓄电池6及光源设置于底座1内,如此,可使得结构更加简单紧凑,节省空间。
综上所述,本实用新型在岗亭上设置发光警示装置,发光源7发出的光经光纤8传输至警示标识部9,以使警示标识部9发光,从而通过发光的警示标识部9提示行人或驾驶者前方设有岗亭及岗亭的具体位置,以便避让,避免造成不安全事故(尤其是夜间),相对于传统的反光膜方式,由于本实用新型采用发光源7及光纤8传输的方式,无论是在什么样的天气状况或环境下,均可使警示标识部9点亮,从而是行人及驾驶者清楚辨认,具有更好的警示作用;此外、利用光纤8传输的效果好,且光纤8不易损坏,安装方便,使用寿命长。
以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例,上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内,可以出现各种变形及修改,凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换,均属于本实用新型所保护的范围。
Claims (6)
1.一种交通岗亭,包括岗亭,其特征在于:所述岗亭上设有发光警示装置,所述警示装置包括
警示标识部,设置于岗亭表面;
太阳能电池板,设置于岗亭上可被阳光照射的位置;
太阳能控制器,与所述太阳能电池板电性连接;
蓄电池,与所述太阳能控制器电性连接;
发光源,与所述太阳能控制其电性连接,及
光纤,所述光纤的一端与所述发光源连接,另一端连接于所述警示标识部。
2.根据权利要求1所述的交通岗亭,其特征在于:所述岗亭包括底座、顶棚及连接底座和顶棚的立柱,所述太阳能电池板设置于所述岗亭的顶棚上。
3.根据权利要求2所述的交通岗亭,其特征在于:所述警示标识部设置于所述岗亭的底座表面。
4.根据权利要求1所述的交通岗亭,其特征在于:所述警示标识部由多个间隔区域组成,以使光纤传输的不同颜色光线聚集在不同区域后形成不同颜色的色带。
5.根据权利要求1所述的交通岗亭,其特征在于:所述发光源为LED灯组。
6.根据权利要求1所述的交通岗亭,其特征在于:所述太阳能控制器、蓄电池及光源设置于底座内。
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Cited By (1)
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CN104164980A (zh) * | 2014-05-13 | 2014-11-26 | 浙江海洋学院 | 防碰撞交通指挥亭 |
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2012
- 2012-09-26 CN CN2012204948688U patent/CN202850527U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN104164980B (zh) * | 2014-05-13 | 2016-06-29 | 浙江海洋学院 | 防碰撞交通指挥亭 |
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