CN208167422U - 一种便于安装的铁路列车用枕轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程技术领域，更具体地说涉及一种便于安装的铁路列车用枕轨，包括枕轨、弹性垫板、铁轨和弹条。所述枕轨上表面固定设置有弹性垫板，所述弹性垫板上表面固定设置有轨下微调垫板，所述轨下微调垫板一侧固定连接有轨距垫，所述铁垫板顶部固定连接有弹条，所述弹条顶部固定连接有平垫圈，所述弹条底部旋转连接有螺旋道钉，所述螺旋道钉一端固定连接有弹簧垫圈，所述弹性垫板底部两侧固定连接有玻璃钢套管，所述玻璃钢套管内腔设置有双头螺栓。通过玻璃钢套管内腔设置有双头螺栓，安装时把紧固件与双头螺栓进行对接旋转从而将紧固件与枕轨相连接，不仅连接牢固而且方便安装，极大地提高了工作效率。

Description

一种便于安装的铁路列车用枕轨

技术领域

本实用新型涉及一种铁路列车用枕轨，特指一种便于安装的铁路列车用枕轨，属于工程技术领域。

背景技术

枕轨又称枕木，也是铁路配件的一种，只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学，别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小，轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床,它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行,列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

现有的枕轨大多数都是通过预留孔通过紧固扣件使枕轨和铁轨相连接，安装工人需要携带大量的紧固扣件来安装，费时费力，效率低下，并且安装的紧固件容易松动，留下安全隐患。因此设计一种便于安装的铁路列车用枕轨很有必要。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种便于安装的铁路列车用枕轨，通过玻璃钢套管内腔设置有双头螺栓，安装时把紧固件与双头螺栓进行对接旋转从而将紧固件与枕轨相连接，不仅连接牢固而且方便安装，极大地提高了工作效率。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种便于安装的铁路列车用枕轨，包括枕轨、弹性垫板、铁轨和弹条。

所述枕轨上表面固定设置有弹性垫板，所述弹性垫板上表面固定设置有轨下微调垫板，所述轨下微调垫板一侧固定连接有轨距垫，所述轨距垫一侧固定连接有铁垫板，所述铁垫板顶部固定连接有弹条，所述弹条顶部固定连接有平垫圈，所述弹条底部旋转连接有螺旋道钉，所述螺旋道钉一端固定连接有弹簧垫圈，所述弹性垫板底部两侧固定连接有玻璃钢套管，所述玻璃钢套管内腔设置有双头螺栓。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种便于安装的铁路列车用枕轨所述轨下微调垫板上表面固定设置有铁轨。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种便于安装的铁路列车用枕轨所述平垫圈上表面固定连接有螺母。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种便于安装的铁路列车用枕轨所述螺母一端固定旋转连接有T型螺栓。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种便于安装的铁路列车用枕轨所述双头螺栓一端固定连接有橡胶塞。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种便于安装的铁路列车用枕轨，通过玻璃钢套管内腔设置有双头螺栓，安装时把紧固件与双头螺栓进行对接旋转从而将紧固件与枕轨相连接，不仅连接牢固而且方便安装，极大地提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型一种便于安装的铁路列车用枕轨的整体结构示意图。

附图2为本实用新型一种便于安装的铁路列车用枕轨的紧固扣结构示意图。

其中：枕轨1、弹性垫板2、轨下微调垫板3、铁轨4、轨距垫5、铁垫板6、弹条7、平垫圈8、螺母9、T型螺栓10、螺旋道钉11、弹簧垫圈12、玻璃钢套管13、双头螺柱14、橡胶塞15。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1-2所示的本实用新型所述的一种便于安装的铁路列车用枕轨，包括枕轨1、弹性垫板2、铁轨4和弹条7。

所述枕轨1上表面固定设置有弹性垫板2，所述弹性垫板2上表面固定设置有轨下微调垫板3，所述轨下微调垫板3一侧固定连接有轨距垫5，所述轨距垫5一侧固定连接有铁垫板6，所述铁垫板6顶部固定连接有弹条7，所述弹条7顶部固定连接有平垫圈8，所述弹条7底部旋转连接有螺旋道钉11，所述螺旋道钉11一端固定连接有弹簧垫圈12，所述弹性垫板2底部两侧固定连接有玻璃钢套管13，所述玻璃钢套管13内腔设置有双头螺栓14，所述轨下微调垫板3上表面固定设置有铁轨4，所述平垫圈8上表面固定连接有螺母9，所述螺母9一端固定旋转连接有T型螺栓10，所述双头螺栓14一端固定连接有橡胶塞15。

通过枕轨1上表面固定设置有弹性垫板2，俗称轨下胶垫，是用橡胶或塑料制成的，设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板，以弥补混凝土刚性材料的不足，通过弹性垫板2上表面固定设置有轨下微调垫板3，可以进一步缓冲因列车的重压对枕轨1的损害，通过轨下微调垫板3一侧固定连接有轨距垫5，可有效的将两根钢轨固定起来，以提高钢轨的纵向稳定性，提高轨道保持轨距的能力，使列车能够高速平稳运行，通过轨距垫5一侧固定连接有铁垫板6，可有效起到支撑紧固件的作用，通过铁垫板6顶部固定连接有弹条7，通过弹条7的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕1的纵横向移动，确保轨距正常，通过弹条7顶部固定连接有平垫圈8，减小T型螺栓10与弹条7之间的摩擦，延长紧固件的使用寿命，通过弹条7底部旋转连接有螺旋道钉11，并通过螺旋道钉11一端固定连接有弹簧垫圈12，可有效的防止在旋转T型螺栓10时用力过大造成紧固件报废，通过弹性垫板2底部两侧固定连接有玻璃钢套管13，并通过玻璃钢套管13内腔设置有双头螺栓14，安装时把紧固件与双头螺栓14进行对接旋转从而将紧固件与枕轨1相连接，不仅连接牢固而且方便安装，极大地提高了工作效率。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于安装的铁路列车用枕轨，包括枕轨(1)、弹性垫板(2)、铁轨(4)和弹条(7)，其特征在于：所述枕轨(1)上表面固定设置有弹性垫板(2)，所述弹性垫板(2)上表面固定设置有轨下微调垫板(3)，所述轨下微调垫板(3)一侧固定连接有轨距垫(5)，所述轨距垫(5)一侧固定连接有铁垫板(6)，所述铁垫板(6)顶部固定连接有弹条(7)，所述弹条(7)顶部固定连接有平垫圈(8)，所述弹条(7)底部旋转连接有螺旋道钉(11)，所述螺旋道钉(11)一端固定连接有弹簧垫圈(12)，所述弹性垫板(2)底部两侧固定连接有玻璃钢套管(13)，所述玻璃钢套管(13)内腔设置有双头螺栓(14)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的铁路列车用枕轨，其特征在于：所述轨下微调垫板(3)上表面固定设置有铁轨(4)。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的铁路列车用枕轨，其特征在于：所述平垫圈(8)上表面固定连接有螺母(9)。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的铁路列车用枕轨，其特征在于：所述螺母(9)一端固定旋转连接有T型螺栓(10)。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的铁路列车用枕轨，其特征在于：所述双头螺栓(14)一端固定连接有橡胶塞(15)。